ЗВІТ ПРО УЧАСТЬ КОМАНДИ ЦС ДСТ «ЛОКОМОТИВ» У ПЕРШОСТІ СРСР З АЛЬПІНІЗМУ У СЕЗОНІ 1974 р.

Склад команди, яка фактично брала участь у першості:

• Маньшин Ю.П. — капітан команди,
• Волков Р.П. — зам. капітана,
• Рєпін В.Д.,
• Водолажський В.К.,
• Світов В.М.

Команда забезпечувалась рятувальним загоном та групою зв'язку у складі:

• Марфін В.М.,
• Шмуйлович С.Г.,
• Славін А.В.,
• Городецький Є.В.,
• Макулов А.В.,
• Нагорський А.С.

Згідно з планом, розробленим і затвердженим ЦС, увесь склад брав участь у зборі на базі а/л Адил-Су з 26 червня по 31 липня, де команда виконала тренувальні сходження, а члени рятувального загону виконали норми КМС.

28 липня капітан команди вилетів до Фрунзе для організації закупівлі продуктів і транспорту в район піку Джигіт. 1 серпня туди прибула команда і допоміжний склад. 3 серпня увесь склад виїхав із Фрунзе і 4 серпня був у а/л Алла-Тоо. Цього дня було організовано базовий табір поряд із Алла-Тоо, надано документи судді першості С. Саввон і начальнику КСП Центрального Тянь-Шаню А. Холодняку.

5 серпня команда і допоміжний склад вийшли на льодовик Джигіт з метою організації проміжного табору для спостереження за маршрутом і налагодження зв'язку із базовим табором і КСП. Цього дня погода була нормальна: із ніччю до 11:00 — ясно, з 12:00 до 18:00 — йшов дощ, на льодовику сніг, із 18:00 до ночі — ясно.

Уночі 6 серпня розпочався снігопад, який тривав увесь день і всю ніч на 7 серпня. Після короткої перерви вранці снігопад відновився, і до середини дня на морені було близько 30 см свіжого снігу. Спостереження і зв'язок не були можливі, тому, щоб не витрачати продукти в проміжному таборі (7 год ходьби від базового табору), команда спустилася в Алла-Тоо.

8 серпня було закінчено роботи з організації базового табору. До вечора з'явилися ознаки поліпшення погоди.

9 серпня погода весь день була хороша. Команда із вантажем спорядження і продуктів вийшла в проміжний табір на морені.

10 серпня погода весь день була хороша. Було налагоджено стійкий радіозв'язок із базовим табором. Проводилося спостереження за стіною. На каровий льодовик із 12:00 сходили лавини зі сторін стіни, звернених на схід і на захід. Центр стіни відтає значно повільніше, оскільки освітлюється:

• у самому верху до 10:00,
• з 18:00 до 19:30 — більша частина стіни, але вже неінтенсивно і недовго.

11 серпня погода була знову хороша. Спостерігали за режимом лавин і камнепадів зі стіни. Спостереження проводилося з виходом на плато каррового льодовика для більш близького знайомства зі станом центру Півн. стіни. Вона була як і раніше сильно засніжена. Дуже швидко звільняється від снігу сторона стіни, звернена на захід (ліворуч від центру). З 11:00 вона освітлюється сонцем до заходу, по ній інтенсивно йдуть лавини і камнепади. До вечора 11 серпня цей бік був цілком чорний. По центру стіни камнепади і великі лавини не спостерігалися.

12 серпня зранку погода почала псуватися. Оскільки команда не мала великого запасу часу для спостереження, було вирішено обмежитися двома днями. Ми зробили висновок, що маршрут на всьому протязі крутий, від 70 до 90°. Скелі засніжені та обледенілі і, отже, дуже важкі.

Були визначені орієнтовно:

• місця нічлігів
• тривалість сходження — 8–10 днів

Лавинної і камнепадної небезпеки ми не виявили, за винятком переходу із нижнього скельного трикутника на основне ребро, що веде на гребінь Джигіта. 12 серпня команда спустилася в базовий табір. З 18:00 і до ранку йшов дощ.

13 серпня проводилася підготовка до виходу на маршрут, було оформлено маршрутный лист, було отримано дозвіл на вихід у заступника уповноваженого Федерації В. Самохвалова, вихід зареєстровано в КСП. Погода була нестійка.

14 серпня команда вийшла із Алла-Тоо і заночувала на морені. З 15:00 до 23:00 йшов сніг.

15 серпня команда вийшла на плато каррового льодовика. Двійка Волков — Водолажський обробила ділянку маршруту від бергшрунда до вершини нижнього скельного трикутника. Нічліг на морені. З 16:00 почався снігопад, який тривав усю ніч і закінчився лише пізно вранці 16 серпня. Цього дня перечікували негоду. З другої половини дня світило сонце, із карів зійшли лавини. 17 серпня команда вийшла на маршрут у повному складі. Працюючи із заміною вахт звязок і витяганням рюкzakів, команда перетнула кулуар між нижнім скельним трикутником і основним ребром по центру Півн. стіни та пройшла до вечора 70-метровий прямовисний камін до сніжного плями — передбачуваного місця нічлігу. Місь для майданчика не виявилося. Через відсутність світлого часу вирубали майданчик для стоячого нічлігу. Передбачалося на наступний день організувати гарний сидячий нічліг у верв'яному гамаку і після відпочинку рухатися далі. З 19:00 почався снігопад, який тривав усю ніч. Бівуак засипався снігом, що тече суцільним потоком по всій стіні. Температура була відносно високою, сніг на нашій висоті був липкий. Ночували, накрившись палаткою входом донизу. Психологічний стан команди був спокійним та оптимістичним.

18 серпня вранці снігопад припинився, але були наявні ознаки погіршення погоди. Найближча ділянка протяжністю 100–150 м і крутістю 80–85° була суцільно залеплена товстим шаром снігу, і рухатися по ній протягом найближчих двох днів було неможливо. З продовженням негоди збільшувалася лавинна небезпека, особливо в кулуарі між ребром і нижнім скельним трикутником, оскільки вгорі під гребенем накопичувався сніг. Команда ухвалила рішення спуститися і перечекати негоду в таборі на морені. Снігопад відновився о 10:00 і не припинявся до середини наступного дня 19 серпня. Негода із постійною пургою тривала 20 і 21 серпня. Температура впала до –15°.

21 серпня команда ухвалила рішення зійти з маршруту, оскільки стан його не дозволяв вийти раніше, ніж через тиждень хорошої погоди. На морені випало близько 50 см снігу. Було зроблено спробу зняти спорядження із-під маршруту, і команда пішла в базовий табір, знявши табір на морені. Крім погоди, на це рішення вплинуло те, що закінчувався термін перебування на Тянь-Шані, передбачений кошторисом, і відповідно закінчувалися продукти.

22 серпня було проведено розбір у присутності представника федерації. 23 серпня команда відбула до Фрунзе, 25 серпня прибула до а/л Адилсу. Після фінансового звіту і здачі спорядження 27 серпня команда закінчила роботу, і учасники роз'їхалися.

Зхід команди з маршруту пояснюю важкими погодними умовами у сезоні 1974 р., що підтвердив і нач. КСП А. Холодняк, відсутністю часу на перечікування негоди, оскільки кошторис передбачав перебування команди на Тянь-Шані лише 20 днів, із 4 по 24 серпня, неможливістю виходу на маршрут відразу після приїзду, оскільки учасники першості вперше перебували в районі піку Джигіт і не були достатньо знайомі з маршрутом, режимом його діяльності та місцевими умовами.

Виходу на другий заявлений маршрут не було передбачено кошторисом. Капітан команди (Ю. Маньшин, МСМК СРСР)