Паспорт

I КЛАС 2-технічний. Центральний Тянь-Шань, хр. Терскей Ала-Тоо, ущелина Джети-Огуз. Вершина Огуз-Баши Гл. (5170) по Північно-Східній стіні. 4А кат. скл.

Перепад висот: 1600 м, стінової частини: 900 м. Протяжність: 2700 м (зі спуском на льодовик). Протяжність ділянок 5–6 к.тр.: 700 м. Середня крутість маршруту: 55°, з них 6 к.тр.: 75°.

Забито крюків:

• скельних: 25
• льодових: 32
• закладок: 16,5

Походових годин команди: 48 год, днів: 4.

Ночівлі:

• 1-а — сидяча на полиці
• 2-а — усі четверо на похилій льодовій полиці, сидячи
• 3-а — зручна у наметі (на гребені, у мульді)

Керівник: Єрмолаєв Юрій Олександрович, КМС. Учасники:

• Гайдамак Володимир Олексійович, КМС
• Кожин Євгеній Іванович, КМС
• Кац Матвій Семенович, КМС

Тренер: Єрмолаєв Юрій Олександрович, КМС.

Вихід на маршрут: 22 липня 1990 р. Вершина: 24 липня 1990 р. Повернення: 25 липня 1990 р.

Організація: Комітет з фізичної культури і спорту Омського облвиконкому. 644010, м. Омськ, Леніна, 41.

Загальний вигляд. Фотоапарат «Зеніт». Вигляд із морени.

Загальний вигляд.

Технічний опис маршруту, схема маршруту в символах УІАА (М I: 2000)

Схема маршруту.

Весь маршрут був пройдений з організацією першої перили і проходженням їх рештою учасників з рюкзаками, з використанням затискачів за наявності верхньої страховки. Перший розвантажувався повністю, крім технічного спорядження. Весь маршрут, через зледеніння скель, проходився в котах.

Опис маршруту за ділянками

R1 — крутий льодово-сніговий схил. У верхній частині — бергшрунд. Рух на котах — на передніх зубцях. Страховка через ледобури, використовуються ударні інструменти (айсбайль, льодовий молоток).

R2 — внутрішній кут, що переходить у кулуар. Скелі зледеніння. Використовуються: усі форми скельних крюків, закладальні елементи, айсфі-фі.

R3 — похилі полиці, потім стіна. Важке лазіння. Використовуються: швейлерні крюки, крюконоги. Скелі з натічним льодом.

R4 — плити і косі полиці із льодом. Важке лазіння на передніх зубцях, на крюконогах. Використовуються: ледобури, закладки, скельні крюки. Стіни з нішами і карнизами.

R5 — похилі плити, що чергуються зі стінками. Стіни з карнизами, багато натічного льоду. Використовувались айс фі-фі, скельні й льодові крюки. Ночівля на похилій скельній полиці, безпечна.

R6 — сніг, що випав, ускладнив рух у котах по льоду. Страховка льодорубам и и ледобурами.

R7 — стіна з внутрішнім кутом і карнизами, каменебезпечно. Лазіння дуже складне, крюкова страховка.

R8 — похилі полиці із сніговими гребенями, під снігом лід. Гарне місце для нічлігу. Страховка скельними й льодовими крюками.

R9 — льодовий схил, що переходить у скелю стіну з плитами негативного нахилу. Дуже важке лазіння з використанням крюконогів і крюкової страховки.

R10 — крутий льодово-сніговий схил. Рух на передніх зубцях. Варіант: щоб не бути під карнизами, йти вправо між скельними виходами. Страховка ледобурами. Ночівля вкрай незручна, на вузькій льодовій полиці, сидячи.

R11 — снігово-льодовий схил із островами скель. Вихід через карниз на гребінь (маршруту 5Б Мисловського). Карниз проходиться справа наліво. Страховка льодовими крюками.

R12 — гребінь сніжний з окремими виходами льоду, проходиться одночасно. Ночівля під льодовим виступом перед гребенем головного хребта, у мульді, дуже зручна, без вітру.

R13 — передвершинний виступ фірновий. Вершина куполоподібна. Тур нижче вправо за ходом від вершини, в каменях. Спуск важкий по північно-східному гребеню — гострі, високі карнизи в обидві сторони. Страховка поперемінна і одночасна ледобурами і льодорубам.