Під­йом на гре­бінь злі­ва по хо­ду спо­ча­тку по сни­гу (30–35°), по­тім сніг пе­ре­хо­дить в лід, вкри­тий то­нким ша­ром пух­ко­го сні­гу (кру­тиз­на 40–45°). Ви­хід на дру­гу від кру­то­го підйо­му пе­ре­мич­ку. На­да­лі по гре­бе­ні, по­до­ла­ючи жан­дар­ми «в лоб». Спуск на пе­ре­мич­ку пе­ред кру­тим підйо­мом по стін­ці (5 м). З пе­ре­мич­ки по пра­во­му боці кру­то­го ши­ро­ко­го же­ло­ба уз­довж скель. При­си­па­ні сні­гом пли­ти, стра­ху­ван­ня кру­че­ве. Ми­ну­в­ши ве­ли­ку гла­д­ку пли­ту (фо­то 2), на­пра­во вго­ру по ко­рот­кій стін­ці. На цій ді­лян­ці (від пе­ре­мич­ки) за­би­то 3 ск. крю­ки. На­да­лі по не­яск­ра­во ви­ра­же­но­му кру­то­му (55–60°) гре­бе­ні вго­ру. Ске­лі міц­ні, міс­ця­ми за­гла­дже­ні, стра­ху­ван­ня кру­че­ве (I–2 крю­ки на ві­рів­ку). Ф. 3. Міс­ця­ми трап­ля­ють­ся від­віс­ні стін­ки 10–15 м. Ви­хід на пра­ве Φ. 4 пле­че жан­дар­ма, обо­хід його спра­ва по вузь­кій по­ли­ці над від­ві­сом і спуск на пе­ре­мич­ку пе­ред сні­жним підйо­мом. Усьо­го під­йом на жан­дарм — близь­ко 300 м, за­би­то всьо­го крю­ків — 11 шт. Від осно­ви гре­бня — 4 год.

З пе­ре­мич­ки кру­тий (45°–50°) сні­жний підйом. Сніг над­зви­чай­но важ­кий, гли­би­на — 80 см – 1 м, пух­кий. Міс­ця­ми слаб­кий наст, по яко­му мож­на пе­ре­су­ва­ти­ся по­повз­ком. Підйом 100 м. На­да­лі більш по­ло­гий ши­ро­кий гре­бінь, ха­рак­тер сні­гу той са­мий. На­ре­шті, до­вгий підйом по схи­лу близь­ко 30° вво­дить на вер­ши­ну п. Во­ло­дарсь­ко­го (на лі­вий бік — кар­низ). Від пе­ре­мич­ки за жан­дар­мом 4 год.

Спуск спо­ча­тку по пів­ніч­но-схід­но­му гре­бе­ні 200 м. кру­то­го гре­бня — 50–60°, по­тім влі­во вниз, оми­на­ючи льо­до­ві схи­ли. Сніг гли­би­ною близь­ко 60 см, пух­кий. На­да­лі вхід на слі­ди підйо­му і по них до ніч­лі­гу. Від вер­ши­ни 3–4 год. На­сту­пно­го дня спуск в ба­зо­вий табір.

Мар­шрут ста­но­вить пев­ний ін­те­рес у тех­ніч­но­му від­но­шен­ні, осо­бли­во вра­хо­вую­чи те, що ске­льна ро­бо­та ве­деть­ся на ви­со­ті 5400 м. Гру­па вва­жає, що під­йом на п. Вол­о­да­рівсь­ко­го по пів­ніч­но­му гре­бе­ні без­сум­ні­вно мо­же бу­ти кла­си­фі­ко­ва­ний як мар­шрут 3Б кат. скл.

Опи­сан­ня скла­в 10.08.1953 р. А. Ло­га­чов

Прикріплені файли

Джерела

Коментарі

Увійдіть, щоб залишити коментар