Звіт
Про першопроходження на вершину
ВУЛКАН ВИЛЮЧИНСЬКА СОПКА, 2173 м н.р.м. (Камчатський край, Єлізовський р-н, Східний хр.) — ЧЕРЕЗ ЗАХІДНИЙ СХИЛ 2Б кат. скл. (комбінований); пройдений 22 травня 2021 р. командою ХРОО «Хабаровська крайова федерація альпінізму»
I. Паспорт сходження
| №№ з.п. | 1. Загальна інформація | |
|---|---|---|
| 1.1 | ПІБ, спортивний розряд керівника | Краснолуцький Олександр В'ячеславович, КМС |
| 1.2 | ПІБ, спортивний розряд учасників | Горохов Кирило Геннадійович, 3-й сп. розряд; Ковальова Світлана Борисівна, 3-й сп. розряд; Сітніков Денис Юрійович, 3-й сп. розряд; Антонов Антон Ігорович, АР; Миронов Антон Анатолійович, АР |
| 1.3 | ПІБ тренера | Краснолуцький Олександр В'ячеславович |
| 1.4 | Організація | ХРОО «Хабаровська крайова федерація альпінізму» |
| 2. Характеристика об'єкта сходження | ||
| 2.1 | Район | Камчатський край, Єлізовський р-н |
| 2.2 | Ущелина | - |
| 2.3 | Номер розділу за класифікаційною таблицею | 3. Камчатка |
| 2.4 | Найменування і висота вершини | Вулкан Вилючинська сопка, 2173 м н.р.м. |
| 2.5 | Географічні координати вершини | 52°42′18.0″ пн.ш. 158°16′52.4″ сх.д. |
| 3. Характеристика маршруту | ||
| 3.1 | Назва маршруту | Через західний схил |
| 3.2 | Категорія складності | 2Б (комбінований) |
| 3.3 | Ступінь освоєності маршруту | Першопроходження; дата першосходження невідома |
| 3.4 | Характер рельєфу маршруту | Комбінований. Сніжно-льодяні кулуари, що перетинаються скелястими гребенями, що виводять на вершинний скелястий бастіончик. |
| 3.5 | Перепад висот маршруту | 1720 м |
| 3.6 | Протяжність маршруту | 5100 м |
| 3.7 | Протяжність ділянок різної категорії складності з зазначенням характеру рельєфу | 0–1, 1 кат. скл. — 550 м, 3 кат. скл. — 350 м, 2 кат. скл. — 1650 м, 4 кат. скл. — 250 м. Сніжно-фирнові схили і кулуари, розділені скелястими гребенями. |
| 3.8 | Спуск з вершини | По маршруту 2А по ПЗ схилу (Панченко В.) |
| 3.9 | Додаткові характеристики маршруту | Підхід до початку маршруту близько 1 км від машини. Середній ухил 30.0°, максимальний близько 60.0°. У зимовий час можливе повне покриття маршруту снігом. У серпні в теплі роки можливе збереження снігу тільки у верхній частині маршруту, вище 1700 м н.р.м.; у літній час великий ризик камнепадів на окремих ділянках маршруту крутизною 50° і більше. |
| 3.10 | Використане спорядження | Вірьовки 50 м — 2 шт. Лідобури 220 мм з відтяжками — 10 шт. |
| Крюки якорні — 2 шт. Петлі локальні — 4 шт. |
4. Характеристика дій команди
| №№ з.п. | 4. Характеристика дій команди | |
|---|---|---|
| 4.1 | Час руху (ходових годин команди) | 10,5 год, у т.ч. підхід до маршруту 0,5 год, підйом 6 год, спуск і повернення 3,5 год |
| 4.2 | Ночівлі | - |
| 4.3 | Вихід на маршрут | 6:10 22 травня 2021 р. вихід, 6:45 початок роботи на маршруті |
| 4.4 | Вихід на вершину | 12:50, 13:20 початок спуску |
| 4.5 | Повернення в базовий табір | 16:45 |
| 5. Відповідальний за звіт | ||
| 5.1 | ПІБ, e-mail | Горохов Кирило Геннадійович gokigenn@mail.ru +7(909)856-6232 |
II. Опис сходження
1. Характеристика об'єкта сходження
1.1. Загальне фото вершини
Фото 1. Вид вершини вулкан Вилючинська сопка із заходу з долини р. Паратунка.
Фото 2. Те саме, з лініями маршрутів.
Фото 3. Вид вершини з півночі (від початку маршрутів).
Фото 4. Вид вершини з південного заходу (серпень 2021 р.).
Фото 1. Загальне фото вершини із заходу
Фото 2. Загальне фото вершини із заходу з лініями маршрутів
- Червона лінія — описуваний маршрут (частина маршруту за гребенем)
- Жовта лінія — маршрут 2А по ПЗ схилу, В. Панченко (лінія спуску)
Фото 3. Фото вершини з півночі (від початку маршрутів)
- Червона лінія — описуваний маршрут (частина маршруту за гребенем)
- Жовта лінія — маршрут 2А по ПЗ схилу, В. Панченко (лінія спуску)
Фото 4. Вид вершини з південного заходу (спуск з Вилючинського пер., серпень 2021 р.)
1.2. Профіль маршруту
Зображення 1. Лінія (жовтого кольору) і профіль маршруту з характеристиками, складені в програмі Google Earth.
Червона лінія — фрагмент маршруту 2А по ПЗ схилу, В. Панченко (лінія спуску; в нижній частині маршрути збігаються).
Зображення 1. Лінії маршрутів; профіль маршруту, що заявляється
1.3. Картографічні матеріали
Зображення 2–5.
- Жовта лінія — описуваний маршрут (частина маршруту за гребенем)
- Червона лінія — маршрут 2А по ПЗ схилу, В. Панченко (лінія спуску)
- Чорна лінія — заїзд до БЛ
1.4. Опис району. Захід під маршрут
Вилючинський вулкан, розташований на південний захід від м. Петропавловська-Камчатського, за Авачинською бухтою. Він знаходиться на водорозділі річок Вилюча, Велика Саранна, Паратунка.
Вулкан є згаслим стратовулканом (період утворення плейстоцен — голоцен, останнє виверження близько 8050 р. до н.е.), представлений правильним конусом висотою 2175 м над рівнем моря.
Вершина вулкана зрізана на захід і являє собою великі уламки порід, розділені скопиченням льоду і фірну. Схили вулкана прорізані радіально розбіжними від вершини глибокими ярами-барранкосами (причому деякі з них беруть свій початок з середини схилу), на північно-західному і західному схилах цілорічно заповненими льодом і фірном. У нижній частині конуса розташований мальовничий водоспад, іноді зникаючий у спекотні роки.
Відстань від м. Петропавловськ-Камчатський по прямій близько 45 км (у ясну погоду вулкан чудово видно з міської набережної). Шлях до початку маршруту:
- близько 45 км асфальтом до пос. Термальний;
- потім близько 25 км ґрунтовою дорогою (технологічний проїзд Мутновської геотермальної ТЕС і Асачинського родовища) до повороту наліво з траси (52°43′43.4″ пн.ш., 158°12′40.0″ сх.д.);
- по ґрунтовому з'їзду на прохідній машині близько 1,5 км до розчищеної галявини, придатною для великого БЛ.
- від БЛ близько 1 км до початку підйому маршруту (R0).
У сніговий час підхід іноді здійснюється в снігоступах. Слід зазначити високу лавинну небезпеку камчатських сходжень у зимовий період і камнепадну небезпеку наприкінці літа.
На даний момент є 3 категорійних маршрути на вершину (Зображення 6). Маршрут 2А по ПЗ схилу, В. Панченко, є лінією спуску із маршруту, що заявляється; в нижній частині (від близько 300 м н.р.м. до близько 1000 м н.р.м.) маршрути збігаються, далі (до близько 2100 м н.р.м.) йдуть самостійно.
Підбірка маршрутів
| № | РЕГІОН | РАЙОН | ВЕРШИНА | МАРШРУТ | h, м | СЛОЖН. | ХАР. | КЕРІВНИК | ОПИС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 3. КАМЧАТКА | 3.1. Південна частина Камчатського п-ва | вулкан Вилючинська Сопка | з південного сходу | 2173 | 2А | к | Ф. Челноков | + |
| 12 | 3. КАМЧАТКА | 3.1. Південна частина Камчатського п-ва | вулкан Вилючинська Сопка | ПЗ схилу | 2173 | 2А | к | В. Панченко | Опис + |
| 13 | 3. КАМЧАТКА | 3.1. Південна частина Камчатського п-ва | вулкан Вилючинська Сопка | ПС гребню | 2173 | 2Б | н | А. Гусак | Опис + |
Зображення 6. Маршрути на вершину на сайті ФАР
2. Характеристика маршруту
2.1. Схема маршруту
Загальна схема маршруту на основі знімка в програмі Google Earth представлена (у двох масштабах) на зображенні 1. Схема в символах UIAA — на зображенні 7.
Зображення 7. Схема в символах UIAA.
| Ділянка | Точки страховки | Протяжність, м | Крутизна, ° | Складність, UIAA |
|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | 0 | 1250 | 10–15 | 0 |
| R1–R2 | 0 | 400 | 25 | 0–1 |
| R2–R3 | 1 (лідобур) | 100 | 15 | 0 |
| 50 | 30 | 1 | ||
| R3–R4 | 0 | 500 | 5–10 | 0 |
| R4–R5 | 4+ рельєф | 750 | –10–+25 | 2 |
| R5–R6 | 2+ рельєф | 350 | 30–40 | 3 |
| R6–R7 | 10 | 200 | 40–50 | 4 |
| R7–R8 | 4+ рельєф | 50 | 55 | 4 |
| рельєф | 400 | 30–35 | 2 | |
| R8–R9 | 1+ рельєф+лідобур | 500 | 25–30+ | 2 |
| R9–R10 | 0 | 250 | 0–10 | 0 |
| рельєф | 100 | 15–20 | 0–1 |
2.2. Технічна характеристика ділянок маршруту
| № ділянки | Характер рельєфу | Категорія складності | Протяжність, м | Вид і кількість крюків, техніка руху |
|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | Сніжно-фирновий пологий схил усередині широкого кулуара, що роздвоюється в кінці. На початку до 10°, потім до 15°. | 0 | 1250 | Одночасний рух |
| R1–R2 | На «розвилці» рух вліво, по круто повертаючому звужуючомуся у верхній частині кулуару. Сніжно-фирновий схил. До 25°. | 0–1 | 500 | Одночасний рух, місцями з вибиванням ступенів лідером |
| R2–R3 | Розширення кулуара. Поступове виположування до 15°, потім підйом по фирновому схилу з виходом із кулуара (50 м близько 30°, до 40°) на широкий схил. | 0 | 100 | Одночасний рух, місцями з вибиванням ступенів лідером. У кінці верхньої ділянки може знадобитися страховка через ледоруб або рельєф. |
| 1 | 50 | |||
| R3–R4 | Сніжно-фирновий пологий схил. Рух уздовж ідучого зліва гребеня, потім по сніжно-фирновому схилу в 5–10°, до точки логічного поділу маршруту, що заявляється, і маршруту 2А по ПЗ схилу В. Панченко. | 0 | 500 | Одночасний рух |
| R4–R5 | Рух по ПЗ схилу (схил-снігозбірник, що живить Вилючинський водоспад) з набором висоти по діагоналі з перетином кількох скелястих гребенів. Кут підйому +25–30° (місцями до 35°), спуски з гребенів до –25°. Велика небезпека зриву. | 2 | 750 | Одночасно-змінний рух з вибиванням ступенів лідером. 4 лідобура, страховка через рельєф. |
| R5–R6 | Підйом по діагоналі по борту схилу по серії кам'янистих невисоких гребенів, розділених широкими сніжними ділянками. Кут 30–40°, місцями до 45° і більше (велика небезпека зриву) | 3 | 350 | Рух одночасно-змінний у три такти; зі страховкою за рельєф; 2 лідобура |
| R6–R7 | Ключ 1. Рух траверсом уздовж схилу з невеликим набором висоти, оминаючи знизу по фирновому схилу навислі над ним скельні зноси. Кут схилу 40–50°, із підвищенням крутизни до кінця ділянки. Велика загроза зриву. | 4 | 200 | Одночасний рух із організацією страховки на лідобурах (8 шт.). Станція на 2 лідобурах у точці R7. |
| R7–R8 | Ключ 2. Від кінця притиску підйом по фирново-льодовому схилу (близько 50 м, 45–60°) по діагоналі у бік добре читаного на підході до ділянки проходу між скельними гребенями. З перил переходимо на засніжений скельно-осипний схил (30–35°), по якому продовжуємо рух по діагоналі, оминаємо знизу верхній скельний гребінь, вийшовши до початку сніжно-фирнового кулуара. | 4 | 50 | Провешування перил на першій ділянці (2 лідобура, 2 якорі, 2 петлі, станція на камені) з переходом на одночасно-змінний рух зі страховкою за рельєф. |
| 2 | 400 | |||
| R8–R9 | Підйом по фирну по кулуару, що забирає вправо (25–30°, на окремих ділянках до 40°), закінчується фирновим сідлом, що веде в наступний кулуар (25–30°), що закінчується скельними останцями. Не доходячи до скель близько 150 м, йдемо вправо траверсом (близько 30 м) у прохід між окремими невисоким останцями, що веде у верхню частину основного кулуара ПЗ схилу (25–30°), що виходить на велике передвершинне сідло. | 2 | 500 | Одночасний, або одночасно-змінний рух з вибиванням ступенів лідером. 1 лідобур, 2 петлі, страховка через ледоруби, рельєф |
| R9–R10 | Рух вправо по сідлу (0–10°) у бік скелястої засніженої вершини, потім підйом по нескладних засніжених скелях (15–20°) | 0 | 250 | Одночасний рух; при необхідності страховка за рельєф |
| 0–1 | 100 |
3.1. Короткий опис проходження маршруту
| № ділянки | Опис | Номер фото |
|---|---|---|
| R0–R1 | Сніжно-фирновий пологий схил протяжністю близько 1250 м. До 10°, потім до 15°. Одночасний рух | |
| R1–R2 | На «розвилці» рух вліво, по круто повертаючому звужуючомуся у верхній частині кулуару. Сніжно-фирновий схил протяжністю до 500 м. До 25°. Одночасний рух, місцями з вибиванням ступенів лідером | |
| R2–R3 | Поступове виположування до 15° (близько 100 м), потім підйом по фирновому схилу з виходом із кулуара (50 м, близько 30°, до 40°) на широкий схил. Одночасний рух, місцями з вибиванням ступенів лідером. У кінці верхньої ділянки може знадобитися страховка через ледоруб або рельєф. | Зобр. 8 |
| R3–R4 | Сніжно-фирновий пологий схил протяжністю близько 500 м. Одночасний рух, спершу вздовж ідучого зліва гребеня, потім до точки логічного поділу маршруту, що заявляється, і маршруту 2А по ПЗ схилу. У першій частині 5–10°, потім до 15°. | |
| R4–R5 | Рух близько 750 м з набором висоти по діагоналі ПЗ схилу з перетином кількох скелястих гребенів. Кут підйому +25–30° (місцями до 35°), спуски з гребенів до –25°. Велика небезпека зриву. Одночасно-змінний рух з вибиванням ступенів лідером. 4 лідобура, страховка за рельєф. | Фото 5 |
| R5–R6 | Підйом по діагоналі по борту схилу 350 м по серії кам'янистих невисоких гребенів, розділених широкими сніжними ділянками. Кут 30–40°, місцями до 45° і більше (велика небезпека зриву). Рух одночасно-змінний у три такти; зі страховкою за рельєф + 2 лідобура | Зобр. 9 |
| R6–R7 | Ключ 1. Рух 200 м траверсом уздовж схилу з невеликим набором висоти, оминаючи знизу по схилу скельні зноси в кінці ділянки. Кут схилу 40–50°, із підвищенням крутизни до кінця ділянки (велика небезпека зриву). Одночасний рух із організацією страховки на лідобурах (8 шт.). Станція на 2 лідобурах у точці R7. | Фото 6 |
| R7–R8 | Ключ 2. Від кінця притиску підйом уперед і вгору по фирново-льодовому схилу (близько 50 м, 45–60°) по діагоналі у бік добре читаного на підході до ділянки проходу між скельними гребенями. З перил переходимо на засніжений скельно-осипний схил (близько 400 м, 30–35°), по якому продовжуємо рух по діагоналі, оминаємо знизу верхній скельний гребінь, вийшовши до початку сніжно-фирнового кулуара. Провешування перил на першій ділянці (2 лідобура, 2 якорі, 2 петлі, станція на камені) з переходом на одночасно-змінний рух зі страховкою за рельєф. | Зобр. 10, Зобр. 11, Фото 7 |
| R8–R9 | Протяжність ділянки близько 500 м. Підйом по фирну по кулуару, що забирає вправо (25–30°, на окремих ділянках до 40°), закінчується фирновим сідлом, що веде в наступний кулуар (25–30°), що закінчується скельними останцями. Не доходячи до скель близько 150 м, йдемо вправо траверсом (близько 30 м) у прохід між окремими невисоким останцями, що веде у верхню частину основного кулуара ПЗ схилу (25–30°), що виходить на велике передвершинне сідло. Одночасний, або одночасно-змінний рух з вибиванням ступенів лідером. 1 лідобур, 2 петлі, страховка через ледоруби, рельєф. | Зобр. 12, Фото 8 |
| R9–R10 | Одночасний рух вправо по сідлу (250 м, 0–10°) у бік скелястої засніженої вершини, потім підйом по нескладних засніжених скелях (близько 100 м, 15–20°, при необхідності страховка за рельєф). | Фото 9, Фото 10 |
3.2. Короткий опис окремих ділянок із супровідними матеріалами
Ділянка R2–R3
Поступове виположування до 15° (близько 100 м), потім підйом по фирновому схилу з виходом із кулуара (50 м, близько 30°, до 40°) на широкий схил. Одночасний рух, місцями з вибиванням ступенів лідером. У кінці верхньої ділянки може знадобитися страховка через ледоруб або рельєф.
Зображення 8.
Рух близько 750 м з набором висоти по діагоналі ПЗ схилу з перетином кількох скелястих гребенів. Кут підйому +25–30° (місцями до 35°), спуски з гребенів до –25°. Велика небезпека зриву. Одночасно-змінний рух з вибиванням ступенів лідером. 4 лідобура, страховка за рельєф.
Фото 5.
Ділянка R5–R6
Підйом по діагоналі по борту схилу 350 м по серії кам'янистих невисоких гребенів, розділених широкими сніжними ділянками. Кут 30–40°, місцями до 45° і більше (велика небезпека зриву). Рух одночасно-змінний у три такти; зі страховкою за рельєф + 2 лідобура.
Зображення 9.
Ключ 1
- Рух 200 м траверсом уздовж схилу з невеликим набором висоти, оминаючи знизу по схилу скельні зноси в кінці ділянки.
- Кут схилу 40–50°, із підвищенням крутизни до кінця ділянки (велика небезпека зриву).
- Одночасний рух із організацією страховки на лідобурах (8 шт.).
- Станція на 2 лідобурах у точці R7.
Фото 6.
Ключ 2
- Від кінця притиску підйом уперед і вгору по фирново-льодовому схилу (близько 50 м, 45–60°) по діагоналі у бік добре читаного на підході до ділянки проходу між скельними гребенями.
- З перил переходимо на засніжений скельно-осипний схил (близько 400 м, 30–35°), по якому продовжуємо рух по діагоналі, оминаємо знизу верхній скельний гребінь, вийшовши до початку сніжно-фирнового кулуара.
- Провешування перил на першій ділянці (2 лідобура, 2 якорі, 2 петлі, станція на камені) з переходом на одночасно-змінний рух зі страховкою за рельєф.
Зображення 10, 11; Фото 6, 7.
Зображення 10, 11
Ділянка R8–R9
Протяжність ділянки близько 500 м. Підйом по фирну по кулуару, що забирає вправо (25–30°, на окремих ділянках до 40°), закінчується фирновим сідлом, що веде в наступний кулуар (25–30°), що закінчується скельними останцями. Не доходячи до скель близько 150 м, йдемо вправо траверсом (близько 30 м) у прохід між окремими невисоким останцями, що веде у верхню частину основного кулуара ПЗ схилу (25–30°), що виходить на велике передвершинне сідло. Одночасний, або одночасно-змінний рух з вибиванням ступенів лідером. 1 лідобур, 2 петлі, страховка через ледоруби, рельєф. Зображення 12, Фото 8. ![img-17.jpeg]({"width":1273,"height":825,"format":"Jpeg","uri":"https://summitx.info/media/1/n ↗
Коментарі
Увійдіть, щоб залишити коментар