Паспорт сходження

1. Клас сходження — висотно-технічний

2. Район сходження — Памір, хребет Петра I

3. Вершина, її висота і маршрут сходження:

   30 років Радянської держави, 6447 м, по центру С–Сх стіни

4. Передбачувана категорія складності — шоста

5. Характеристика маршруту:

   перепад висот — 2240 м, середня крутість — 65°, протяжність ділянок: 1 кат. скл. — 30 м, 3 кат. скл. — 135 м, 4 кат. скл. — 360 м, 5 кат. скл. — 1565 м, 6 кат. скл. — 590 м

6. Забито крюків:

   для страховки: скельних 176, закладок 15, льодових 185; для створення ІТО: шлямбурних 10

7. Кількість ходових годин — 70

8. Кількість нічліжок та їх характеристика:

   сім нічліжок, з них

   • чотири лежачі
   • три напівлежачі.

9. Прізвище, ім'я та по батькові керівника, учасників, їх спортивна кваліфікація:

   1. Ризаєв Леонід Мухамедович — МС, керівник
   2. Айзенберг Віктор Аронович — КМС, учасник
   3. Калмиков Сергій Григорович — МС, учасник
   4. Лур'є Вадим Рафаелович — МС, учасник
   5. Оганесов Артем Оганесовіч — КМС, учасник
   6. Черепов Володимир Олексійович — МС, учасник

10. Тренер команди: Капітанов Олег Вікторович.

11. Дата виходу на маршрут і повернення:

    14 серпня 1980 р. — обробка 15 серпня 1980 р. — вихід 24 серпня 1980 р. — повернення

Профіль маршруту з В. Фото з редакції «Буревестника»

Ескіз маршруту ТАБЛИЦЯ ОСНОВНИХ ХАРАКТЕРИСТИК МАРШРУТУ Таблиця 1.

Час виходу з базових нічліжок о 7:00. Початок роботи з 8:30 по обробленим мотузкам і з 9:00 далі по маршруту. Встали на нічліжку о 17:30. З 17:30 до 19:00 одна звязка обробляла подальший маршрут. Ходових годин — 9. Нічліжка лежача.

| 16 серпня | R11–R12 | 0° | 25 | стіна | 4 | зруйнована | хор. | 4 | - | - | | | R12–R13 | 75° | 100 | стіна | 5 | крихкі породи | " | 16 | - | - |

Коротке пояснення до таблиці 1.

Маршрут починається льодовою стіною бергшрунда (R0–R1), застосування льодових молотків і спеціальних льодорубів значно полегшує проходження. Прекрасно йдуть трубчасті льодобури.

Стіна виводить на зледенелi зруйновані скелі, потім вліво вгору, перетинаючи льодовий жолоб, до скельної стіни. По неявно вираженому ребру — на некруту зруйновану стіну, яка виводить до полки (R1–R5). Полка виводить до льодового кулуару. Кулуар камнебезпечний, тому далі підйом вгору по лівій його стороні до більш широкої і менш крутої частини.

Скелі круті і загладжені, ділянками зледенілі. Лазіння складне. Потім некрута сильно зруйнована стіна виводить до найбільш безпечного місця для перетину кулуара (R5–R9).

Крута загладжена стіна, місцями зледеніла, виводить під ребро (R9–R10). Тут можна обладнати майданчик для нічліжок.

Дуже складне і напружене лазіння по ребру (R10–R11) виводить до стіни. Траверс вліво до неявно вираженого кулуару і знову вгору. Лазіння складне, вимагає великої уваги і обережності, так як скелі крихкі (R11–R13).

Маршрут на ділянці R13–R15 проходить по стіні північної орієнтації, складеної з крихких порід чорного кольору. Лазіння дуже складне, необхідно застосування довгих скельних крюків, швелерів або «морковок». Маршрут ускладнюється ділянками зледенілих і засніжених скель.

Далі необхідно травертарсирувати кулуар. Це найбільш небезпечне місце маршруту. З метою безпеки було вибрано місце (R15–R16), де кулуар розділений на два жолоби.

У цьому місці небезпечні два ділянки протяжністю близько 20 м кожен. Але підхід по стіні до цих ділянок досить складний. Потім крута стіна (R16–R17), яка виводить до безпечного місця. Міста для нічліжок немає. Дві години будівельних робіт дозволяють провести напівсидячу нічліжку. Контрольний тур в банку, закріпленій на крюку.

45 м вгору по стіні виводять на ребро, потім траверс і через 100 м складного лазіння по крутому моноліту — вихід під висячий глетчер (R17–R20).

Дві мотузки по крутому льодовому кулуару виводять на ребро центрального глетчера. Трохи вгору — і хороше місце для організації нічліжок (R20–R22).

Подолавши стіну льодового скиду (дуже складно і небезпечно), виходимо на ліву сторону величезного кулуара. 300 м виснажливої льодової роботи і різко погіршився погода змушують терміново шукати безпечне місце для нічліжок (R22–R24).

Вранці негода триває, по кулуару несуться поїзди лавин. Вгору по глибокому пухкому снігу до льодової тріщини. Дуже складне і небезпечне лазіння по льодовій стіні, що складається із льодяних бурульок у снігу (R24–R26).

Далі по крутому льодовому ребру під «сходинку», де можна організувати чудову нічліжку (R26–R29).

На ділянці R29–R30 шлях йде по вузькому льодовому ребру між двох кулуарів. По кулуарах йти занадто небезпечно, а ребро складено льодовими «жандармами» — крихкими льодовими утвореннями пористої структури. Таке враження, що це стовп із перекручених льодяних бурульок. Ділянка надзвичайно складна як психологічно, так і технічно.

На ділянці R30–R31 кілька простіше через меншої крутизни ребра.

Далі починається пояс залитих льодом скель. По крутих зледенілих скелях і льодовому жолобу — вихід на вузький як ніж льодовий гребінь (R31–R32), на якому вирубується невеликий майданчик (сидяча нічліжка).

Від майданчика:

• вгору,
• траверс вправо по натічному льоду (дуже складно) в льодовий кулуар, що веде до вершинного гребеня (R32–R33).

По лівому борту кулуара (справа постійно гремлять лавини):

• по дуже твердому, місцями натічному, льоду, відполірованому дрібними лавинками,
• далі по крутому льодовому жолобу — вихід на гребінь (R33–R35).

Ділянка технічно дуже складна, напружена і протяжна, що вимагає застосування арсенала сучасних методів льодової техніки і спорядження.

По засніжених скелях гребеня — вихід на вершину (R35–R36).