Паспорт

Клас траверсів
Турестанський хребет, ущелина Ашат
Ашатська стіна (піки 4700–4750–4810–Сабах)
Передбачається 6Б, першопроходження
Характеристики маршруту: А. Маршрут першосходження на п. 4700: Перепад — 950 м Протяжність — 1445 м Протяжність ділянок V–VI кат. скл. — 830 м Середня крутість основної частини маршруту — 74° Крутість ділянок V–VI кат. скл. — 82° В. Траверс: Протяжність — 6055 м Протяжність ділянок V–VI кат. скл. — 2840 м Крутість ділянок V–VI кат. скл. — 75°
Кількість ходових годин — 143 год і днів — 12
Ночівлі: 1 — сидяча, 1 — напівлежача, 8 — лежачих
Керівник: Петров Микола Євгенович — МС Учасники: Бєляєв Ігор Борисович — КМС Башкиров Володимир Леонідович — МС Єгоров Дмитро Анатолійович — КМС Коротеєв Володимир Костянтинович — МСМК Михайлов Сергій Володимирович — МС Стеценко Володимир Дмитрович — КМС Яночкін Володимир Іванович — МС
Тренер: Башкиров Володимир Леонідович — МС
Вихід на маршрут: 23 липня 1990 р. Вершина Сабах: 3 серпня 1990 р. Повернення: 4 серпня 1990 р.
Організація: Комітет по ФК і С при Мосгорисполкомі

Схема маршруту

M1:2000

12 годин

ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ	Кат. скл.	Довжина ділянки	Крутість
–	4	–	4	5	26	50°
–	5	12	6	5	90	70°
2	2	4	5	4	45	90°
–	7	2	4	5	45	75°
–	8	6	–	6	20	90°
–	–	–	–	4	25	30°

11 годин

ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ	Кат. скл.	Довжина ділянки	Крутість
3	7	3	4	5	45	90°
2	6	24	2	6	45	80°
–	6	4	–	5	40	75°

11 годин

ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ	Кат. скл.	Довжина ділянки	Крутість
2	15	28	–	5	90 м	–45°
–	–	–	–	3–4	15x40

P 4700

13 годин

ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ	Кат. скл.	Довжина ділянки	Крутість
–	7	3	–	4	70	60°
–	–	10	31	13
–	1	4	3	4	40	45°
–	4	1	–	5	20	50°
–	4	1	–	5	20	60°
–	5	2	–	6	15	80°
–	4	2	–	5	15	60°

12 годин

ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ	Кат. скл.	Довжина ділянки	Крутість
5	6	2	–	5	45	45°
–	22	43	24
–	3	3	–	5	20	40°
4	5	3	2	6	15	90°
2	4	2	–	5	45	70°
–	3	2	–	5	30	40°
–	8	7	–	5	15	50°
–	–	–	–	5	20	70°
–	–	–	–	6	30	85°

Крюки	ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ	Кат. скл.	Довжина ділянки	Крутість
	–	–	3	–		Дюльфер	80
	–	–	2	–		Дюльфер	120
	–	–	2	–		Дюльфер	60
	–	–	2	–	4	Спортивний	40
	–	–	3	–		Траверс	40
	–	–	2	–	4		40
Виступ	–	–	–	–		Дюльфер	40
	–	–	–	–		Пішки	40
Виступ	–	–	–	–		Спортивний	80
	–	–	–	–	3		40
	–	–	3	–		Дюльфер	40

ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ	Кат. скл.	Довжина ділянки	Крутість
–	5	8	–	5	45	70°
–	3	1	–	4	10	45°
–	7	4	–	5	45	75°

Виступ

ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ	Кат. скл.	Довжина ділянки	Крутість
–	–	–	–		Дюльфер	45 80°
–	3	2	–	4	20	60°
–	30	6	–	6	2x45	80°

12,5 годин

ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ	Кат. скл.	Довжина ділянки	Крутість
–	20	15	–	6	2x45	70°
–	3	1	–	4
–	6	7	–	4	50	40°

ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ	Кат. скл.	Довжина ділянки	Крутість
–	9	6	–	5	50	75°
–	4	1	–	4	40	50°
–	3	4	2	4	40	60°
–	20	10	–	5	2x45	65°
–	17	15	–	5	2x45	30–70°
–	9	4	–	5	45	80°

Виступ

ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ	Кат. скл.	Довжина ділянки	Крутість
–	3	7	3	5	10	70°
–	2	6	1	5	45	60°
–	4	1	–	4	45	60°
–	6	3	–	3	45	–
–	–	–	–	3	45	–

ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ	Кат. скл.	Довжина ділянки	Крутість
–	–	3	–		Дюльфер	3х40
–	8	2	–	5	40	60°
–	–	1	–	3	Пішки	60

Виступ п. 4750

ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ	Кат. скл.	Довжина ділянки	Крутість
–	–	–	–		Дюльфер	40

12 годин

ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ	Кат. скл.	Довжина ділянки	Крутість
–	5	2	–	3	40	30°
–	5	7	–	4	90	40°

ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ	Кат. скл.	Довжина ділянки	Крутість
–	5	2	–	6	15	80°
–	3	4	2	4	60	45°
–	5	3	–	4	40	15°

12 годин

ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ	Кат. скл.	Довжина ділянки	Крутість
–	8	38	120	5	15	65°
–	1	1	–	3	25	30°
–	1	2	–	3	40	40°
–	1	1	–	3	25	20°
–	4	3	1	3	55	40°
–	7	5	–	5	40	60°
–	3	1	–	5	20	30°
–	5	3	–	5	25	70°
–	4	2	–	5	20	60°
–	6	3	–	5	30	70°
–	1	1	–	5	15	30°

ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ	Кат. скл.	Довжина ділянки	Крутість
–	9	4	–	5	40	70°
–	2	4	3	4	40	30°
–	4	–	–	5	40	40°
–	4	3	–	4	40	55°
–	6	4	–	5	45	65°
–	5	4	–	4	45	20°
–	–	–	–	5	10	90°
–	3	1	–	5	45	60°
–	1	–	–	5	15	80°
–	2	5	3	4	5	30°
–	3	3	–	5	40	80°
–	6	4	–	6	10	90°
–	5	4	–	5	35	60°
–	–	–	–	5	40	30°

Профіль маршруту на п. 4700. Знято 29.07.1990 р. з п. 4750. H=4500. Ф/а «Смена». КАРТА-СХЕМА Т. 2.

ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ	Кат. скл.	Довжина ділянки	Крутість
–	6	3	–	6	45	80°
–	10	3	–	5	45	80°
–	9	7	–	4	80	45°
–	3	1	–	5	10	80°
–	10	6	–	3	5х40	25°
–	13	7	–	6	45	85°
–	2	2	–	3	15	45°
–	4	2	–	4	10	60°
–	2	6	–	5	20	45°
–	9	5	–	5	45	75°
–	8	5	–	5	40	70°
–	–	–	–		3х40	10°

ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ	Кат. скл.	Довжина ділянки	Крутість
–	9	0	–	3	150	30°
–	6	5	–	5	40	50°

8 годин

ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ	Кат. скл.	Довжина ділянки	Крутість
–	2	–	–	3	40	40°
–	4	9	3	5	40	60°
–	7	3	–	5	30	50°
–	4	3	–	6	10	80°
–	4	7	3	5	40	70°
–	3	0	–	5	30	50°
–	21	4	2	6	10	70°
–	2	6	6	6	40	80°
–	10	4	–	5	40	70°

13 годин

ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ	Кат. скл.	Довжина ділянки	Крутість
–	2	84	41	5	45	80°

ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ	Кат. скл.	Довжина ділянки	Крутість
–	5	–	–	4	40	45°
–	4	–	–	4	40	45°
–	6	1	–	3–5	40	60°
–	6	–	–	3	120	40°
–	5	1	–	3	120	40°
–	2	4	–	4	50	40°
–	2	2	–	3	60	25°
–	8	2	–	5	40	65°
–	6	6	–	5	40	75°

Сума крюків:

ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ
6	108	460	314
4	15	7	–

*Крюки, що використовуються для дюльферів, в загальній сумі не вказані. Сума ходових годин — 143.

П. Сабах

13 годин

ШЛ	ЛЕД	СК	ЗАКЛ	Кат. скл.	Довжина ділянки	Крутість
–	1	2	–	3	40	30°
–	3	2	–	4	40	50°
–	12	2	–	4	250	30°
–	3	–	–	5	20	60°

Ділянка R16–R17. 26.07.

Початок ділянок R47–R48. Внизу ділянки R44–R46. 29.07.

Ділянки R106–R108. 1.08.

Ділянки R116–R118. 3.08.

Гребінь п. Сабах, ділянки R135–R137. 3.08.

www.alpfederation.ru ↗ ↩

Пов'язаний з

Паспорт

Схема маршруту

Прикріплені файли

Джерела

Коментарі

Пов'язаний з

Паспорт

Схема маршруту

Footnotes

Прикріплені файли

Джерела

Коментарі