МІНІСТЕРСТВО СПОРТУ КРАСНОЯРСКОГО КРАЮ

КРАСНОЯРСКАЯ КРАЄВА ФЕДЕРАЦІЯ АЛЬПІНІЗМУ

Чемпіонат Сибірського федерального округу з альпінізму

2018 рік

Клас висотно-технічний

Звіт

Про сходження команди Красноярського краю Колесніков К.І.— Смєтанін Н.А. на пік Звёздний, 2265 м, по центру ПС стіни

Першопроходження по «Квадрату»
Варіант — 6А кат. скл.

Зміст

Паспорт сходження
Тактичні дії команди
Схема UIAA
Опис маршруту за ділянками
Профіль маршруту сходження по центру північно-східної стіни на вершину Звёздний, 2265 м
Фото профілю маршруту
Існуючі маршрути і варіант (червоний) по ПС стіні п. Звёздний
Маршрут, пройдений двійкою Колесніков К., Смєтанін Н., 10–11 серпня 2018 р.
Нижня частина маршруту
Середня частина маршруту
Верхня частина маршруту
Фото з маршруту

Паспорт сходження

Район — Західний Саян, хребет Єргаки, п. 6.2
Вершина — Звёздний, 2265 м, по центру ПС стіни, першопроходження — варіант.
Передбачається — 6А кат. скл.
Характер маршруту — скельний
Характеристика маршруту:

Перепад висоти — 590 м, протяжність усього маршруту — 660 м. Протяжність ділянок 6 кат. скл. — 370 м, 5 кат. скл. — 180 м. Середня крутість усього маршруту — 83°.

6. Використання спорядження на маршруті:

Камалети — 66, стопери — 51, фіфи — якореві гаки — 39, близько 141 на скайхуках, знімних шлямбурів — 57. Використано всього точок опори — 354.

Кількість ходових годин: Використано 2 дні обробки маршруту.

7 серпня 2018 р. — за 12 год пройдено R0–R2.

8 серпня 2018 р. — за 12 год провішено мотузки до великого трав'янистого карнизу. 10 серпня 2018 р. — основний старт сходження 5:00. На нічліг стали в 21:00 на ділянці R10. 11 серпня 2018 р. — о 5:00 продовжили сходження. На вершині були о 10:54.

Усього ходових годин з обробкою — 46 год.
Керівник: Колесніков Костянтин Іванович КМС
Учасник: Смєтанін Микола Олександрович МС
Тренер команди:

Захаров Микола Миколайович МСМК, ЗТР

11. Дата виходу на маршрут:

10 серпня 2018 р. із табору під стіною о 5:00, стали на нічліг на маршруті о 21:00. 11 серпня 2018 р. продовжили сходження о 5:00, на вершині о 10:54, плюс 2 дні обробки. У табір біля озера Світле прийшли о 14:00.

Сходження організовано — Міністерство спорту Красноярського краю

Тактичні дії команди

У рамках навчально-тренувальних зборів «Саянська вертикаль — 2018» двійка Колесніков Костянтин і Смєтанін Микола поставили задачу здійснити першопроходження на вершину Звёздний, 2265 м, за маршрутом, обравши непройдену центральну частину північно-східної стіни, за характерним чорним квадратом.

Розуміючи технічну складність маршруту, можливі труднощі першопроходження, а також враховуючи додаткову складність сходження у двійці, учасники команди організували тренувальний процес на найскладніших рельєфах Красноярських Столбів і вапнякових гротах. Також було розроблено спорядження для проходження й страховки на монолітних і навислих стінах; надалі це спорядження використовувалося при сходженні, воно показало свою ефективність і надійність.

Велику увагу було приділено вивченню наявних матеріалів про маршрути, що проходять поблизу. Від учасників сходжень було отримано вичерпну консультацію про маршрут О. Хвостенка 6А кат. скєю сл. Спостереження в бінокль дозволило остаточно вибрати маршрут: ми зупинилися на найбільш крутій і монолітній стіні «Чорний квадрат», розташованій у центральній, нижній частині стіни, заввишки близько 100 м. Так як по стіні інтенсивно текла вода, ми відступили на лівий край квадрата.

1-й день, 6 серпня — підхід під маршрут із базового табору на оз. Світлому — 4 год.

Установка штурмового табору під стіною.

2-й день, 7 серпня — обробка стіни: пройдено дві мотузки на дуже складних ділянках R0–R2 за 12 год.

Спуск до намету.

3-й день, 8 серпня — за 12 год подальша обробка маршруту, вихід на серединний трав'янистий карниз: пройдено 3 мотузки, ділянки R3–R6.

Спуск до намету.

4-й день, 9 серпня — спуск у базовий табір на оз. Світлому для поповнення запасів і відпочинку в зоні лісу.

5-й день — 10 серпня 2018 р. о 5:00 вихід на маршрут зі штурмового табору під стіною.

Проходження перил — 8:00.

О 10:00 вихід на зуб, під монолітну стіну, ділянка R8. «Жарко, розуміємо, треба економити воду», — при старті взяли 4 л.

О 21:00 стали на нічліг, на карнизі залишили контрольний тур, ділянка R12.

6-й день — 11 серпня 2018 р. о 5:00 продовжили сходження.

О 10:54 здійснили сходження, було знято записку попередніх сходильників, залишили свою.

Спуск за маршрутом 5А кат. скл. «Кант». У таборі біля озера Світле прийшли о 14:00.

Ділянки R0–R3 були пройдені вперше.

На ділянці R4 і далі ми помітили сліди першопроходження маршруту О. Хвостенка.

На ділянці R10 стіна була пройдена вгору, без маятника.

Далі за маршрутом ми не завжди бачили сліди першопроходження; наш маршрут нанесено на фотографію великого дозволу, трикутники й цифри номерів мотузок вказують місця розташування станцій страховки. Так як ми витягали рюкзак і побоювалися зачепитися за карнизи, ми робили станції з урахуванням цього.

Ми вважаємо, пройдений нами маршрут — варіантом маршруту О. Хвостенка 6А кат. скл.

Передбачувана категорія складності цього маршруту — 6А кат. скл. Схема UIAA.

Опис маршруту за ділянками:

№ ділянки	Страховка — станції	Опис маршруту за ділянками	Довжина, категорія
8	0	Рух угору, вхід у внутрішній кут, рух угору по каміні з пробкою, закладочних елементів 15 шт., якоревих гаків 3 шт., стаціонарних шлямбурів 2 шт. для організації станції. Висяча станція.	50 м, VI, 85°, A3
7	++	30 м уліво по карнизу, до основи характерної плити зуба.
6	0	Система внутрішніх кутів, карнизів, щілин, френди 3, стопери 2, якорі 4, шлямбури 2, стаціонарні 2. Вихід на великий трав'янистий карниз.	50 м, V, 85°, A2
5	0	Внутрішній кут проходиться за допомогою маятника в правий кут: якореві гаки 2 шт., френди 8 шт., стопери 2 шт., стаціонарний шлямбур 1 шт., для організації станції.	50 м, V, 80°, А2
4	0	Карниз обходиться зліва з виходом на стіну. Проходження стіни на скайхуках 14 шт., знімні шлямбури 1 шт., стаціонарні шлямбури 2 шт., для організації станції.	15 м, VI, 85°, A3
3	0	Карниз, далі внутрішній кут проходиться з використанням ІТО на френдах 8 шт., стопперах 2 шт., якореві гаки 4 шт., рельєфні скайхуки 5 шт., дірчасті скайхуки 2 шт., знімний шлямбур 1 шт., для організації станції під карнизом.	30 м, VI, 85°, A2
2	0	Якореві гаки 4 шт. Дірчасті скайхуки 10 шт., рельєфні скайхуки 10 шт., шлямбури 4 шт., стаціонарні 2 шт. для організації станції. Наступна ділянка — стінка 30 м з нависанням.	35 м, 85°–91°, V A3
1	0	Дірчасті скайхуки 12 шт., рельєфні скайхуки 10 шт., шлямбурні гаки 6 шт., 2 стаціонарні. Продовження стіни, крутість зменшується. Станція на карнизі.	30 м, V, 80°–92°, A3
0		Дірчасті скайхуки 32 шт., рельєфні скайхуки 9 шт., знімні шлямбури 8 шт., стаціонарні 2 шт. Довга гладка стіна з нависанням, основна страховка через шлямбурні гаки. Карниз мокрий. Станція на шлямбурах.	60 м, VI, 85°–92°, A3
17	0	Управо, вихід на карниз, який виводить на вершину «Звёздний» 2265 м.	20 м
16	0	Рух угору по каміні, 8 м, навислий щілина 10 м, навислий внутрішній кут, вихід під карниз, проходження карниза в лоб по щілині 10 м, вихід на передвершинний гребінь. Рух на камалотах — 20 шт., якореві гаки — 5 шт., знімні шлямбури — 3 шт. Стаціонарні шлямбури на станції — 2 шт.	40 м, IV, 75°, A2
15	0	Навислий кут 5 м. Проходиться на камалотах — 15 шт., якореві гаки — 5 шт., вхід у камин. Шлямбур — 1 шт.	30 м, VI, 80°, A2
14	0	Внутрішній кут, карниз, який проходиться в «лоб» (нависання становить 1 м). Використання якорів — 2 шт., френда — 12 шт., 1 закладка, шлямбура — 1 шт.	40 м, VI, 85°, A2
13	0	Вертикальний кут управо, стінка 5 м, траверс по щілині, що переходить у карниз управо 20 м у кут, на карниз. Закладочні елементи — 6 шт., знімний шлямбур — 1 шт., скайхук — 2 шт. Зробили нічліг. Залишили тут контрольний тур у ніші.	30 м, VI, 85°, A2
12	0	Угору і вліво, внутрішній кут. Вихід на карниз під нависанням. Якореві гаки — 5 шт., закладочні елементи — 10 шт., стаціонарні шлямбури — 2 шт.	30 м, VI, 85°, A2
11	0	Угору по плиті до її верху 5 м, монолітна стінка 30 м, рух на скайхуках по отворах — 15 шт., страховка на знімних шлямбурах — 6 шт., рельєфних скайхуках — 5 шт.	35 м, VI, 88°, A3
10	0	Монолітна стіна 25 м, рух на скайхуках по отворах — 15 шт., страховка на знімних шлямбурах — 3 шт. Далі управо — траверс під карнизом управо, вхід у внутрішній кут, угору по куту до карниза. Закладочні елементи — 10 шт., якореві гаки — 5 шт., стаціонарний шлямбур — 1 шт.	50 м, VI, 85°, A3
9	0	Рух угору по куту, вихід на карниз, верх зуба. Закладочних елементів — 3 шт.	15 м, V, 85°, A2

Опис маршруту за ділянками:

Підхід під початок маршруту проходить по осипі.
Потім по похилих зарослих плитах.
Далі під чорний квадрат, початок маршруту, правіше 40 м початку маршруту О. Хвостенка 6А.

Маршрут починається і проходить по лівому краю чорного квадрата, внизу встановлено тур. R0 60 м, VI, 85°–92°, A3

Дірчасті скайхуки 32 шт.
Рельєфні скайхуки 9 шт.
Знімні шлямбури 8 шт.
Стаціонарні 2 шт.

Довга гладка стіна з нависанням, основна страховка через шлямбурні гаки. Карниз мокрий. Станція на шлямбурах.

R1 30 м, V 80°–92°, A3

Дірчасті скайхуки 12 шт.
Рельєфні скайхуки 10 шт.
Шлямбурні гаки 6 шт.
2 стаціонарні.

Продовження стіни, крутість зменшується. Станція на карнизі. R2 35 м, V 85°–91°, A3

Якореві гаки 4 шт.
Дірчасті скайхуки 10 шт.
Рельєфні скайхуки 10 шт.
Шлямбури 4 шт.
Стаціонарні 2 шт. для організації станції.

Наступна ділянка — стінка 30 м з нависанням. R3 30 м, VI, 85°, A2 Карниз, далі внутрішній кут проходиться з використанням ІТО на френдах 8 шт., стопперах 2 шт., якореві гаки 4 шт., рельєфні скайхуки 5 шт., дірчасті скайхуки 2 шт., знімний шлямбур 1 шт., для організації станції під карнизом. Станція під карнизом.

R4 15 м, VI, 85°, A3 Карниз обходиться зліва з виходом на стіну. Проходження стіни на скайхуках 14 шт., знімні шлямбури 1 шт., стаціонарні шлямбури 2 шт., для організації станції.

R5 50 м, V, 80°, A2 Внутрішній кут проходиться за допомогою маятника в правий кут: якореві гаки 2 шт., френди 8 шт., стопери 2 шт., стаціонарний шлямбур 1 шт., для організації станції.

R6 50 м, V, 85°, A2 Система внутрішніх кутів, карнизів, щілин: френди 3, стопери 2, якорі 4, шлямбури 2, стаціонарні 2.

Вихід на великий трав'янистий карниз, оптимальний для бівуаку. R7 30 м уліво по карнизу, до основи характерної плити зуба.

R8 50 м, VI, 85°, A3 Рух угору, вхід у внутрішній кут, рух угору по каміні з пробкою:

закладочних елементів — 15 шт.
якоревих гаків — 3 шт.
стаціонарних шлямбурів — 2 шт. для організації станції.

Висяча станція.

R9 15 м, V, 85° A2 Рух угору по куту, вихід на карниз, верх зуба. Закладочних елементів 3 шт.

R10 50 м, VI, 85°, A3 Монолітна стіна 25 м, рух на скайхуках по отворах 15 шт., страховка на знімних шлямбурах 3 шт. Далі управо — траверс під карнизом, вхід у внутрішній кут, угору по куту до карниза. Закладочні елементи 10 шт., якореві гаки 5 шт., стаціонарний шлямбур 1 шт.

R11 35 м, VI, 88°, A3 Угору по плиті до її верху 5 м, монолітна стінка 30 м, рух на скайхуках по отворах 15 шт., страховка на знімних шлямбурах 6 шт., рельєфних скайхуках 5 шт.

R12 30 м, VI, 85°, A2 Угору і вліво, внутрішній кут. Вихід на карниз під нависанням. Якореві гаки 5 шт., закладочні елементи 10 шт., стаціонарні шлямбури 2 шт.

R13 30 м, VI, 85°, A2 Вертикальний кут управо, стінка 5 м, траверс по щілині, що переходить у карниз управо 20 м у кут, на карниз. Закладочні елементи 6 шт., знімний шлямбур 1 шт., скайхук 2 шт. Зробили нічліг. Залишили тут контрольний тур у ніші.

R14 40 м, VI, 85°, A2 Внутрішній кут, карниз, який проходиться в «лоб» (нависання становить 1 м). Використання:

якорів 2 шт.
френда 12 шт.
1 закладка
шлямбур 1 шт.

R15 30 м, VI, 80°, A2 Навислий кут 5 м. Проходиться на камалотах 15 шт., якореві гаки 5 шт., вхід у камин. Шлямбур 1 шт.

R16 40 м, IV, 75°, A2 Рух угору по каміні, 8 м, навислий щілина 10 м, навислий внутрішній кут, вихід під карниз, проходження карниза в лоб по щілині 10 м, вихід на передвершинний гребінь. Рух на камалотах — 20 шт., якореві гаки — 5 шт., знімні шлямбури — 3 шт. Стаціонарні шлямбури на станції — 2 шт.

R17 20 м, управо, вихід на карниз, який виводить на вершину «Звёздний» 2265 м.