Паспорт

I. Клас висотно-технічний. 2. Памір. Шахдаринський хребет. 3. Вершина — пік Московської правди (Гл) по правій частині Північно-Східної стіни. 4. 6 категорія труднощів. 5. Перепад висот — 1250 м. Протяжність — 1300 м. Протяжність ділянок 5–6 кат. скл. — 1200 м. Середня крутість — 75° 6. Забито крюків:

скельних	шлямбурних	закладок	льодових
342	-	68	3
82	-	22	-

Ходових годин команди 92 год і 10 днів.
Ночівлі — всі 9 сидячі.
Керівник: Іванов Володимир Вікторович, КМС

Учасники:

Плотніков Андрій Євгенович, КМС
Галін Володимир Иннокентійович, КМС
Грищенко Олександр Іванович, КМС
Дьякович Аркадій Васильович, КМС
Кургін Сергій Миколайович, МС
Охонін Сергій Олександрович, КМС
Соловйов Олександр Григорович, КМС

Тренери:

Прокопенко Володимир Іванович, МС
Кургін Сергій Миколайович, МС

Вихід на маршрут — 19 липня 1983 р. на вершині — 28 липня 1983 р., повернення — 29 липня 1983 р.

Ночівля 3–4: 21–22 липня 1983 р. R7: 40 м, 60°, V, ходових годин — 18 R6: 120 м, 90°, III R5: 80 м, 60°, V Ночівля 1–2: 19–20 липня 1983 р. R4: 60 м, 90°, A1, ходових годин — 10 R3: 80 м, 80°, A1 R2: 60 м, 70°, V R1: 60 м, 40°, II R0

Ночівля 7: 25 липня 1983 р. R15: 40 м, 65°, V, ходових годин — 8 R14: 40 м, 60°, V R13: 40 м, 70°, V R12: 40 м, 85°, A2 Ночівля 6: 24 липня 1983 р. R11: 60 м, 65°, V Ночівля 5: 23 липня 1983 р. R10: 80 м, 90°, A3, ходових годин — 19 R9: 40 м, 80°, V R8: 40 м, 70°, V R7

Ночівля 10: R23: 40 м, 60°, V, ходових годин — 10 R22: 80 м, 70°, V R21: 40 м, 80°, V Ночівля 9: 27 липня 1983 р. R20: 40 м, 90°, VI A3, ходових годин — 10 R19: 60 м, 95°, VI A4 Ночівля 8: 26 липня 1983 р. R18: 80 м, 85°, VI A3, ходових годин — 9 R17: 40 м, 80°, VI A2 R15: 40 м, 70°, V

Права частина Північно-Східної стіни п. Московська правда (Гл) ——— маршрут сходження ▲ місця ночівель Точка зйомки №1: 15 липня 1983 р. 9:00, «Смена-8» Відстань до стіни 2 км, висота 4800 м.

Профіль стіни справа ——— маршрут сходження ▲ місця ночівель Точка зйомки №2: 15 липня 1983 р. 9:00, «Смена-8», відстань до стіни 3 км, висота 5000 м.

Профіль стіни зліва ——— маршрут сходження ▲ місця ночівель Точка зйомки №3: 18 липня 1983 р. 15:00, «Практика», відстань до стіни 15 км, висота 4800 м.

Тактичні дії команди

Тактична схема сходження будувалася виходячи з досвіду попередніх складних маршрутів, пройдених командою в різні роки і реальних умов початку сезону 1983 року на Південно-Західному Памірі. За основу була прийнята стара тактика «що крокує гусениці», коли 2 четвірки працюють незалежно, маючи чіткий розподіл обов'язків. Перша — прокладає шлях і влаштовує майданчики, друга — «годує» першу як продуктами, так і мотузками, крюками, бензином. 2 четвірки на крутий, холодній і довгій стіні — це добре і з точки зору підстраховки і забезпечення безпеки. Цей фактор обговорювався нами із засл. трен. СРСР Є.Т. Ільінським ще перед сходженням на п. Джигіт і виправдав себе. Ранній за сезоном вихід дозволяв оптимістично дивитися на можливість камнепадів, які принесли на цій стіні немало неприємностей альпіністам. За результатами спостережень був уточнений тактичний план, виконаний розрахунок мотузок, спорядження, пального і продуктів.

Орієнтування по ночівлях було прийнято у варіанті першопрохідників, однак різка відмінність стану маршруту від умов першопроходження (заледенілість скель), на думку В. Солонникова, змусила нас передбачити можливість здвоєних ночівель з обробкою наступної ділянки. Якби йшлося легше, графік руху зберігся б, але не було б здвоєних ночівель.

Загалом тактичний план був виконаний і четвірка Іванов, Плотніков, Соловйов, Грищенко виконала основний обсяг роботи попереду, а четвірка Кургін, Галін, Дьякович, Охонін — все вибили і підняли, щоб перші не відчували «голоду».

Команда була забезпечена надійним радіозв'язком через радіостанцію «Ромашка». Практично в будь-який момент на бажання можна було голосом викликати на зв'язок спостерігачів, у яких була 30×60-кратна труба і проконсультуватися по маршруту.

Команда висловлює подяку тренеру В. Прокопенко, який виконав відмінно роль беззмінного спостерігача-коректувальника.

Опис маршруту за ділянками

Ділянка R0–R1. Бергшрунд проходиться по розломах без особливих утруднень. Сніжно-льодовий схил долається в котах зі страховкою через льодоруб.

Ділянка R1–R2. Скельна частина починається із крутий стінки, що веде через невеликий карниз до каміну. Камінь ідеться по лівій стороні. Зачіпки надійні, страховка крюкова із використанням «закладок».

Ділянка R2–R3. Довгий внутрішній кут із монолітною широкою тріщиною в правій частині. Йти потрібно по ній. У верхній частині тріщина звужується. Проміжна страховка незручна.

Ділянка R3–R4. Кут переходить у стінку з невеликими нависаннями. Доводиться йти крізь них із використанням ІТО. Стіна виводить на сніжний карниз, де знаходиться 1-й контрольний тур. До цього місця по скелях перший йшов у калошах. У турі — записка групи Григоренко-Пригоди «друге проходження маршруту».

Ділянка R4–R5. Дві мотузки проходять під нависаючими карнизами трохи в правому напрямі. Дуже слизько. Тріщини залиті льодом і присипані снігом. Далі картина не змінюється, хоча скелі стають вертикальними. Перший змінює калоші на вібрам. Темп просування різко сповільнюється.

Ділянка R5–R6. Подальший шлях лежить по внутрішніх кутах. Перший кут у верхній частині переходить у явне навис. Тому в середній його частині доводиться здійснювати складний траверс вправо і продовжувати підйом по сусідньому куті. Лазіння складне із застосуванням ІТО.

Ділянка R6–R7. Невелика стінка виводить до великого сніжно-льодового поясу зі скельними островами. Траверс по ньому на мотузку вліво призводить до другого контрольного туру. Тут записка групи Глюшковського (ЛЕТІ).

Ділянка R7–R8. Від сніжного поясу вгору по каміну, залитому натічним льодом. Лазіння важке через те, що всі тріщини закриті льодом.

Ділянка R8–R9. Після невеликого траверсу по похилому карнизу, залитому льодом, знову вгору по каміну, що виводить на невеликий похилий карниз під карнизом.

Ділянка R9–R10. Тут структура скель змінюється. Зачіпки ненадійні, часто відламуються. Мало місць для забивання крюків. Підйом іде по великому внутрішньому куті по правій його частині.

Спочатку ідеться по пухкій тріщині, де в деяких місцях вдається використовувати «закладки».
У верхній частині шлях перегороджують ряд карнизів. Проходження їх, очевидно, вимагає великих витрат за часом.
Справа утрудняється тим, що скелі, незважаючи на свою крутість, слизькі і в калошах практично йти неможливо.

Приймається рішення траверсувати вліво на слабо виражений гребінець. Траверс складний по горизонтальній тріщині. Потім підйом по невеликому каміну виводить на похилий карниз зі льодом і снігом, де можна розташуватися на нічліг.

Ділянка R10–R11. Тут скелі менш круті. Є місця для забивання крюків і під «закладки». Стіна виводить прямо до обладнаних майданчиків. Вони повністю залиті льодом і потрібна 2 год роботи, щоб можна було підвісити намети і організувати сидячу ночівлю. Десь тут під льодом 3-й контрольний тур. Але його знайти не вдається.

Ділянка R11–R12. Трохи вліво по карнизу і вгору по прямовисному каміну. Слизько. Лазіння складне із використанням ІТО.

Ділянка R12–R13. Мотузка нескладного лазіння по невеликих стінках.

Ділянка R13–R14. Далі по крутому льодовому кулуару зі скельними острівцями.

Ділянка R14–R15. Після невеликої стінки складний підйом вправо-вгору в обхід карнизу на сніжний похилий карниз. Лазіння утруднене, оскільки тріщини залиті льодом. На карнизи обладнується майданчик під сидячу ночівлю.

Ділянка R15–R16. Дві стінки, що йдуть одна за одною, проходять із невеликим траверсом у середній частині.

Ділянка R16–R17. Далі йде вертикальний внутрішній кут. Лазіння складне (слизько) із застосуванням ІТО.

Ділянка R17–R18. Довга стіна, що є правою частиною гігантського внутрішнього кута. Слизько. Тріщини із льодом. Підйом іде спочатку в правому напрямку по невеликих тріщинах, а потім у лівому, в глибину кута. Тут невеликий сніжний надув. Його вдається пристосувати під майданчик для бівака.

Ділянка R18–R19. Внутрішній кут переходить у нависаючий кут. Тут шлямбурна доріжка із чотирьох крюків. Ділянка досить довга і дуже трудомістка. Тріщини в лівій частині дозволяють використовувати великі «закладки», ІТО через кожен метр, нависання сильно відштовхує від стіни. Гігантський кут продовжується, але за описом потрібно йти через карнизи вліво. зустрічаючі крюки підтверджують правильність маршруту.

Ділянка R19–R20. Прямовисний внутрішній кут із нависаннями. Складне лазіння. Тріщини дозволяють використовувати закладені елементи. Кут виводить до ніші із карнизом над головою, де знаходиться 4-й контрольний тур. У турі — записка першопрохідців! Тут є можливість розташуватися чотирьом лежачи. Нас вісім. Значить, знову сидяча ночівля.

II

Ділянка R20–R21. Зліва від ніші — вихід на круту скельну стінку. Ділянка R21–R22. Далі маршрут іде по тупому досить довгому внутрішньому куті. Просування — трохи в лівому напрямі.

Ділянка R22–R23. Стіна, що виположується, виводить під невеликий сніжний карниз. Подолавши його, опиняємося на гребені.

Далі шлях до вершини іде вліво по гребеню.