Єрмо­ла­є­ва, по пів­ден­но­му греб­ню — Во­до­лаз­ко С.І. «Бад­жаль­ський хре­бет»

II A C II O P T I. Ком­бі­но­ва­ний мар­шрут.

  1. Бад­жаль­ський хре­бет, уще­лина Улун.

  2. В. Єрмо­ла­є­ва, по пів­ден­но­му греб­ню. 4. Про­по­ну­єть­ся — 1Б кат. скл. пер­шо­про­ход­ження.

  3. Пере­пад: 350 м, про­тяж­ність — 700 м.

Се­ред­ня кру­ти­зна ос­нов­ної ча­сти­ни мар­шру­ту — 30°.

  1. За­ли­ше­но крю­ків на мар­шру­ті — ні.

Ви­ко­ри­ста­но ра­ні­ше за­би­ті крю­чі та не ви­би­ті — ні.

  1. Хо­до­вих го­дин — 5 год.

  2. Ні­чів­лі: в ба­зо­во­му та­бо­рі у зли­ття при­то­ків р. Улун.

  3. Ке­рів­ник: Во­до­лаз­ко Сер­гій Іва­но­вич — 2-й сп. роз­ряд;

учас­ни­ки:

  • Грижибо­вський Юрій Ген­на­ді­йо­вич — «зна­чок»
  • Ланце­вич Сер­гій Вла­ди­ми­ро­вич — 2-й сп. розряд
  • Полука­ріков Ві­та­лій Гер­ма­но­вич — 2-й сп. розряд. 10. Тре­нер: Зві­рев Дми­тро Юрі­йо­вич — 1-й сп. розряд. II. Ви­хід на ма­ршрут: 9 бе­рез­ня 1991 р.

Вер­ши­на — 13:00; по­вер­нен­ня — 15:00. 12. Ор­га­ні­за­ція — Хаба­ро­вська кра­є­ва сек­ція альпі­ніз­му. 1. Опи­сан­ня про­ход­жен­ня ма­ршру­ту підйо­му на в. ЄРМО­ЛА­Є­ВА (2158 м) по Пів­ден­но­му греб­ню 1Б кат. скл.

Від ба­зо­во­го та­бо­ру ру­ха­ти­ся по пра­во­му бе­ре­зі пра­во­го при­то­ку р. Улун. Че­рез 20–25 хв ру­ху по­чи­на­ти підйом вго­ру по за­сні­же­но­му ку­лу­а­ру лі­ві­ше са­мо­го пра­во­го контр­фор­су вер­ши­ни. Прой­шов­ши 80 м, пе­рей­ти впра­во на контр­форс і ру­ха­ти­ся по ньо­му.

Контр­форс уяв­ляє зі­бою:

  • силь­но за­сні­же­ні ска­ли
  • не­склад­не ла­зін­ня
  • одно­час­ний рух у зв'яз­ках

Пе­ред ви­хо­дом на пів­ден­ний гре­бінь пі­ти з контр­фор­са впра­во на сні­жний схил, оми­на­ю­чи «жан­дарм». Час підйо­му до греб­ня I, 5–2 год від по­чат­ку підйо­му.

Ви­й­шов­ши на гре­бінь, ру­ха­ти­ся у зв'яз­ках. Гре­бінь ву­зь­кий, рух по­че­ре­жний.

Прой­шов­ши по греб­ню 90–100 м, ви­йти на со­рок­а­мет­ро­вий сні­жний гре­бінь. Ру­ха­ти­ся по греб­ню з по­че­ре­ж­ною стра­хов­кою. На сні­ж­но­му гре­бні злі­ва — кар­ни­зи! Ор­га­ні­зу­ва­ти стра­хов­ку че­рез ле­до­руб.

У по­даль­шо­му:

  • оми­ну­ти перед­ве­р­шин­ний підйом греб­ня по сні­ж­них на­хи­ле­них по­ли­цях (рух по­че­ре­жний, 30–40 м);
  • ви­йти на не­склад­ні за­сні­же­ні ска­ли;
  • прой­ти 20 м по ска­лах і ви­йти на ве­р­ши­ну.

Ве­р­ши­на уяв­ляє со­бою по­ло­гий сні­жний ку­пол, що пе­ре­хо­дить у гре­бінь.

Спуск з ве­р­ши­ни:

  • По шля­ху підйо­му з на­ві­шу­ван­ням спус­ко­вих пе­рил прак­ти­ч­но вздо­вж усьо­го гре­б­не­во­го ді­лян­ки мар­шру­ту.
  • Спуск з греб­ня здій­сню­єть­ся лі­ві­ше контр­фор­су по краю за­сні­же­но­го ку­лу­а­ру.
  • Одно­час­ний рух у зв'яз­ках.

Три­ва­лість:

  • Спуск з вер­ши­ни по греб­ню: 40–50 хв.
  • Спуск від греб­ня уз­до­вж контр­фор­са: 15–20 хв.
  • За­га­ль­ний час підйо­му: 4–5 год.

Оці­нка без­пе­ки мар­шру­ту.

Не­без­пе­ка для аль­пі­ні­стів ста­но­влять:

  • сні­жні кар­ни­зи сні­ж­но­го греб­ня (про­тяж­ність 40 м);
  • при спус­ку з греб­ня по ку­лу­а­ру — мо­ж­ли­ве під­рі­зан­ня сні­ж­но­го схи­лу і хід ла­вин.

РЕКОМЕНДАЦІЇ ДЛЯ ПОДАЛЬ­ШИХ ГРУП ПО ВИ­КО­РИ­СТАН­НЮ СНАРЯ­ЖЕН­НЯ ТА ОСОБ­ЛИ­ВО­СТІ ПРО­ХО­ДЖЕН­НЯ МАРШРУТУ.

Обов'яз­ко­ва на­яв­ність у групі у ко­ж­но­го уча­с­ни­ка кі­г­тів, на гру­пу з 6 осіб — 3–5 ска­ль­них крю­ків і 3-х спус­ко­вих пе­тель. Мо­ж­ли­ве за­кріп­лен­ня мо­туз­ки і стра­хов­ка за ви­сту­пи. Осо­бли­ву ува­гу при­ді­ли­ти ор­га­ні­за­ції стра­хов­ки і за­кріп­лен­ню пе­рил на сні­ж­но­му гре­бні з кар­ни­за­ми.

Ха­рак­тер­ні оз­на­ки по­чат­ку мар­шру­ту.

По­ча­ток мар­шру­ту зна­хо­дить­ся ни­ж­че контр­фор­са, що ви­хо­дить на най­праві­ший «жан­дарм» греб­ня (див. фото).

КАРТА-СХЕМА РАЙ­О­НУ ПІДЙО­МУ:img-0.jpeg

МАС­ШТАБ: 1:50­000 (в 1 см — 500 м)img-1.jpeg

ЄР­МО­ЛО­Є­ВАimg-2.jpegR1 400 × 45° I·I

Джерела

Коментарі

Увійдіть, щоб залишити коментар