Паспорт сходження

I. Клас сходження — льодово-сніговий 2. Район сходження — Центральний Тянь-Шань; хребет Терскей-Ала-Тоо 3. Пік ім. Н. Армстронга (4909 м) по Північній стіні. 4. Передбачувана кат. скл. — 6Б. Першопроходження. 5. Перепад висот — 830 м.

Розтягнутість — 1270 м. Розтягнутість ділянок 5 кат. скл. — 830 м. Середня крутість — 43°. Стінової частини — 51°

6. Забито крюків:

7. Ходових годин команди: 16
8. Ночівлі: одна на спуску.
9. Команда «Профспорт-II» Всесоюзної ради ВДФСО профспілок
10. Керівник — Бойко В.Г. — МСМК

учасники — Рикшин В.В. — КМС, Суворов В.А. — КМС, Вакуло В.С. — КМС. Тренер команди — Рожков Андрій Миколайович, КМС

11. Вихід на маршрут — 12 серпня

Вихід на вершину — 12 серпня. Повернення — 13 серпня

Тактичні дії команди

Тактичним планом сходження було намічено проходження маршруту за один день з нічлігом на спуску, що повністю відповідало реальному проходженню. Маршрут був пройдений 12 серпня за 16 год, у тому числі з перервою на 1 год для обіду.

Враховуючи розтягнутість льодових ділянок і обмеженість місць для відпочинку, робився розрахунок на тривалі навантаження, тобто високу індивідуальну фізичну підготовленість учасників.

Склад команди (4 людини):

• Бойко В.Г. — керівник
• Вакуло В.С.
• Суворов В.А.
• Рикшин В.В.

Команда мала досвід спільних сходжень 6Б кат. скл.

На першій ділянці попереду працювала зв'язка Вакуло–Суворов, на другій зв'язки помінялися, на третій знову Вакуло–Суворов, на четвертій і п'ятій Бойко–Рикшин.

Кожен учасник працював зі своїм рюкзаком.

Режими проходження ділянок:

• Перша ділянка: автономний режим руху (перша зв'язка залишала крюки)
• Друга ділянка: автономний рух, за винятком двох найбільш складних мотузок, де застосовувалося взаємодія
• Третя ділянка: повністю самостійна робота зв'язок
• Четверта ділянка: одна мотузка пройдена у взаємодії (перила для першого у другій зв'язці)
• П'ята ділянка: автономна робота

Організація пунктів страховки:

• На всіх ділянках пункти страховки організовувалися на заблокованих льодових крюках (не менше 3-х крюків на пункт)
• На четвертій ділянці при проходженні скельного контрфорсу для страховки використовувалися виступи, закладки і крюки

Обладнання і рух:

• При русі по льоду кожен учасник використовував айс-фі і льодоруб (айсбайль)
• На складних ділянках застосовувалася пара айс-фі

Харчування:

• У кожного учасника був висококалорійний запас кишенькового харчування
• З 12:30 до 13:30 була влаштована перерва з приготуванням гарячого обіду

Тактичним планом було передбачено проходження четвертої ділянки за 3 год. Але оскільки попередня команда «РРФСР-I» пройшла цю ділянку напередодні, то був використаний запасний варіант, узгоджений заздалегідь з Гостренером СРСР з альпінізму тов. Шатаєвим В.Н. Замість льоду довелося йти по скелях і сипкому снігу, що затримало рух на цій ділянці до 5 год. Більше відхилень від тактичного плану не було. зривів і травм не було.

Рятувальний загін під час сходження перебував у базовому таборі під піком ім. Н. Армстронга. Зв'язок здійснювався радіостанціями: у команди «Ластівка», у рятувальників — «Кактус». При стійкому радіозв'язку всі сеанси пройшли нормально.

Спуск з вершини здійснювався по західному гребеню під пік ім. Академіка Келдиша і далі вздовж північно-східного схилу вершини в базовий табір.

Заходами безпеки при проходженні маршруту були:

1. Висока фізична, технічна і психологічна підготовка команди.
2. Тактичний план.
3. Матеріально-технічне забезпечення, у тому числі використання сучасного спорядження: титанові скельні і льодові крюки, льодові крюки, оснащені стаціонарними ручками, полегшені карабіни, відтяжки, айс-фі, мотузки з клеймом УІАА.
4. Наявність під маршрутом групи рятувальників, які постійно стежили за діями групи в 8-кратний бінокль.
5. На маршруті було передбачено дворазове гаряче харчування. Раціон харчування був складений із розрахунку 350 г сухої речовини на людину в день.| 5 | 380 | 25 | 4 | | | 39 | 3 | — | 6 || 4 | 260 | 55 | 5 | | | 52 | — | — | — || 3 | 240 | 45 | 5 | | | 40 | — | — | — | | 2 | 160 | 50 | 5 | | | 47 | — | — | — | | 1 | 230 | 45 | 5 |