XXXII Чемпіонат СРСР з альпінізму – Скельний клас – Паміро-Алай –

Звіт

Команди Спорткомітету Міністерства оборони СРСР про сходження на п. Конструкторів (4100 м) по центру лівої частини Південної стіни.

Михайлов А.А. — керівник і тренер команди — МС
Харітонов А.П. — заст. керівника — КМС
Задвор'єв Ю.В. — учасник — КМС
Поволоцький В.Ю. — учасник — КМС (–9) 07.81 р.

1981 р.

Картосхема району сходження на п. Конструкторів по центру лівої частини Південної стіни

Опис підходу до маршруту

Пік Конструкторів знаходиться в одному з відрогів Алайського хребта східніше піка Калькуш. Масиви вершин Конструкторів, Калькуш і Новачок утворюють гряду, що облямовує з півдня цирк льодовика Калькуш.

Шлях від альпіністського табору «Дугоба» до нічлігів під Південною стіною піка Конструкторів включає:

рух вгору по ущелині;
проходження до злиття річок Ак-Таш і Сурметаш-Даван;
перехід через перевал «Чотирьох».

Загальний час підходу складає близько шести годин.

Шлях від нічлігів лежить вгору по осипу і виходах скель у напрямку сніжника, лівіше якого знаходиться початок маршруту, і займає 40 хв.

Загальний час підходу від альпіністського табору «Дугоба» під маршрут займає 6,5 год.

Відомості про розвідувальні виходи і виходи для закидань

Команда Збройних Сил прибула в район об'єктів, заявлених для участі в Чемпіонаті СРСР, 16 червня 1981 р., організувавши базовий табір у безпосередній близькості від а/л Дугоба.

Перший розвідувальний вихід було здійснено 21 червня 1981 р.

Вихід здійснювався з метою:

ознайомлення з масивом вершин Машалян, Конструкторів;
вивчення шляхів підходів;
вибору маршруту для обговорення його тренерською радою;
ознайомлення зі станом заявлених маршрутів та їх особливостями.

Під час цього виходу на перевал «Чотирьох» були закинуті палатка, частина продуктів, бензин.

Розвідувальний вихід було проведено групою у складі:

Михайлов А.А. — МС
Євсюков Г.К. — МС
Поволоцький В.Ю. — КМС
Харітонов А.П. — КМС
Задвор'єв Ю.В. — КМС
Чиянов Н.Є. — КМС

Таблиця основних характеристик маршруту сходження на п. Конструкторів по центру лівої частини Південної стіни

Дата	Позначення	Середня крутість, град.	Протяжність, м	Характер рельєфу	Категорія складності	Стан	Умови погоди	Крюки скельні	Крюки шлямбурні	Закладні елементи
07.07.81	R0–R1	76	40	Стіна	5	Моноліт	ясно	7	–	3
	R1–R2	80	40	Внутрішній кут	5	–"-	–"-	4	–	5
	R2–R3	75	40	Стіна	5	–"-	–"-	5	–	3
	R3–R4	65	40	Плита	5	–"-	–"-	3	–	2
	R4–R5	78	40	Внутрішній кут	5	–"-	–"-	3	–	6
	R5–R6	80	40	Стіна	5	–"-	–"-	5	–	5
	R6–R7	80	40	Стіна	5	–"-	–"-	6	–	5
	R7–R8	78	40	Камінь із внутрішнім кутом у верхній частині	5	–"-	–"-	4	–	3
	R8–R9	75	120	Стіна	6	Моноліт із глухими тріщинами	Сніг із дощем	12	–	9

Час виходу — 8:00. Час зупинки на бівуак — 19:30. Загальний час ходових годин за день — 11. Нічліг незручний на скельній полиці.

Дата	Позначення	Середня крутість, град.	Протяжність, м	Характер рельєфу	Категорія складності	Стан	Умови погоди	Крюки скельні	Крюки шлямбурні	Закладні елементи
08.07.81	R9–R10	75	50	Розщілина	5	Монолітна із загладженими колами	Пасмурно	5	–	2
	R10–R11	65	80	Стіна із полицями	5	Моноліт типу «барані лоби»	Мокрий сніг	8	–	1
	R11–R12	80	40	Внутрішній кут	5	Моноліт	Пасмурно	6	–	5
	R12–R13	78	80	Стіна	5	Моноліт	Пасмурно	8	–	5
	R13–R14	75	30	Стіна	5	Моноліт	Дощ	4	–	1
	R14–R15	84	80	Внутрішній кут	5	Моноліт	Ясно	13	–	2
	R15–R16	70	40	Стіна	5	Моноліт	Пасмурно із проясненнями	4	1	–
	R16–R17	76	80	Стіна	6	Моноліт	–"-	12	–	4
	R17–R18	85	40	Стіна із розщілиною	6	Моноліт, блоки	–"-	6	–	2
	R18–R19	5	40	Полиця	4	–"-	–"-	1	–	–

Час виходу — 7:00. Час зупинки на бівуак — 20:30. Загальний час ходових годин за день — 13,5 год. Нічліг на майданчику.

Дата	Позначення	Середня крутість, град.	Протяжність, м	Характер рельєфу	Категорія складності	Стан	Умови погоди	Крюки скельні	Крюки шлямбурні	Закладні елементи
09.07.81	R19–R20	50	40	Плити, вихід на гребінь	4	Моноліт	Ясно	2	–	–
	R20–R21		120	Гребінь	2	Моноліт	Одночасний рух

Час виходу — 8:30. Час виходу на вершину — 9:15. Загальний час ходових годин — 0,75 год.

Керівник і тренер команди СК МО СРСР, майстер спорту Михайлов

Опис проходження маршруту

(Пояснення до таблиці основних характеристик маршруту сходження на п. Конструкторів по центру лівої частини Південної стіни)

7 липня 1981 р.

О 8:00 команда розпочала проходження маршруту. Першою працює ланки Михайлов–Поволоцький. Попереду працює Михайлов. Маршрут проходить в основному по монолітній стіні. У кінці ділянки R3–R4 на невеликому майданчику — перший контрольний тур. Далі 40-метровий внутрішній кут підводить до гладкої стіни (80 м) з малою кількістю зачіпок. Наступна ділянка (R7–R8) починається каміном, що переходить у похилий внутрішній кут. Погода псується, починається дощ. Останні три мотузки запланованого на цей день ділянки крутих монолітних скель першим проходить Харітонов. Лазіння гранично складне. «Зачіпки» — невеликі поглиблення і шорсткості. Глухі тріщини ускладнюють забивання крюків. О 16:30 стіну закриває потужний заряд снігу з дощем. Вимушена зупинка на 25 хв. Під безперервним дощем о 19:30 виходимо до запланованого місця бівуаку під косою розщілиною в середині маршруту. На вузькій полиці під навислим скельним козирком починаємо організовувати бівуак.

Пройдено:

440 м маршруту;
забито 49 крюків;
використано 41 закладка.

Перепад висот від початку маршруту за альтиметром — 400 м.

8 липня 1981 р.

О 7:00 починаємо рух. 50-метрову косу розщілину першим проходить Поволоцький. Ділянку II ланки проходять самостійно. На ділянках R12, R13, R14 першим працює Поволоцький. Наступні ділянки ведучим працює Харітонов. 240 метрів прямовисних монолітних скель лінзоподібного характеру, що виводять на предвершинний гребінь — найбільш складна ділянка пройденого маршруту по Південній стіні піка Конструкторів. О 20:30 стіну пройдено. Починаємо організацію бівуаку на майданчику трохи нижче предвершинного гребеня. Цього дня пройдено 520 м маршруту, перепад висот за альтиметром — 420 м, забито 68 крюків, використано 22 закладки.

9 липня 1981 р.

О 8:30 виходимо з бівуаку і по простому гребеню піднімаємося на вершину.

Цього ж дня команда повернулася в базовий табір в районі а/л Дугоба.

Керівник і тренер команди СК МО СРСР, майстер спорту Михайлов

Загальні характеристики маршруту:

Протяжність — 1620 м
Перепад — 1000 м
Середня крутість — 47 градусів

Таблиця основних характеристик маршруту сходження

Дата	Позначення	Середня крутість, град.	Протяжність, м	Характер рельєфу	Категорія складності	Стан	Умови погоди	Скельні крюки	Закладні елементи	Примітки
12.08.81	R0–R1	30	260	схил	1	осип	ясно			одночасно
	R1–R2	45	80	стіна	3	зруйн. ск.	ясно			виступи
вихід 8:00	R2–R3	30	60	схил	1	осип	ясно			одночасно
	R3–R4	50	40	стіна	3	зруйн. ск.	ясно			виступи
	R4–R5	30	140	схил	1	осип	ясно			одночасно
	R5–R6	40	220	полиця	1	зруйн. ск.	ясно			одночасно, виступи
	R6–R7	45	210	стіна	4	моноліт, б.л.	ясно	6		6
	R7–R8	40	40	полиця	2	моноліт	ясно			одночасно
	R8–R9	30	40	полиця	2	моноліт	ясно			виступи
	R9–R10	45	40	стіна, щілина	4	моноліт	ясно	2	3
	R10–R11	65	280	стіна	5	моноліт	похмуро, дощ	15	21
	R11–R12	85	40	стіна	6	моноліт	похмуро, дощ	4	4/Б
12.08.81	R12–R13	40	160	кулуар	3	зруйн. ск.	похмуро, дощ			виступи

Нічліг на вершині, лежачий, є вода. 12 ходових годин.

Маршрут сходження на п. Конструкторів по засіданню лівої частини Південної стіни

Коротке пояснення до таблиці

R0–R1: Осипний схил, не небезпечний.
R1–R2: Зруйновані скелі, живі камені.
R2–R3: Осип і зруйновані скелі ділянками.
R3–R4: Зруйновані скелі, живі камені.
R4–R5: Осип і зруйновані скелі ділянками.
R5–R6: Зруйновані полиці, не небезпечно.
R6–R7: Загладжені стіни, монолітні. Рух на тертя. Вихід на вершину бастіону.
R7–R8: Полиця. Живі камені! Можливо нічліг, лежачий, води немає.
R8–R9: Полиця. Моноліт. Рух у напрямку каміна у формі «коми» до печери.
R9–R10: Рух по щілині прямо вгору. Вихід із печери важкий.
R10–R11: Траверс одну мотузку вправо в камінь. Загладжені плити. Важке лазіння. Для останньої необхідна «вудка». Далі по каміну. У сиру погоду представляє значні труднощі.
R11–R12: Вихід із каміна по стіні в кулуар, що виводить на вершину. Камнебезпечно. Лазіння важке.
R12–R13: Кулуар із зруйнованими скелями. Вихід на вершину. Спуск по Північному гребеню за маршрутом 3Б кат. скл. Дві мотузки дюльфера. Далі по осипному схилу в цирк п. Калькуш.

Пов'язаний з

Зміст