КИЇВСЬКИЙ МІСЬКИЙ КОМІТЕТ З ФІЗИЧНОЇ КУЛЬТУРИ І СПОРТУ

ЗВІТ ПРО ВХОДЖЕННЯ НА ПІК ВІЛЬНА КОРЕЯ ПО ПІВНІЧНІЙ СТІНІ

м. Київ, 1969 р. www.alpfederation.ru ↗

Список учасників

1. 1961 р. «Буревестник» кер. Л. Мышляєв
2. 1966 р. Казахстан кер. Б. Студенін
3. 1969 р. м. Красноярськ кер. В. Беззубкін
4. 1969 р. м. Київ кер. А. Кустовський

2 серпня. Маршрут починається з Аксайського льодовика сніжно-льодовим схилом. У верхній частині схил перетинається бергшрундом, який проходить уздовж усієї Північної стіни. Висота початку маршруту близько 3600 м. Середня крутість сніжно-льодового схилу 40–50°.

Після тижневої непогоди із щоденним снігопадом і вітром з'являються прояснення в хмарах. О 10:00 двійка у складі А. Кустовського і Г. Семочкіна виходить на обробку нижньої частини маршруту. Подолання ділянок R0–R1 і R1–R2 не викликає особливих труднощів. Навісивши мотузки до скель, двійка повертається на морену під вершиною Корона.

3 серпня. Погода ясна. О 7:00 перша двійка йде на маршрут. Пройшовши оброблений напередодні ділянку R0–R2, двійка починає рух по маршруту під підставу стіни, дотримуючись кромки скель і льоду. На проходження ділянки R2–R3, що являє собою майже прямовисну стіну з натічного льоду, знадобилося близько 2 год. Праворуч на плитах видно шлямбурний гачок групи Студеніна, однак вважаємо за краще йти по крутому льоду. До 12:00, пройшовши по кромці скель і льоду ще близько двох мотузок (ділянки R3–R4), двійка, як це передбачалося тактичним планом, починає спуск. До цього часу інші учасники підготували в бергшрунді нічліг, захищений від камнепадів і льоду, що летить зі стіни.

4 серпня. По оброблених ділянках R1–R4 перша двійка до 9:00 підходить до останнього, вбитого напередодні, скельного гачка і починає рух по досить крутих скелях, розчищаючи їх від натічного льоду (ділянка R4–R5). Від каміння і льоду тут захищає невелика скельна стінка і є можливість організувати безпечний нічліг для всієї групи. Тому перша двійка навішує мотузку далі вгору по льодовому схилу з невеликими виходами скель (ділянка R5–R6), а інші зайняті транспортуванням рюкzakів і організацією бівуаку. Це перший нічліг у гамаках і, на жаль, не останній. Всі наступні ночі на стіні ми провели в гамаках або, що ще менш зручно, сидячи на майданчиках.

5 серпня. Подолавши оброблену напередодні ділянку, перша двійка підходить до внутрішнього кута (ділянка R6–R7). Це — початок найбільш важкої і цікавої частини маршруту. Дуже складне вільне лазіння, в хід йдуть клиння, драбинки. Верхня частина ділянки нависає, так що до моменту виходу першого під підставу стіни, інші учасники групи встигають зібратися у початку внутрішнього кута. Двоє з тих, що підійшли піднімаються нагору і, змінивши першу двійку, продовжують рух вгору. Маршрут йде по стіні вздовж слабо вираженого внутрішнього кута (ділянка R7–R8), в нижній частині якого натічний лід. Після 4 год напруженої роботи забито 16 гачків і пройдена одна мотузка складних скель. Але це вже на завтра, а сьогодні — вниз, в точку 7, де досить місця для гамаків на всіх.

6 серпня. Погода нас балує. Як і раніше ясно. І хоча сонце буває на стіні всього близько двох годин на день, але це ранкові години: встигаємо відігріти замерзлі за ніч черевики і відігрітися самі.

Від останнього забитого вчора гачка вибір маршруту однозначний: перед нами широка прямовисна стіна з мінімальною кількістю зачіпок, а також численними карнизами. Тому йдемо прямо вгору, по можливості оминаючи карнизи, що вдається не завжди.

Після плити, залитої натічним льодом (ділянка R8–R9), упираємося в двометровий карниз, який проходимо за допомогою шлямбурних гачків і майданчика.

У цей день, пройшовши вже 20 м по прямовисній стіні, перша двійка ночує в точці 10. Чутні голоси інших учасників, що зібралися в точці 9.

На всій стіні води немає. Доводиться топити лід, і наявність двох «фєбусов» значно полегшує приготування їжі.

7 серпня. Ще під час спостереження знизу ділянка R10–R11 уявлялася однією з найскладніших. І ми не помилилися. Від'ємна крутість, загладжені скелі в поєднанні з нависаючими «живими» скельними блоками — ось характеристика цієї частини маршруту.

Наприкінці дня, подолавши невеликий карниз, перша двійка вийшла на похилу 70-градусну плиту, залиту натічним льодом, — знизу вона здавалася ділянкою, зручною для палатки.

І знову розділений нічліг

8 серпня. Темп руху в цей день дещо сповільнився через те, що велика частина гачків, карабинів і мотузок ще зайнята для організації страховки і пересування учасників групи по ділянці R9–R11. Тим не менш, в цей день перша двійка пройшла дві мотузки дуже складного лазіння по внутрішньому куті з нависаючою правою частиною (ділянка R11–R12).

9 серпня. Зранку холодно. Сонце світить крізь імлу. Мабуть, погода псується. Однак прямовисна стіна і траверс під карнизом на ділянці R12–R13, які потребували серед іншого забивці 10 шлямбурних гачків, не дозволяють швидко набирати висоту. У цей день проходимо ще 60 м по внутрішньому куті і, бачачи погіршення погоди, збираємося разом в точці 14. Поняття «разом» відносне: троє ночують у гамаках, а троє — на майданчиках, сидячи. Але все ж разом.

10 серпня. Наші побоювання щодо погоди виправдовуються. Туман. Дуже холодно. З півдня, зі сторони Топ-Карагая, безперервно несуться чорні рвані хмари. Йде сніжна крупа. Все це під кінець дня завершується сильнішою грозою. Навколо нас утворюється річка снігу, що стікає по стіні. Між ударами грому чути гуркіт каміння, яке летить по кулуарах, що обрамляють нашу стіну. Заспокоюємося думкою, що маршрут вибраний правильно і нам на голову нічого не звалиться. До півночі гроза, відгреміла, йде далі на північ і, хоча звичних вогнів міста Фрунзе не видно, відчувається, що непогоді — кінець.

11 серпня. Все покрито скоринкою льоду. Скелі, наше спорядження, одяг — обледеніння. Багато часу витрачається на підготовку першої двійки до виходу на маршрут. Характер маршруту змінився: замість прямовисних скель переважають загладжені плити, залиті натічним льодом.

Подолавши льодовий жолоб, по скелях виходимо до підстави льодового кулуара (ділянка R14–R15). Лід надзвичайно твердий, кішки першого майже не залишають слідів. Весь час доводиться рубати сходинки.

У льодовому кулуарі (ділянка R15–R16):

• користуємося льодовими гачками як штучними опорами;
• лід дуже крутий.

Але відчувається, що вершина близько. Закріплюючи мотузку в точці 15, ліворуч, у метрах у десяти, помічаємо гачок з карабіном групи Студеніна.

12 серпня. Після ділянки R15–R16 льодовий кулуар звужується до щілини, залитої натічним льодом. У багатьох місцях рухаємося як у каміні. Лазіння досить складне. Постійно зустрічаємо залишені старі гачки.

У верхній частині щілини входимо ліворуч на стіну і до вечора досягаємо гребеня. Нарешті нічліг лежачий!

13 серпня. Вранці в повній мірі насолоджуємося комфортом, що надається південними схилами гребеня. Все приємно — панорама, сонце, вода, чай. Тому виходимо пізно.

Через 1,5–2 год одночасного руху по гребеню о 14:00 ми на вершині. Спуск з вершини в ущелину Топ-Карагай зайняв кілька годин.

Оцінка маршруту і дій учасників

Пройдений маршрут насичений ділянками, що вимагають для їх проходження максимальної напруги сил і високої техніки. На всьому протязі маршруту практично відсутні:

• місця для нічлігу,
• місця, де можна розслабитися і психологічно відпочити.

Нижня частина маршруту — скелі типу баранячих лбів з мінімальною кількістю зачіпок, у більшій частині залитих натічним льодом. Середня крутість — 45–55°. Починаючи з 15:00 до 16:00, коли сонце прогріває передвершинні схили, маршрут на цій ділянці стає об'єктивно небезпечним через камнепадів. З цього часу група повинна перебувати в надійному укритті.

Середня частина маршруту — власне стіна — крутістю 80–90° з окремими нависаючими ділянками і з великою кількістю карнизів. Ця ділянка безпечна.

Остання третина — заліжені плити черепичної будови, у верхній частині переходять у щілину зі прямовисними стінами. Весь цей ділянка залита натічним льодом. Він також безпечний щодо каміння.

Для всього маршруту характерна «рваність», що виражається в постійному чергуванні ділянок, що вимагають для їх проходження різних технічних прийомів. Часта «перебудова» порушує ритм руху і додатково ускладнює проходження маршруту.

Для проходження маршруту, крім звичайного спорядження, обов'язкова наявність майданчиків і гамаків. В організаційному плані потрібна максимальна автономія кожного учасника в забезпеченні харчуванням і нічлігом.

Група є згуртованим колективом, що працює разом протягом 6–8 років і має досвід проходження стін подібного класу. Виходу на маршрут передувала велика організаційна робота і ретельна фізична підготовка. Це сприяло успішному проходженню заявленого маршруту.

На думку учасників групи, маршрут відповідає кат. скл. 6Б.

Капітан команди — А. Кустовський.

Тренер команди — І. Полевой.

На ділянці R10–R11

Таблиця основних характеристик маршруту сходження на в. Вільна Корея по північній стіні

Перепад висот маршруту 1150 м. У тому числі складних ділянок 600 м. Крутість маршруту 80°