30

Паспорт

1. Клас — льодово-сніговий

2. Терскей Ала-Тоо, ущелина Бантор

3. Вершина 20 років газети «Комсомолець Киргизії» по центру північної стіни західного плеча.

4. Пропонується — 55 кат. скл., першопроходження.

5. Перепад: 750 м, протяжність — 965 м

   Протяжність ділянок 55 кат. скл. — 825 м

   Середня крутість основної частини маршруту — 52° (3700–4450)

   Середня крутість скельної частини — 63° (3820–4030)

6. Забито крюків:

   скельних	шлямбурних	закладок	льодових
   27	0	47	428
   4	0	0	0

7. Ходових годин команди: 15 год і днів — 1

8. Нічліг — на спуску

9. Керівник: Тумялiс Володимир Віталійович МС

   Учасники:

   • Кожемяко Микола Григорович КМС
   • Плотніков Іван Олександрович КМС
   • Сталковський Володимир Вікторович КМС
   • Тененєв Валентин Олексійович МС
   • Фойгт Олександр Вадимович КМС

10. Тренер: Шевченко Микола Олексійович МС

11. Вихід на маршрут: 12 серпня 1988 р.

    Вершина: 12 серпня 1988 р. Повернення: 13 серпня 1988 р.

12. Організація: Держкомспорт РРФСР

Схема УІАА Масштаб 1:2000

Тактичні дії команди РРФСР-I

при сходженні на в. «20 років газети «Комсомолець Киргизії» по центру Північної стіни Зах. плеча, першопроходження орієнтовно 55 кат. скл., здійсненому в рамках чемпіонату СРСР з альпінізму в класі снігово-льодових сходжень.

1. Вибір маршруту

   Загальний огляд стіни було проведено до початку чемпіонату після періоду сильної негоди. Стан приблизно відповідав фотоматеріалам, що знаходилися в суддівській бригаді. Рейтинг, встановлений суддями, визначив вибір маршруту на даній стіні.

2. Підбір спорядження

   Виходячи із характеристики маршруту, було підібрано відповідне скельне і льодове спорядження (відповідно до маршрутного листа).

3. Характеристика ділянок і тактичні дії команди

   Маршрут являє собою п'ять характерних ділянок. Команда вийшла на маршрут 12 серпня 1988 р. о 03:30 зі штурмового табору на морені льодовика «Байтор». Підхід під маршрут зайняв 1 год.

   Ділянка R0–R1. Рух розпочали о 04:30 від Бергшрунда, з подоланням складної сніжної стіни висотою 2 м крутістю 90° на двох льодорубів. Далі льодова дошка крутістю близько 45°, що дозволяє рух у темний час із фонариками. Рух здійснювався автономними зв'язками:

   • Плотніков – Тененєв
   • Кожемяко – Тумялiс
   • Фойгт – Станковський

   на мотузці УІАА (довжиною 20 м) із поперемінним страхуванням зі зміною ведучих. Страхування через льодові крюки.

   Ділянка R1–R2 являє собою нижню частину скельного бастіону, що складається із серії внутрішніх кутів і полиць, залитих натічним льодом. Початок роботи на ділянці о 06:00, так як у цей час починає світати.

   Першим працює Тененєв на подвійній мотузці. Інші учасники рухаються по перилах зі страхуванням. Останнім на ділянці працює Станковський.

   Ділянка R2–R3 являє собою більш круту частину маршруту. Починається об сніжної полиці і закінчується на межі скель і льоду. Включає в себе серію карнизів і внутрішніх кутів, залитих натічним льодом. При освітленні сонцем тече вода. Першим на ділянці працює Плотніков. Страхування на подвійній мотузці через скельні крюки і закладні елементи. При проходженні карниза використовуються Н.Т.О. Інші учасники рухаються по перилах зі страхуванням. Останнім працює Станковський. Складність скель на ділянці виявилася вищою за передбачувану, тому на їх проходження було витрачено на 1 год більше запланованого часу.

   Ділянка R3–R4 являє собою льодову дошку зі скельними островами, крутістю близько 50°, що веде на зах. плече вершини. Початок роботи о 13:30. О 14:00 група зібралася для проходження льодової дошки. На протязі ділянки робота здійснювалася автономними зв'язками, що рухаються на одному рівні на вкороченій мотузці УІАА (довжиною 18 м) зі зміною ведучого. Рух із застосуванням айс-фіфі, страхування через льодові крюки. Вихід першої зв'язки на плече о 17:20.

   Ділянка R4–R5. Західний гребінь вершини II–III кат. скл. Рух одночасний, незалежними зв'язками. Страхування на гребені з використанням рельєфу. Вихід на вершину о 19:30.

   На протязі всього маршруту група працювала у кішках.

   Спуск із вершини по східному гребеню до перевалу. Нічліг було організовано у сніжній мульді під перевалом. 13 серпня 1988 р. Вихід із нічлігу о 08:00. Повернення у базовий табір спостерігачів об 11:30.

4. Харчування

   на маршруті із розрахунку 600 г на день на людину. Вечеря і сніданок гарячий, на день видавався кишеньковий пайок.

5. Радіозв'язок і спостереження

   Радіозв'язок на маршруті був стійкий, у запланований час. Аварійне прослуховування здійснювалося спостерігачами щогодини, починаючи з 06:00. Спостереження постійне через зорову трубу 30×60 крат.

   Погода під час сходження була гарна. зривів і травм учасників не було.

6. Заходи безпеки

   Ранній вихід зумовлений необхідністю проходження камне небезпечної ділянки у ранній, холодний час доби. Проходження скельного бастіону було заплановано і здійснено у першій половині дня, у зв'язку із підвищеною камне небезпекою цієї ділянки у другій половині дня. Міста для станцій на огинанні ділянки вибиралися під захистом карнизів. Станції організовувалися на стропованих скельних крюках і закладних елементах. Параллельний рух зв'язок на вкороченій мотузці на ділянці R2–R3 зумовлений найменшою імовірністю попадання уламків льоду на нижніх учасників.

   Проходження маршруту було здійснено наміченим шляхом без відхилень. Всі ділянки маршруту пройдено відповідно до тактичного плану.

Командир команди: Тумялiс В.В. Тренер команди: Шевченко М.О.