Паспорт сходження

1. Клас висотно-технічний.
2. Тянь-Шань, Киргизький хребет, ущелина Ак-Сай.
3. Пік Вільна Корея. Праве ребро Північної стіни. 4740 м.
4. Маршрут 5Б кат. скл. (Л. Мишляєв, 1961 р.).

Орієнтовно — четверте проходження маршруту.

5. Перепад висоти маршруту: 640 м (бергшрунд 4100 – вершина 4740).

Протяжність маршруту 845 м.

6. Протяжність центральної частини 270 м.

7. Протяжність ділянок 6 категорії: 235 м.

8. Середня крутість маршруту: 65° (бергшрунд – гребінь).

9. Середня крутість центральної частини: 83°.

10. Забито крюків:

    • скельних 82/12
    • шлямбурних 0/12
    • закладок 0/20
    • 12
    • льодових 0/30

11. Ходових годин команди: 26 год. Днів: 2.

12. Ночівлі: 1 сидяча.

Учасники:

• Кириков Олександр В’ячеславович – КМС
• Медведєв Костянтин Рахім’янович – КМС

14. Вихід на маршрут: 28 серпня 2000 р.

Вершина: 29 серпня 2000 р. Повернення: 30 серпня 2000 р. Організація: Томська Федерація альпінізму. Фото №2 (27 серпня 2000 р.)

Профіль маршруту

п. Вільна Корея (маршрут кат. скл. 5Б Л. Мишляєва, 1961 р.)

Схема сходження на п. Вільна Корея 4740 м по правому ребру Північної стіни 5Б кат. скл. (Л. Мишляєв, 1961 г.) в символах УМА


Загалом по маршруту:

Опис маршруту за ділянками

Фірн 30–40°, 60–80 м до бергшрунда. Рух одночасний.

Місце нічівлі. (Нічліг сидячий)

Фото №3 (27 серпня 2000 р.) Технічна фотографія маршруту

Ділянка R1–R2

• 1-й мотузок. Проходження бергшрунда, потім лід 50°, 50 м (прямо вгору).
• 2-й. Лід 50–60°. Ухід наліво, огинаючи скельні виступи.
• 3-й. Лід 15–20 м, 60°, потім 15–20 м, 70–80° і 15 м, 65°.
• 4-й. Лід 50–60°, 50 м (трохи наліво).
• 5-й. Огинаючи по льоду скельний острівець, спочатку вліво вгору, потім вправо вгору, підходимо на поличку під скельну стінку.

6-й

На скельній поличці перевдягаємось. Праворуч знаходяться два паралельно йдуть внутрішніх кута, що переходять у скляну стінку. Рух по лівому куті. Крутість 80°, протяжність 20 м. Потім перехід на скельну стінку (декілька направо) крутістю 70–80°, 20–25 м. Скелі дуже сильно зруйновані. Проблеми з організацією проміжних точок страховки та баз. Лазіння дуже напружене.

Ділянка R4–R5

• 7-й. Вліво-вгору по зледенілому снігу скелям крутістю до 60°. На всьому протязі (50 м) проблеми з організацією проміжних точок страховки й організацією бази. Підхід під скельну стіну під великий внутрішній кут, який добре проглядається знизу із-під маршруту.

Ділянка R5–R6

• 8-й. Рух вгору по вертикальній тріщині ліворуч від внутрішнього кута (в 10–12 метрах). Крутість стінки 80–90°. Лазіння складне. Перші 15 м скелі зруйновані, потім стають більш монолітними. (Часто трапляються залишені старі крюки). Через 40 м похила скельна полиця, крутість 50°, ширина 2,5 м. Біля неї забитий шлямбурний крюк. Зручне місце для організації бази. (Лазіння у скальних туфлях без рюкзака).

Ділянка R6–R7

• 9-й. Тріщина йде вліво вгору, крутість 80–90°. Лазіння складне. (Але зачіпки гарні, і багато старих крюків). Через 40 м зручний скельний виступ для організації бази.

Ділянка R9–R11

• 10-й. Нижні 10–15 м по тріщині вліво вгору, потім перехід на стінку 25 м, 80–90° крутість.
• 11-й. Скельна стінка 90°. Нижні 20 м – пояс сильно зруйнованих скель. Лазіння складне, напружене. Через 45 м база. Місце для бази незручне, станція напіввисяча. (Часто через 3–4 м трапляються дуже старі крюки, ймовірніше за все першопрохідців. Також на місці бази від них залишено близько 5 крюків). Приблизно на цій висоті закінчується внутрішній кут, що йде справа. (Рух по внутрішньому куті потенційно небезпечний. Проглядається багато вільнолежащих каменів, скелі загладжені).
• 12-й. Рух вгору кілька вліво 30 м, 80–90°. Місцями натічний лід. Дохо-димо до залитого льодом кулуара, потім рух плитою праворуч від кулуара 10–12 м. Вихід на праву частину скель-ного гребінця. Тут зледеніння скельна полиця завширшки 50–70 см.

Ділянка R10–R12

• 13-й. Вихід наліво наверх гребінця. Крутість 50–60°. Лазіння середньої складності. Через 50 м на полиці на гребені – місце старої нічної стоянки з розчищеної майданчиком під намет (залишки дерев'яних стійок від намету).

Ділянка R12–R13

• 14-й. Вихід на ліву частину гребня уздовж межі скель і льоду. Крутість 40–50°. Гладкі похилі плити. Крутість 40–50°, 40 м. Це перший скельний жандарм. Вихід на лід.

Ділянка R13–R14

• 15-й. Лід. Рух прямо вгору 50 м, крутість 50–55°. Місцями до 65°.
• 16-й. Лід, 50 м, 60–65°. Рух уздовж скель, огинаючи жандармів, розташованих праворуч на гребені. (Сильно засніжені і зруйновані скелі, похилі плити. 3 жандарма).

Ділянка R14–R15

• 17-й. Лід. Крутість 60°, 20 м, далі льодовий підйом (кулуар між двома скельними виступами). Крутість до 80–85°, 20 м. Лід тонкий. Потім виположування до 60°.
• 18-й. Лід. Крутість 65°. Місцями до 75°. Вихід під скелі предвершинної башти. (По льоду та льодовому кулуару обходять-ся 3 жандарма із 4-х).
• 19-й. Перехід із льоду на скелі вище 4-го жандарма перед предвершинною баштою. 15 м направо, крутість 50–60°. Скелі зледеніння, зруйновані та засніжені. Труднощі з організацією проміжних точок страховки. Вихід на гребінь (контрфорс). Камін 10 м, 80°, сильно зруйнований, потім кілька лівіше ще один камин 12–15 м, 80°, змерзлі камені. Лазіння напружене. Крутість 80–90°. Вихід на зледенілі скельні плити, крутість 55–70°, 10 м під внутрішній кут.

Ділянка R15–R16

• 20-й. Рух по внутрішньому куті праворуч 12 м, крутість 70°, потім направо вгору скельній плиті 7 м. Вихід на праву частину гребня, рух вгору по межі скель і льоду 20 м. Вихід на похилу (35–40°) скельну полицю ліворуч. По гребню вгору 7 м. Крутість 70°, зледенілі скелі.
• 21-й. 15 м вгору по виположуючомуся скельному гребню. Ще через 25 м вихід на вершину.