Паспорт сходження

1. Клас: ВИСОТНИЙ
2. Хребет: ШАХДАРИНСЬКИЙ
3. Вершина: пік ЕНГЕЛЬСА (6510 м) по ЦЕНТРУ СХІДНОЇ СТІНИ
4. Категорія складності: 6
5. Перепад висот: 1340 м, протяжність 1885 м
6. Ділянки кат. скл. V — 315 м
7. Ділянки кат. скл. VI — 360 м
8. Забито крюків: | Тип крюків | Кількість | | :------------------- | :--------- | | Скельних | 114 / 39 | | Шлямбурних | 8 / 8 | | Закладних елементів | 160 / 15 | | Льодових | 39 / 0 |
9. Ходових годин: 40 год, днів: 4
10. Ночівлі: 3
11. Капітан: Печенкін М.В. КМС Учасники:
    • Пашков П.М. КМС
    • Іванов В.Б. КМС
    • Кузьмін В.Д. КМС
    • Папін В.Г. КМС
    • Кулаков А.А. КМС
12. Тренер: Кургін С.Н. МС
13. Вихід на маршрут: 18 липня 1988 р. На вершині: 21 липня 1988 р. Повернення: 22 липня 1988 р.

Загальне фото маршруту 10: H=5100 м, L=500 м, 12:00. Об'єктив: «Т-43» 1:4/40 мм. — Маршрут групи. 1– Маршрут Некрасова. 2– Маршрут Кустовського.

Тактичні дії команди

Тактичні дії команди під час сходження в цілому відповідали наміченому тактичному плану. Застосовувана тактика руху була випробувана на попередніх сходженнях (п. Литва) і була спрямована на забезпечення руху першого без затримок.

Все спорядження і особисті речі були розподілені по п'яти рюкзаках. Перший працював без рюкзака, маючи все необхідне спорядження на паску. На протязі всього маршруту він йшов на подвійній мотузці з петльовим амортизатором. Завданням другого було випрямлення перил, зняття відтяжок з карабінів і закладок. Останній вибивав крюки і знімав станції. Рух по перилах здійснювався з верхньою страховкою. Техніка пересування по прямовисним перилам була добре відпрацьована на тренуваннях, і тому всі впевнено проходили найскладніші ділянки на двох жумарах з рюкзаком за плечима або закріпленим на паску між ногами (фото).

Тактичними діями було передбачено зміну ведучого. Зв'язки змінювалися протягом дня згідно з тактичним планом.

Забезпечення безпеки

Під час проходження маршруту велика увага приділялася забезпеченню безпеки. Безпека забезпечувалася наступними заходами:

1. Консультаціями, ретельним спостереженням за стіною протягом 10 днів за маршрутом і складанням режиму камнепадів зі стіни.
2. Проходженням снігових схилів у ранковий час доби.
3. Швидкістю руху команди по маршруту: її вдалося підвищити за рахунок правильно обраних тактичних дій (взаємодії зв'язок), а також за рахунок великого обсягу скельних ділянок, пройдених вільним лазінням із застосуванням закладних елементів і френдів.
4. Застосуванням заблокованих крюків при організації станцій.
5. Рухом першого на подвійній мотузці з петльовим амортизатором. Рухом по перилах з верхньою страховкою.
6. Правильним вибором місць ночівлі: тактика руху була розрахована так, що команда виходила на місце наступної ночівлі о 18:00–19:00, що давало можливість організувати ночівлю і приготувати їжу до настання темряви; всі ночівлі були лежачі під захистом скельних навісів, що виключало можливість потрапляння під камнепад (фото).
7. Наявністю групи спостерігачів і надійними засобами зв'язку.

Фотопанорама району сходження

З точки зйомки: H=4050 м, L=2–5 км, 14:00. Об'єктив: «Т-43» 1:4/40 мм.

8. Для чіткої орієнтації на маршруті команда мала з собою робоче фото і за необхідності в будь-який момент могла по радіостанції «РОМАШКА» проконсультуватися зі спостерігачами, які здійснювали постійне спостереження за маршрутом у 60-кратну трубу.
9. Наявністю групи підстрахування.
10. Можливістю далекого зв'язку через прикордонну заставу.
11. Попередньою домовленістю з командою м. Казани про можливість використання машини КАМАЗ.

Виконання тактичного плану

Рух команди по маршруту здійснювався відповідно до тактичного плану. Кількість робочих днів, розташування ночівель і зміна ведучих і зв'язок під час руху точно відповідає тактичному плану.

Охорона навколишнього середовища

Під час проходження маршруту команда дотримувалася правил охорони навколишнього середовища для альпіністських сходжень на території СРСР. Зокрема, були знесені вниз:

• консервні банки
• поліетиленові пакети

M 1:2000

Загальний підсумок по маршруту

Всього: Скельних крюків 114/39, Шлямбурних 8/8, Закладних елементів 160/15, Льодових крюків 39/0. Ходових годин: 40 год.

R30: 620 м, 20°, кат. скл. IV. Ходових годин: 7 год.

Опис маршруту за ділянками

Ділянка R0–R1

Перетинаємо бергшрунд у лівій його частині. Вранці сніговий місток тримає добре. Підйом по обледенілій внутрішній куту на широку площадку. Траверс вправо.

Ділянка R1–R2

Підйом по сніжно-фирновому схилу (60 м): кальгаспори, під снігом лід. Перший іде в коштах, страховка через ледобури, підйом до маленької скельної площадки.

Ділянка R2–R3

З площадки прямо вгору по внутрішньому куту: в галошах (фото).

Ділянка R3–R4

Скельна плита з малою кількістю зачіпок. По ній вліво вгору до похилої площадки. Видно сліди крюків.

Ділянка R4–R5

Скельна стіна з малою кількістю зачіпок (зворотне розташування). Зліва в 20 м видно капронову петлю (до неї не ходити). Підйом прямо вгору до хорошої площадки під карнизом (фото).

Ділянка R5–R6

З площадки вліво вгору по похилій скельній плиті.

Ділянка R6–R7

Далі по стіні з щілиною. Хороша тріщина для середніх закладок. Вихід на широку площадку, де знаходиться 1-й контрольний тур (фото).

Ділянка R7–R8

По внутрішньому куту з наростаючою крутістю до початку каміна. Через 20 м від площадки доцільно зробити пункт страховки (фото).

Ділянка R8–R9

Камінь, зруйновані й обледенілі скелі. Лазіння врозпор під навіс (фото).

Ділянка R9–R10

Навіс обходиться зліва. Вихід на хорошу площадку. Траверс вліво по площадці. Зрубуємо близько 1 м³ льоду для площадки під палатку. Ночівля лежача (фото).

Ділянка R10–R11

Простий внутрішній кут з виходом на широку площадку під навіс. Траверс вправо 40 м.

Ділянка R11–R12

Внутрішній кут, що закінчується полицею (обледенілі скелі).

Ділянка R12–R13

По похилій скельній плиті до невеликої полиці (фото).

Ділянка R13–R14

По похилій скельній плиті до площадки під сніжним гребенем.

Ділянка R14–R15

По сніжному гребеню до скельної стінки.

Ділянка R15–R16

Проста скельна стінка.

Ділянка R16–R17

Другий сніжний гребінь до стінки з невеликої полиці.

Ділянка R18–R19

З полиці трохи вправо і вгору. Дуже важке лазіння (драбинки). Вихід на широку площадку під карнизом, де знаходиться 2-й контрольний тур. Ночівля.

Ділянка R19–R20

З площадки до відколу (блочна структура) під руді навислі скелі.

Ділянка R20–R21

Навислі скелі, лазіння на штучних точках опори до хорошої площадки (зручне місце для страховки, фото).

Ділянка R21–R22

Навислі скелі, що поступово переходять у баранячі лоби. Загладжені сирі скелі з малою кількістю зачіпок. Вихід на широку площадку під навісом (3-й контрольний тур).

Ділянка R22–R23

Після траверсу по площадці вправо на 40 м (перетинаючи великий внутрішній кут, по якому тече вода) по крутій скельній стінці на поличку, з полички по невеликому навісу вгору і траверс на 10 м вліво до основи внутрішнього кута.

Ділянка R23–R24

По широкому внутрішньому куту по правій його стінці до невеликих полочок (пункт страховки).

Ділянка R24–R25

Далі вгору-вліво 10 м і перехід в наступний внутрішній кут, по лівій його стороні до відколу, по якому тече струмок, до площадки (пункт страховки).

Ділянка R25–R26

По внутрішньому куту вгору (сирі скелі).

Ділянка R26–R27

По крутій скельній стінці (сирі скелі): до внутрішнього кута.

Ділянка R27–R28

По сирому внутрішньому куту до площадки під сніжним гребенем.

Ділянка R28–R29

Проходження невеликого сніжного карниза, вихід на сніжно-льодовий гребінь (під снігом лід). Рух у коштах. Страховка через ледобури. Гребінь поступово виположується. Ночівля.

Ділянка R29–R30

Крутий сніжно-льодовий гребінь. Увага: карнизи! Під снігом лід. Обхід жандарамів зліва по ходу, до великого жандарма «Будинок» зі сніжною шапкою. Спуск з перемички в праву сторону гребеня (40 м), траверс по схилу (120 м), підйом на вершину по сніжному схилу (80 м). Спуск по простим положистим сніжно-льодовим схилам у бік піку Маркса (фото).