Чемпіонат Росії з альпінізму 2010, клас висотний

Звіт про сходження команди м. Іркутська на в. Єридаг Північно-Західна. 3887 м. По центру бастіону Північно-Західної стіни (С. Воронін, 2001)

м. Іркутськ, 2010 р., паспорт сходження

  1. Східний Кавказ, Гори Дагестану, ущелина річки Чехичай. Номер розділу за класифікаційною таблицею 2.2.

  2. Вершина Єридаг Північно-Західна. 3887 м, по центру бастіону Північно-Західної стіни (С. Воронін, 2001 р.) маршрут №48б

  3. Кат. ск.: 6Б

  4. Характер маршруту — скельний.

  5. Перепад стіни: 1050 м

Протяжність маршруту: 1300 м. Протяжність ділянок: V кат. ск. — 405 м, VI кат. ск. — 540 м. Середня крутизна: Бастіону — 80°, стінної частини маршруту — 75°, всього маршруту — 60°

  1. Залишено «крюків» на маршруті: (всього 5) 3 якірних, 2 закладних. Використано на маршруті: якирних: 134/15, закладних 47/13. Використано крюків шлямбурних стаціонарних 11/6, знімних шлямбурних 14/8 (більша частина в старі дірки, в тому числі 1 для підвіски гаманця на 2-й нічівлі), + близько 45 точок іто на скайхуках і фіфах.

  2. Ходових годин команди: 35 год 5 хв (у сумі 3 повних ходових дня). Нічівель: 1 — висяча в гаманцях, 2 — висяча в гаманцях, 3 — лежача на зручній полиці.

  3. Керівник: Глазунов Євгеній Володимирович (КМС). Учасник: Іщенко Олександр Віталійович (КМС)

  4. Тренер: Косотуров Сергій Володимирович (МС)

  5. Вихід на маршрут: 11:00, 20 вересня 2010 р. На вершину (останнього на плато) — 11:05, 23 вересня 2010 р. Повернення в БЛ — 15:30, 23 вересня 2010 р.

  6. Федерація Альпінізму Іркутської Області

Тактичні дії команди

Маршрут Вороніна спочатку був обраний нами як запасний, збиралися на Шавазова. Однак встановилася в 20-х числах вересня аномально спекотна погода в районі сходження (21 вересня місцевий житель, який працював у районі ферми, отримав тепловий удар) скоригувала наші плани на користь більш слабкого маршруту — що вимагає менше води (основної ваги вантажу при сходженні).

У ході сходження був допущений ряд тактичних прорахунків, що в кінцевому підсумку вплинуло на дуже низьку швидкість руху по стіні. Ми несли по маршруту деяку кількість невикористаного спорядження (шлямбурне, страховочне, бівачне), що становило серйозний перевантаження. Води ж узято було всього 8,5 л. Економія води привела до серйозного зниження працездатності і, знову ж таки, зниження швидкості руху по стіні.

За підсумками сходження можна зробити висновок, що цей маршрут нашим складом за умови усунення тактичних помилок можна пройти на добу швидше. Але результат є результат!

При проходженні серйозних труднощів (крім води) у команди не виникало, зривів та інших НЗ не було. Робота попереду велася по черзі через день. Вантаж транспортувався в баулі під біседкою. Для нічівлі застосували легкі гаманці, що дозволило обійтися без платформи і значно заощадити на вазі.

Основні особливості організації сходження:

  • починали роботу раніше, щоб встигнути до виходу сонця і перетворення стіни на сковорідку, пролізти побільше.
  • у середньому до обіду (сонце освітлює стіну з 13:00) вдавалося відпрацювати 7–8 мотузок.
  • після обіду до вечора стабільно проходили не більше трьох мотузок.

У цілому маршрут логічний і зрозумілий, серйозних труднощів при виборі шляху руху не виникало. На маршруті зустрічаються старі шлямбурні крюки (будівельні 8-ки, спиляні без вусів, дірки під знімні шлямбура), які були використані нами для організації:

  • стацій
  • страховки.

У самому крайньому випадку ми підсилювали станції своїми знімниками (пояс зруйнованих скель, мотузка перед каміном).

На маршруті спорядження залишалося лише для відходу другого при русі по горизонтальних перилах.

Фото загального вигляду стіни (фото зимове, узято з сайту alp.org.ua)

img-0.jpeg

Маршрути на Єрибаг Північно-Західна. Маршрут Команди (Воронін 2001)

Технічне фото маршруту (фото зимове, узято з сайту alp.org.ua)

img-1.jpeg

Малюнок профілю маршруту

img-2.jpeg

Фото профілю маршруту справа.

img-3.jpeg

Графік сходження

img-4.jpeg

Опис маршруту по ділянках

R0–R1 Старт з великої полиці в напрямку справа наліво по невеликому кутку. Вийти на зручну полицю.

R1–R2 З полиці вгору по щілині (фото 1), потім перейти по маленькій поличці траверсом вправо до кута зі щілиною. У середині кута стація.

R2–R3 По щілині, що нависає, вийти на полицю над першим «Огірком», стаціонарний шлямбур.

R3–R4 По плитах зліва направо вийти в кут, по ньому — на дах великого «Огірка», є три стаціонарних шлямбура. Тут перша нічівля в гаманцях.

4–5. З полиці проходимо ділянку монолітів без рельєфу (фото 2) прямо в лоб (нитка Вороніна, мабуть, йде горизонтальним траверсом вліво по системі розломів??, в лоб здалося логічніше, хоч і на порядок важче) по рельєфу і місцями діркам, для страховки забили 2 знімника на 8. До кінця дня вийшли у внутрішній кут зі щілиною.

5–6. По кутові до невеликої полички, потім маятником вправо до вертикальної щілини, по якій лазінням вийти на вузьку поличку.

6–7. Далі по системі кутів, плит і полиць вийти на широку полицю, з неї через невелику стінку — ще на одну полицю, тут станція.

7–8. По кутові вправо в напрямку карнизу до великої полиці, є стаціонарний шлямбур (фото 3).

8–9. З полиці вправо по кутові, потім по плиті зі щілиною (є стаціонарний короб) вийти на полицю під карнизом, тут спит без вуха для організації станції. За описом КТ1 (ні КТ, ні записки немає!)

9–10 З полиці вгору до логічного проходу в карнизі (фото 4), скелі зруйновані, страховка погана, зато багато лізе вільно. За карнизом є два шлямбури (під станцію), але це всього 20–25 м від станції — лізу далі до невеликої полички під дві ноги. Знімник на станцію.

10–11 Важка мотузка (зруйновані скелі, порода — «вертикальний щебінь»!!!), по поличці горизонтальним траверсом вправо, потім по системі відщепів і глухих щілин акуратним лазінням виходимо на полицю зі слідами нічівлі. Страховка погана, жарко!

11–12 З полиці вгору, потім вправо по плитах під вертикальний кут з монолітною щілиною, кут виводить на невелику полицю. Тут і будемо ночувати вдруге. Обробляти з полиці не стали: сильна спека, вирішили зачекати до ранку.

12–13 По щілині вгору, чергуючи лазіння і ІТО, вийти під карниз, звідти спуститися на поличку під логічним кутом.

13–14 По кутові лазінням (фото 5), потім вправо під основу величезного кута зі щілиною — на повну мотузку.

14–15 Проходимо кут зі щілиною, над кутом на полиці станція.

15–16. Напрямок руху — вправо, потім вгору по зруйнованих скелях вийти на вузьку поличку. Є спит без вуха на станцію.

16–17. З полиці по щілині ІТО у напрямку карнизу, під карнизом КТ2 в банці на крюку (записка команди Бурятії). Проходимо карниз, за карнизом у ніші — станція.

17–18. Вгору по жолобі і важким скелям до невеликого карнизика, під ним — висяча станція.

18–19. Далі трохи вправо (фото 6), важке лазіння і ІТО до каміну. Важка мотузка, ймовірно — ключ маршруту! У середині широкого каміна — станція.

19–20 По каміну вгору на повну мотузку до виходу на широку полицю. Бастіон «пройдений»!

20–21 Пішки до підстави першого пояса. Метрів 300 вправо траверсом під скелями — є вода!!! Вирішили залишитися ночувати біля води — хоч світлий час ще є. Третя нічівля.

21–22 Перша мотузка поясів йде по вертикальній щілині до полиці, потім трохи вправо (з полиці важкий старт, є дірка під скаяхук, але можна вилізти і так) по кутові до широкої полиці. Тут станція.

22–23 По стінці зі щілиною, потім по кутові під карниз. Проходимо карниз (фото 7) і, перейшовши через зовнішній кут вправо, на невеликій поличці — станція.

23–24 Від неї по плитах і щілинах — вихід на полицю-терасу. Перший пояс пройдений.

22–25 Пішки по осипу до кута.

25–26 Проходження 2-го пояса по кутові. Скеля вкрита глиною, лазіння просте. Виходимо на осип — стінна частина маршруту пройдена. Далі пішки по кулуару і осипу виходимо на плато, по ньому — на вершину. У знайденому турі записки немає!

Схе­ма UIAA

Лист 3img-5.jpeg

Лист 2img-6.jpeg□ Лист 1img-7.jpeg img-8.jpeg

За­пис­ка із КТ2img-9.jpeg

Фо­то 1. Уча­сток R1–R2img-10.jpeg

Фо­то 2. Уча­сток R4–R5, мо­но­лі­тиimg-11.jpeg

Фо­то 3. Уча­сток R7–R8, на під­хо­ді до кар­ни­зуimg-12.jpeg

Фо­то 4. Про­хо­дж­ення по­я­са зруйнованих скель і карни­за на уча­ст­ку R9–R10img-13.jpeg

Фо­то 5. Уча­сток R13–R14, віль­не ла­зін­ня

img-14.jpeg

Фо­то 6. Мотуз­ка до ка­ми­на, уча­сток R18–R19, «Ад­ська ска­во­род­ка» (Жарко!!!)

img-15.jpeg

Фо­то 7. Про­хо­дж­ення карни­за віль­ним ла­зін­ням на уча­ст­ку R22–R23 (2-й по­яс)

Є. Гла­зу­нов на вер­ши­ні

img-16.jpeg

img-17.jpeg

О. Іще­н­ко на вер­ши­ні

Прикріплені файли

Джерела

Коментарі

Увійдіть, щоб залишити коментар