ЧЕМПІОНАТ РОСІЇ З АЛЬПІНІЗМУ 2010 ВИСОТНИЙ КЛАС

Звіт

Про сходження на вершину Єридаг (ПЗ) по Центру бастіону ПЗ стіни команди Волгоградської області

ВОЛГОГРАД 2010

Паспорт сходження

Район: Кавказ, Гори Дагестану, Ущелина Чехичай.
Єридаг (ППЗ), 3887 м, по центру правого бастіону ПЗ стіни (м-т Вороніна).
6Б кат. скл.
Характер маршруту: скельний.
Перепад висот маршруту: 1100 м

Протяжність маршруту: 2325 м. Протяжність стінової частини маршруту: 1125 м.

Протяжність ділянок: — V кат. скл. – 385 м. — VI кат. скл. – 740 м.

Середня крутість: — основної частини маршруту – 80° — всього маршруту (стінової частини) – 75° — всього маршруту – 64°

Залишено «крюків» на маршруті: всього – 2 (замінили крюк на маятнику), у т. ч. шлямбурних – 0. Використано крюків на маршруті: — шлямбурних стаціонарних – 6, у т. ч. ІТО – 0 — шлямбурних знімних – 15, у т. ч. ІТО – 6 (всі шлямбурні крюки були встановлені в дірки, залишені попередніми командами, і з використанням вже набитих спітів і шпильок) скельні крюки – 98, у т. ч. — якорі – 69 — фіфи – 18 — френди – 96 — стопори – 78 — скайхуки – 4 Використано всього штучних точок опори (ІТО) – 42
Ходових годин команди: 32 год 30 хв (3 дні).

Ночівлі: — 1-а – незручна, висяча в гамаку — 2-а – зручна, на полиці першого бастіону

Учасники: Москальов Семен Геннадійович, КМС – керівник Міхалєв Павло Анатолійович, КМС
Тренер: Князєв Б.В. Хандажапов Б.А.
Вихід на маршрут: 5:30, 31 липня 2010 р. Вихід на вершину: 11:30, 2 серпня 2010 р. Повернення в БЛ (Єфімовські нічівлі): 17:00, 2 серпня 2010 р.
Організація: Федерація альпінізму та скалолазиння Волгоградської області
Відповідальний за звіт: Москальов С.Г. Електронна адреса: volga-x-alp@mail.ru

Єридаг ПЗ м-т Радошкевича, 5Б м-т Вороніна, 6Б м-т Шанавазова, 6Б

Фото 1. Загальна фотографія вершини. Вид з Єфімовських нічівель, 30 липня 2010 р.

Фото 2. Фотографія профілю стіни. Вид з вершинного плато, 25 серпня 2009 р.

Малюваний профіль маршруту

Мовсив Аридага Єридаг Єридаг ПЗ Сельди

Фото 4. Фотопанорама району. Вид з селища Куруш (alp.org.ua).

Графік сходження

Висота, м	День 1 (31.07.2010)	День 2 (01.08.2010)	День 3 (02.08.2010)
3887			11:30
3530		18:00	6:00
3260	20:30	6:00
2787	5:30
	Ходових годин: 15	Ходових годин: 12	Ходових годин: 5,5

Всього ходових годин: 32,5 + спуск – 5.

Схема маршруту в символах UIAA (м 1:2000)

Ділянка	Категорія	Довжина	Крутість
R0	V	50 м	65–85°
R1	V	40 м	80°
R2	VI A2	45 м	85°
R3	VI A2	50 м	85°
R4	V	40 м	80°
R5	VI	40 м	75°
R6	V	45 м	75°
R7	VI	40 м	80°
R8	V	40 м	75°
R9	VI A2	45 м	80–100°
R10	VI	50 м	70°
R11	VI	50 м	80°
R12	VI	45 м	85°
R13	VI	40 м	85°
R14	VI	35 м	70°
R15	VI	40 м	90°
R16	VI	40 м	80°
R17	VI A3	40 м	85°
R18	VI	45 м	80°
R19	VI A2	50 м	85°
R20	V	50 м	90°
R21	V	10 м	80°
R22	I	300 м	20°
R23	VI	40 м	80°
R24	VI	40 м	85°
R25	VI	40 м	85°
R26	V	35 м	70°
R27	I	200 м	65–85°
R28	VI	40 м	110–80°
R29	I	700 м	20–30°
R30	к.т.

В. Єридаг ПЗ, 3887 м м-т Вороніна, 6Б

3530, нічліг 1–2.08 3260, нічліг 31.07–1.08

Фото 4. Технічна фотографія маршруту. Вид з Єфімовських нічівель, 30 липня 2010 р.

Опис маршруту

Підхід під початок маршруту: від Єфімовських нічівель підійти під стіну правіше великого колодязя, далі траверсуючи водоспад уздовж стіни близько 200 м (можливі камнепади), підійти під великий виступ на стіні (мова йде про «огурець»). Далі полиця явно почне знижуватися, в цьому місці логічний початок маршруту.

R0–R1. 50 м. З полиці прямо вгору по зруйнованої стінці до наступної осипної полиці. По полиці, забираючи вправо, підійти під злегка нависаючу щілину – серп. По щілині хороше лазіння. Станція відразу на виході зі щілини. Добре йдуть стопори і якорі.
R1–R2. 40 м. По похилій зруйнованої полиці рухатися вліво–вгору під серію вертикальних щілин. Добре йдуть якорі.
R2–R3. 45 м. По серії вертикальних щілин і внутрішньому кутку вийти на невелику зручну полицю – маленький «огірочок». На полиці – стаціонарний шлямбур і дірки під знімники. Добре йдуть френди і стопори.
R3–R4. 50 м. З полиці не проглядається чіткий напрямок руху. Рухатися необхідно вгору–вліво близько 10 м, потім забирати вправо. Дуже бідний рельєф, перші метри майже немає місць для страховки. Зустрічаються дірки під скайхуки. Через 15–20 м рельєф стає різноманітнішим. Станція на виході на великий «огурець». Йдуть якорі, іноді френди.
R4–R5. 40 м. З великого «огурця» проглядається лінія руху до карниза. Великий карниз складається з трьох накладених один на одного карнизів. Найбільш логічний прохід – між першим і другим карнизами справа. Серія зруйнованих щілин і стінок, рух логічний. Йдуть всі види точок страховки, частіше якорі.
R5–R6. 40 м. Загальний напрямок руху вгору–вправо. Йдуть всі види точок страховки.
R6–R7. 45 м. З'являються невеликі полиці. Йдуть всі види точок страховки.
R7–R8. 40 м. Неявно виражений внутрішній кут виводить на серію пологих полиць, можливе місце для нічівлі. Рельєф різноманітний.
R8–R9. 40 м. Рухатися вгору по серії щілин до вузької полиці під великим карнизом – більш зручне місце для нічівлі. На полиці стаціонарний шлямбур.
R9–R10. 45 м. Рухатися вправо під карниз. Рельєф сильно зруйнований. Під карнизом рухатися вгору–вліво, перевалювати карниз і рухатися вгору–вправо. За карнизом стаціонарний шлямбур. Тут більш зручне місце для станції, так як далі рельєф складний з дрібної черепиці і стає проблемою організації надійної станції. Але можливий вихід на всю мотузку.
R10–R11. 50 м. Ще одна мотузка зруйнованого рельєфу – дрібна складена черепиця. Точки страховки ненадійні. Рухатися вгору–вправо в напрямку серії внутрішніх кутів.
R11–R12. 50 м. Рельєф стає різноманітнішим і міцнішим, з'являються відколи. Середньої складності лазіння. Рухатися вгору в напрямку великого внутрішнього кута. Добре йдуть якорі і стопори.
R12–R13. 45 м. По широкій щілині типу каміна рухатися вправо–вгору до її закінчення. Добре йдуть френди і стопори. Далі маятник вниз–вліво на невеликий відкол-полицю. Для уходу останнього на маятнику є якор з петлею. Після маятника місце першої нічівлі команди.
R13–R14. 40 м. По стінці і системі щілин рухатися вгору. Рельєф досить міцний. Йдуть всі види точок страховки.
R14–R15. 35 м. Рухатися вгору–вліво в підстава великого внутрішнього кута. Добре йдуть якорі.
R15–R16. 40 м. Рухатися по внутрішньому кутку, верхня частина трохи нависає і далі вгору–вліво. За внутрішнім кутом рельєф зруйнований. Станцію можливо зробити відразу на виході з кута, або вийти на всю мотузку, до невеликої пологої полиці. Є дірка під знімник.
R16–R17. 40 м. Рельєф також зруйнований. Рухатися вгору–вліво в напрямку пісковикової жили, що перетинає стіну по діагоналі. Для страховки йдуть якорі.
R17–R18. 40 м. Одна з ключових мотузок маршруту. Рухатися вгору по пісковиковій жилі. Рельєф дуже бідний, мало місць для організації страховки, іноді зустрічаються дірки під скайхуки. Мотузка закінчується під карнизом. Тут контрольний тур. Стаціонарний крюк.
R18–R19. 45 м. Пройти карниз і рухатися вгору по невеликому кулуару-камінці, утвореному пісковиковою жилою. Мало місць для організації страховки. Зустрічаються величезні щілини.
R19–R20. 50 м. Одна з ключових мотузок на маршруті. Дуже бідний рельєф. Рухатися вгору–вліво. Перші 10 м майже немає можливості для організації страховки, зустрічаються дірки під скайхуки. Вийти в камин, по якому рухатися вгору до глибокого грота. Мало місць для організації страховки. У гроті стаціонарні шлямбура. У гроті багато пташиного посліду, і можливо спустити камінь на другого. Можливе місце для нічівлі, але до полиці першого бастіону залишається 1,5 мотузки.
R20–R21. 50 м. По камину-гроту рухатися в розпірках, далі вийти з камину і рухатися по правій його стінці. Мотузка закінчується зручною полицею, звідки видно велику осипну полицю першого бастіону.
R21–R22. 10 м. Невелика стінка виводить на велику полицю першого бастіону. На полиці місце другої нічівлі команди – зручні горизонтальні площадки. Далі маршрут збігається з маршрутами Дорро, Родошкевича, Голощапова, Шанивазова.
R22–R23. 300 м I кат. скл. По полиці траверс вправо до великого колодязя і за кут вліво. Невеликий підйом по нескладній скельній стінці (10 м III кат. скл.) під другий скельний бастіон. Починати по внутрішньому кутку зі щілиною в 10 м правіше канта стіни бастіону.
R23–R24. 40 м. По розвальної щілині рухатися прямо вгору під відхідний вліво нависаючий внутрішній кут. Кут заклинений, піти вправо за зовнішній кут і далі по незручних щілинах на полочку. Добре йдуть стопори і френди.
R24–R25. 40 м. Продовжуємо рух прямо вгору по неявно вираженому внутрішньому кутку. Йдуть крюки і френди.
R25–R26. 45 м. Прямо вгору до невеликого карниза, після нього по системі щілин рухатися вправо–вгору. Багато живих каменів. Йдуть стопори і якорі.
R26–R27. 35 м. За карнизом рух вгору–вправо до полиці. Потім невелика стінка виводить на велику осипну полицю другого бастіону. Йдуть френди і крюки.
R27–R28. 200 м. Траверс вправо по осипній полиці до можливого місця проходження карниза. Можливих місць проходження третього скельного бастіону декілька. Перед водоспадом хороший внутрішній кут.
R28–R29. 40 м. Складність представляє зруйнований карниз, який виводить у внутрішній кут. Перші 5 м дуже ненадійна страховка і як наслідок можливе падіння лідера на похилу осипну полицю. За карнизом внутрішній кут, що виводить на передвершинне осипне плато. Добре йдуть френди і стопори.
R29–R30. 700 м. Пішки по сипучим схилам піднятися на вершину Єридаг ПЗ. Вершина зліва по ходу руху. Спуск через плато, в обхід всього масиву Єридаг.

Тактичні дії команди

Північно-західна стіна вважається найдовшою і технічно складною на всьому масиві Єридаг. При виборі маршруту розглядалися два варіанти: маршрут Вороніна і маршрут Шанавазова. Це об'єктивно найскладніші маршрути в районі. Маршрут Вороніна представлявся більш логічним. Все-таки маршрут Шанавазова — це більш складний маршрут, але одночасно більш нелогічний, це пряма лінія в одному з найскладніших ділянок стіни, у якого на багатьох ділянках відсутня прив'язка до рельєфу. Тому навіть переглянути нитку маршруту Шанавазова із-під стіни (з Єфімовських нічівель) не вийшло. А за консультацією з попередніми підкорювачами, напрямок руху на маршруті Шанавазова нерідко задається дірками (під установку знімних шлямбурів і скайхуків), залишеними першопрохідцями. Ділянки маршруту не мають рельєфу для лазіння і вимагають великої кількості ІТО, що потенційно може збільшити час проходження маршруту.

Рельєф на маршруті Вороніна більш сприятливий для вільного лазіння. А враховуючи той факт, що воду на сходження по північно-західній стіні доводиться нести на всьому протязі маршруту на собі, команда зупинила свій вибір на маршруті Вороніна, 2001 р.

Рельєф і нитка маршруту з Єфімовських нічівель добре проглядаються. А як виявилося, і при проходженні питань з вибором напрямку руху не виникає, все досить логічно.

На Єфімовських нічівлях залишився спостерігач, з яким у команди був постійний зв'язок. Для збільшення швидкості проходження маршруту від платформи відмовилися на користь легких гамаків.

Запаси їжі і води були розраховані на 3 дні сходження, води – 10,5 л. Планувалося, без прив'язки до конкретного місця нічівлі на стіні, відпрацювати максимальну кількість мотузок в перший день. А на другий день вийти на полицю першого бастіону. Тим самим на протяжній і складній стіні команда отримала тільки одну незручну, висячу нічівлю в гамаках.

До обіду сонце освітлювало стіну, і за відчуттями учасників температура доходила до 35–40 °С. У таких умовах різко збільшувався витрата води, і сильно знижувалася швидкість роботи. Тому працювати на маршруті починали максимально рано – з 5:30 до 6:00 ранку.

Всі тактичні задумки командою були витримані. На другий день роботи досить рано (о 17:30) вийшли на полицю першого бастіону. Теоретично можна було працювати далі. Але в тактичному плані виграшу це не давало. Затемно виходити на передвершинне плато було нераціонально, все одно нічівлю не уникнути. А полиця першого бастіону — найбільш зручне для нічівлі місце на маршруті. Тим більше що основна технічна робота вже була позаду.

Запасів води цілком вистачило. До того ж, у гроті знайшли невикористані запаси води команди Єкатеринбурга (за що їм окрема подяка), яка пройшла цей же маршрут за кілька днів до нас.