Федерація альпінізму та скелелазіння Москви

Звіт

Про першопроходження маршруту на вершину Музтаг-Ата (7546) по південному гребеню

Москва, Турклуб МАІ, 2005

1. Паспорт сходження

1. Район: Хребет Конгур-Музтаг (Китайський Памір).

Ущелина: Калаксонг, номер розділу за класифікаційною таблицею 2001 року — 11.3

2. Найменування вершини: Музтаг-Ата.

Назва маршруту: по південному гребеню з льодовика Калаксонг.

3. Пропонується — 5Б категорія складності.
4. Характер маршруту: сніжно-льодовий.
5. Перепад висоти маршруту: 1500 м (за альтиметром)

Протяжність маршруту: 3928 м. Протяжність ділянок:

• V категорія складності — 1200 м
• VI категорія складності — 0 м. Середня крутизна: 24°, основної частини маршруту — 30°.

6. Використано крюків на маршруті: 0
7. Ходових годин команди: 24 год 30 хв, 3,5 дня.
8. Керівник: Лебедєв Андрій Олександрович (Москва), МСМК (туризм), 1-й спортивний розряд (альпінізм)

Учасники:

• Каган Владислав Євгенович (Мінськ), 1-й спортивний розряд (альпінізм)
• Таракановська Марина Анатоліївна (Новосибірськ), 1-й спортивний розряд (туризм)
• Чижик Дмитро Володимирович (Москва), 1-й спортивний розряд (туризм)
• Юдін Петро Володимирович (Новосибірськ), КМС (туризм)
• Янчевський Олег Зигмонтович (Київ), КМС (туризм).

9. Тренер: Лебедєв Андрій Олександрович.
10. Вихід на маршрут: 9:00 2 вересня 2005 р.

Вихід на вершину: 12:05 5 вересня 2005 р. Спуск до поляни Субаши до летівки (4116): 14:30 6 вересня 2005 р. Сходження здійснювалося в рамках спортивного гірського походу 6Б категорії складності, заявленого на чемпіонат Росії з туризму. Маршрутна книжка № 1/3-603, затверджена 29 червня 2005 р. МКК ФТ Москви, див., також, звіт про похід [1].

Сходження проводилося в альпійському стилі, на вершину піднялися о 12:05 на четвертий в 3-й день сходження (на 38-й день походу).

2. Фотографії вершини

На фотографіях із заходу (зі сторони підходів) південне ребро Музтаг-Ати, як правило, не видно. Тому ми наводимо фотографії вершини у 3-х проекціях: з півдня, заходу і сходу, надаючи, тим самим, вичерпну інформацію.

Ф.1.1. Музтаг-Ата з півдня. Фото А. Машеніна з північного ребра піка Коскулак.

1 — маршрут по південному гребеню, 2 — маршрут по східному гребеню (Д. Мазур, 2000 р.). Знято в серпні 2005 р. Ф.1.2. Музтаг-Ата із заходу. Фото Олександра Єршова з поляни Субаши. 1 — верхня частина маршруту по південному гребеню, 3 — маршрут по південному краю західного схилу (Є. Белецький, 1956 р.), 4 — маршрут по північному краю західного схилу (комерційна класика). Знято 3 червня 2005 р. Ф.1.3. Музтаг-Ата зі сходу. Фото А. Лебедєва з південної гілки льодовика Коксель.

1 — маршрут по південному гребеню, 2 — маршрут по східному гребеню (Д. Мазур, 2000 р.). Знято в серпні 2002 р.

3. Фотографія профілю маршруту

Ф.2. Вид на південний гребінь Музтаг-Ати зі сходу з плато південної гілки льодовика Коксель (фото А. Лебедєва, серпень 2002 р.). Червоними цифрами відзначені кінці відповідних номерам ділянок.

4. Малюнок профілю маршруту

Чорними цифрами пронумеровані кінці ділянок маршруту, див. табл. 2. Червоними цифрами пронумеровані GPS-точки, див. табл. 3.

5. Фотопанорама району

Ф.3.1. Музтаг-Ата, Калаксонг, Коскулак, пік 6849 із заходу (фото А. Машеніна, серпень 2005 р.). Ф.3.2. Пік 6849, Коскулак, Калаксонг, Музтаг-Ата і Куксай зі сходу (фото А. Лебедєва, 20 серпня 2005 р.)

6. Загальне опис району хребта Конгурмузтаг

3.1. Орог рафія і класифікація підрайонів. Хребет Конгурмузтаг знаходиться на південному сході Паміру і простягається від ущелини Гьоздарьї на півночі до долини Ташкургана на півдні. Захід обмежений долиною Кенгшиберсу — правого витоку Гьоздарьї, а зі сходу — витоками Хантерексу. Хребет Конгурмузтаг має два великих східних відроги. Перший відгалужується від вузлової вершини Караяйляк (7245). У основі відрога розташована найвища вершина Паміру — Конгур (7719). Другий відріг відгалужується від безіменної вузлової вершини 5411. Таким чином, гірський район ділиться на ділянки:

1. Хребет Конгуртаг. Це ділянка хребта Конгурмузтаг, що простягається від злиття Моджису і Кенгшиберсу до вузлової вершини Караяйляк (7245). У цю ділянку природно включити вершину Конгур (7719), яка є східним плечем грандіозної стіни хребта Конгуртаг, який виглядає як єдине ціле. Хребет Конгуртаг розділяє басейни Гьоздарьї та Кенгшиберсу.

2. Гори Агалистан. Так називається східний відріг Конгура (7719). Він починається відразу за сідловиною ~5770 між Конгуром і вершиною 5975 (пік В. Ніколаєва) на північний схід від Конгура. Висота хребта не перевищує 6000 м, його найвищі вершини перевищують 5900 м. Гори Агалистан розділяють басейни рік Гьоздарьї та Хантерексу.

3. Меридіанальна ділянка хребта Конгурмузтаг, який простягається від вузлової вершини Караяйляк до вузлової вершини 5411. Ця ділянка розділяє басейни Кенгшиберсу та Хантерексу.

4. Східний відріг 5411, що розділяє басейни Хантерексу і Ташкургана.

5. Південна ділянка хребта Конгуртаг, що простягається від вузлової вершини 5411 на сході до Музтаг-Ати (7546) на заході і розділяє басейни Кенгшиберсу та Ташкургана.

3.2. Погода в районі хребта Конгурмузтаг визначається не тільки атлантичними циклонами. На відміну від Бадахшанського Паміру, який прикритий з півдня високими хребтами Гіндукуша, сюди проникають мусони з Індійського океану (з півдня по долині Інда і перевал Худорабад) і з Тихого океану (з південного сходу Китаю). Тому погода тут менш стійка і наближається до погоди в районі піка Перемоги. Тривалих антициклонів тут практично не буває. У середньому погода змінюється кожні 3–4 дні. Як наслідок, у районі мало відкритого льоду, глибокий сніговий покрив, лавинонебезпечно. Сніговий покрив особливо важкий для пересування на висотах 5200–6000 м. Вище сніг ущільнюється сильними вітрами і частково здувається.

3.3. Загальний опис Музтаг-Ати. У перекладі з тюркської Музтаг-Ата означає «Батько крижаних гір». Це третя за висотою після Конгура (7719) і Конгур-Тюбе (7595) вершина Паміру. Музтаг-Ата розташована на західному краю південної ділянки хребта Конгур-Музтаг і «виростає» з рівнини практично без передгір'їв. Західний схил вершини полого спускається і плавно переходить у чукури. Ще західніше простягається плоска рівнина — «поляна» Субаши, по якій з півночі на південь проходить Каракорумське шосе (Кашгар—Ташкурган—Гілгіт). Від дороги до льодовиків Музтаг-Ати не більше 10 км.

У центрі західного схилу вершини є гігантський провал, у який падає лід і живить стікаючий цим провалом льодовик Картамак. Відповідно зліва і справа від провалу на вершину піднімаються два «класичних» маршрути. Південний маршрут проклали першопроходці 1956 р. (маршрут Є. Белецького), північний маршрут зараз найбільш популярний і масовий, прямо до базового табору під ним можна доїхати на джипі. Досить близько від ґрунтової дороги (близько 4 км) знаходиться і базовий табір південного маршруту по західному схилу Музтаг-Ати.

З півночі до Музтаг-Ати примикає пік Куксай або Північна Музтаг-Ата (7184), відділений від південного сусіда перемичкою 6875. Саме Куксай домінує над озером Каракуль і заслоняє Музтаг-Ату з півночі і північного заходу. З перемички 6875 до вершини Музтаг-Ати веде круте рідко відвідуване технічне ребро.

Не пройдена східна 2-кілометрова стіна Музтаг-Ати і Куксая крута (55°) і скеляста. З півдня вона упирається в східний гребінь Музтаг-Ати, по якому в 2000 р. команда Д. Мазура проклала новий маршрут на вершину. Так само крута і не пройдена 2-кілометрова стіна Музтаг-Ати між її східним і південним гребенями. Підхід до Музтаг-Ати зі сходу здійснюється від озера Каракуль уздовж Кенгшиберсу і далі уздовж льодовика Коксель (3–4 дні шляху).

Південним сусідом Музтаг-Ати є вперше підкорений влітку 2005 року пік Коскулак (7028). Він відділений від Музтаг-Ати перемичкою 6081. На схід ця перемичка обривається 900-метровою 55-градусною стіною, а із заходу з цієї перемички спокійно стікає льодовик Калаксонг, яким проходить найпростіший шлях до південного гребеня вершини.

Південне плече Музтаг-Ати (7277) відділено від основної вершини сідловиною 7215 і позначається на карті як вершина Калаксонг. До перемички між Калаксонгом і Музтаг-Ати як раз і підходить південний гребінь вершини.

Під час сходження на Музтаг-Ату наша команда наскрізь (з півдня на захід) пройшла перемичку 7215, зафіксувавши за нею в документах Федерації туризму Росії назву — «перевал Калаксонг». Троє з нашої команди В. Каган, Д. Чижик і П. Юдін піднялися додатково на вершину Калаксонг (7277), що можна було б вважати «першосходженням», якби Калаксонг був самостійною вершиною.

Підхід до південного гребеня Музтаг-Ати зручно починати з базового табору Коскулака. Пологий західний схил піка Коскулак на висоті близько 4600–4800 м плавно переходить у високогірне плато. Тут на висоті 4515 м є озеро, до якого із заходу з Каракорумського шосе підходить ґрунтова дорога. До озера можна підійти також по в'ючній стежці з північного заходу, починаючи рух з караваном у південно-східному кутку (3850 м) поляни Субаши. Вода в озері, через велику кількість пасучогося навколо скота, непридатна для пиття. Тому базовий табір Коскулака доцільніше організувати в 2,5 км на північний схід від озера біля чистого струмка на висоті 4700 м. Звідси зручно виходити на маршрути по західному схилу Коскулака, по його північній стіні і по південному гребеню Музтаг-Ати.

Від базового табору Коскулак слід піднятися по осипному схилу Коскулака до висоти 5100–5200 м і спуститися на північ на льодовик Калаксонг вище його потужного льодоспаду. 7-кілометровий шлях по пологому льодовику практично без підйому виводить на сідловину 6081 м до основи південного гребеня Музтаг-Ати.

7. Карта району маршруту

8. Графік сходження

Висота [м]

9. Схема маршруту (1:10000)

Сн.–лд. схил. 5, 50 м, 46°. Сн.–лд. схил. 5, 80 м, 45°. Широкий гребінь. 4, 217 м, 30°. Зруйновані скелі. 4, 72 м, 46°. Сн.–лд. ребро. 4, 200 м, 33°. Підйом сн.–лд. гребеня. 5, 98 м, 50°. Широкий сніговий гребінь. 3, 200 м, 17°. Підйом сн.–лд. гребеня. 5, 80 м, 43°. Траверс снігового гребеня з карнизами і короткими підйомами. 5, 420 м, 15,5° уздовж шляху і 30–35° вліво убік. На підйомах глибокий сніг до 1,5 м. Підйом сн.–лд. гребеня з карнизами. 5, 336 м, 36°.

10. Розмітка маршруту за ділянками

Середня крутизна маршруту — 24°. Середня крутизна основної (ділянки R1–R12) частини маршруту — 30°.

Протяжність маршруту — 3928 м. Протяжність основної (ділянки R1–R12) частини маршруту — 2488 м. Загальна протяжність ділянок 5 — 1200 м.

Ф.4. Кінці ділянок на південному гребені, вид зі сходу з плато південної гілки льодовика Коксель (фото А. Лебедєва, серпень 2002 р.)

Ф.5. Космічний знімок району з нанесеними на нього кінцями ділянок маршруту. Червона лінія — шлях підйому на вершину, лілова — шлях спуску.

Карта південного гребеня з нанесеними на неї GPS-точками.

11. Технічна фотографія маршруту

Ф.6. Вид на південне ребро Музтаг-Ати з північного ребра Коскулака (фото А. Машеніна, серпень 2005 р.). Червоними цифрами відзначені кінці відповідних номерам ділянок.

12. Фотоілюстрації

Ф.7. На ділянці R2.

Ф.8. На ділянці R4.

Ф.9. На ділянці R7 (фото зі сходження 2011 р. [2]).

Ф.10. На ділянці R8. Праворуч унизу видно карнизи R2.

Ф.11. Подолання чергового підйому південного гребеня Музтаг-Ати (фото 2011 р. [2]).

Ф.12. На вершині Калаксонг (7277) (південне плече Музтаг-Ати) (фотографує Д. Чижик).

Ф.13. На вершині Музтаг-Ати (фотографує О. Янчевський).

Ф.14. А. Лебедєв і О. Янчевський на вершині Музтаг-Ати.

13. Посилання

1. А. Лебедєв. Звіт про гірський похід 6Б категорії складності по Китайському Паміру 2005 р. Бібліотека МГЦТК, звіт № 6183. http://static.turclubmai.ru/papers/1124/ ↗
2. А. Лебедєв. Звіт про гірський похід 6Б категорії складності по Китайському Паміру 2011 р. Бібліотека МГЦТК, звіт № 7216. http://static.turclubmai.ru/papers/1994/ ↗

14. Організація сходження

1. Сходження проводилося в рамках Комплексної гірсько-спортивної експедиції СК МАІ на Китайський Памір, яка проходила з 25 липня 2005 р. по 13 вересня 2005 р.
2. Фотографії виконані учасниками експедиції А. Лебедєвим, А. Машеніним, М. Таракановською і О. Янчевським.
3. Організації експедиції сприяли: Авіакомпанія S7 (Сибір), СИТЭС-Центр, ГлобалТел.