Опи­сан­ня про­ход­жен­ня Пів­ніч­но­го греб­еня вер­ши­ни Кур­ку­рек в Пів­ніч­но-Чуй­сь­ких Бел­ках

Влас­не аль­пі­ні­стсь­кий ма­рш­рут про­су­ван­ня по пів­ніч­но­му греб­еню Кур­ку­река по­чи­на­єть­ся піс­ля то­го, як під­корю­ва­чі, вий­шов­ши з та­бо­ру, спу­стять­ся до пе­ре­вал­ь­ної ба­зи у по­чат­ку уще­ли­ни Ак­тру і на­с­ту­п­но­го про­су­ван­ня крізь бу­ре­ло­ми і за­ва­ли тай­ги на під­ніж­жя вер­ши­ни. Це, хо­ча і не мо­же від­но­си­ти­ся до аль­пі­ні­стсь­кої склад­но­сті під­йо­му, але ви­ма­гає від спор­тив­ної груп­и ве­ли­кої по­чат­ко­вої ви­тра­ти енер­гії про­тя­гом 8–10 год.

Бі­вак, з яко­го по­чи­на­єть­ся влас­не під­йом по пів­ніч­но­му гре­беню вер­ши­ни, мож­на роз­би­ти на са­мо­му гре­бе­ні. У по­чат­ко­вій сво­їй час­ти­ні від рі­ки Ку­рку­рек він не важ­кий, уяв­ляє со­бою спо­ча­тку трав’я­нис­тий кру­тий схил (1 год хо­ду), на­с­ту­п­но – по­ло­гий (25°) дріб­ний і се­ред­ній осип, да­лі більш кру­тий (35°) ве­ли­кий квар­цо­вий осип.

У по­да­ль­шо­му гре­бінь офор­м­ля­єть­ся більш чіт­ко, але так са­мо лег­ко про­хо­дить­ся, так як підйо­ми його не кру­ті, а ши­ри­на гре­бня впо­в­ні до­стат­ня для роз­ста­нов­ки па­ла­тки. Від рі­ки у язи­ка льод­ни­ка Кур­ку­рек до міс­ця над­зви­чай­но зруч­них май­дан­чи­ків для ніч­лі­гу, роз­по­ді­ле­них пря­мо на гре­бе­ні, на­бли­зно 3 год шля­ху. Ніч­ліг роз­та­шо­ву­єть­ся ниж­че вер­ши­ни на­бли­зно в 900–1000 м по ви­со­ті.

На­да­лі шлях пе­ре­шко­джа­єть­ся шіс­ть­ма більш чи менш чіт­ко ви­ра­же­ни­ми жан­дар­ма­ми, скла­де­ни­ми слан­це­ви­ми по­ро­да­ми.

Пер­ші три жан­дар­ми об­хо­дять­ся пра­во­руч, чет­вер­тий і п’я­тий про­хо­дять­ся в лоб, шо­стий так са­мо тра­вер­су­єть­ся пра­во­руч по по­ли­ці на межі сніж­ни­ка, кру­то спа­да­ю­чо­го на льод­ник Ку­рку­рек між пів­ніч­ним і пів­ніч­но-за­хід­ни­ми греб­еня­ми вер­ши­ни.

Час, ви­тра­ча­є­мий груп­ою для пе­ре­одолін­ня ці­єї ді­лян­ки — 2,5 год.

Піс­ля жан­дар­мів гре­бінь ста­є на про­тя­зі 2 вер­евок чи­сто сні­жним і, хо­ча і май­же го­ри­зон­таль­ним, але має вель­ми кру­тий схил пра­во­руч (60–65°) у сво­їй верх­ній час­ти­ні, і кар­ни­зи лі­во­руч. Пе­ре­су­ван­ня по кар­ни­зах мо­же при­з­вес­ти до па­дін­ня в ко­рот­кий ча­шо­по­ді­б­ний ку­луар. Три­ма­ти­ся від вер­хів­ки цьо­го сні­ж­но­го гре­бня не­об­хід­но на 3–4 м пра­во­руч.

Гре­бінь під­во­дить до саль­ної стрім­кої сті­ни, пе­ред яко­ю він роз­ши­рю­єть­ся в не­ве­ли­кий май­дан­чик, де мо­же вмі­сти­ти­ся дру­гий но­мер звяз­ки для ор­га­ні­за­ції крю­ко­во­го стра­ху­ван­ня пер­шо­го но­ме­ра. Вис­ота цьо­го за­кри­ва­ю­чо­го вихід з гре­бня жан­дар­ма — на­бли­зно 35–40 м, але стрім­ка по­чат­ко­ва час­ти­на скла­дає чо­ти­ри м. Ін­шо­го шля­ху, ок­рім як в лоб, тут не­має.

Верхівка жандарма переходить у скельний гребінь, але через 100 м починається ос­нов­ний підйом без­по­се­ред­ньо на вер­ши­ну, що уяв­ляє со­бою сні­ж­ний, а на­да­лі пе­ре­хо­дить у льо­до­вий, кру­тий схил. Кру­ти­зна сні­ж­но­го схи­лу по мі­рі підйо­му зрос­тає до 50°. Пра­во­руч — вниз від ньо­го — об­різ схи­лу над цир­ком льо­ду льод­ни­ка Кур­ку­рек.

На першій ділянці (семи–восьми вер­евок) рух здійснюєть­ся по щіль­но­му снігу до скельної плями. Від ньо­го тов­щи­на сні­жно­го по­кри­ву по­чи­нає зме­ншу­ва­ти­ся, і дея­кий час ор­га­ні­за­ція стра­ху­ван­ня ут­ру­д­нена і ви­ма­гає важ­кої ро­бо­ти по роз­чи­ст­ці ло­хан­ки для крю­ка.

Час пе­ре­одолін­ня шля­ху від сті­ни опи­са­но­го ра­ні­ше жан­дар­ма, що зак­ри­ває вихід з гре­бня, до ос­тан­ньої ске­ль­ної пля­ми — 1,5 год.

Ос­тан­ній етап підйо­му уяв­ляє най­більш від­по­ві­да­ль­ну час­ти­ну марш­ру­ту:

• На про­тя­зі 200 м льо­до­вий схил кру­тиз­ною 50° при­си­па­ний пу­х­ким 20-сан­ти­мет­ро­вим ша­ром сні­гу, не звя­за­ним льо­дом.
• Про­тя­гом трьох го­дин груп­а з крю­ко­вим стра­ху­ван­ням і ви­ру­ба­нням сту­пенів під­ні­ма­ла­ся по цьо­му схи­лу на вер­ши­ну.
• Лиш за 10–15 хви­лин до вер­ши­ни схил зме­ншує кру­ти­зну, і на вер­ши­ну ве­де ос­тан­ня, більш по­ло­га його сту­пінь.

Са­ма вер­ши­на уяв­ляє со­бою ве­ли­че­з­ний сні­ж­ний май­дан­чик, де­що на­хи­ле­ний в сто­ро­ну р. Маа­шей і кру­то об­ри­ва­ю­чий­ся на пів­ден­ний гре­бінь, що йде до вер­ши­ни Б. Ак­тру.

Спуск з вер­ши­ни по пів­ніч­но-за­хід­но­му гре­беню. Пе­ре­су­ван­ня по цьо­му гре­беню, що має плос­кий верх, але об­ри­ва­ю­чий­ся сті­на­ми на пів­ніч і кру­ти­ми сні­га­ми на пів­день, уяв­ляє не­скла­д­не за­вдан­ня. Про­бле­мою є ви­бір міс­ця, з яко­го мож­на бу­ло б по­ча­ти без­печ­ний спу­ск в до­ли­ну.

Прой­шов­ши по гре­беню 5–6 км, по­чи­на­єть­ся спу­ск по пів­ніч­но­му від­ро­гу гре­бня, що об­ме­жує з за­хо­ду дру­гий за льод­ни­ком Ку­рку­рек льод­ни­ко­вий цирк. Спуск про­хо­дить в де­кіль­ка етапів:

• Спо­ча­тку — вель­ми кру­тий сніж­ник;
• На­с­ту­п­но — по­во­рот пра­во­руч і спуск по стіль­ки ж кру­то­му і кам­не­не­без­печ­но­му ске­ля­сто­му ку­луа­ру;
• У ниж­ній час­ти­ні ку­луа­ра — пре­кра­сний для спус­ку дріб­ний осип, що ви­во­дить на рів­ний від­кри­тий льод­ник.

На­да­лі шлях до бі­ва­ку у рі­ки Ку­рку­рек йде по мо­ре­нах і не уяв­ляє ут­ру­д­нень. Час, не­об­хід­ний для спус­ку з вер­ши­ни до бі­ва­ку, — 7 год.

Гра­фік під­йо­му на в. Ку­рку­рек з пів­но­чі.

1. Під­хо­ди до ос­но­ви пів­ніч­но­го гре­бня зай­ма­ють ці­лий день. Це тре­ба вра­хо­ву­ва­ти при пла­ну­ван­ні тер­мі­нів підйо­му.
2. Шлях до ніч­лі­гу на пів­ніч­но­му гре­бе­ні від зе­ле­но­го та­бо­ру зай­має 3 год, є еле­мен­тар­ним і про­хо­дить­ся без звяз­ок.
3. Рух по гре­беню без­по­се­ред­ньо від ніч­лі­гу на гре­бе­ні спо­ча­тку мож­на здійс­ню­ва­ти без звя­зу­ван­ня, але при пе­ре­одолін­ні 4–6-го жан­дар­мів не­об­хід­ні звяз­ки. Час для під­хо­ду до сті­ни за пер­шим сні­ж­ним гре­беш­ком — 2,5 год. Тех­ніч­но шлях знач­но уск­лад­ню­єть­ся, а про­хід сні­ж­но­го гре­бня ви­ма­гає ре­тель­но­го ви­ко­нан­ня всіх прий­омів по­че­ре­ж­но­го стра­ху­ван­ня на сні­гу.
4. Пе­ре­одолін­ня ске­ль­ної сті­ни і вихід на вер­ши­ну жан­дар­ма є ви­со­ко­тех­ніч­ним за­вдан­ням із за­сто­су­ван­ням крю­ко­во­го (5 крю­ків) стра­ху­ван­ня пер­шо­го но­ме­ра звяз­ки. Ха­рак­тер ла­зін­ня на пер­ших ді­лян­ках та­кий, що за всі­єю ві­ро­ід­ні­стю в будь-я­кій групі роз­ряд­ни­ків зна­й­дуть­ся учас­ни­ки, які по­вин­ні бу­дуть під­ні­ма­ти­ся на жан­дарм не тіль­ки по ске­лях, але й по мотуз­ці. Лазі­ння уск­лад­ню­єть­ся нап­ру­же­ним ста­ном спортс­ме­на, що утри­му­єть­ся на ма­лих за­чіп­ках над без­надій­но кру­тим сні­ж­ним схи­лом, що за­кін­чу­єть­ся об­ри­вом в льо­до­вий цирк. Пе­ре­одолін­ня жан­дар­ма і під­хід до ос­тан­ньої ске­ль­ної пля­ми на схи­лі зай­має 1,5 год і по­вин­но ха­рак­те­ри­зу­ва­ти­ся ви­со­ким сту­пе­нем тех­ніч­ної склад­но­сті.
5. Під­йом по льо­до­во­му схи­лу до вер­ши­ни зай­має 3 год без­пе­ре­рв­ної крю­ко­вої ро­бо­ти з руб­кою сту­пенів і з аль­пі­ні­стсь­кої точ­ки зо­ру мо­же бу­ти най­кра­ще оха­рак­те­ри­зо­ва­ний порів­ня­нням із під­йо­мом до гре­бня Пів. Уш­би по льо­до­во­му в без­сніж­ний рік схи­лу від скель На­стен­ко.
6. 7-го­дин­ний спу­ск з вер­ши­ни по пів­ніч­но-за­хід­но­му гре­беню спо­ча­тку еле­мен­тар­но про­стий, але на­с­ту­п­но при ру­сі по йо­го пів­ніч­но­му від­ро­гу ста­є нап­ру­же­ним, як по кру­тиз­ні рельє­фу, так і по мі­рі кам­не­не­без­печ­но­сті сті­нок ку­луа­ра, що ви­во­дить до по­верх­ні льод­ни­ка. Мож­на при­пу­с­ти­ти, що спу­ск по шля­ху підйо­му ви­я­вить­ся не склад­ні­шим за спу­ск, прой­де­ний груп­ою.

Осо­бли­во­сті під­йо­му на в. Ку­ру­kek з пів­но­чі.

a) Від­сут­ність тро­пів в тай­зі, що обля­мо­вує під­ніж­жя вер­ши­ни, і то­му не­пра­це­здат­на по­чат­ко­ва ви­тра­та енер­гії для ви­хо­ду до марш­ру­ту; b) під­ви­ще­ні, про­ти се­реднь­о-кав­казь­ки­ми, ви­мо­ги до спортс­ме­нів 3-го і 2-го роз­ря­дів від­но­сно вмін­ня пе­ре­хо­ди­ти кру­ті 50-гра­дус­ні льо­до­ві схи­ли, роз­мі­ще­ні над зво­ро­та­ми; c) під­ви­ще­на кам­не­не­без­печ­ність шля­ху по пів­ніч­но­му від­ро­гу пів­ніч­но-за­хід­но­го гре­бня, що дик­тує для підйо­му і спус­ку по ньо­му ви­мо­гу чис­лен­ності спо­ртив­них груп.

Ав­тор: С. Ко­стрю­лев, м. Бра­тськ, Нем­цев С.Ю. та ін.