I. Клас сходження: комбінований. 2. Район сходження: С. Тяньшань, Заілійський Ала-Тау, а/л Талгар. 3. Вершина, її висота, маршрут сходження: Ю. Талгар, 5020 м, Ю.З. стіна по центру. 4. Пропонована категорія труднощів: 5Б. 5. Характеристика маршруту: перепад висот 900 м, протяжність ділянок 5 кат. скл. 200 м, середня крутість 45°. 6. Забито крюків: для страховки, для створення І.Т.О.

скельних	53	Iy
льодових	–	–
шлямбурних	–	–

Кількість ходових годин: 14,5.
Кількість ночівель, їх характеристика: 2 ночі під маршрутом на морені льодовика.
П.І.Б. учасників, їх кваліфікація:

Мєшков І.Н. МС Петрашко Г.А. МС

Тренер команди: Гонялін В. Дата виходу на маршрут: 18 червня 1978 р., 5:00.

Дата повернення: 19 червня 1978 р., 3:00.

Опис маршруту за ділянками

Ділянка R0–R1

Трохи нижче другого скельного острова треба звернути в сніжно-льодовий кулуар, що відокремлює нижню частину стіни з маршрутом Акіменкова від центральної частини стіни. З лівої сторони залишається великий масив чорного жандарма, праворуч — південна стіна з маршрутом Акіменкова.

Довжина ділянки 80 м, сніг, фірн. Наприкінці літа можливий лід. Крутість від 30° до 45°.

Зліва на добре помітному плечі контрольний тур. Ще 30 м краєм скель і льоду і підходимо до невеликого (шириною 2–3 м) бічним кулуаром.

Ділянка R1–R2

По кулуару вгору 40 м. Угорі кулуара лід. Крутість 40–45°. Кулуар звужується і переходить у внутрішній кут. Скеля внутрішнього кута вгорі важкі, тому слід перейти ліворуч.

Довжина ділянки 40 м. Страховка через льодоруби, виступи. Забито 2 скельних крюка.

Ділянка R2–R3

Подолавши 5 м скальної стінки, виходимо на широкий скельний гребінь. По скелях середньої важкості через 50 м виходимо на крутий гребінь великого чорного жандарма. Скеля середньої важкості, але багато "живих" каміння.

Довжина ділянки 50 м, середня крутість 50°. Забито 4 скельних крюка.

Ділянка R3–R4

Підйом з правої сторони гребеня. Відвісна стінка 10 м, а потім крутий внутрішній кут крутістю 60°–70°, завдовжки 50 м. Виходимо на плоску вершину жандарма. Скеля відповідають 4 кат. скл. Забито 6 скельних крюків.

Ділянка R4–R5

По вершині жандарма треба пройти праворуч до краю башти і спуститися спортивно 20 м (петля). Від перемички по гребеню до підстави двох окремо розташованих скельних блоків. Блоки обходимо праворуч і по скелях середньої важкості спускаємося 30 м, а потім по вузькому сніжному гребеню 20 м до скелястого масиву.

Загальна довжина ділянки 80 м. Важкість ділянки відповідає 4 кат. скл. Страховка через виступи. На останньому спуску багато "живих" каміння.

Ділянка R5–R6

З перемички підйом на невелике плече 5 м, потім траверс праворуч 4 м і підйом по стіні 40 м. У кінці ділянки ліворуч — вгору 10 м на невеликий поличок на самому північному гребені. Нижня і середня частини ділянки монолітні. У верхній частині зустрічаються кілька відшарувань. Крутість скель 70°–75°. Протяжність ділянки 55 м. Складність відповідає 5 кат. скл. Для організації страховки забито 7 скельних крюків.

Ділянка R6–R7

Від полички ліворуч 2 м і трохи вниз під початок внутрішнього кута. Спочатку прямовисний ділянка 6 м. Тут внутрішній кут трохи прикритий навісом. Далі крутість кута близько 75°. Тріщини дрібні. Крюки тримають погано. Забито два крюки для драбин. Після виходу з внутрішнього кута по крутих скелях вгору. Загальна довжина ділянки 40 м. Крутість 70°–75°. Для страховки забито 8 крюків. Скеля монолітні, відповідають 5 кат. скл. У кінці ділянки зручне місце для страховки.

Ділянка R7–R8

Добре виражений гребінь. На початку ділянки крутість 60°, через 50 м — 30°. Скеля монолітні, багато тріщин, виступів. Загальна довжина ділянки 80 м. Важкість відповідає 3 кат. скл. Гребінь призводить до основи жовтої башти.

Ділянка R8–R9

Горизонтальний траверс 50 м ліворуч по плитах з крупнозернистого граніту. Виходимо на ясно виражене плато до величезного каменю. Для організації страховки забито 2 скельних крюка.

Ділянка R9–R10

Піднімаємося на камінь і 10 м вгору вздовж розколини. Крутість 70°–75°. Залишаючи праворуч неяскраво виражений камін, йдемо ліворуч-вгору 50 м по крутих округлих "лобах". Скеля монолітні, складені з крупнозернистого граніту. Тріщин для крюків мало, вони широкі і неглибокі. Зачіпки округлі. Загальна протяжність ділянки 60 м, крутість 70°. Для страховки забито 8 скельних крюків. Важкість відповідає 5 кат. скл.

Ділянка R10–R11

Підйом по гребеню 120 м. Крутість 45°. Багато виступів для страховки. Скеля монолітні. Важкість відповідає 3 кат. скл.

Ділянка R11–R12

Спускаємося на три метри праворуч і горизонтальний траверс по важким скелям під підставу чорної скальної стінки. Підйом по стінці 15 м. Крутість скель 75°, але ділянка проходиться легко. У верхній частині скеля складені з "живих" блоків. Важкість ділянки відповідає 4 кат. скл. Для страховки забито 3 скельних крюка. У кінці ділянки вихід на невелику перемичку під підставу прямовисної жовтої стіни. Тут починається останній ключовий ділянку.

Ділянка R12–R13

Прямовисна стіна 40 м з двома паралельними розколинами. Рух починаємо по правій розколині, потім переходимо до лівої. Скеля дуже важкі, загладжені. У кінці ділянки невеликий поличок з двома відшаруваннями. Крутість скель 80°. Для страховки забито 8 крюків, закладено 3 ексцентрика. Два рази використовувалися драбини. Важкість скель — 5 кат. скл.

Ділянка R13–R14

Після поличка вихід вгору 10 м по важким скелям 10 м. Крутість 70°. Далі по скелях 4 кат. скл., Середня крутість 60°. Місцями невеликі снігові поля. Через 150 м виходимо на гребінь. Страховка через виступи.

Ділянка R14–R15

Сніжно-льодові ділянки з безліччю скелястих островів. Довжина ділянки 200 м. Крутість 45°. Важкість відповідає 3–4 кат. скл. Страховка через льодоруби і виступи. У кінці ділянки вихід на плече маршруту Барановського 4А кат. скл.