Чемпіонат світу з альпінізму

в технічному класі

Звіт

про сходження на пік Сабах (5300 м) по центру лівого бастіону північної стіни (першопроходження, пропонується 6Б кат. скл.) збірної команди Росії

Паспорт сходження

Район: Паміро-Алай, район ущелини Ляйляк, ущелина Ашат, розділ 5.4.2 у класифікаційній таблиці 2012 року
Вершина, маршрут: Пік Сабах, 5300 м, по центру лівого бастіону північної стіни, першопроходження
Кат. скл.: пропонується 6Б
Характер маршруту: комбінований
Перепад висот маршруту: 1560 м — Перепад стінової частини маршруту: 1300 м — Протяжність маршруту: 2010 м — Протяжність ділянок: V–VI кат. скл. — 1090 м — Середня крутизна стінової частини маршруту: — 68° — Залишено крюків на маршруті: 2
Використано крюків на маршруті: стаціонарні шлямбурні крюки — 1/1 якірні крюки, фіфи — 308/218 френди — 88/69, стопера — 23/17 ледобури — 17/0, скайхуки — 32/32. Використано всього штучних точок опори (ШТО): 336
Ходових годин команди: 79,5 год, 11 днів
Керівник: Васильєв Андрій Сергійович, КМС Учасники: — Антошин Олексій Вікторович, КМС — Осипов Іван Дмитрович, КМС — Шипілов Віталій Вікторович, КМС
Тренер: Пятніцин Олександр Олексійович
Вихід на маршрут: 27 липня 2013 р., 8:00 Обробка: 27–31 липня 2013 р. (5 днів, 29 год) Вихід на вершину: 6 серпня 2013 р., 17:20 Повернення до БЛ: 7 серпня 2013 р., 23:00

Картосхема і опис району

Район п. Сабах (ущелина Ашат) розташовується поруч із районом вершини Аксу. Шлях до нього починається від селища Узгуруш і проходить спочатку по магістральній ущелині Ляйляк, а потім по ущелині Ашат (з ішаками 10–12 год до базового табору біля гирла льодовика).

Район активно освоювався в період 1985–1990 рр. На головну вершину району — п. Сабах (5300) — було здійснено всього чотири успішних сходження: три по півні, Плотников, 1985; Башкиров, 1985; Мошников, 1986 і одне сходження у рамках траверсу Ашатської стіни (Петров, 1990). Всі вони, наскільки нам відомо, не були повторені.

До основних вершин району належать усі чотири вершини Ашатської стіни (п. 4700, п. 4750, п. 4810, п. Сабах), а також п. Парус із трьома вершинами — Західною (4850), Східною (4800) та Головною (5053). Висоти вершин Ашатською стіни (узяті із назв вершин за класифікатором ФАР 2012 р.) потребують уточнення. Так, наприклад, п. 4700 явно вище сусідньої вершини — п. 4750, а п. 4810 виглядає набагато вище — близько 5000 м (див. фото 10). Втім, у звіті Плотникова (1985 р.) вказані інші висоти.

Добрий огляд району з інформацією про пройдені нитки зробив Ю. Кошеленко (http://yurikoshelenko.livejournal.com/8280.html ↗).

Фотопанорама району

Загальна фотографія вершини

Технічна фотографія маршруту

Графік сходження

Тактичні дії команди

При виборі маршруту на п. Сабах у першу чергу ми керувалися міркуваннями безпеки. Через аномальну спеку нижня частина існуючих маршрутів була надзвичайно небезпечна, каміння летіло і вдень, і вночі, буквально щогодини. Для проходження було обрано логічну нитку через лівий бастіон північної стіни, який досі був не пройдений. Далі ми планували йти лівіше контрфорса по серії монолітних щілин, що виводять на величезний пологий внутрішній кут (верх маршруту Плотникова).

Вісутність полиць і камнебезпечність виключали організацію безпечного нічлігу на бастіоні, тому було прийнято рішення використовувати обробку. На ділянках R4–R7 (ключ усього маршруту) навіть рано-вранці текла вода, а ближче до обіду — водоспад (див. фото 4). Тому в дні обробки (27–31 липня) вдавалося працювати тільки по 4–5 год, чим було зумовлено велику кількість днів обробки. Відрив було заплановано на 1 серпня, але через погану погоду ввечері і вночі 31 липня його було перенесено на день.

Після проходження нижнього бастіону (до R13) при найближчому розгляді середньої частини маршруту зробили висновок, що далі нитка маршруту Плотникова не менш складна, але більш безпечна, тому прийняли рішення йти більш логічним шляхом (контрфорсом). Пройшовши ще 2 верьовки, наш маршрут з'єднався з маршрутом Плотникова. Досить швидко (10 год) було пройдено ключ маршруту Плотникова (ділянки R19–R22).

Ночівлі на стіні (2–4 серпня) хоч і були організовані на контрфорсі в найбільш безпечних місцях, але все ж таки не були повною мірою захищені від падіння каміння (що летіло рикошетом зліва) і льоду. Зважаючи на об'єктивну небезпеку, ночувати в пологому внутрішньому куті вище другого бастіону ми не планували і, провісивши верьовки до ділянки R21, хотіли за день вийти на гребінь.

Через негоду 3 серпня відрив не вдався, ми провісили ще лише верьовку і перенесли нічліг вище — на місце нічлігу команди Плотникова. Лізти вище в другій половині дня було небезпечно. Зато в негоду камнепади стали сходити істотно рідше. 4 серпня негода тривала, рухатися так швидко, як хотілося, не вдалося, і на гребінь ми вийшли вже вночі.

Сам гребінь особливої складності не представляв, але виявився складнішим, ніж описано в звіті Плотникова. На нашу думку, він являє собою самостійне сходження 2Б–3А кат. скл. До вершини ми вийшли до вечора і заночували трохи нижче.

У день спуску погода остаточно зіпсувалася, був сильний туман і ураганний вітер, тому доводилося: — рухатися максимально обережно; — вішати дюльфера практично на всьому спуску до снігу і нижче — до осипної гряди.

На всьому маршруті нам зустрілося два крюка — на ділянці R21–R22 і R24–R25. На спуску ми зустріли кілька станцій попередніх сходителів.

Зміна лідируючого здійснювалася кожен день, першим працювали всі члени команди. Під час усього сходження із БЛ з нами підтримували зв'язок: — Юрій Кошеленко — Василь Колиснык За що їм велике спасибі.

Фотографія профілю стіни

Малюваний профіль маршруту

Схема в символах UIAA

№ ділянки	Закладки	Френди	Якорні крюки, фіфи	Скайхуки	Ледобури	Технічний опис ділянки
R29–R30	6/0	10/0	5/0			гребінь, 600 м, 30°, III
R28–R29		15/13	4/0			30 м, 85°, VI, A3
R27–R28		4/0	2/0	1/0		55 м, 60°, V
R26–R27		2/0	2/0			30 м, 70°, V
R25–R26		2/0	5/0			60 м, 75°, V
R24–R25		1/0	5/0			60 м, 60°, V
R23–R24		3/0			2/0	55 м, 70°, V+, A1
R22–R23	2/1	5/3	17/7			55 м, 70°, V+, A1
R21–R22	2/2	10/10	25/25	1/1		60 м, 90°, VI+, A3
R20–R21	2/2	13/13	21/21	6/6		60 м, 90°, VI+, A3
R19–R20	3/3	7/7	29/29	4/4		60 м, 90°, VI, A2
R18–R19		5/0				55 м, 80°, V+
R17–R18		2/0				Спуск 10 м до ночівлі, 30 м, 90°, V+
R16–R17		3/0				40 м, 75°, V
R15–R16		4/0	2/0			50 м, 75°, V
R14–R15	3/2	7/1	6/3			10 м, 60°, IV; 40 м, 80°, VI, A1
R13–R14	1/1	6/2	18/17			30 м, 85°, VI, A1; 10 м, 70°, V
R12–R13		2/0				30 м, 50°, III; 20 м, 60°, V
R11–R12	1/0		2/0			55 м, 50°, III
R10–R11			10/4			40 м, 45°, III
R9–R10		2/0	2/0			35 м, 60°, IV; 20 м, 60°, IV
R8–R9		4/0				60 м, 60°, IV; 60 м, 50°, III
R7–R8		3/0				60 м, 50°, III
R6–R7	4/3	6/5	33/28	4/4		25 м, 80°, VI, A2; 10 м, 50°, V; 15 м, 90°, VI, A2
R5–R6	1/1		26/26	2/2		10 м, 110°, VI+, A4; 40 м, 90°, VI+, A3; 10 м, 70°, V
R4–R5		12/12	33/33	5/5		10 м, 70°, V; 55 м, 85°, VI+, A3
R3–R4	4/3	10/9	25/24	10/10		45 м, 90°, VI+, A3
R2–R3	1/0		6/0			55 м, 75°, V
R1–R2			3/0			70 м, 50°, III
R0–R1						100 м, 45°, I

Опис за ділянками

R0–R1. Орієнтиром початку маршруту служить лавинний конус правіше лівого бастіону північної стіни піку Сабах. По ньому піднятися вправо–вгору вздовж скель до початку скляної полиці.

R1–R2. Перетнути ранклюфт і рухатися вліво–вгору по системі полиць до початку щілини–внутрішнього кута.

R2–R3. По щілині лазанием вліво — вгору 50 м (багато живого каміння). Станція на невеликій полиці ліворуч від великої осипної ніші.

R3–R4. Від станції рухатися вгору через систему невеликих карнизів у напрямку чорного карнизу із тріщиною, оминаючи зліва великий карниз у формі літери «Л». ШТО, пробито кілька дірок під скайхуки (5 мм). Подолавши чорний карниз, вгору і трохи вліво по тріщині 10–15 м. Станція на якірних крюках.

R4–R5. Рухатися вгору по щілині (френди, якоря, фіфи), багато живого каміння. Коли щілина закінчується, траверс вліво 5 м по монолітній плиті на діркових (діаметр 5 мм) і рельєфних скайхуках до сусідньої щілини. По щілині, що переходить у внутрішній кут, вгору через два карнизи вихід під великий чорний карниз, з якого тече вода.

R5–R6. Ключова ділянка маршруту. Карниз обходиться в правій частині (якоря, фіфи), багато живого каміння. За карнизом через нависання у внутрішній кут, закритий зверху ще одним карнизом, на лівій стінці кута — щілини під якоpi. Від кінця щілини вправо–вгору під карниз по гудящим плитам. Тече вода. Станція під карнизом суха, забитий шлямбур (будівельний анкер «Хілті», 8 мм, довжина 50 мм).

R6–R7. Ключова ділянка маршруту. Карниз сильно зруйнований, обходити справа по сильно нависаючій стіні, зустрічаються дірки під скайхуки 5 мм. Далі по внутрішньому куті 10 м через серію невеликих карнизів, потім трохи вліво лазанием по сильно зруйнованому рельєфу під вертикальний камін. У камені по лівій стороні вгору 20 м, місцями він розширюється, нагадуючи більше внутрішній кут. Потім у тому ж напрямку 10 м по внутрішньому куті. Можна лізти, але багато живого каміння і мокро. Станція суха.

R7–R8. По зруйнованих скелях просте лазание вліво–вгору в напрямку сніжника.

R8–R9. По льоду 60 м вліво–вгору у бік полиці.

R9–R10. По льоду ще 20 м і далі лазанием по скелям вгору 30 м до полиці під крутим внутрішнім кутом.

R10–R13. По внутрішньому куті лазанием 10 м, потім складний вихід із кута (3 м, VI, A1, 90°) і далі по простих зруйнованих скелях, що перемежовуються зі снігом і льодом вгору і вправо до явно вираженого контрфорсу, 100 м. Лід місцями тонкий, під ним — плити. Зручний нічліг з лівого боку контрфорса під карнизами.

R13–R14. Від ночівлі лівіше 10 м вгору по зруйнованих скелях блочної структури під монолітну місцями нависаючу стінку з тріщинами під якоpi і фіфи. Коли стіна лягає, починається внутрішній кут, яким рухатися місцями лазанием, місцями на ШТО.

R14–R15. Далі, вибираючи найбільш простий шлях, переходячи від одного внутрішнього кута в інший, переважно лазанием вихід на контрфорс. Тут маршрут з'єднується з маршрутом Плотникова (1985 р., 6А).

R15–R17. По льодовому жолобі 90 м уздовж контрфорса. Місцями жолоб вузький (50 см), зліва і справа монолітні плити. Страховка частково на ледобурах, частково на якорях.

R17–R18. По скелях лазанием вліво на контрфорс, вихід на полицю. В 10 м нижче є хороша полиця під намет. Над ночівлею на стінах наступного бастіону висять великі бурульки, є ймовірність падіння льоду і каміння!

R18–R19. Вгору і вліво під 180 м вертикальну щілину. Лазание.

R19–R22. Ключ маршруту Плотникова. ШТО по монолітній, місцями розваленої щілині через серію карнизів. Необхідно мати велике залізо (є 30-метрова щілина під камалети № 3, 4), зустрічаються дірки під скайхуки 5 мм. Вихід у великий внутрішній кут, що веде на гребінь.

R22–R28. По великому внутрішньому куті 350 м, мікст V–V+. Лід ненадійний, страховка на скелях. Місця тільки під сидячий нічліг у верхній частині. У теплу погоду можливі сильні камнепади!!!

R28–R29. Вихід на передвершинний гребінь по розвалених скелях із льодом через льодовий карниз.

R29–R30. Гребінь особливої складності не являє, зустрічаються невеликі скляні і льодові стінки IV кат. скл. Довжина гребеня 600 м, жандарми обходяться зліва. Місця під ночівлю зустрічаються на кожній верьовці.

Спуск по Південному гребені у напрямку снігової перемички (див. фото 12), до якої близько десяти дюльферів, місцями пішки. З перемички (залежно від стану снігу) пішки або, вішаючи 2–3 дюльфера до скляної розваленої гряди правіше, по якій пішки. Внизу один дюльфер на пологу частину льодовика. Далі пішки. Невеликий підйом 50 м на перевал Сабах і спуск під північною стіною п. Сабах у БЛ.

Ключ маршруту (ділянки R4–R7) являє собою прямовисну стіну із серією карнизів. Щілин достатньо багато, але всі вони сильно зруйновані. Місцями зустрічаються гудящі напливи. За характером рельєфу ключова частина маршруту нагадує другу і третю верьовки маршруту Крицука на п. 4810 (Каравшин). У теплу погоду суттєві труднощі додає наявність води на ділянках R4–R8. Вище першого бастіону (R13) скелі більш монолітні.

Рекомендації щодо спорядження: дуже бажано мати велике залізо (до камалета № 4), діркові скайхуки 5 мм, платформа на маршруті не потрібна, усі ночівлі — на зручних полицях.

Записка з вершини

«Збірна команда альпіністів спорткомітету м. Москви, здійснюючи траверс Ашатської стіни (п.п. 4700–4750–4810–Сабах), закінчує його, здійснивши сходження на в. Сабах зі сторони перемички між п. 4810 і п. Сабах). Траверс у рамках чемпіонату СРСР 1990 року. Склад команди: