- Клас сходження — Висотно-Технічний
- Район сходження — Заалайський хребет, ущ. Джанам-Дартакай, верхов'я льодовика Корженєвського.
- П. 5285, Першосходження (пропонуємо назвати п. Челябінськ) по Північно-Східному гребеню. Льодово-сніговий.
- Категорія складності, що пропонується — 3А.
- Перепад висот ~ 760 м, середня крутість ~ 36°.
- Забито крюків 0.
- Кількість ходових годин — 11 год.
- Кількість нічліжок — не було.
- Ретюнський Юрій Дмитрович — МС СРСР — керівник
- Леонтьєв Василь Вікторович — КМС
- Рябухін Олександр Григорович — ПМС СРСР
- Рабінович Олександр Борисович — КМС
- Ретюнська Тетяна Дмитрівна — МС СРСР
- Бадт Володимир Андрійович — 1-й спортивний розряд
- Барановський Євген Олександрович — 1-й спортивний розряд
- Дьомін Валерій Борисович — 1-й спортивний розряд
- Заруцький Анатолій Григорович — КМС
- Карпенков Михайло Володимирович — КМС
- Колоколов В'ячеслав Іванович — 1-й спортивний розряд
- Лапко Олександр Володимирович — КМС
- Мішарин Володимир Олександрович — 1-й спортивний розряд
- Олійников Юрій Володимирович — 1-й спортивний розряд
- Прахов Анатолій Олександрович — 1-й спортивний розряд
- Смирнов Михайло Глібович — КМС
- Солошенко Олександр Миколайович — КМС
- Самокотин Юрій Тимофійович — КМС
- Сібаєв Мінгалім Мінсалімович — КМС
- Хандюк Сергій Олександрович — 1-й спортивний розряд
- Черепанов Олександр Анатолійович — КМС
- Вражєв Юрій Іванович — КМС
- Тренер команди — Ретюнський Ю.Д.
- Дата виходу на маршрут — 28 липня 1986 р. Повернення — 28 липня 1986 р.

Фото вершини. (Знято з морени льодовика (4590 м). Об'єктив: супер-Такумар f=50 мм. Відстань 500 м)
Короткий опис підходу до маршруту
З міста Ош автомобілем по Памирському тракту через Сари-Таш до колишньої застави «Бардебё» (211 км). Під прямим кутом вправо через річку Ката-Арик в ущелину «Джанам-Дартакай» 12 км до базового табору висота 3600 м.
Далі по правому березі річки (орографічно) 4 год до табору висота 4100 м («Приют Нагеля»).
Далі вздовж північних схилів піків Танкоград і Спартакіада 3 год до початку маршруту на пік 5285 м.
Маршрут йде по Північно-Східному гребеню.
Коротке пояснення до схеми
Початок маршруту — осипний схил, що переходить у гребінь 600 м, 30°. Далі:
- снігово-льодовий гребінь ≈ 100 м льоду, крутість 30°;
- далі по сніговому гребеню з поперемінною страховкою через льодоруб 500 м, 35°, під льодові схили довжиною 50 м, 50°, страховка — крюки льодові;
- далі по сніговому гребеню 100 м, 35°, під скельний острів, який обходиться справа по льодовому схилу 100 м, 40°, поперемінна страховка;
- вихід на вершинне плато і далі до вершини 200 м одночасно, 15°.
Вершина не яскраво виражена, сніговий купол.
Схема маршруту

Профіль маршруту (~4625 м).
Коментарі
Увійдіть, щоб залишити коментар