ПАСПОРТ

1. Клас висотний
2. Центральний Памір, хребет Язгулемський
3. Пік Революції, 6974 м, по СЗ стіні (м-т Черевко), 2-е проходження
4. 6Б кат. скл.
5. Характеристика маршруту:

6. Забито крюків:

7. Ходових годин команди: 54 год, днів 4

8. Ночівлі:

   • 1-а лежача,
   • 2-а сидяча,
   • 3-я напівлежача,
   • 4-а лежача.

9. Керівник: Коренюгін Ігор Костянтинович КМС

   Учасники:

   • Гайдамакін Юрій Олександрович 1-й сп. розряд
   • Заєв Едуард Федорович МС
   • Мещеряков Володимир Євгенович КМС
   • Новіков Василь Володимирович КМС
   • Сундеев Михайло Тихонович КМС

10. Тренер: Заєв Едуард Федорович

11. Вихід на маршрут: 12 серпня 1989 р. вершина: 15 серпня 1989 р. повернення: 17 серпня 1989 р.

12. Воронезький Облспорткомітет.

Загальне фото вершини. Знято 6 серпня 1989 р. о 16:00. Об'єктив «Індустар» F=50 мм. Точка зйомки № 1, віддаленість 4,5 км, висота 5250 м. Маршрути: — Л. Мишляєва (1952 р.) — А. Путінцева — Н. Захарова — Г. Чуновкіна — В. Черевко, пройдений командою.

Профіль С.З. стіни піка Революції праворуч. Фото з Ю.З. гребеня піка 26 Бакинських комісарів.

Профіль С.З. стіни піка Революції ліворуч.

Тактичні дії команди

Тактичний план сходження передбачав наступні дії команди:

1. Сходження здійснювати групою з 6 осіб з одним наметом;
2. З метою безпеки нижню снігово-льодову частину маршруту пройти без бівуаку за один день без попередньої обробки;
3. Мати запас верєвок для обробки і проходження «ключа» маршруту — 450-метрового скельного «трикутника»;
4. Мати необхідне спорядження для можливої сидячої ночівлі;
5. Сходження провести за 6 днів, із яких 4 дні відвести на проходження маршруту до вершини і 2 дні на спуск;
6. Передбачити резерв продуктів харчування і бензину на 2 дні у разі негоди;
7. У зв'язку з нестабільністю погоди в районі прагнути до максимального скорочення термінів сходження, повністю використовувати світлий час доби.

У результаті сходження намічений тактичний план виконаний командою повністю.

У перший день сходження 12 серпня 1989 р. попереду працювала зв'язка Коренюгін — Новіков (ділянка R0–R3), наприкінці дня Гайдамакін — Заєв (ділянка R3–R4). Льодо-снігову частину маршруту (фото 1) проходили із забезпеченням страховки через льодоруби і льодові крюки. На початку ділянки R3–R4 використовувалися айс-фі. Ночівля була організована в сніговому кишені під нависаючою стіною основи «трикутника». У цей же день зв'язка Новіков — Сундеев пройшла ще дві верєвки ділянки R5–R6 і спустилася до 20:30 на ночівлю.

Увесь другий день 13 серпня 1989 р. першою працювала зв'язка Коренюгін — Гайдамакін (ділянка R6–R11). Цей день вимагав від усіх учасників великої напруги сил, так як ця частина маршруту була його ключовим місцем і являла собою круті скелі, складені зі світлих, крихких порід, що нагадують пісковик. Це вимагало великої обережності команди: рух нижніх учасників проводився тільки в тому випадку, коли повністю була відсутня можливість падіння каміння від тих, хто перебував угорі.

Станції прийому і страховки здійснювалися за допомогою заблокованих 2–3 скельних крюків. Широко використовувалися для проміжної страховки закладні елементи. У 4 місцях використовувалися ІТО. Для ночівлі обрали безпечне місце в відколу-розколині. Ночували сидячи, сховавшись наметом. Погода була хорошою.

На третій день 14 серпня 1989 р. першим працював Гайдамакін у зв'язці з Коренюгіним. Він пройшов залишившись півверєвки до вершини «трикутника» (ділянка R11–R12). Весь решта дня проходили похилі плити типу «бараньїх лобів», вкриті глибоким снігом. Страховка здійснювалася через:

• льодові крюки,
• скельні крюки,
• закладки.

До передвершинного гребеня залишалося ще 2–3 верєвки, коли довелося стати на ночівлю через настання темряви. Палатку поставили на оформленому зі снігу невеликому майданчику. Ночували напівлежачи. Погода хороша.

На четвертий день 15 серпня 1989 р. о 10:00 вийшли на передвершинний гребінь. О 17:00 були на вершині. До 20:00 спустилися, стали на ночівлю в тому ж місці, де вийшли на гребінь. Погода була хорошою.

Весь маршрут після тривалої негоди був дуже засніжений, скелі зледенелі. Тому весь маршрут усі йшли в кішках. Попереджувально-рятувальні заходи забезпечувалися силами експедиції. Групи спостереження перебували в штурмовому таборі і на льодовику Грумм-Гржимайло. Між усіма групами було стійке і регулярне радіозв'язок. Інформація про дії команди і експедиції щодня передавалася на КСП в Душанбе, з яким було налагоджено зв'язок за допомогою радіостанції «Ангара», встановленої в нашому проміжному таборі на льодовику Абдукагор.

Команда спустилася 16 серпня 1989 р. по маршруту 5А кат. скл. на льодовик Грумм-Гржимайло і через:

• перевал Зимовщиків,
• льодовик Вітковського,
• льодовик Федченко,
• льодовик Абдукагор спустилася 17 серпня 1989 р. у базовий табір.

Режими руху, відпочинку і харчування були організовані в команді таким чином, що відновлення учасників після навантаження забезпечувалося в достатній мірі.

ТАБЛИЦЯ ПРОДУКТІВ ХАРЧУВАННЯ І ПАЛИВА

• М'ясо тушковане — 2,5 кг
• Сухарі — 2,0 кг
• Ковбаса т/к — 1,5 кг
• Сало — 2,0 кг
• Сир — 1,0 кг
• Молоко згущ. — 2,0 кг
• Цукор — 2,0 кг
• Цукерки — 1,0 кг
• Шоколад — 1,0 кг
• Чай — 0,5 кг
• Риба конс. — 1,5 кг
• Крупа — 1,5 кг
• Супи — 1,0 кг
• Сухофрукти — 2,2 кг
• Мед — 0,8 кг

Всього: 22,5 кг. Бензин: 5,0 кг. Загальна вага: 27,5 кг. Схема маршруту в символах: М 1:2000

Опис маршруту за ділянками

Ділянка R0–R1. Глибокий крутий сніг. У верхній частині ділянки під снігом льодовий схил, можлива страховка через льодові крюки. Бергшрунд проходиться по сніговому мосту.

Ділянка R1–R2. Глибокий крутий сніг. Страховка через льоруб, льодові крюки.

Ділянка R2–R3. Глибокий крутий сніг, під ним лід. Страховка через льоруб, льодові крюки. Можлива забійка крюків у скельні виходи.

Ділянка R3–R4. На початку ділянки льодова стінка. Проходження з використанням айс-фі. Страховка через льодові крюки. Далі — крутий сніговий схил. Страховка через льоруб.

Всю снігово-льодову ділянку R0–R4 слід проходити до 14:00, після чого освітлюється сонцем верхня частина стіни, звідки можливе самоліквідація каміння.

Ділянка R4–R5. Зруйновані скелі зі скельними стінками, що чергуються з похилими вузькими полицями. Страховка крючкова і закладками.

Ділянка R5–R6. Складна стінка 8–9 м з великими ненадійними зачіпками. У верхній частині рух по тріщині, яка, розширюючись, утворює камін, потім дві невеликі стінки з вузькими полицями. Страховка крючкова, добре йдуть закладні елементи — «ексцентрики», «гексаедри».

Ділянка R6–R7. Ребристі, зруйновані скельні стінки, що чергуються з похилими і косими полицями, засипаними снігом.

Ділянка R7–R8. Нависла ділянка скель із розколиною і двома скельними карнизами. Крутість 90–95°. Використовуються штучні точки опори. Скелі дуже сильно зруйновані.

Ділянка R8–R9. Скельна стінка, після якої 12-метровий камін, скелі зледенілі.

Ділянка R9–R10. Скельна стінка, карниз. Мало щілин для крюків.

Ділянка R10–R11. Монолітні гладкі плити, дуже мало щілин і зачіпок.

Ділянка R11–R12. Внутрішній кут, що переходить у камін, засипаний снігом. На початку ділянки була організована сидяча ночівля.

Ділянка R12–R13. Скелі блочного типу, вкриті снігом.

Ділянка R13–R14. Похилі плити типу «бараньїх лобів», вкриті снігом, крутістю 65°.

Ділянка R14–R15. Похилі плити типу «бараньїх лобів», вкриті снігом, крутістю 50°. У кінці ділянки була організована напівлежача ночівля.

Ділянка R15–R16. Зруйновані скелі, вкриті снігом, крутістю 50°. Вихід на гребінь, що веде до вершини.

Ділянка R15–R16. Снігово-льодовий гребінь з виходами скель. Тріщини типу «рандклюфт». Вихід на вершину. Спуск шляхом підйому. У кінці ділянки лежача ночівля.

Нижня частина скель «трикутника».

Технічна фотографія маршруту. Знято 4 серпня 1989 р. о 16:00 із точки № 4, об'єктив T-40, F = 40 мм. Висота точки зйомки 5500 м, віддаленість 2,5 км.

Верхня частина «трикутника» на ділянці R8–R12.