Зві­т

Про під­корен­ня зі­бра­ної ко­ман­ди Хар­ків­ської об­ла­сті вер­ши­ни Єри­даг СЗ 3887 м по Пів­ні­чно-За­хід­ній сті­ні. По­да­ль­ша VI-А кат. скл. Пер­шо­про­ход­жен­ня.

по Пів­ні­чно-За­хід­ній сті­ні. По­да­ль­ша VI-А кат. скл. Пер­шо­про­ход­жен­ня.

По­лта­вець Є. І. — ке­рів­ник, Тим­ко Є. Н.

Хар­ків 2012

1 Учас­ни­ки під­корен­ня

1. Ке­рів­ник — По­лта­вець Єв­ген Іва­но­вич. МС. Тре­не­ри — Су­ха­ре­ва Л. Н., Ко­пей­ка Г. В. Адрес: 61144, м. Хар­ків, вул. Ака­де­мі­ка Пав­ло­ва 162А, кв. 118. Тел. +38095-125-33-40. Эл. по­шта poltalp@ukr.net
2. Тимко Євген Миколайо­вич. 1-й сп. роз­ряд. Хар­ків. Тренеры — Суха­рева Л. Н., Копейка Г. В.

2 Паспорт підкорення

1. Гори Дагестана, розділ 2.10 кла­сифікатора маршрутів на гор­ні вер­ши­ни.

2. Єри­даг СЗ 3887 м. По Пів­ні­чно-За­хідній сті­ні.

3. Пропонується 6А кат. скл. Пер­во­про­хож­ден­ня.

4. Мар­шрут скаль­ний.

5. Перепад висот: 1010 м (по аль­ти­мет­ру). Про­тяжність марш­ру­ту: 1950 м. Про­тяжність ді­ля­нок V кат. скл: 270 м. Про­тяжність ді­ля­нок VI кат. скл: 460 м.

6. Се­ред­ня кру­тість марш­ру­ту — 73 гра­ду­си

7. Зали­ше­но крю­ків на марш­ру­ті:

• Скаль­них: 2
• Шлям­бур­них: 32
• Отвер­с­тин під скай­ху­к: 38

8. Хо­до­вих го­дин ко­ман­ди: 129,5 год, 14 днів.
9. Спуск з вер­ши­ни на Пів­день, да­лі з г. Сель­ди по Пів­ден­но-За­хід­но­му ку­луа­ру (2А кат. скл.)
10. Ке­рів­ник: По­лта­вець Єв­ген Іва­но­вич, МС, тре­не­ри: Су­ха­ре­ва Л. Н., Ко­пей­ка Г. В. Учас­ник: Тим­ко Єв­ген Ми­ко­ла­йо­вич, 1-й сп. роз­ряд, тре­не­ри: Су­ха­ре­ва Л. Н., Ко­пей­ка Г. В.
11. Ви­хід на мар­шрут: 8:00, 10 лю­то­го 2012 р. Ви­хід на вер­ши­ну: 10:00, 23 лю­то­го 2012 р. По­вер­нен­ня в ба­зо­вий табір:

17:00, 23 лю­то­го 2010 р.

12. Фе­де­ра­ція аль­пі­ніз­му і ска­ло­ла­зан­ня Хар­ків­ської об­ла­сті.
13. Від­по­ві­даль­ний за звіт По­лта­вець Є. І. pol­ta­lp@ukr.net

Про­філь спра­ва

3 Опи­сан­ня рай­о­ну під­корен­ня

Масив Єридага розташований в корот­ко­му пів­ні­чно-схід­но­му від­ро­гу ГКХ, на кордоні Росії і Азербай­джа­ну, він складає май­же єди­не плато з Яру­дагом і Шах­дагом. В Дагестан обрива­ються сті­ни висо­тою в 300–1100 м. Сті­на складена мета­мор­фі­зо­ва­ни­ми ва­пня­ка­ми.

Погода в рай­о­ні іс­тот­но ста­біль­ні­ша, ніж в ін­ших об­ла­стях Кав­ка­за, од­на­к ви­па­дан­ня опадів у ви­гля­ді до­щу або сні­гу — яви­ще не рід­кіс­ne. Взи­мку — мо­роз­на су­ха по­го­да з пе­рі­о­да­ми силь­них ві­трів і опадів (не біль­ше 2–3 днів).

Вели­ка про­бле­ма на сті­ні:

• від­сут­ність во­ди;
• сніг на сті­ні не три­ма­єть­ся — його зду­ва­є;
• через су­хі­сть по­віт­ря сніг не та­не, а ви­па­ро­ву­єть­ся.

З'їзд в рай­он під­корен­ня з м. Ма­хач­ка­ла по фе­де­раль­ній трас­і «Кав­каз» на пів­день до сел. Но­во-Гоп­цях (180 км), да­лі:

• на­пра­во, вго­ру по рі­ч­ці Са­мур до сел. Усу­х­чай (рай­центр До­куз­па­рин­сь­ко­го рай­о­ну) (225 км, 700 м н.р.м.)
• по­тім на­лі­во по ґрун­то­вій до­ро­зі вго­ру по рі­ч­ці Усу­х­чай до сел. Ку­руш (250 км, 2500 м)

До­ро­га за­й­ма­є 6–8 год.

Від сели­ща Ку­руш спус­ти­ти­ся по тро­пин­ці до впа­дін­ня спра­ва в рі­ку Сель­ди рі­ки Че­х­и­чай (2250 м). Да­лі че­рез два мо­сти ви­йти на те­ра­су (пра­вий оро­гра­фі­ч­ний бе­рег), по ній тро­хи влі­во в на­пря­мі Сті­ни, прой­ти близь­ко 800 м, пе­ре­йти потік і ви­йти до фер­ми. Від неї тро­хи лі­ві­ше і ни­ж­че по­чи­на­єть­ся не­до­бу­до­ва­на до­ро­га, по якій тра­вер­сом уз­довж схи­лу (на СВ) прой­ти близь­ко 2,5 км, по­тім, за­би­ра­ю­чи впра­во по тра­вя­нис­тим схи­лам, ру­ха­ти­ся в на­пря­мі «Ве­ли­ко­го ко­лод­я­зя», тра­вер­сом пе­ре­тну­ти зо­ну про­ми­вин і гли­нис­тих ку­луа­рів.

На терасі пра­ві­ше во­до­па­ду, в двох­стах мет­рах від сті­ни, — пе­ре­до­вий ба­зо­вий табір (АВС, Єфи­мо­вські ніч­лі­ги) на лі­нії марш­ру­ту Щед­рі­на. Час під­хо­ду: 3–4 год від сели­ща Ку­руш.

Від АВС:

• Ру­ха­ти­ся влі­во до по­чат­ку марш­ру­ту К. До­р­ро 2002 р. «Через ніс ба­сти­о­на СЗ сті­ни»;
• Да­лі на пів­ніч по оси­п­них пол­ках і про­с­тих ска­лах до ве­ли­че­з­но­го кам­ня у ос­но­ві сті­ни;
• Під на­вис­ли­ми сті­на­ми кам­ня — без­пе­чне мі­с­це для бі­ва­ку (час під­хо­ду від Єфи­мо­вських ніч­лі­гів — 1,5 год);
• По­ча­ток марш­ру­ту зна­хо­дить­ся в 100–150 м лі­ві­ше кам­ня.

Єри­даг СЗ — 3887 м. Про­філь марш­ру­ту 1:4000.

Тех­ні­чне фо­то.

Тех­ні­чне фо­то 2. Фраг­мент верх­ньої час­ти­ни мар­шру­ту.

5 Опи­сан­ня марш­ру­ту по ді­лян­ках

R0­–R1. По по­ги­лим ска­лах на пол­ку. По пол­ці влі­во в ос­но­ву внут­ріш­ньо­го ку­та. 30 м III.

R1­–R2. По внут­ріш­ньо­му ку­ту, да­лі пе­рей­ти впра­во і лі­з­ти під кар­низ. Через кар­низ вго­ру. Ста­нція на пол­ці спра­ва. 30 м VA1

R2­–R3. Від ста­нції вго­ру до шлям­бу­ра 5 м, да­лі по щі­ли­ні вго­ру на ву­зь­ку пол­ку. Не­скіль­ки мет­рів влі­во і по сис­те­мі щі­лин вго­ру до на­вис­ло­го внут­ріш­ньо­го ку­та. По ку­ту вго­ру на пол­ку. Шлям­бур. 35 м VIA2.

R3­–R4. По не­кру­то­му внут­ріш­ньо­му ку­ту впра­во вго­ру. Ста­нція злі­ва на пол­ці. Шлям­бур. 50 м IV.

R4­–R5. По руй­но­ва­них по­ло­гих ска­лах і пол­ках впра­во. Є шлям­бур. 50 м II.

R5­–R6. Ру­ха­ти­ся влі­во вго­ру на пол­ку. 15 м V, 20 м IV.

R6­–R7. По­до­ла­ти 10-мет­ро­ву сті­ну, прой­ти 15 м впра­во вго­ру по пол­ці. Да­лі влі­во вго­ру по пли­тах на пол­ку.

Склад­ність мар­шру­ту:

• 10 м VIA1
• 20 м II
• 20 м V

R7­–R8. Впра­во вер­х по від­ко­лу на пол­ку, пе­рей­ти не­скіль­ки мет­рів влі­во до шлям­бу­ра. По сті­ні вго­ру на скай­ху­ках, орі­єн­ту­ю­чись на шлям­бу­ри 30 м. Ста­нція ви­ся­ча, на 2-х шлям­бу­рах.

Склад­ність мар­шру­ту:

• 15 м VА1
• 35 м VIA3

R8­–­R9. Влі­во вго­ру на скай­ху­ках до шлям­бу­ра. Від нього не­скіль­ки мет­рів влі­во, за­тим вер­х на по­лоч­ку в ос­но­ві внут­ріш­ньо­го ку­та. Шлям­бур.

• 30 м VIA3.

R9­–­R10. По ку­ту 10 м. Да­лі по лі­вій сті­ні влі­во вго­ру (є шлям­бур), оми­на­ю­чи гу­дя­щі міс­ця. Ви­йти влі­во на пол­ку. Шлям­бур.

• 40 м VIA3.

R11­–­R12. По сті­нці вго­ру 10 м. Да­лі впра­во по пол­ці до шлям­бу­ра. 15 м IV, 5 м II.

• 20 м V
• 25 м IV

Є мож­ли­вість ви­йти влі­во на пол­ку для ор­га­ні­за­ції бі­ва­ку.

R11–R12. По сті­нці вго­ру 10 м. Да­лі впра­во по пол­ці до шлям­бу­ра. 15 м IV, 5 м II.

R12­–R13. Впра­во вго­ру на по­лоч­ку. 10 м VI, 20 м V. R13­–R14. По ку­ту вго­ру на пол­ку. Шлям­бур. 25 м VA1. R14­–R15. По осип­ній пол­ці вго­ру в ос­но­ву внут­ріш­ньо­го ку­та. 35 м II. R15­–R16. Впра­во до щі­ли­ни, по ній впра­во вго­ру. Шлям­бур.

40 м VIA2. R16­–R17. По ку­ту на пол­ку. По пол­ці пе­ре­хід впра­во. По сті­ні з ра­ко­ви­на­ми вго­ру на по­ло­гі ска­ли, по них 10 м до шлям­бу­ра.

List:

• 15 м V
• 15 м VIA3

R17­–R18. По ку­ту на пол­ку. З пол­ки влі­во вго­ру по гу­дя­щим від­ко­лам, ви­йти у внут­ріш­ній кут. По ньо­му 10 м. Через сті­ну влі­во в ін­ший кут. По ньо­му вго­ру на пол­ку. Є шлям­бур.

10 м IV, 35 м VIA2. R18­–R19. По пол­ці пе­рей­ти влі­во. По щі­ли­ні вго­ру, за­тим впра­во вго­ру на пол­ку.

List:

• 5 м III
• 10 м VIA2
• 20 м V

R19­–R20. Тра­верс впра­во до внут­ріш­ньо­го ку­та. По ку­ту вго­ру на дов­гу ву­зь­ку пол­ку. По пол­ці влі­во до шлям­бу­ра. 20 м VIA2, 10 м IV.

R20­–R21. Від ста­нції по сті­ні з ра­ко­ви­на­ми до про­ми­ви­ни. По пра­вій сто­ро­ні про­ми­ви­ни вго­ру. Да­лі влі­во вго­ру по ко­со­му внут­ріш­ньо­му ку­лу. 10 м VIA3, 20 м IV, 20 м V.

R21­–R22. Тра­верс впра­во 10 м, за­тим впра­во вго­ру в гі­ган­тський внут­ріш­ній кут. По­ча­ток ку­та силь­но руй­но­ва­ний, да­лі кут мо­но­лі­т­ний. По на­вис­ло­му ку­ту вго­ру 15 м до жи­вих від­ко­лів. Пе­рей­ти на ста­ль­них крю­ках 5 м впра­во на мо­но­літ­ний ре­льєф. Да­лі тро­хи вго­ру і по­вер­ну­ти­ся влі­во в кут. 2 шлям­бу­ри.

• 10 м IV
• 30 м VIA3

R22­–R23. По ку­ту вго­ру через на­вис­нен­ня. Ста­нція на 2 шлям­бу­рах.

• 5 м VIA2
• 20 м V

R23­–R24. По ку­ту вго­ру на пол­ку. Зру­чне міс­це для бі­ва­ку. 45 м VIA2

R24–R25. По пол­ці впра­во за кут. 40 м I. R25–R26. По ку­ту вго­ру на вер­ши­ну тре­тьо­го бас­ти­о­на. Тут ве­ли­ка осип­на пол­ка, по якій мож­ли­вий пе­ре­хід впра­во до мар­шру­тів бас­ти­о­на С3 сті­ни. По пол­ці вго­ру до скал. 20 м VA1.

30 м I. R26–R27. Впра­во вго­ру уз­довж скал. 50 м I. R27–R28. Впра­во вго­ру уз­довж скал, за­тим по про­с­тих ска­лах до сті­ни. 60 м II.

R28–R29. Впра­во 15 м до ву­зь­кої щі­ли­ни. По щі­ли­ні вго­ру, за­би­ра­ю­чи тро­хи влі­во. Ви­йти на по­ло­гі ска­ли, по них — під руй­но­ва­ну сті­ну. Шлям­бур. 15 м I, 30 м VIA2, 5 м III.

R29­–­R30. Влі­во вго­ру до на­вис­ло­го внут­ріш­ньо­го ку­та. По ньо­му вго­ру влі­во на пол­ку і да­лі вго­ру по по­ло­гих ска­лах на осип­ну пол­ку. 10 м VIA2, 15 м III.

R30­–­R31. Впра­во 10 м до по­ни­жен­ня сті­ни. Да­лі вго­ру на осип під сті­ну бас­ти­о­на «Ніс ко­раб­ля». 40 м II.

R31­–­R32. Під сті­ною бас­ти­о­на тра­верс впра­во. 70 м I.

R32­–­R33. По­чи­на­ти під­йом від ма­лень­ко­го внут­ріш­ньо­го ку­та. По межі руд­них і сі­рих скал вго­ру. Впо­чат­ку ска­ли руй­но­ва­ні, да­лі мо­но­літ­ні. Ста­нція під кар­ни­зом, о­став­ле­но яко­р. 40 м VIA2.

R33­–R34. Тра­верс впра­во в руй­но­ва­ний внут­ріш­ній кут. По ку­ту на вер­ши­ну бас­ти­о­на «Ніс ко­раб­ля». Зру­чне міс­це для бі­ва­ку. 20 м IV.

R34­–R35. Впра­во вер­х під пояс скал. Да­лі по осип­них пол­ках йти уз­довж скал впра­во близь­ко 150–200 м до ло­гіч­но­го про­хо­ду. Під­ня­ти­ся вго­ру 20 м до ве­ли­ко­го кам­ня. 200–250 м I.

R35­–R36. Вго­ру по оси­пі з ви­хо­да­ми скал до по­я­су скал. 40 м II.

R36­–R37. Обій­ти пояс скал злі­ва і по гли­нис­то­му схи­лу з ви­хо­да­ми скал під сті­ну. 40 м II.

R37­–R38. По осип­них пол­ках уз­довж сті­ни влі­во до зру­чної роз­ще­ли­ни. 70 м I.

R38–R39. По сті­ні з роз­ще­ли­ною вго­ру. По­чи­на­ти під­йом пра­ві­ше роз­ще­ли­ни по сис­те­мі тон­ких трі­щин, да­лі по роз­ще­ли­ні на по­ло­гі руй­но­ва­ні ска­ли. По них вго­ру під скаль­ну сті­ну.

• 20 м VIA2
• 30 м III.

R39–R40. Обій­ти сті­ну злі­ва і по кас­ка­ду полок і руй­но­ва­них сті­нок впра­во вго­ру до внут­ріш­ньо­го ку­точ­ка. Тут є мож­ли­вість ор­га­ні­зу­ва­ти ста­нцію.

• 45 м III.

R40–R41. Впра­во вго­ру по кас­ка­ду на пол­ку під вер­шин­ним по­я­сом скал. Ска­ли вкри­ті гли­ною.

25 м IV, 20 м V.

R41–R42. Впра­во до внут­ріш­ньо­го ку­та. По ку­ту ви­йти на гли­нис­тий схил і пі­ти за пере­гин на плато.

10 м V, 40 м I.

Гра­фік ру­ху по марш­ру­ту

Умов­ні по­зна­чен­ня:

• Рух по марш­ру­ту
• Рух в не­по­го­ду (силь­ний ві­тер, сні­го­пад)

6 Так­ти­ко-тех­ні­чні дії ко­ман­ди.

В ос­но­ву під­корен­ня ляг­ло вив­чен­ня фо­то­ма­те­рі­а­лів, зроб­ле­них мною в лю­то­му 2010 ро­ку, під час про­ход­жен­ня м-ту «Через ніс ба­сти­о­на СЗ сті­ни».

На­шою ме­тою став не про­йде­ний ло­гіч­ний конт­рфорс в цен­трі Пів­ні­чно-За­хід­ної сті­ни, що за­кін­чу­єть­ся ве­ли­че­з­ним внут­ріш­нім ку­том. При ви­бо­рі лі­нії марш­ру­ту ми по­ста­ра­ли­ся мак­си­маль­но прив’язати­ся до при­род­но­го рель­є­фу і тим са­мим зме­нши­ти до мі­ні­му­му про­бив­ку от­вер­с­тин і ви­ко­рис­тан­ня шлям­бу­рів.

• Ниж­ня час­ти­на марш­ру­ту йде по конт­фор­су, що мі­ні­мі­зує ймо­вір­ність по­па­дін­ня кам­нів з осип­них по­лок на учас­ни­ків.
• У верх­ній час­ти­ні рух од­ної гру­пи над ін­шою край­не не­ба­жа­ний.

Штур­мо­вий табір був роз­би­тий під сті­ною, в 100 м пра­ві­ше по­чат­ку марш­ру­ту. В цьому міс­ці:

• Ве­ли­че­з­ний ка­мінь має ве­ли­ке на­вис­нення, за­хи­ща­ючи па­лат­ку від кам­не­па­дів.

Ми із­по­чат­ку пла­ну­ва­ли