1. Гірський Алтай, Північно-Чуйський хребет.
2. г. УПІ, по центру ПнЗ схилу.
3. пропонується маршрут 2Б кат. скл., першопроходження.
4. Характер маршруту: льодовий.
5. Перепад висоти маршруту — 500 м. Протяжність маршруту — 1000 м. Протяжність ділянок:

• 2 кат. скл. — 550 м.
• 3 кат. скл. — 450 м. Середня крутість:
• основної частини маршруту — 35°
• усього маршруту — 30°

6. Залишено крюків на маршруті:

• усього — 0; у т.ч. шлямбурних — 0 Використано крюків на маршруті:
• шлямбурних стаціонарних — 0 шт., у т.ч. ІТО — 0 шт;
• шлямбурних знімних — 0 шт, у т.ч. ІТО — 0 шт;
• скельних — 0 шт., у т.ч. ІТО — 0 шт;
• закладок — 0, у т.ч. ІТО — 0 шт;
• льодових — 10 шт. Використано всього штучних точок опори (ІТО) — 0 шт.

7. Ходових годин команди: 4 год 30 хв, 1 день
8. Учасники:

• Темерев Іван Михайлович — КМС
• Хажеєв Олександр Раулевич — 1-й сп. розряд

9. Тренер: Новоселова Г.В.
10. Вихід на маршрут: 7:00, 26 травня 2004 р. Вихід на вершину: 14:30, 26 травня 2004 р. Повернення до БЛ: 19:00, 26 травня 2004 р.
11. Організація: ОГУ «Томська обласна пошуково-рятувальна служба». Фото профілю маршрутуСхема маршруту сходження в символах УІАА

Опис маршруту

7:00 вийшли з табору

• 10:00 — під маршрутом — одяглися
• 12:00 — пройшли 2/3 маршруту, вийшли на круту засніжену частину
• 14:30 — вийшли на вершину
• 15:00 — спуск по 2А

З табору за тропою підійти до льодоспаду (перший ступінь «Кхумбу»). При малій кількості снігу на хитсані можливо пройти по лівому краю хитсана (за ходом) і краю льодоспаду (можна обійти хитсан справа по льодовику пр.Б.Актру). Потім вийти на льодовик над 1-м ступенем льодоспаду. По льодовику вправо (за ходом) уздовж хитсана під початок маршруту. Тут необхідно зв'язатися.

На маршруті є близько чотирьох явно виражених льодових лоба. Маршрут обрано по центру, тому що:

• по кулуару між льодом і скелями зліва (за ходом) піднятися технічно простіше, але він є об'єктивним камнепадником, у ньому (і під ним) також були видно сліди від зійшовших лавин. Над центральною ж частиною немає карнизів і скель. Однак імовірність зсуву зверху лавини повністю виключати не можна. Тому нами було обрано лінію руху від одного льодового лоба до наступного, вони є хоч якоюсь захистом від зсуву зверху снігу. У зв'язку з цим маршрут не виходить прокласти «по прямій». Рухатися почергово. Страхування через ледобури і льодоруб. У верхній частині схил стає помітно крутішим. Рухаючись від лоба до лоба вийшли до скель на гребені. Далі по гребеню близько 150 м до вершини УПІ.

Спуск по 2А. Фото №4 (технічна фотографія маршруту)

Загальний вид і нитка маршруту від хитсана.