
39
ЗВІТ ПРО ПІДКОРЕННЯ ПЕРШЕНСТВА СРСР ЗА КЛАСОМ «ТЕХНІЧНО СКЛАДНИХ»
п. Маашей-Баш по північно-західній стіні. Алтай. (5Б + 1 — орієнтовно)
Присвячується 50-річчю Радянської Держави.
Команда Ленінградської міської ради Спілки спортивних товариств і організацій РРФСР.
1967 р.
1. Географічний опис та спортивна характеристика об'єкта сходження.
п. Маашей-Баш (4200 м) — вища точка Північно-Чуйського гірського вузла («Биш-Мурду»), одного з найбільш мальовничих районів Гірського Алтаю. Основу вузла складає Північно-Чуйський хребет, що простягнувся в широтному напрямку між річками Чуя на півночі, Карагем і Чеган-Узун на півдні. Масив Маашей-Баш розташований у західній частині хребта. Північні схили його дають початок глетчеру Маашей, другому за довжиною на Алтаї (10 км). Річка Маашей-Юл витікає з глетчеру і тече на північ до зустрічі з Чуєю. На схід від Маашей Північно-Чуйський хребет складений вершинами Карагем, Барс, Тамма, Буревісник, УПІ, Сніжна. Північний відріг хребта біля в. Буревісник розділяє глетчери Маашей і Ак-Тру.
Маашей-Баш обривається на північ суворими стінами, які привертають увагу альпініста. Класифікований (4Б) маршрут на вершину проходить по північному гребеню, який розділяє глетчери Лівий і Центральний Маашей. Маршрути по північно-східній стіні (сніжно-льодові, з невеликими острівцями скель) є об'єктивно небезпечними через нависаючі зверху великі снігові карнизи. Їхньому утворенню, мабуть, сприяли рясні опади та сильні пд.-зх. вітри цього року.
На північний захід стіна Маашей обривається крутим льодоспадом, вище якого чітко помітні щонайменше 3 маршрути вищої категорії складності. Вони проходять по скельних оголеннях острівного та бастіонного характеру на крутій льодово-сніжній стіні. Загальна протяжність П-З стіни по висоті від глетчеру Лівий Маашей до вершини становить близько 1200–1300 м. Одна третина висоти припадає на льодоспад.
Маршрути на Маашей-Баш з півночі по стіні кілька разів заявлялися на Чемпіонатах СРСР з альпінізму.
Не поступаючись північно-східній стіні за складністю, північно-західна стіна не має сніжних карнизів і безпечна для проходження у складних метеоумовах.
2. Умови сходження у цьому районі.
Погода.
Серйозні корективи в плани альпіністів на Алтаї вносить погода. Гірський Алтай знаходиться майже в центрі величезного материка Євразія, на крайньому заході поясу гір Південної Сибіру, будучи найпівнічнішим альпіністським районом СРСР. Все це визначає кліматичні особливості гірських районів Алтаю.
Тут зустрічаються і співіснують три типи клімату: західносибірський континентально-циклональний зі значною кількістю атмосферних опадів, монгольський континентальний антициклональний та середньоазійський клімат пустель і напівпустель, сухий, але з великим запасом вологи у високих шарах повітря. Для широт, на яких розташована область, характерна перевага західних і південно-західних повітряних течій, які стійкі та краще відчуваються на висотах понад 1000–2000 м. Ці повітряні течії приносять багато вологи. Хребти Катунський, Північно-Чуйський і Південно-Чуйський отримують найбільшу кількість вологи на Алтаї. На глетчери цих хребтів випадає не менше 2000–2500 мм опадів на рік (майже стільки ж, скільки в Колхіді!). Характерним для Гірського Алтаю є низьке положення снігової лінії та близькість до неї альпійських лук. Однак повітряні маси із заходу не визначають клімат повністю. Над горами формується власне повітря; стикаючись із повітряними масами рівнин, він сприяє утворенню циклонів. Крім того, гірські хребти, стаючи на шляху повітряних потоків, викликають їх підйом, що супроводжується охолодженням і конденсацією водяної пари. Тому навіть сухе повітря Середньої Азії в горах Алтаю може дати атмосферні опади. Більша частина опадів випадає на Гірському Алтаї у другій половині літа. Середньорічна температура у високогірній зоні -7 °. Середня температура липня біля верхньої межі лісу 8 °, на висотах 4000 м - 0 °.
Все сказане показує, що при організації серйозного сходження в горах Алтаю на сприятливу погоду покладатися не варто: діаграма погодних умов у Північно-Чуйських Белках із 25 липня по 25 серпня 1967 р. (період нашого перебування там) підтверджує цю думку.
Доступність району Маашей-Баш (характер підходів)
У район Маашей-Баш можна пройти з альпталагеря «Ак-Тру» через перевал Маашей (2 кат. сл.). У поганих погодних умовах 10–12-годинний перехід може затягнутися до 3 днів: по обидва боки перевалу закриті глетчери рясніють тріщинами.
Інша можливість — обхід за тропою «скотимпорт» на півночі із підйомом у верхов'я глетчерів Маашей за долиною р. Маашей-Юл. Цей туристичний маршрут тайгою та моренами, звичайно, довше, але простіший і може бути караванною дорогою — коней можна провести до базового табору.
3. Розвідувальні виходи.
Перед розвідкою було взято консультації в інструкторів табору. Перший розвідувальний вихід усієї групи (керівник БУДАНОВ П.П., учасники: УСТІНОВ Ю.К., ІЛЬЇНСЬКИЙ Г.Я., КОНОПЛЬОВ К.А., ІЛЬЇН А.А., БОРІДІН Р.А., ПЕРОВА З.В.) із табору «Ак-Тру» на другий день після приїзду (26 липня 1967 р.) переслідував кілька цілей, а саме:
- активну акліматизацію всіх учасників експедиції;
- огляд і спостереження стінних маршрутів на Маашей-Баш, з'ясування їх технічного стану в цей момент (засніженість та лавинонебезпечність схилів, характер скель, камнепадная небезпека, зміна маршруту при зміні погодних умов, вибір оптимального в цих умовах шляху на вершину відповідно до заявки.
Належало також з'ясувати характер підходів до вершини, можливості заброски вантажів експедиції та організації проміжного, базового та штурмового таборів на шляху до неї.
З цією метою маршрут розвідувального виходу мав круговий характер: табір «Ак-Тру» — пер. Маашей — глетчери Центральний та Лівий Маашей — долина Маашей-Ол — стежка «скотимпорт» — перевалка табору «Ак-Тру» — альптабір Ак-Тру.
Вихід пройшов успішно. Поставлені завдання було вирішено, і до табору вся група повернулася 1 серпня 1967 р.
Розвідка розвіяла наші надії на хорошу погоду в районі Маашей (дивись довідку начальника рятувальної служби). За винятком півтора днів весь 6-денний похід пройшов за змінної дощем і снігом. Наші метеорологічні висновки: по обидва боки перевалу Маашей година опадів слідує кожні 30–40 хв.
Після ретельної розвідки було вирішено робити сходження по Північно-західній стіні (запасний варіант заявки), як більш безпечному, логічному, що виводить до вершини маршруту.
Виключно зручним для організації базового табору виявилося місце в останньому зеленому кишені бічної марени глетчеру Лівий Маашей. Висота розташування цього місця дозволила не організовувати спеціального штурмового табору, а хороші альпійські луки на схилах дозволяли тримати тут в'ючних тварин.
Було вирішено перекинути вантажі експедиції із перевальної бази «Ак-Тру» на машині за тропою «скотимпорт» (міг пройти тільки трактор), а далі — караваном угору по ущелині Маашей-Юл доти, поки не зможуть йти тварини.
Відпочинок після розвідувального походу та підготовка до виходу на сходження зайняли 5 днів.
7 серпня 1967 р. із перевальної бази Ак-Тру до ущелини Маашей виїхала група у складі:
Основний склад
- БУДАНОВ П.П. — Майстер спорту, Засл. тренер СРСР — Капітан команди
- ІЛЬЇНСЬКИЙ Г.Я. — Майстер спорту — Зам. капітана команди
- КОНОПЛЬОВ К.А. — Майстер спорту — Учасник
- УСТІНОВ Ю.К. — «—» — «—»
- ІЛЬЇН А.А. — КМС — «—»
Допоміжний склад
- БОРІДІН Р.А. — Розрядник — Ст. спостерігач-радіст
- ПЕРОВА З.В. — «—» — Лікар
- ПОПОВА Л. — «—» — Спостерігач
- ЗЮЗІН В. — «—» — «—»
- КОНДАКОВ В. — «—» — «—»
25 км бездоріжжям від ущелини Ак-Тру до ущелини Маашей-Юл: рухалися на тракторі з причепом.
У зв'язку з участю в ювілейному сходженні на пік ЛЕНІНА зі складу команди вибув Б.Б.КЛЕЦЬКО. 8 серпня 1967 р. почалася челночна перекидання вантажів по ущелині Маашей силами учасників із двома в'ючними кіньми.
13 серпня 1967 всі вантажі, учасники та тварини були в таборі біля глетчеру Лівий Маашей. Варто відзначити, що верхню частину шляху по ущелині в'ючні каравани ніколи досі не відвідували. Караванниками були самі учасники експедиції. На цьому шляху доводилося робити стежку (приблизно 5 км) для підйому в'ючних тварин.
У зв'язку з неможливістю налагодити заплановану радіозв'язок з альпталагерем Ак-Тру, коней було вирішено залишити в базовому таборі до кінця сходження.
Початок штурму було призначено на 14 серпня 1967 р. Було вирішено рухатися четвіркою (1 намет) звязками: П. БУДАНОВ — А. ІЛЬЇН, Ю. УСТІНОВ — К. КОНОПЛЬОВ. ІЛЬЇНСЬКИЙ залишився внизу.
Під час сходження зв'язок штурмової групи з групою спостереження в базовому таборі здійснювався по радіостанції «Недра» П-2. Радіозв'язок підстраховувався ракетами.
Щоденник сходження
(Ділянки маршруту див. на фото та профільних схемах).
13 серпня — Улаштування табору. 14 серпня — Вихід на сходження. Цього дня двійка обробила нижню сніжно-льодову частину маршруту — льодоспад (R1). 15 серпня — Відсидка в таборі через негоду. 16 серпня — Продовження маршруту та частини стіни від льодоспаду до першого скельного острова. Нічліг у мульді (R2). 17 серпня — Проходження ділянки стіни від мульди до першого жандара («палець»). Через негоду та відсутність місць для нічлігу — спуск у мульду. Нічліг (R3). 18 серпня — Проходження скельного бастіону (другий жандарм). Нічліг на бастіоні (R4–R5). 19 серпня — Проходження верхньої частини стіни. Вершина — о 13:00. Спуск по Північному гребеню. Нічліг під перемичкою між Скельним і п. Маашей (R6–R7). 20 серпня — Спуск у базовий табір.
Усі дні виходи були дуже ранні — 3–4 год ранку.
Загальна оцінка дій учасників штурмової команди.
Давно складена команда, яка має у своєму активі велику кількість серйозних спільних сходжень, значно полегшує завдання самого сходження. Не дивлячись на несприятливі погодні умови цього року (відлига зі снігопадами), був обраний найбільш оптимальний тактичний варіант, який повністю себе виправдав: — дуже ранні виходи о 3–4 год ранку, — роздільна робота звязок, — залишення на маршруті добре замаркованих місць страховки (крюки, петлі), — а на особливо складних місцях — репшнури на випадок вимушеного спуску.
Весь склад групи працював злагоджено, особливо добре показала себе звязка Майстра спорту КОНОПЛЬОВ — УСТІНОВ; вперше включений до групи, як рівний член команди, КМС Андрій ІЛЬЇН, показав себе добре.
Зауваження
- Рясні сніги полегшили проходження льодових ділянок маршруту і дозволили обійти снігом неприємні плити першого острова. Однак вони ж ускладнили проходження скельних ділянок.
- Шлямбурні крюки на маршруті не застосовувалися.
- Враховуючи все вищевикладене, а також порівнюючи маршрут із раніше здійсненими сходженнями, група вважає, що маршрут на вершину п. Маашей-Баш по Північно-західній стіні 5Б категорії буде одним із найцікавіших маршрутів цього району.
Капітан команди — тренер Заслужений тренер СРСР, Майстер спорту міжнародного класу (Буданов П.П.)
Таблиця основних характеристик маршруту сходження
| Пройдені ділянки | Середня крутість ділянки | Протяжність ділянки (по висоті) | Характеристика ділянок та умови їх проходження | Забито крюків |
|---|---|---|---|---|
| За технічною складністю | За способом подолання | |||
| R1 | 50° | 400 м | Льодоспад | Поперемінне, льодоруби-крюки |
| R2 | 60° | 200 м | Лід | Поперемінне, крюки, сходи |
| R3 | 60° | 150 м | Сніг | Поперемінне, льодоруб |
| R4 | 60° | 70 м | Засніжені скелі | Поперемінне, крюки |
| R5 | 75° | 250 м | Засніжені скелі, лід | Крюки, уступи |
| R6 | 50° | 150 м | Засніжені скелі, лід | Крюки, уступи |
| R7 | 45° | 700 м | Сніг, лід, гребінь | Льодоруб |

Діаграма погодних умов
- ЯСНО
- ХМАРНО, ОПАДИ
- ПЕРЕБУВАННЯ В А.Л. «Ак-Тру»
- ПЕРЕБУВАННЯ ПОЗА ТАБОРОМ (РОЗВІДКА, КАРАВАН, ШТУРМ)
Коментарі
Увійдіть, щоб залишити коментар