В. Ак-Оюк В. гр. Алтай Розділ I. маршрут № 1. R16–R25?

Паспорт

  1. Алтай. Катунський хребет, район Аккемського озера.
  2. В. Ак-Оюк В. гр., висота 3880 м.
  3. Пропонується 2Б кат. скл. (звіт подається для зміни категорії складності, прийнятої в КТМГВ цього маршруту, 1Б, який є явно заниженим).
  4. Перепад 950 м, протяжність 1480 м.
  5. Керівник: Дракін Андрій Валентинович КМС Учасники: Альшаков Валерій Борисович III розряд, Воєвода Олександр Кузьмич III розряд, Мохова Валентина Михайлівна I розряд, Васін Віктор Анатолійович III розряд
  6. Вихід на маршрут і повернення 15 січня 1993 р.
  7. Ходових годин (від базового табору на Аккемському озері і назад) 11 годин.
  8. Організація. Західно-Сибірська регіональна пошуково-рятувальна служба.img-0.jpegimg-1.jpegimg-2.jpeg

Ак-Оюк В. гребінь.

Опис маршруту

Від базового табору на Аккемському озері рухатися вправо по ходу вгору по стежці, що веде на плато під вершину Ак-Оюк. По плато підійти під Східний гребінь, перший скельний зліт східного гребеня обійти зліва по ходу. Час — 2 год.

По середній осипі піднятися на Східний гребінь (1 год). На гребені зв'язатися, надіти котки. У нижній частині гребеня зустрічаються три жандарми:

  • Два перших обходятся справа по ходу.
  • Третій — влоб. Спочатку долається скельна стіна 7–8 м середнього лазіння, потім — по вузькому гребені жандарма вийти на сніговий схил Східного гребеня.

Рух поперемінний. Східний гребінь в основному сніжний:

  • У нижній частині — 25–30° крутизни.
  • У верхній частині — 35–40°.

На гребені зустрічаються ділянки більшої крутизни. У середній частині гребеня оголюються короткі ділянки льоду 20–30 м. Необхідно мати льодові гаки для страховки. Ключовою ділянкою маршруту є останні 50–60 м Східного гребеня:

  • Крутизна снігу збільшується до 45–55°.
  • Рух — у три такти, з ретельною страховкою.
  • Для страховки бажано використовувати снігові анкери.

Крутий сніговий гребінь закінчується сніговим карнизом висотою 2,5–3 м і крутизною 90–95° з нависанням зверху. Карниз долається:

  • З використанням льодорубів як штучних точок опори,
  • Або, за достатньої м'якості снігу, — прорубуванням отвору в ньому.

Час проходження — 5 год.

Після проходження карниза рухатися вліво, вгору по сніговому лю на вершину — 15–20 хв.

Спуск — по шляху підйому. Через карниз — спуск по закріпленій мотузці з наступним висмикуванням льодоруба. Час — 2–3 год.

Рекомендації: для забезпечення страховки необхідно мати:

  • 2–3 льодобура
  • 2 снігові анкери.

Прикріплені файли

Джерела

Коментарі

Увійдіть, щоб залишити коментар