ПАСПОРТ ПІДЙОМУ

I. Клас підйому — технічний II. Район підйому — Центральний Тянь-Шань, хребет Терскей-Ала-Тоо, ущелина Джети-Огуз III. Вершина — пік «Буревісник», 4360 м, маршрут підйому — по Східному ребру IV. Передбачувана категорія складності 4А V. Характеристика маршруту: перепад висоти 764 м, протяжність ділянок 4–5 кат. скл. 295 м, середня крутість 51° VI. Забито крюків: для страховки скельних — 31, льодових — 0, шлямбурних — 0 VII. Кількість ходових годин — 12 VIII. Кількість ночівель і їх характеристика — 0 IX. Прізвище, ім'я, по батькові керівника, учасників, їх кваліфікація: ДУЙКО В'ячеслав Іванович — учасник, 1-й сп. розряд, САМОХВАЛОВ Анатолій Володимирович — учасник, 1-й сп. розряд. X. Тренер команди: БІРЮКОВ В.Н. XI. Дата: виходу на маршрут — 27 липня 1978 р. повернення з маршруту — 27 липня 1978 р. img-0.jpegimg-1.jpeg

img-2.jpeg

Панорама районуimg-3.jpeg img-4.jpeg

Профіль маршрутуimg-5.jpeg

КАРТОСХЕМА ОСЬОВОЇ ЧАСТИНИ ХР. ТЕРСКЕЙ-АЛАТАУ В ВЕРХОВ'Ї Р. ДЖЕТИ-ОГУЗ.

КОРОТКИЙ ОПИС ПІДХОДІВ ДО МАРШРУТУ

Пік «Буревісник» — 4360 м (висота піку дана на підставі топозйомки масштабу 1:100000, вид. — … р.).

Знаходиться в північному відрогі вододільного хребта Терскей «Ала-Тоо» у верхів'ях лівої складеної річки Джети-Огуз — річки Байтор, у лівій частині ущелини Байтор (див. картосхему).

Від м. Пржевальська автобусом до курорту Джети-Огуз, далі по ущелині Джети-Огуз по дорозі до ущелини Телети (12 км). Далі пішки по ущелині Джети-Огуз до розвилки до ущелини Байтор. Переправитися на лівий берег річки Джети-Огуз біля розвилкi, потім по бревну на лівий берег (або відразу біля стоянки Телети).

По ущелині Байтор до розвилкi, далі по лівому березі річки Байтор піднятися до стоянки Байтор.

Рух усюди по конній тропі, від Телети до стоянки Байтор близько 4–5 год з повними рюкзаками.

На стоянці є чиста вода; вся стоянка являє собою трав'янистий майданчик.

Від стоянки — 2–2,5 год ходьби по трав'янистих схилах і по морені під маршрут. Зі стоянки маршрут видно частково.

Таким чином, підходи під маршрут за часом складають:

  • 2 год на автомашині.
  • 6–7,5 год пішого ходу, тобто один повний робочий день.

ТАБЛИЦЯ ОСНОВНИХ ХАРАКТЕРИСТИК МАРШРУТУ ПІДЙОМУ

img-6.jpeg

КОРОТКЕ ПОЯСНЕННЯ ДО ТАБЛИЦІ

R0–R1 Підйом на гребінь по зрізаному скельному схилу, по кулуарам, полицях. Напрям руху — до перемички, до гострої Рудої скелі. R1–R2 Траверс жандарма зліва. Потім вгору до гребеня, до монолітної плити. R2–R3 Складний ділянка — подолання плити крутістю 70°. Рух вгору-вліво. R3–R6 Рух по гребеню, жандарми обходяться зліва. Гребінь дуже зрізаний, є окремі дуже круті ділянки, на ділянці R5–R6 — камін з пробкою. R6–R7 Обхід зліва по скелях монолітної башти, що перекриває вершину. R7–R8 Підйом по стіні, де окремі ділянки досягають крутості 70°. Обійшовши зліва останній блок, виходимо на вершину.

Прикріплені файли

Джерела

Коментарі

Увійдіть, щоб залишити коментар