Опис маршруту: Траверс хребтів Петра I і Академії Наук на ділянці пік Парашутистів – пік Ахмаді Доніша img-0.jpeg

Група II комплексної експедиції «Буревісник». img-1.jpeg

Памір, 1968 рік, серпень місяць. img-2.jpeg

Опис

траверса хребтів Петра I і Академії Наук на ділянці, що включає в себе пік Парашутистів – Памірське Фірнове плато – пік Коммунізма – пік 6701 м – пік Ізвестія – пік К. Цеткін – пік А. Доніша.

I. Коротка географічна характеристика району

Хребти Петра I і Академії Наук розташовані в Північно-Західному Памірі. Їх стик — пік Коммунізма — найвища вершина СРСР. Хребти, що простяглися перший в широтному, а другий — в меридіональному напрямі, в своїй центральній частині, що примикають до піку Коммунізма і характеризуються потужним зледенінням і великою висотою вершин. Вивчення хребтів Петра I і Академії Наук, що грають важливу роль у формуванні кліматичних умов Паміру і прилеглих районів, у водному балансі Аму-Дар'ї, представляє величезний інтерес.

Перші відомості про район відносяться до минулого століття (В.Ф. Ошанін, 1878 р.). Основні дослідження виконані значно пізніше (Корженевський Н.Л., 1905 р.), П.І. Беседін, 1923 р., Ю.В. Вальтер і Москвин, 1933, 1936 рр., Е. Абалаков, 1948 р., А. Летавет, 1949 р., Е.В. Тімашеєв, 1948–1949 рр.).

II. Огляд альпіністського району

Початок альпіністського освоєння району відноситься до 1933 р., коли учасник Таджицької комплексної експедиції Є. Абалаков увінчав зусилля великого колективу сходженням на пік Сталіна на Сході. В подальшому цілий ряд альпіністських експедицій (на пік Є. Корженевської, пік Сталіна (пік Коммунізма), піки Москва, Ленінград, Ізвестій, Ворошилова (А. Доніша)) детально вивчили особливості району, підкорили всі найважливіші вершини і проклали шлях на пік Коммунізма майже з усіх боків, крім півночі.

Внесок в справу підкорення вершин району зробили альпіністи «Буревісника», «Спартака», «Труда», «Локомотива», узбецькі альпіністи, Грузинський альпклуб і ін. Але північна частина району у зв'язку з її важкодоступністю виявилася найменш освоєною. Починаючи з 1966 р. сюди, на льодовики Фортамбек, Вальтера, Москвіна, Траубе протягом трьох років прибували альпіністи «Буревісника». Ними були пройдені три нових маршрути на пік Є. Корженевської, прокладений шлях на Памірське Фірнове плато.

В 1966 р. альпіністи «Буревісника» приступили до підготовки траверса двох семитисячників — піку Коммунізма і Є. Корженевської, розташованих порівняно близько один до одного (відстань по прямій близько 13 км). Проте відсутність висотної авіації не дозволила виконати деякі пункти розробленого в Москві тактичного плану, і проведення траверса довелося відкласти до 1968 р.

В серпні 1968 р. учасниками II комплексної Памірської експедиції СДСО «Буревісник» був пройдений основний ділянку вищезгаданого маршруту, що включає в себе підйом на пік Парашутистів (західна окраїна Памірського Фірнового плато) по ребру Буревісника з льодовика Фортамбек, проходження Памірського Фірнового плато (12 км завдовжки на висоті, близькій до 6000 м), сходження на пік Коммунізма (7495 м) з плато через західне плече піку, підкорення піку 6701 м, піку Ізвестія (6840 м), піку К. Цеткін (6680 м), піку А. Доніша (6666 м) і спуск з останнього по західному гребню на льодовик Вальтера. Все сходження було здійснено за 15 днів (з табору в табір, без урахування днів підготовки і обробки маршруту).

Траверс пройшла група в складі:

К.К. КузьмінЗМСМосква— тренер
Б.П. СоустінМСТомськ— учасник
Е.К. ЗахаровКМСМосква— учасник
Н.Д. ЧорнийКМСМосква— учасник
Г.І. СергевнінКМСМосква— учасник
В.М. БожуковМСМосква— керівник

Завершити траверс сходженням на пік Є. Корженевської групі не довелося у зв'язку з трагічною загибеллю учасника експедиції В.А. Сулоєва, що помер на західному плечі піку Коммунізма на висоті 7000 м. img-3.jpeg

III. Характеристика пройденого маршруту, підготовка, тактика сходження

Основною особливістю траверса, що визначає його складність і спортивну значущість, є велика висота вершин і протяжність високорозташованих гребенів. Істотним виявилося і те, що по значній частині маршруту не проходив раніше людина.

Вершини, пройдені при траверсі:

  • пік Парашутистів 6000 м
  • пік Коммунізма 7495 м
  • пік 50 років ВЛКСМ 6701 м
  • пік Ізвестія 6840 м
  • пік К. Цеткін 6680 м
  • пік А. Доніша, західне плече 6600 м

Протяжність і висотність маршруту характеризується наступними цифрами (таблиця I):

Таблиця I

ВисотністьПротяжністьПримітки
від 7000 м до 7495 мблизько 6,0 кмз них — 2,75 км — пройдені вперше
від 6500 м до 7000 м9,5 кмз них — 8,5 км — пройдені вперше
6000 м – 6500 м2,5 км
5000 м – 6000 м10,0 км
3500 м – 5000 м29 км28 км — по льодовиках

Сумарний набір висоти (без урахування мікрорельєфу) — 4575 м.

  1. Під протяжністю розуміється тут горизонтальна проекція маршруту.

Маршрут характеризується великою засніженістю, значним зледенінням і слабкою міцністю скельних порід гребенів, складених з шаруватих метаморфізованих сланців. Підготовка і трасування проводилася в декількох напрямах:

  • Вивчення району, розвідка ділянок — із залученням сучасних засобів авіації.
  1. Вивчення району, розвідка ділянок — із залученням сучасних засобів авіації.
  2. Загальнофізична підготовка і загартовування учасників проводилася по загальноприйнятій методиці, щорічно.
  3. Підготовка полегшеного спорядження і інвентарю — із застосуванням:
    • сучасних синтетичних матеріалів,
    • легких сплавів,
    • нових моделей і конструкцій.

Велику допомогу на цьому етапі альпіністам надали льотчики в/ч 55523, працівники-модельєри, конструктори, закрійщики і робітники I-ї експериментальної фабрики спортивного взуття (директор Пахомов В.В.), швейно-трикотажного комбінату (директор Нефедов Н.Г.), науково-дослідного інституту автоматичних пристроїв (директор Ткачев Ф.Э.).

Розроблені зразки знизили вагу спорядження на 30–40% порівняно зі стандартними, при цьому відрізнялися кращими тепловими властивостями, вітро- і вологонепроникністю, витонченістю обробки.

Основні моменти тактики траверса, розробленої в результаті трирічної підготовки і спрямованої на забезпечення безпеки, полягали в наступному:

  1. Організація проміжних баз продовольства і пального на Памірському Фірновому плато і на перевалі Аю-Джилга шляхом десантування на парашутах.
  2. Вихід на маршрут великою групою з остаточним уточненням складу групи траверса до моменту сходження на пік Коммунізма на основі аналізу об'єктивних даних самопочуття спортсменів в цей момент.
  3. Враховуючи «марафонську» протяжність траверса, передбачалася наступна розкладка сил: дуже спокійний темп при підйомі на пік Коммунізма, посилене харчування; подальший напружений рух по маршруту з тривалим відпочинком на біваках.
  4. Попередня акліматизація учасників шляхом сходження на вершину висотою 7000 м, по простому в технічному відношенні маршруту, з подальшим хорошим відпочинком перед основним сходженням.
  5. Допуск до заключної частини траверса — піку Є. Корженевської — за результатами медичного огляду після денівки на перевалі Аю-Джилга.
  6. Застосування полегшеного теплового спорядження, наметів, рюкзаків, економія бензину шляхом використання автоклавів і швидкоприготуваних висококалорійних продуктів.
  7. Застосування для цілей зв'язку і сигналізації термітних сірників «Сигнал».
  8. Взаємодія з групами II комплексної експедиції, що здійснювали сходження на пік Коммунізма і пік Є. Корженевської.
  9. Наявність в групі комплекту лікарських препаратів і інструментів, включаючи шприци для внутрішньом'язових і внутрішньовенних ін'єкцій.

IV. Проведення траверса

а) Попередня акліматизація

Вихід на висоту 5000 м — 17 липня. Вихід на висоту 6000 м — 20 липня. Сходження на пік Леніна (7134 м) — 24 липня – 6 серпня. Відпочинок в м. Фергана — 4–14 серпня.

б) Організація базового табору і проміжних баз

  1. Закидання основних вантажів траверса на льодовик Фортамбек, поляна Буревісника — висота 4060 м, на вертольоті Мі-4 Фрунзенської окремої авіагрупи; пілот А. Панферов в супроводі В. Сулоєва. Проведено 3 серпня 1968 р.
  2. Перебазування передової групи на льодовик Фортамбек і організація бази силами допоміжної групи на пер. Аю-Джилга — 8–9 серпня 1968 р.
  3. Вихід групи у складі 8 чоловік під керівництвом Б. Соустіна на Памірське Фірнове плато для прийому вантажів, що десантуються з вертольота Мі-4 на парашутах — 11 серпня 1968 р.
  4. Скидання вантажів на плато — 15 серпня 1968 р.

В. Сходження

День 1. 15 серпня 1968 р.

З табору на галявині «Буревісника» вийшли 17 чоловік — 10 чоловік під керівництвом Ю. Скрлатова і В. Максимова, вкинули рюкзаки невдовзі після сніданку, сімка під керівництвом В. Божукова пішла після повідомлення з плато про повний успіх десантування вантажів на парашутах з борту вертольота Мі-4. Це було після обіду, о 16:15.

За три переходи вийшли на нічівлі 1966 р. на ребрі Буревісника і о 19:55 стали на нічліг. Висота по альтиметру В. Сулоєва — 4650 м. Пройдені льодовик і осипні схили нижньої частини ребра.

День 2. 16 серпня 1968 р.

  • Підйом о 6:30.
  • Вихід о 9:30.
  • На бівак стали о 15:20, пройшовши досить складну льодово-скельну ділянку гребеня, в тому числі скельну башту з ділянками лазіння середньої труднощі.

Рух в основному поперемінне, страховка через уступи і гакова. Висота бівака 5200 м.

День 3. 17 серпня 1968 р.

Підйом о 7:00, вихід о 8:25. Тепло — сход сонця о 7:10 із-за гребеня піку Кирова. Тихо. Настрій відмінний. Проходимо:

  • круті сніжно-льодові схили,
  • скельний гребінь

і о 12:15 вилазимо на пік Парашутистів — висота по альтиметру 5800 м.

Пройдений за ці три дні гребінь нами в минулому році був оцінений 5 кат. сл. З цією оцінкою погодилася і кваліфікаційна комісія федерації.

Проходячи по Памірському Фірновому плато, робили вимірювання висоти в характерних його точках. Ось результати:

  • 12:15 — пік Парашутистів, найзахідніша частина Памірського Фірнового плато — 5800 м
  • 13:00 — низинна точка під піком Ленінград — 5690 м
  • 13:20 — підвищення під піком Ленінград — 5720 м
  • 13:45 — біля піку Крошка — 5730 м

Тут зупинилися на обід — поїсти і відпочити. Від жарких сонячних променів сховалися в наметі, полежали, вийшли. Шлях по плато, коли він покритий щільним снігом, дуже простий.

День 4. 18 серпня 1968 р.

Встали о 7:00. Зробили перерахунок продуктів. Розподілили загальноекспедиційні вантажі. Несемо кіноапаратуру — близько 15 кг додаткової ваги.

Вийшли, через 30 хв подолали тріщину, що перетинає шлях на початку підйому по схилу західного плеча. Сніг важкий, але нам допомагають сліди групи Максимова, що вийшла на маршрут годиною на дві раніше нас. Підійшли до заброски, зробленої Б. Соустіним на висоту 6080 м. Відси побачили, що спускається група Д. Скурлатова. Ведуть В. Шалатуркіна. Із групи В. Максимова до них на допомогу спустилися, виявляється, лікар А. Шиндяйкин і А. Маліков. Тому скорочена група В. Максимова майже нічого із нашої заброски не взяла і надати нам допомогу несенням вантажів не може. Довелося:

  • відправити кіноапаратуру вниз;
  • переглянути продукти з урахуванням поповнення із заброски 6080 м.

Вирішуємо тут у заброски і пообідати. Пішли звідси о 15:35. Відпочинок о 16:05 на висоті 6220 м. Далі графік руху:

  • 16:45 — висота 6300 м
  • 17:33 — 6410 м
  • 18:25 — 6520 м

О 19:00 стали на нічліг на висоті 6630 м. Пройшли в цей день простий в технічному відношенні, але порівняно крутий сніжний ділянку зрідка виступаючими сильно зруйнованими скелями. Рух одночасний.

День 5. 19 серпня 1968 р.

Вранці альтиметр показує 6640 м, тобто за ніч «піднялися» на 10 м. З ранку:

  • заварили чай,
  • геркулес,
  • на закуску — чорна ікра.

Вихід о 11:30 — чекаємо, коли піде В. Максимов. Привал в 11:50 — 6710 м.

  • 12:55 — 6790 м
  • 13:40 — 6840 м
  • 14:25 — 6910 м

Проходимо крутий льодово-сніжний гребінь, іноді скелі, трохи присипані снігом. Рух частіше одночасний, окремі ділянки — поперемінне. Страховка через льоруб. На черевиках — кошки. На плечі вершини, в її верхній точці, альтиметр показує 7020 м. Час — 16:20.

Пройшли по сніжних увалах плеча у напрямі до піку і о 17:25 стали на бівак під стіною піку.

День 6. 20 серпня 1968 р.

Проведена Б. Соустіним в першій половині дня медогляд учасників сходження показав, що у В. Сулоєва і В. Максимова є почервоніння горла — ознака захворювання. Вимірювання температури у В. Сулоєва дало 37,3°. Стало ясно, що ризикувати і йти на траверс йому не можна. В. Максимов, незважаючи на значний відсоток втрати голосу і непогане самопочуття в попередній день, вважав, що він зможе піднятися на пік Коммунізма. В. Сулоєв хотів спочатку йти на вершину у складі групи Максимова, але за порадою К.К. Кузьміна — «не зіпсувати б серце, а ти ж спортсмен, лижник» — вирішив залишитися на біваку в очікуванні групи альпіністів, що підходять знизу і знаходяться в двох годинах ходу.

Замість тих, що вибули до траверсантів був підключений В. Кочетков, молодий і досвідчений висотник, майстер спорту із м. Фрунзе.

12:30 — ланцюжок за ланцюжком альпіністи йшли на крутий льодовий схил. Кошки на черевиках, щільний сніг, що забезпечує надійну страховку — групи просуваються досить ходко, незважаючи на велику висоту.

На гребені — ураганний вітер зі сходу. Холодно, налітає зрідка туман. Рюкзаки траверсантів залишені на висоті близько 7300 м.

Вершинний гребінь — скельні і сніжно-льодові ділянки — проходять частіше із попеременною страховкою. На вершину піднялися о 17:30. Вітер, холодно, хоча і сонячно. Фотозйомка, установка тура — нам здалася недостатньо величною жалюгідна купка каміння, залишена попередньою групою як тур. Відшарували плиту близько 1,2 м довжини і встановили її вертикально на підставі з великих і середньої величини каміння.

День 7. 21 серпня 1968 р.

Спуск проводили гранично обережно, і о 19:30 були у рюкзаків. Спустилися по гребені ще на 100 м і заночували. Висота 7250 м.

Вийшли з бівака о 10:00 і до 13:15 спустилися до перемички 6500 під піком 6701 м. Шлях проходив по скельному гребені, що йде круто вниз на північ. На східній стороні гребінь увінчаний сніжними карнизами, при русі дотримуватися скельної частини гребеня. Рух, як правило, одночасний. Сніг ущільнений вітрами і лише зрідка провалюєшся по коліно. Найбільш крута ділянка — до 45° — протяжністю близько 150 м пройшли поперемінно зі страховкою через сківлі. Цей ділянку розташована в місці різкого перегину гребеня на висоті 7200 м.

Відпочинок на перемичці. Відси траверс вступає в вирішальну фазу — зійти з гребеня далі буде дуже і дуже важко. Ще раз перевіряємо свої сили. Вперед можна йти за умови прекрасного самопочуття і твердої віри в те, що сил вистачить ще на 7–10 днів шляху по вершинах заввишки 6600–6800 м. З'ясувалося, що Володимир Кочетков «відчуває себе не як звичайно при спуску з семитисячника — сили прибувають, а убувають. Немає впевненості, що через день-два не стане в тягар. Краще спускатися». Спускатися з Володею викликався Юра Колокольников. Жаль дуже розлучатися з парнями, особливо з Юрою Колокольниковим. Сильний, вольовий спортсмен, скромний і уважний, він всім нам дуже сподобався. Думалося, що його присутність зміцнить групу.

Але — останні рукостискання, двійка йде вниз на плато, шістка вгору, на скельний гребінь, що веде на вершину піку 6701 м. Лазіння середньої складності, скоріше просте. Рух поперемінне, страховка — через виступи. Приблизно через 1 ч 30 хв вийшли на вершину. Ланка Колокольников – Кочетков в цей час пройшла траверсом на східний гребінь і почала спуск.

В турі на вершині — записка групи Д. Бородкіна, що піднялася на пік 6701 м і по східному гребню. Вкладаємо в тур вимпел ЦК ВЛКСМ. Колектив альпіністів комплексної експедиції «Буревісник» на честь ювілею Ленінського комсомолу називає пік 6701 м піком 50-річчя ВЛКСМ. Спуск — на північ. На 100 м по пологому сніжному схилу обриваються 30-метровою прямовисною скельною ступінню на північний схід. Виждав, коли розсіється туман, вибираємо шлях. Забито три гаки в скелі, використаний виступ — організований спуск по мотузці. Три метри плита, прямовисний камин 10–12 м, заледеніла скельна стінка 3–4 м і по дуже крутому льодовому схилу йдемо вниз — направо. Три мотузки проходять з ретельним гаковим прикриттям, перша з них — на передніх зубцях котів із використанням дзьоба айсбайля і льодового гака. На бівак стали о 10 год, в мульде на південно-східній стороні гребеня, висота — 6600 м.

День 8. 22 серпня 1968 р.

Сильний північний вітер 10–12 м/с перемітає сніг, видимість 300–500 м, температура мінус 20–25 °С. Вихід з нічівлі по гребені. Справа у бік льодовика Бивачного величезні карнизи, у бік льодовика Москвіна схил крутістю 25–40°, переходить в скельні обриви. Сніг тут глибокий, в деяких місцях — до пояса. Поземка перемітає сліди за півхвилини. Рух із попеременним охороною. Напрямні і ланки часто міняються. Від нічівлі до скель рух зайняв близько 2–2,5 год.

Скелі гребеня середньої труднощі, сильно заледенілі і засніжені; на північний захід обриваються прямовисами до крутих сніжних схилів (крутіше 30–35°), на південь — сніжними карнизами від 1 до 10 м. Деякі карнизи легко руйнуються при ударах льорубом, так як лежать на гострому гребені.

Рух по скельному гребені з гаковою страховкою і зі страховкою через уступи, в основному по північній стороні, іноді по самому гребені. На перший жандарм гребеня був накладений спортивний підйом.

Рух по гребені займає 4–5 ч, забито 10 гаків в скелі. Середня крутість гребеня 70–75°, окремі стінки до 80° завдовжки 10–20 м.

Перед виходом на сніжний схил невеликий (7–8 м) камин, не дуже складний, але небезпечний, так як каміння лежить на снігу, а справа карниз, межі якого важко визначити.

Далі траверс схилу по снігу крутістю до 30°, дошки, що перемежаються з м'яким свіжим снігом. Рух по снігу 40–50 хв. Нічліг біля двох великих каменів в мульде. Видимість впала до 10–100 м…

День 9. 23 серпня 1968 р.

Вітер колишній, йде сніг. Видимість 200–300 м. Дуже холодно. Рух по сніжному гребені із попеременним охороною через льоруб. Тимчасово сніг дуже глибокий, що доходить до пояса. Ділянки свіжого снігу перемежаються із змінним снігом і сніжними дошками. Крутість 20–25°, рух траверсом по схилу. Через 4–5 ч нічліг перед скельним гребенем піку Ізвестія, не дійшовши 80–100 м до самої вершини біля великого каменя на гребені. Сильно мерзнуть ноги.

День 10. 24 серпня 1968 р.

Дуже сильний північний вітер, з ранку снігу немає, але перемітає. Дуже холодно. Зробили спробу підійти до тура, що знаходиться на вершині піку Ізвестія. Проте через переохолодження ніг і рук лазіння по сильно засніженому скельному гребені було недопустимо небезпечним, через 2 ч повернулися до намету, не дійшовши до тура. Склали тур на гребені поруч з наметом.

Подальший шлях — вийшли о 13:00 — проходив по пологому північно-західному сніжному схилу під скельною баштою вершини. При спуску в мульду сильно вивітрені сніжні дошки на закраїні мульди прийшли в рух: двостороння лавина — в мульду («наша») і у зовнішню відкриту сторону схилу — захопила першу ланку. Все обійшлося благополучно.

При обстеженні сніжних схилів група встановила, що вони майже всі лавинонебезпечні в результаті періодичних снігопадів. Довелося далі йти по верхній частині сніжних полів, що примикають до скель, перетинаючи льодові і скельні стінки, з гаковою страховкою. Всього при проходженні схилів піку Ізвестія на спуску було забито 12 гаків. Час руху від піку Ізвестія до гребеня, що веде до піку К. Цеткін, зайняв близько 4–5 ч. Гребінь, що веде до піку К. Цеткін, має той же характер, що і попередній, але значно крутіше, більш лавинонебезпечний. У деяких місцях — дуже щільний заледенівший сніг і величезні дзвенячі дошки. Вправо на південний схід звисають величезні карнизи із свіжого і старого щільного снігу.

Нічліг влаштовується в мульде біля величезного каменя на висоті попередньої нічівлі — 6700 м. Всього в цей день було 7,5 ч роботи.

День 11. 25 серпня 1968 р.

Вітер як і раніше сильний, але сніг не йде, хмарність. Рух по гребені вниз траверсом, середня крутість гребеня (10–15°). Гребінь йде від піку Ізвестія на північно-північний схід; справа — величезні карнизи, зліва — схили переходять в льодосброс, зовсім внизу — величезні льодопади. Самі схили гребеня лавинонебезпечні, лежать сніжні дошки. Страховка через скельні острівці гакова і через виступи, рух дуже обережний, великими кроками, щоб не підрізати схил.

З особливим моральним напруженням проходять останні 300 м перед самою низькою точкою гребеня між піками Ізвестія і К. Цеткін — тут схил чисто сніжний, скельних острівців немає, і проходження гребеня особливо небезпечно.

Спуск на перемичку льодовий (45–50°) на передніх зубцях із гаковою страховкою із траверсом вправо по ходу, протяжність цієї ділянки 2 мотузки. Спуск на перемичку займає близько 3 ч. Підйом на пік К. Цеткін проходить по «кучерявому» скельному гребені зі сніжними схилами зліва. Рух весь час по скелях зі страховкою через гаки і уступи. Скелі середньої труднощі, як і раніше, в нижній частині гребеня сніг лавинонебезпечний. Вершина висотою 6680 м складена з величезних каменів-башт. Вершинна башта увінчана великим надувом — карнизом вправо.

Підйом від перемички до вершини 3–3,5 ч. Нічліг через погану видимість шляху вперед прямо на вершині, в мульде із західного боку. Всього в цей день було забито 10 гаків.

День 12. 26 серпня 1968 р.

Вихід о 9:30. З мульди підйом на вершину, звідки по дуже крутому (до 45°) схилу 2 мотузки спуску на гребінь, що йде до піку А. Доніша. Рух із попеременною страховкою. Далі шлях по широкому сніжному гребені дуже простий і спокійний. Сніг провалюється на 25–30 см, лише зрідка при перетині «дощок» — по коліно. Приблизно на півдорозі від вершини до перемички скельний масив, від якого гребінь звужується і різко падає вниз, до перемички.

Будова початкової ділянки цього гребеня проглядається при спуску з піку Коммунізма: звисаючі на південний схід сніжно-льодові карнизи з виносом до 10–15 м. Біля гребеня структура карниза практично не спостерігається. Йдемо в 25–30 м від краю карниза. Зліва — крутий схил, що закінчується перегином і кілометровими сбросами. Крутість гребеня у напрямі руху 25°, у напрямі схилу (15–20°). Сніг щільний з окремими сніжними застругами, погано пов'язаними підкладкою. Більшу частину цієї ділянки йдемо із попеременною страховкою через льоруб.

Через 400–500 м шляху по гребені — окремі скельні ви

Прикріплені файли

Джерела

Коментарі

Увійдіть, щоб залишити коментар