Паспорт сходження

  1. Клас сходження — скельний
  2. Район сходження — Тянь-Шань, Чаткальський хребет
  3. Вершина, її район і маршрут сходження. Великий Чимган, 3277 м, по Західному контрфорсу Північного гребеня
  4. Характеристика маршруту: перепад висот — 1700 м, середня крутість — 30°, протяжність ділянок: R1–50 м, R2–60 м, R3–80 м, R4–60 м, R5–200 м, R6–50 м, R7–2,5 м, R8–40 м, R9–400 м.
  5. Категорія складності, що пропонується — 2Б кат. скл.
  6. Забито крюків: для страховки, для створення ІТО: скельних — 5, льодових — 0, шлямбурних — 0.
  7. Кількість ходових годин — 10 год.
  8. Кількість ночівель та їх характеристика — одноденний
  9. П.І.Б. керівника і учасників, їх спортивна кваліфікація:
    • Кузаєва О.Б. — керівник
    • Коровкін О.А. — КМС
    • Кияткін А.А.
    • Міркарімов А.М.
    • Худотєплов А.І.
    • та ін.
  10. Тренер команди: Нодова І.А. і Целвозкін В.В.
  11. Дата виходу на маршрут і повернення: 6 травня 1978 р.

img-0.jpeg

Опис маршруту

сходження на в. Б. Чимган (3277 м) по Західному контрфорсу Північного гребеня 2Б кат. скл. (орієнтовно).

Із базового табору, розташованого біля підніжжя Північного контрфорса Західного гребеня в. Б. Чимган, шлях проходить по ущелині Аксай до трикутної скельної стіни, що розділяє ущелину на праву і ліву частини. Далі рух по лівому (за ходом) кулуару до нижньої опори закинутої канатної дороги. Підходи займають приблизно 1 год. Із кулуару вправо — вгору спочатку по сніжнику (40 м), а потім по крутому (30°) трав'янистому схилу (15 м), вихід до скель гребеня. Тут контрольний тур. Початок маршруту.

R0–R1

  • Від тура 5 м управо, а потім вгору по скелях.
  • Лазіння середньої складності.
  • «Живі» камені!
  • Страховка крючкова.
  • Крутість скель 70°.
  • Рухатися по лівій стороні контрфорса приблизно 50 м.

R1–R2

  • Далі — обхід скель ліворуч по трав'янисто-осипному кулуару, крутість якого 50°, протяжність близько 60 м.
  • Вихід на гребінь контрфорса.
  • Характерна жовта стінка залишається ліворуч.

R2–R3

  • Далі рух по легких скелях широкої положистої частини контрфорса.
  • Характер рельєфу дозволяє одночасну роботу зі страховкою через виступи.
  • Протяжність ділянки 60–80 м.
  • Середня крутість 15°.

R3–R4

  • Вище положистої частини контрфорса — потужний скельний зліт заввишки 15 м (сірі скелі з чорними потіками).
  • Зліт обходиться праворуч по дрібній осипі і положистих скелях.
  • Рух одночасний, 50–60 м.
  • Крутість 35–40°.

R4–R5

  • Вихід на снігову ділянку.
  • Рух уздовж сильно зруйнованих скельних виходів по межі снігу і скель.
  • Дотримуватися гребеневої частини.
  • Ліворуч — круті снігові схили, праворуч — обривисті скельні ділянки.
  • Протяжність ділянки 180–200 м.
  • Середня крутість 20–25°.
  • У верхній, більш крутій частині рухатися зі страховкою.
  • Траверсування снігового схилу заборонено через лавинну небезпеку.

R5–R6

  • Підходимо до скельної гряди, перпендикулярно спрямованої до Північного гребеня в. Б. Чимган.
  • Рухатися, дотримуючись правої сторони цієї гряди.
  • Місцями крутість ділянки досягає 45–50°.
  • Трапляються невеликі ділянки льоду.
  • Небезпечна ділянка маршруту завдовжки 50 м.
  • Для організації страховки є виступи.

Орографічна схема вершини Великого Чимгана

img-1.jpeg

Фото 2. Ділянка R0–R4. Вид з півдня.

R6–R7 Скельна гряда закінчується прямовисною стінкою. Подолається вона в найнижчій частині, де висота стінки 2,5 м. Необхідна ретельна страховка!

R7–R8 Далі підйом управо-вгору по сніговому схилу приблизно 40 м. Крутість 35°. Вихід на Північний гребінь.

R8–R9 Західний контрфорс виходить на Північний гребінь в. Б. Чимган до стику його із Західним гребенем в. Кичкіна. Ділянка положистого снігового гребеня, який призводить на вершину Б. Чимган, всього 350–400 м. Рух одночасний.

Маршрут підйому із базового табору до вершини займає 6–7 год. Спуск з вершини зручний по Західному гребеню 1Б кат. скл.

Цінність маршруту — у поєднанні скельної і снігової роботи в зв'язках при одночасному русі. Маршрут логічний, чітко виражений, увесь проглядається знизу і є одним із найкоротших шляхів на вершину з півночі — заходу.

Групою першопрохідців складність маршруту оцінюється 2Б кат. скл.

img-2.jpeg

Початок маршруту

img-3.jpeg

Характер ділянки

Прикріплені файли

Джерела

Коментарі

Увійдіть, щоб залишити коментар