Паспорт

1. Клас висотний-технічний
2. Аляска, Аляскинський хребет
3. Пік Мак-Кінлі (Дена́лі) 6194 м по Західному контрфорсу
4. Запропонована категорія складності — 5Б
5. Перепад — 4000 м, протяжність — 26 км, середня крутість осн. частини — 20°
6. Використано ледобурів — 15 шт., анкерів — 2 шт.
7. Ходових днів команди — 8 (на підйомі), 3 (на спуску)
8. Ночівлі (всього) — 15 на сніжно-льодових майданчиках
9. Капітан команди — Яночкін В. І. (МСУМК)

Учасники:

• Лавриненко В. В. (МС)
• Мельник В. (МС)
• Сушко А. (МС)

10. Тренер команди — Неворотин В. К. (МС)
11. Вихід на маршрут 12 червня 1998 р.

Вершина 23 червня 1998 р. Повернення 27 червня 1998 р.

12. Організація — ФАНС м. Москви, ЦК профспілок атомної промисловості

Фотопанорама району

Три головні вершини району: Форакер — Хантер — Мак-Кінлі. Фото з Талкітни

Фото №2

п. Хантер 4442 м, фото з Л3 4360 м

п. Форакер 5305 м, фото з Л3 4360 м

www.alpfederation.ru ↗

Короткий огляд району сходження

У глибині Аляски піднімається найвищий масив Північної Америки — Мак-Кінлі (6193 м). Сніжний гігант, розташований під 63° пн. ш. в Аляскинському хребті, не лише найвища вершина Північної Америки, але й одна з найбільш високих гір світу. Вершини Гімалаїв і Анд, безсумнівно, перевищують її, однак вони піднімаються над плоскогір'ями з абсолютною висотою 3000 м і вище. Тут же широка долина Кускоквіма, куди спускається північний схил масиву, розташована на висоті 450 м над рівнем моря.

Серед найближчих супутників Мак-Кінлі знаходяться дуже важкі для альпіністів вершини: Форакер (5303 м) — друга за висотою в цій групі, була підкорена лише кількома командами альпіністів; Хантер (4443 м) і Мозе-То (3150 м) надзвичайно важкі для сходження й були підкорені зовсім недавно. Розташована ближче до затоки Аляска ланцюг гір Врангеля включає дві високі гори — Блекбер (4918 м) і Бона (5004 м). Друга за висотою вершина району — Логан (6050 м) і третя — Св. Іллі (5488 м).

Висока широта, на якій розташована вершина, порівняльна близькість до океану (250 км до затоки Кука) і циклонічному центру над Алеутськими островами, з якого вологі вітри легко проникають у долини Юкона і Кускоквіма, приносячи сильні снігопади, — все це створює тут важкі кліматичні умови, мабуть, одні з найважчих у світі. Взимку температури навіть у долинах можуть опускатися до мінус 60°, влітку середні температури близько 12–14° і зрідка вдень можуть підніматися до 30°. Ночами і влітку холодно, і лише в липні майже не буває нічних заморозків.

Клімат Аляски і її гірських районів не тільки холодний, але й вітряний, сирий. Тут переважають холодні південно-західні вітри (на вершинах їх швидкість може досягати 160 км/год) з короткими, ще більш сильними поривами, дуже небезпечними для альпіністів. Періоди поганої погоди тривають дуже довго. Так, наприклад, у 1947 році з дев'яноста днів трьох літніх місяців було всього п'ять ясних днів, а в середньому з трьох днів два — похмурих.

Хоча в долинах Центральної Аляски опадів випадає небагато, на схили гір шторми приносять багато снігу, що випадає майже цілий рік. Влітку на місяць буває до 15–20 днів з опадами. Снігова лінія проходить низько — на висоті 1650 м. Не дивно, що на схилах таких високих гір, як Мак-Кінлі, і в прилеглих ущелинах народжуються величезні льодовики, найбільші з яких — Кахілтна (73 км) і Мулдроу (66 км) у північній частині масиву Мак-Кінлі.

www.apfederation.sote ↗

Найбільш прийнятний для сходження період — з травня до кінця липня, бо в серпні погода вже помітно погіршується. Ясна погода спостерігається зазвичай у першій половині дня; до полудня хмари з'являються вже на висотах 1200–2000 м. Про найбільш сприятливі умови для сходжень говорить така статистика: у період з 1910 по 1972 рік число груп, яким вдалося здійснити сходження на Мак-Кінлі, склало:

• у квітні — 2;
• у травні — 23;
• у червні — 28;
• у липні — 47;
• у серпні — 9.

Для альпініста, готового до позбавлень і труднощів і який ставить перед собою великі спортивні завдання, Аляска пропонує величезне поле діяльності. Однак на підходах до гір тут доводиться:

• долати льодовики і снігові схили;
• перебувати під впливом мінливої погоди з температурами нижчими;
• стикатися з вітрами більш сильними і поривчастими, ніж, скажімо, на Кавказі або в Альпах.

Крім того, експедиції в гірські райони Аляски досі стикаються з важкими транспортними проблемами. Хоча зараз альпіністам не доводиться, як у колишні роки, везти спорядження і продукти харчування на собачих упряжках і завдання транспорту значною мірою вирішує літак, тим не менш, кліматичні умови і тут створюють значні перешкоди.

Вершина Мак-Кінлі приваблює на Аляску велику кількість альпіністів з усього світу. На неї було здійснено кілька сотень сходжень альпіністами різних країн. Успіх цих сходжень щоразу могли забезпечити лише:

• ретельна підготовка;
• відмінне спорядження;
• виняткові фізичні дані учасників;
• «везіння» з погодою.

7 червня 1913 р. група під керівництвом Х. Штука здійснила перше успішне сходження на головну (Південну) вершину Мак-Кінлі. На сьогодні прокладено вже понад 30 маршрутів на цей масив, інформацію про які можна отримати на станції рейнджерів у Талкітні.

Рисований профіль маршруту

1. Масштаб:
   • по осі X (4 км) — 1:40000 (1 см = 400 м);
   • по осі Y (H-N) — 1:24000 (1 см = 240 м).
2. Профіль маршруту — розгорнутий у лінію.

• Ділянка R0–R1
  • Сер. крутість: 5–10°
  • Довжина: 10 км
• Ділянка R1–R2
  • Сер. крутість: 10–15°
  • Довжина: 5 км
• Ділянка R2–R3
  • Сер. крутість: 20–35°
  • Довжина: 2 км
• Ділянка R3–R4
  • Сер. крутість: 30°
  • Довжина: 1,2 км
• Ділянка R4–R5
  • Сер. крутість: 30–45°
  • Довжина: 2,5 км
• Ділянка R5–R6
  • Сер. крутість: до 50°
  • Довжина: 2 км
• Ділянка R6–R7
  • Сер. крутість: 20–40°
  • Довжина: 1,6 км
• Ділянка R7–R8
  • Сер. крутість: 10–15°
  • Довжина: 0,6 км
• Ділянка R8–R9
  • Сер. крутість: 40°
  • Довжина: 300 м
• Ділянка R9–R10
  • Сер. крутість: 10–15°
  • Довжина: 800 м

Точки на маршруті:

• Б.Л. 2160 м (11 червня 1998 р.)
• Л1 2350 м (12 червня)
• Л2 3350 м (13–15 червня)
• W'Corner 4080 м
• Л3 4360 м (16–19 червня)
• Л4 5000 м (20–21 червня)
• Л5 5240 м (22–24 червня)
• Вершина 6194 м (23 червня 1998 р., 16:30)
• На спуску: Л3 4360 м (25 червня), Л2 3350 м (26 червня), Б.Л. 2160 м (27 червня).

Зведені дані:

1. Загальний перепад висот: 4000 м.
2. Загальна протяжність: ~26 км.
3. Середня крутість основної частини маршруту до вершини ~20°.

www.apfederation.sote ↗ 1650 м. Не дивно, що на схилах таких високих гір, як Мак-Кінлі, і в прилеглих ущелинах народжуються величезні льодовики, найбільші з яких — Кахілтна (73 км) і Мулдроу (66 км) у північній частині масиву Мак-Кінлі.

Найбільш прийнятний для сходження період — з травня до кінця липня, бо в серпні погода вже помітно погіршується. Ясна погода спостерігається зазвичай у першій половині дня; до полудня хмари з'являються вже на висотах 1200–2000 м. Про найбільш сприятливі умови для сходжень говорить така статистика: у період з 1910 по 1972 рік число груп, яким вдалося здійснити сходження на Мак-Кінлі, склало: у квітні — 2, у травні — 23, у червні — 28, у липні — 47 і в серпні — 9.

Для альпініста, готового до позбавлень і труднощів і який ставить перед собою великі спортивні завдання, Аляска пропонує величезне поле діяльності. Однак на підходах до гір тут доводиться:

• долати льодовики і снігові схили;
• перебувати під впливом мінливої погоди з температурами нижчими;
• стикатися з вітрами більш сильними і поривчастими, ніж, скажімо, на Кавказі або в Альпах.

Крім того, експедиції в гірські райони Аляски досі стикаються з важкими транспортними проблемами. Хоча зараз альпіністам не доводиться, як у колишні роки, везти спорядження і продукти харчування на собачих упряжках і завдання транспорту значною мірою вирішує літак, тим не менш, кліматичні умови і тут створюють значні перешкоди.

Вершина Мак-Кінлі приваблює на Аляску велику кількість альпіністів з усього світу. На неї було здійснено кілька сотень сходжень альпіністами різних країн. Успіх цих сходжень щоразу могли забезпечити лише:

• ретельна підготовка;
• відмінне спорядження;
• виняткові фізичні дані учасників;
• «везіння» з погодою.

7 червня 1913 р. група під керівництвом Х. Штука здійснила перше успішне сходження на головну (Південну) вершину Мак-Кінлі. На сьогодні прокладено вже понад 30 маршрутів на цей масив, інформацію про які можна отримати на станції рейнджерів у Талкітні.

Підготовка до сходження

Реальна можливість організувати експедицію на найвищу вершину Північної Америки — п. Мак-Кінлі (Дена́лі 6194 м) — з'явилася у нашої команди ще на початку весни. Завдяки активній підтримці ЦК профспілок атомної промисловості, вирішувалося основне питання — питання часткового фінансування команди. Всім хотілося побувати в новому, цікавому з альпіністської точки зору районі і здійснити там сходження. Усі члени команди побувалі в різні роки у багатьох «високих» гірських районах колишнього СРСР, Китаю, Непалу, Південної Америки, здійснили багато цікавих і важких сходжень, у тому числі на Чемпіонатах СРСР і Росії. Усі учасники команди — «Сніжні барси».

Спираючися на матеріали вітчизняної та зарубіжної преси, а також на досвід сходжень інших груп, ми мали цілком достатню інформацію про об'єкт сходження. Основне питання, яке необхідно було вирішувати, — це організаційний (авіабілеті, візи, попередня заявка і згоду американської сторони). Велику роботу в цьому напрямку проробив Яночкін В. І. Усі переговори велися з представниками Стації рейнджерів, яка знаходиться в м. Талкітне (Національний парк Дена́лі, штат Аляска, США).

Як було сказано вище, усі члени команди досить добре знали один одного, разом брали участь у багатьох експедиціях.

Протягом року кожен із учасників підтримує себе у досить гарній спортивній формі. Багато хто бере участь у традиційних легкоатлетичних, лижних і скалолазних змаганнях:

• Крос «Пам'яті восьми»;
• Гонка «Пам'яті друзів»;
• «Лижня Росії»;
• «Приз ім. І. Єрогіна»;
• Різні багатоборства;
• Багато інших змагань.

Перед вильотом на Аляску деякі учасники вже встигли побувати у високогір'ї і були досить добре акліматизовані, іншим же довелося починати сходження, як кажуть, з «нуля». Тому команді належало виробити чіткий план акліматизації досить грамотним вибором маршруту сходження.

На Мак-Кінлі — понад 30 маршрутів і їх варіантів на сьогодні. Нами розглядалася Південно-Західна сторона об'єкта. Спираючися на зібраний нами матеріал і враховуючи суворі кліматичні умови, вибір було зроблено на користь Західного контрфорса. Цей маршрут логічний, досить безпечний, цікавий з альпіністської точки зору. На маршруті зустрічаються:

• сильно розірвані льодоспади;
• круті сніжно-льодові схили;
• гострі гребені;
• обледенілі ділянки скель.

Погода дуже нестійка, часто йде сніг, сильні вітри, температура у верхній частині маршруту сягає –25°.

На маршруті є проблемні ділянки (див. розділ «Опис маршруту за ділянками»), які нами вирішувалися. Був вироблений відповідний тактичний план сходження (альпійський варіант сходження з попередньою частковою заброскою по ходу сходження) і техніка страховки. Ступенева акліматизація не проводилася.

Перед початком сходження всі неясні питання було врегульовано на Станції Рейнджерів, було отримано необхідну консультацію.

Тактичні дії команди

Спираючися на зібраний нами матеріал про район сходження, про його специфіку й враховуючи досвід попередніх Російських команд, нами було вироблено тактичну схему сходження ще в Москві. У подальшому відхилення були незначними і носили прогнозований характер.

Тактика сходження на п. Мак-Кінлі (6194 м) була вибрана альпійською, але з досить рівномірним темпом руху на маршруті і з частковою заброскою по ходу руху, що сприяло нашій акліматизації. На випадок негоди передбачалися денівки у висотних таборах. Заброски й акліматизаційні виходи було здійснено:

• із Л2 (3350 м) до W'Corner (4080 м);
• із Л3 (4360 м) до Л4 (5000 м).

На маршруті було передбачено 5 висотних таборів.

• Усі табори знаходилися на рівних безпечних сніжно-льодових майданчиках, обнесених сніговими стінками.
• Гарні висотні палатки дозволили нам відмовитися від печер.
• Місця під табори було вибрано у відомих місцях.

До Л2 (3350 м), а за станом снігу і вище, рух здійснювався на Ski-tour чи снігоступах із буксируванням транспортувальних саней аж до Л3 (4360 м). Тривалість сходження, сприятливі сніжно-льодові ділянки маршруту й великий вантаж сприяли використанню транспортувальних саней.

Ці ділянки маршруту було промарковано на випадок негоди. Маркування вешками передбачалося і на інших ділянках, де цього вимагали обставини.

На ділянках R4–R6 (4360–5240 м) рух проходив у зв'язках, використовуючи як страховку:

• ледобури;
• анкерні гаки.

На інших крутих ділянках R6–R10 (5240–6194 м) страховка була організована через ледоруб.

Зв'язок, у разі непередбачених ситуацій, міг бути здійснений через станції рейнджерів (Л3 і Л5) або через інші команди.

Завдяки полярному дню й суворим полярним умовам, командою не були заплановані дуже ранні виходи (див. графік сходження). Відстань між висотними таборами дозволяла долати його в оптимальний час доби.

Як приготування їжі командою використовувалися примуси:

• «Фебус»;
• «MSR».

Загальна стартова вага рюкзаків склала 10–15 кг, саней — 30 кг. Особливу увагу (як цього вимагали місцеві закони) командою було приділено екології району.

Ніяких травм, обморожень і зривів на маршруті не було.

Схема маршруту в символах UIAA

Опис маршруту за ділянками

Ділянка R0–R1 (фото 9, 10)

Від базового табору (2160 м), розташованого на південній гілці льодовика Кахілтна, шлях лежить на Захід у бік головної гілки льодовика. Далі на Північ, обережно, можна заблукати й вийти до п. Mt. Frances, розташованого у північному куті розвилці. Далі крутий підйом на льодовик Кахілтна. Увага — великі групи тріщин. Шлях виводить на просторе рівне місце (2300 м). Тут табір 1 (2350 м).

Ділянка R1–R2 (фото №11)

Далі рух уздовж краю тріщин у бік перевалу Кахілтна (3146 м). На перевал не підніматися. Льодовик вирівнюється. Далі поворот на Схід на безіменній розвилці льодовика й підйом у цирк (3350 м). Уважно поставитися до тріщин, що загрожують, розташованих на верхніх схилах. Уламки внизу під деякими із них указують, що вони активні. Тут розташовується табір 2. Рух на ділянках R0–R2 — автономний, краще на Ski-tour чи снігоступах.

Ділянка R2–R3 (фото №12, 15)

Далі шлях відхиляється на Північний Схід, піднімаючись на «Білку». Стіна, що веде на вершину гребеня, іноді називається скелями Ланга. Цей гребінь можна вважати нижньою частиною Західного контрфорса. З гребеня шлях іде східніше, тримаючись північних скель гребеня. На висоті 3600 м гребінь закінчується широким скелястим плато. Це місце називають «Вітряний кут». Під час сильних штормів тут можливі лавини.

Ділянка R3–R4 (фото №14, 16)

Від краю плато в Південно-Східному напрямку є неглибока ущелина в скелях. Далі поворот на Схід і вздовж підніжжя Західного контрфорса (можливий камнепад) вийти на косий траверс над гігантськими тріщинами. Це місце сильно розірвано тріщинами. Рух — у кішках. Продовжуючи оминати підніжжя контрфорса, трохи відхиляючись на Північ, виходиш до підніжжя великої льодової чаші, минаючи по дорозі безліч тріщин і мостів. Це ідеальне місце для табору 3. Вершинна хмарна шапка рідко опускається так низько, а низьколетячі хмари не досягають цієї висоти. Висота тут 4360 м.

Ділянка R4–R5 (фото 15, 17, 18)

Далі, перетинаючи чашу в Північному напрямку, виходиш на крутий сніжно-льодовий схил. Крутість тут сягає 45°. У середній частині — невеликий льодовий карниз. Рух поперемінний у зв'язках, страховка через ледобури й анкерні гаки. У верхній частині схилу — скелі (просте лазіння). Підйом на перемичку. Організація табору 4 (5000 м). Кидаються в очі чорні скелі Північного піка.

Ділянка R5–R6 (фото 19)

Далі шлях іде на Схід. Спочатку досить крутий сніжно-льодовий гребінь. Система косих траверсів, де зустрічаються круті обледенілі скельні стінки. Після «Великого каменя» починається гострий гребінь «Ніж». Далі по зруйнованому сніжно-скельному гребеню рух на Південний Схід, поступово виходячи у широкий сніжно-льодовий кулуар, лівіше основної скельної гряди. Це місце називають «Вороняче гніздо». Рух на цій ділянці — у кішках, краще у зв'язках. Страховка організується за допомогою ледобурів і анкерних гаків. Далі на Південний Південний Схід до табору (5240 м), розташованому в гігантській сніжній «чаші». Товщина сніжного покриву дозволяє тут рити печери.

Ділянка R6–R7 (фото 21)

По крутому фірновому схилу (увага: дошки) підйом у Північно-Східному напрямку на пер. Дена́лі (5550 м). Рух у кішках із льодовими інструментами. Страховка через ледоруби. Крутість досягає –40°.

Ділянка R7–R8 (фото 20)

Далі рух на Південь у бік «Великого жандарма» (обхід зліва). Це широкий сніговий гребінь із невеликими виходами скель. Плавний поворот на Південний Схід і вихід у великий Цирк перед вершинним гребенем. Рух — автономний.

Ділянка R8–R9

Перетинаючи Цирк у Південно-Східному напрямку, виходиш на крутий сніжно-льодовий схил, що закінчується основним передвершинним гребенем. Крутість схилу — до 40°.

Ділянка R9–R10 (фото №22)

Гострий гребінь, рух на Північний Схід. На лівій стороні гребеня — гігантські карнизи. Рух — у зв'язках, страховка через ледоруби. Далі вихід на вершину Мак-Кінлі (Дена́лі) 6194 м.

Спуск шляхом підйому.

Список спорядження

1. Мотузка основна 10 мм, 25 м — 3 шт.
2. Палатки висотні (фірма «MEGATECT») — 3 шт.
3. Горелки газові — 1 шт.
4. Примус «Фебус» — 1 шт.
5. Примус «MSR» — 1 шт.
6. Бензин — 8 л
7. Балончики газові (250 мл) — 2 шт.
8. Карабіни (вкл. особисті) — 15 шт.
9. Системи страховочні — 5 шт.
10. Ледоруби — 4 шт.
11. Айсбайль — 1 шт.
12. Ледобури — 5 шт.
13. Анкера снігові — 2 шт.
14. Палки-телескопи — 5 пар
15. Комплект «Ski-Tour» — 4 компл.
16. Снігоступи — 1 пара
17. Посуд — 1 компл.
18. Фінар налобний — 1 шт.
19. Сани транспортувальні — 5 шт.
20. Комплект маркувальних вешек — 1 компл.
21. Жумари — 5 шт.
22. Аптечка — 1 компл.
23. Фотоапарати — 5 шт.
24. Комплект вітрозахисного і пухового одягу — 5 компл.
25. Окуляри сонцезахисні — 5 шт.
26. Кішки — 5 пар

Фото №15 A3 6360 44 A6–A5

Фото №1844 A3–A4

Denali National Park and Preserve, Alaska

National Park Service U.S. Department of the Interior

www.alp-federation.ru ↗

Протокол розбору сходження на п. Мак-Кінлі (6194 м) по Західному контрфорсу, 5Б кат. скл.

п. Талкітна, Станція рейнджерів, 24 червня 1998 р., 15:00, шт. Аляска, США

Старший тренер команди — Неворотін В. К. (МС)

Об'єктом нашого сходження є п. Мак-Кінлі (Дена́лі) 6194 м, найвища вершина Північної Америки і найпівнічніший 6-тисячник на Землі. Особливістю цього об'єкта є, насамперед, його близькість до Полярного кола і великий перепад висот (4000 м). Ці особливості й досить нестійкі метеоумови роблять цей пік серйозним виченням для гірськолижників і «наближає» його до наших 7-тисячників.

Нашою командою в якості маршруту було вибрано Західний контрфорс. Не зважаючи на те, що маршрут досить популярний серед альпіністів і вважається класичним, його «легкість» оманлива. Згідно зі статистикою, вершин досягають менше 25%. Для багатьох груп цей маршрут став «пасткою», вибратися з якої досить складно, і доводиться повертати назад.

Характер маршруту різноманітний. Тут зустрічаються:

• сильно розірвані ділянки льодовиків;
• бездонні тріщини;
• круті сніжно-льодові схили;
• гострі гребені;
• обледенілі ділянки скель;
• снігові карнизи.

У погану погоду все це ще більше ускладнює маршрут.

Тактика сходження була вибрана — альпійська, але з частковою заброскою на підйомі, що сприяло нашій акліматизації. Протягом усього сходження командою підтримувався рівномірний темп руху, хоча були й відсидки у негоду. На складних і небезпечних ділянках було дотримано всіх заходів безпеки з надійною страховкою. Вершини досягли всі учасники.

Особливу подяку висловлюю ЦК профспілки працівників атомної промисловості і особисто Тичкову Ю. І. за надану допомогу у проведенні експедиції.

Капітан команди — Яночкін В. І. (МСУМК)

Я на Мак-Кінлі вже вдруге. У минулому році підіймався цим маршрутом разом із Конюховім Ф. Згоден з Неворотіним В. К. Нижня частина маршруту — прекрасне місце для скеї-альпінізму. Маршрут досить серйозний, логічний, відносно безпечний. Розглядалися й інші варіанти підйому, хоча було вибрано саме Західний контрфорс. Вражає ставлення американців до гори з погляду екології й організації безпеки під час сходження.

Зауважень до тренера й