Паспорт сходження

1. Зимовий клас сходжень.

2. Район 2.10 гори Дагестану, ущелина Чехичай, Шалбуздагський хребет.

3. Шалбуздаг Північно-східний, 3500 м, по щілині правого бастіону Південної стіни.

4. 5А кат. скл., першопроходження.

5. Характеристика маршруту:

   Перепад висот: маршруту — 230 м, стіни — 210 м (від 3270 м до 3480 м), середня крутість стіни — 70°, протяжність маршруту 506 м, стінної частини 246 м, протяжність ділянок:

   • 1 — 250 м
   • 2 — 20 м
   • 3 — 38 м
   • 5 — 198 м.

6. Використано на маршруті: скельних гачків — 27, закладних елементів — 27, шлямбурних гачків — 0. Залишено своїх скельних гачків — 3.

   • Схема маршруту в символах УІАА: г. Шалбуздаг П-С по щілині правого бастіону 5А кат. скл.

7. Ходових днів — 2; ходових годин — 8.

8. Нічліг на висоті 3350 м у штурмовому таборі в цирку Шалбуздага.

9. Керівник: Горяєв Анатолій Ерднігоряєвич, 1-й сп. розряд

   Учасники:

   • Воронін Сергій Валерійович, 1-й сп. розряд
   • Слободенюк Юрій Юрійович, КМС

10. Тренер: Муртазалієв Зіябутін Муртазалійович

11. Вихід із БЛ — 1 березня 1998 р. Попередня обробка — 2 березня 1998 р. Вихід на маршрут, вершина, спуск у штурмовий табір — 3 березня 1998 р. Повернення в БЛ — 4 березня 1998 р.

12. Організація — Дагестанська Республіканська пошуково-рятувальна служба МНС Росії.

Тактичні дії команди

1 березня 1998 р. о 10:00 команда вийшла з бази «Єридаг». О 16:00 підійшли до місця нічлігів, розбили табір. Уранці о 9:00 2 березня 1998 р. вийшли на розвідку маршруту. Обійшли «Стіл» зі сходу й повернулися шляхом прямування. Найбільш логічним нам видався маршрут, який видно з АВС, і о 14:00 2 березня 1998 р. почали обробку.

Перебуваючи на осипі:

• Воронін обувся у скальні туфлі й на двох мотузках почав обробку внутрішнього кута (мотузки — 11 мм «Едельвейс» 50 м динаміка й 11 мм «Беал» 50 м статика).
• На страховці — Горяєв.
• Страхування здійснювалося через «бесідку».
• Перша станція — у 35 м від початку маршруту.

Дії зв'язки:

• Горяєв за допомогою затискачів «Petzl» підійшов до Вороніна, передав йому зняті шляхом закладені елементи.
• Далі Воронін на подвійній мотузці відпрацював ще 35 м, дійшовши до зручної полиці, провісив перила й почав спуск.
• О 17:00 обидва були внизу.

Під час роботи зв'язки:

• Слободенюк знизу коригував роботу й дублював команди, а також виходив на зв'язок із базою на радіостанції Стандарт HX 390V.
• У намет повернулися о 18:00.

3 березня 1998 р. о 9:00 команда почала роботу:

• Першим по навішених мотузках пішов Горяєв, залишивши контрольний тур на станції R1.
• Потім — Слободенюк.
• Останнім, розбираючи шляхом станцію R1, пішов Воронін.

На полиці:

• Горяєв перебувся у скальні туфлі.
• Пішов на здвоєній мотузці по «баранячих лобах».
• Потім пройшов 5-метрову стінку й нескладний внутрішній кут.
• Зробив на полиці станцію, прийняв решту й продовжив роботу по крутому внутрішньому куті, у центрі якого грот.
• У гроті — другий контрольний тур КТ2.

Особливості проходження до грота:

• Робота дуже обережна.
• Проходження ускладнюється тим, що багато зачіпок ненадійні.

Після грота:

• Вийшовши з грота, пройшовши внутрішній кут, Горяєв зробив станцію й прийняв Слободенюка, потім підійшов Воронін.
• З полиці Горяєв увійшов у камін, пройшовши до грота під пробкою.
• Слободенюк наполіг, щоб Горяєв організував там станцію, оскільки через пробку не видно продовження маршруту й утрудняється взаємодія зв'язки.
• У гроті — третій контрольний тур КТ3.

Завершення сходження:

• Горяєв, обійшовши пробку по стіні по лівій стіні каміна, використовує жорсткі гачки 30ХГСА (дуже добре зарекомендували себе на всьому маршруті), вийшов на дах.
• Зробив станцію, прийняв решту о 14:00.
• Тут залишили контрольний тур.
• Шляхом до вершині подолали невеликий внутрішній кут.
• Вийшли на вершину о 14:30.

Погода з ранку стояла ясна, малохмарна. О 12:30 погода стала псуватися, посипав дрібний сніг, задув холодний вітер.

Спуск із вершини вниз на СЗ до стіни центрального бастіону, потім уліво-вниз по нескладних скелях і осипі. Відповідає маршруту 1Б кат. скл. Потім по крупноблочній осипі дісталися до намету о 15:10. О 16:30 вийшли на зв'язок із базою й залишилися ночувати. Уранці зібралися й шляхом підйому повернулися на базу.

На маршруті різноманітний рельєф. Підготовлені спортсмени проходять увесь маршрут лазінням без використання ІТО. На ділянці 11 будьте обережні! Рельєф зруйнований. На ділянці 12 — при виході з грота — великий нестійкий блок. Робота на здвоєній мотузці, страхування динамічною мотузкою «Едельвейс» 11 мм через «бесідку». На маршруті використовували великі вузли як закладені елементи. Спорядження: Горе-Текс і Полартек фірм «Салева» й «VTN».

Рятувальний загін:

• Согоконь А.Є. — начальник загону, КМС
• Краснопольський Ю.В., КМС
• Скворняков А.М., КМС
• Смотров С.І., КМС
• Нурбагандов Г.М., КМС
• Бублик О.М., 1-й сп. розряд
• Маковкін М.В., 1-й сп. розряд

Опис маршруту за ділянками

Ділянка R0–R2. Маршрут починається з 60-метрового внутрішнього кута, крутість правої сторони якого коливається від 90° до 120°, лівої — 80–85°. У центрі — щілина завширшки від 5 до 20 см. Рельєф за сторонами кута (особливо в середній частині) невиразний, дрібний; доводиться використовувати щілину й тертя. Для страхування рекомендується використання великих закладних елементів. У середині кута — похила монолітна полиця. Станція незручна, організація станції утруднена. Особливості:

• Найскладніші ділянки: останні 10 м перед станцією R1 і карниз над нею. Весь кут пройдений вільним лазінням.

Ділянка R2–R5. У верхній частині внутрішнього кута невеликий «баранячий лоб», який виположується в зручну полицю, на якій організована станція R2.

Ділянка R6–R10 до станції R3 середньої складності з важкою стінкою. Для організації станції R3 зручна полиця.

Ділянка R10–R12. Ділянка є не явно виражений кут, у середній частині грот. Найбільша складність:

• Проходження ділянки до грота, рельєф не надійний, зачіпки навантажувати дуже обережно.
• При виході з грота великий нестійкий блок. Далі — внутрішній кут до станції R4.

Ділянка R12–R13. Зі станції R4 вхід у камін із пробкою. Рекомендується організувати станцію R5. Там же контрольний тур КТ3.

Ділянка R13–R15. Зі станції R5 вихід із-під пробки, потім уліво через «баранячий лоб» вхід у великий камін, що розширюється у верхній частині до 5 м з пробкою. Станція R6 під пробкою. Організація станції утруднена через зруйнований рельєф. Складність становить вихід із-під пробки.

Ділянка R15–R16. Від станції вихід із-під пробки вліво на дах до станції R7, на лівій стороні каміна контрольний тур КТ4. Від станції R7 спуститися на захід по осипі до стіни із внутрішнім кутом. Через внутрішній кут рух одночасний, потім підйом по осипі до вершини.

Спуск із вершини на захід по осипі до стіни наступного бастіону, потім уліво вниз по нескладних скелях і осипі виходить на крупноблочну осип. Орієнтиром для спуску служить двоглава скеля на півдні від маршруту.

Спуск відповідає маршруту 1Б кат. скл.

Фото 1. Загальний вигляд вершини Шалбуздаг Північно-східний. 3500 м. 2 березня 1998 р. 10:00, Ломо Компакт

Фото 2. Профіль маршруту справа. Знято з сел. Текіпіркент 1700 м. 18 лютого 1998 р. 9:00, Нікон (F–120 мм)

Фото 3. Фотопанорама району сходження. Знято із-під перевалу Вахчаг (3000 м). 28 лютого 1998 р. 10:00. Нікон

Фото 4. Технічний знімок маршруту. 2 березня 1998 р. 11:00. Ломо Компакт.

Фото 5. Проходження Вороніним внутрішнього кута — ділянка R0–R1, попередня обробка. 2 березня 1998 р. 14:30. Ломо Компакт.

Фото 6. Проходження Вороніним верхньої частини ділянки R0–R1. Попередня обробка. 2 березня 1998 р. 14:50. Ломо Компакт.

Фото 9. Проходження Горяєвим ділянки R11–R12. Знято з точки страховки R3. 3 березня 1998 р. 11:00. Ломо Компакт.

Фото 10. Слободенюк проходить по перилам ділянки R11–R12. 3 березня 1998 р. 11:50. Ломо Компакт.

Фото 12. Проходження по перилам каміна ділянки R15–R16. 3 березня 1998 р. 13:00. Ломо Компакт.

Фото 14. Вихід на передвершинний схил через внутрішній кут ділянки R18–R19. 3 березня 1998 р. 14:15. Ломо Компакт.