Паспорт сходжень

  1. Клас технічних сходжень.
  2. Район 2.10, Кавказ, гори Дагестану, ущелина Чехичай.
  3. Єридаг, 3925 м, пункт 31–32, маршрут С. Єфімова 1981 р., по лівій частині ПЗ стіни через «Дзеркало», скельний.
  4. 6А кат. скл., 3-тє проходження.
  5. Характеристика маршруту: перепад маршруту 1065 м, перепад стіни 940 м (від 2860 до 3800 м), середня крутість стіни 70°, протяжність маршруту 2400 м, протяжність стінової частини маршруту 1100 м (ділянки R3–R19 і R20–R60 по скелях УІАА), протяжність ділянок: 1 — 1075 м, 2 — 295 м, 3 — 65 м, 4 — 170 м, 5 — 610 м, із них на ІТО — 90 м, 6 — 185 м, із них на ІТО — 120 м, всього лазіння на ІТО — 210 м, із них на скай-хоке — 25 м, складність лазіння на ІТО: А1–55 м, А2–95 м, А3–60 м.
  6. Використано: закладних елементів 216/99, скельних гаків 114/44, шлямбурних гаків 53/23, скельних виступів 3. Із них використано: раніше залишених закладних елементів і не знято — 2 шт., раніше забитих скельних гаків і не вибито — 8 шт., раніше забитих шлямбурних гаків — 24 шт., раніше вибитих шлямбуром отворів під скай-хок — 10 шт. Залишено на маршруті своїх: закладних елементів — 2 шт., скельних гаків — 3 шт., отворів від шлямбурних гаків — 29 шт.
  7. Ходових днів команди — 3, годин — 37,5, із них вечірньої обробки — 4 год.
  8. Ночівлі: 1-ша (3250 м) в ніші лежачи на викладеному майданчику на трьох; 2-га (3550 м) один у гамаку, двоє напівлежачи на викладеній полиці.
  9. Керівник: Дорро Костянтин Едуардович — КМС Учасники:
    • Веліканов Володимир Юрійович — КМС
    • Шанавазов Шанаваз Ельдарович — КМС
  10. Тренер: Муртазалієв Зіябутін Муртазалієвич — 1-й сп. розряд
  11. Вихід на маршрут — 18 червня 1996 р. Вершина — 20 червня 1996 р. Повернення на а/б «Єридаг» — 21 червня 1996 р.
  12. Організація: Дагестанська Пошуково-Рятувальна Служба МНС Росії.

1996 р., м. Махачкала img-0.jpeg

Фото 0 — Загальний вигляд вершини Єридаг (3925 м) Маршрут команди: по лівій частині ПЗ стіни через «Дзеркало» 6А категорії складності

  • М-т С. Єфімова–81 р.
  • М-т Г. Щедріна–81 р. по лівій частині ПЗ стіни
  • М-т А. Бабицького–81 р. по лівій частині ПЗ стіни по «Серпу»

img-1.jpeg

img-2.jpeg

Фото 1. Панорама району. Зміна — 8 м. Фото від 10 травня 1984 р., 11:00. img-3.jpeg

Фото 2. Технічна фотографія маршруту. Фото від 17 червня 1996 р., 16:00. Зміна 8 м, кодак–100 і далі. img-4.jpeg

Фото 4. «Дзеркало» з R12, праворуч видно «Перчатку». Ділянки R31–R40 і пункти страховки R13–R16, 18 червня 1996 р., 19:45:

  • Ділянки R31–R36
  • Ділянки R36–R40

img-5.jpeg

Фото 5. Дорро працює на «Дзеркалі». Фото з R13 19 червня 1996 р., 9:00. Ділянка R33–R34, до «Мінарету» 150 м. img-6.jpeg

Фото 6. Ділянка R36–R37, працює Дорро. Перша мотузка щілини «Мінарету». Фото з R15 19 червня 1996 р., 13:30. img-7.jpeg

Фото 7. Ділянка R37–R39. Перше проходження нависання Дорро. Фото з R16 19 червня 1996 р., 15:08.

Тактичні дії команди

Проходження будувалося на прив'язуванні місць нічлігів до зручних майданчиків, за можливості — до ніш. Зручний бівуак дозволяв добре відпочити. Група відмовилася від попередньої обробки маршруту, щоб показати найменший час проходження стіни. Тактичний план був повністю виконаний. Місця нічлігів збігалися. За часом вихід на першу нічліг — із випередженням, о 18:00 замість 18:30. На другу нічліг вийшли точно за планом о 18:30. Вихід на плато — о 20:00. Вихід на вершину — о 20:30.

У перший день роботи (18 червня 1996 р.):

  • Зв'язка Шанавазов–Дорро почала о 7:00.
  • Останнім працював Веліканов.
  • Перший на мотузці використовував одинарну мотузку «MAMMUT» 11 мм.
  • Він же ніс і навішував статичну мотузку 10 мм для перил.
  • У роботі перебувало ще дві статичні мотузки, на яких працював третій учасник.
  • Усі рухалися на подвійній мотузці; у другого і третього — верхня страховка.

Проблематичним було проходження верхніх чотирьох мотузок нижнього бастіону. Шанавазов їх пройшов максимально чистим лазінням. Перехід через карниз ніші на ІТО — із застосуванням великих френдів (діл. R10–R11). Наступна (5-та) мотузка — вертикально вгору, потужне силове лазіння. Необхідні номери закладок і френди були заздалегідь підготовлені, щоб зменшити час організації точки. На 6-й мотузці застосовувався маятник і повернення вниз для спрямлення перил першим при зміні напрямку руху (викручувалися шлямбурні гаків). Станції на R5, R6 — незручні, напіввисячі. На ділянці R17–R18 — у щілині відколу заклинені блоки. Небезпечно! Після Великої полиці, у двох мотузках ніша. Під час підходу до неї стала псуватися погода. Веліканов почав готувати місце нічлігу. Шанавазов–Дорро пропрацювали три мотузки — на це пішло 2 год. Останню мотузку і спуск зв'язка працювала в снігопад. На нічлігу зібралися о 20:30.

На ділянці R27–R28 Шанавазов, проходячи щілину відколу, на плиті забив шлямбурний гак. Далі, йдучи вправо на ІТО, у нього стався виривання френда із щілини, що розкривається — зрив. Пролетівши близько 6 м, він повис на шлямбурі. Травм і ушибів не було.

Мокрий сніг припинився вночі о 2:00, ніша залишилася сухою.

19 червня 1996 р.:

  • Двійка Дорро–Веліканов іде з нічлігу о 7:30.
  • На «Перчатці», із внутрішнього боку плити, на гакі — банка із запискою.
  • Контрольний тур 2 — його первопрохідці не ставили.
  • Записка змита водою, нічого не розібрати.

Почалася робота на «Дзеркалі»:

  • До першого гаків — близько 7 м дуже складного лазіння.
  • Далі — доріжка із гаків вправо–вгору.
  • На гаконогах — із гаків на гак, потім відстань збільшується.
  • Дорро використовує скай-хок.
  • Доходить до спускової петлі.
  • Після — вліво–вгору, близько 8 м: рельєф — глухі короткі щілини.
  • Далі Дорро працює на скай-хоках, виходить на поличку зі шлямбуром R14.
  • Три рази йшов униз і спрямляв перила.

На середині ділянки R33–R34 у Дорро був зрив — скай-хок зколів виступ. Рельєф був абсолютно гладкий. Дорро повис на шлямбурному гакові, пролетівши близько 8 м. Травм і ушибів не було.

Від R14 Дорро, використовуючи місцями скай-хок і дрібні закладні елементи, до 12:00 виходить до контрольного тура 2. На шлямбурному гакові висить перетертий репшнур, банки і записки немає.

Зліва від тура по щілині на ІТО — неприємне місце. У Дорро кілька разів вилітали вкладиші.

Використовуючи маятник вправо на шлямбурі, перший дотягується до початку щілини, яка виводить на «Мінарет».

Далі Дорро періодично повертається від верхнього гаків, забираючи частину спорядження і спрямляючи при цьому мотузки. Робота у щілині напружена, рельєф ненадійний. Щілина — це жила кальциту, що руйнується.

Останній — Шанавазов — постійно користується репшнуром для виходу зі станцій на косих перилах. Нависає.

На останній мотузці застосовується витягування рюкzakів.

На «Мінарет» (R17) вийшли о 16:30. Напруга не знизилася — неприємний перехід маятником у камін «Серпа». На другу нічліг вийшли о 18:30. До 20:30 Дорро–Веліканов закінчили обробляти дві мотузки. Шанавазов уже повісив гамак і розчистив поличку на двох.

До вечора погода помітно погіршилася: сильний вітер, похолодало. Команда використовувала для нічлігу бівуачні мішки «Гор-Текс» фірми «Салева».

Уранці о 9:00:

  • Угору йде зв'язка Веліканов–Шанавазов.
  • Дорро згортає табір і підносить спорядження.

Пройшовши оброблені увечері дві мотузки, Веліканов входить у «Книгу». R22 зробили на зручній поличці, хоча це не повна мотузка.

До контрольного тура 3 Веліканов вийшов до 15:00. Обхід даху «Книги» — психологічно важке місце, великі маятники. Погода остаточно зіпсувалася — пішов сніг. Останні три мотузки стіни працювали в снігопад. Особливо небезпечно було на полицях під час проходження верхніх поясів — дуже слизько. До 20:00 вийшли на плато. О 20:30 були на вершині.

Із вершини спустилися на сто метрів і на осипі заночували.

Основне завдання команди — пройти маршрут за три дні — було виконано. Однак сильніше погіршення погоди або сильна спека не дозволили б пройти стіну так швидко.

Підтримувався запас води — 18 л, поповнювався двічі:

  • На Великій полиці — із сніжника.
  • На першій нічівлі — під час дощу, за допомогою поліетилену.

За наявністю слідів і спорядження від попередніх груп вважаємо, що наше проходження шляхом первопрохідників є третім. Шлямбура тільки двох типів. Майже повна відсутність гаків, залишених на маршруті. На ділянці стіни від Великої полиці до «Перчатки» було видно як мінімум 4 спускові петлі. Також — спускова петля на перших двадцяти метрах «Дзеркала». Знайдено повішену мотузку від «Перчатки» вниз.

У команди були відомості, що «Дзеркало» обходили по «Серпу». Нижній бастіон обходили праворуч — по полицях центра стіни. Із слів Автомонова В. (Північно-Ельбрусська ПСС, м. Кисловодськ): під час проходження їхньою командою комбінації (нижній С. Єфімов–81, верхній А. Бабицький–81), на нижньому бастіоні, на контрольному турі 1, вони у 1987 році зняли записку С. Єфімова, хоча за даними з Москви було вже три проходження маршруту.

На стіні група використовувала газові пальники — при їх малій вазі це дозволяло готувати гарячу їжу і, головне, пиття. Використовувалося висококалорійне харчування:

  • Мед
  • Горіхи
  • Шоколад
  • Сало
  • Ковбаси
  • Галети
  • Сухофрукти
  • і т. ін.

Середній темп руху (з обробкою, проходженням перил, відпочинком на станціях і перекусами) — 1 год 25 хв на мотузку. Команда пройшла маршрут із запасом фізичних і моральних сил. Спорядження використовувалося в повному обсязі:

  • Набори різноманітних вкладишів (стопори, рокси, гекси, френди, ексцентрики)
  • Чотири типи скай-хоків — це дозволяло максимально полегшити і прискорити роботу першого.

Використання викручуваних шлямбурних гаків для страховки і організації станцій давало впевненість як першому, так і всій команді.

Зв'язок проводився точно за розкладом. Спасзагін перебував на а/б «Єридаг». Спостерігачі стежили за групою до її виходу із «Книги», із АВС.

Схема маршруту

Схема маршруту в символах УІАА: Єридаг, 6А — Єфімова. 37,5 год роботи, із них 4 год вечірньої обробки. Масштаб: 1 см — 20 м. Єридаг, 3925 м. Вершина: 20 червня 1996 р., 20:30. Робота 11,5 год.

Кінець обробки 18 червня 1996 р., 20:00. 13 робочих годин. 19 червня 1996 р. Початок роботи 7:30. Нічліг 1: 3250 м. Вихід на нічліг 18:00. Спуск після обробки 20:30.

«Перчатка»: 25 м, 75°У, 3 зкл., 1 кр.; 15 м, 65°IV, 2 зкл., 1 кр.; 15 м, 20°I, 1 зкл.; 15 м, 50°I, 1 зкл., 1 кр. Відвід, щілина відкрита вправо. Маятник 5/3 зкл. 61/9 зкл., 4/2 кр. 2730 м. 15 м, 80°У+ і 15 м. IV, із них А2–12 м, 1/1 шл. 15 м, 35°У+, 2 кр. 10 м, 35°У+, 2 кр. по полиці 10 м, I. 25, 15 м, 65°У+, 1 кр. 15 м, 80°У+, А1–5 м, 2/1 зкл., 2/2 кр. R23: 20 м, 70°У+, 1 кр., 2 шл. 10 м, 20° I. 20 м, 60° II. 13 кг, 1 кр. 80 м, 40° II. 3170 м, 16:30. Ніша. 80 м, 25° II. «Велика» полиця. 13 кг, 2 кр., R19.

Кінець обробки 19 червня 1996 р., 20:30. 36:30 м. Початок роботи 20 червня 1996 р., 6:00. Нічліг 2: 3560 м. Спуск після обробки 19 червня 1996 р., 20:50. Вихід на нічліг 18:30. Робота 13 год.

«Дзеркало»: R14: 1 кр.Д, 1 вист. 12:00. 13 зкл., 1 кр., 2 шл. R15: 45 м, 90°V, А2–35 м, 20/15 зкл., 15/10 кр., 2 шл. Маятник–8 м. R16: 20 м, 85°–90°V, А3–15 м, 10/8 зкл., 5/5 кр., 3/2 шл. Маятник–5 м. R17: 25 м, 85°–90°V, А3–115 м, 10/10 зкл., 3/3 кр., 1 шл. R18: 3350 м. Відколи: щілина відкрита вправо. R19: 40 м, 85°–90°V, А3–30 м, 5/5 зкл., 4/4 кр., 1/1 шл.

Кінець стіни, далі пояси. R29: 5 м, 90°V, 1 зкл. R28: 20 м, 85°V+, А1–5 м, 5/3 зкл., 2/1 кр. R27: 1 кр.Д, вист. R26: 3 кр. 13 кг, 2 шл. R25: 20 м. Каміння! R24: 1 зкл., 2 шл. R23: 40 м, 70°У+, 5 зкл., 3 кр. R22: ліва стіна замкнена дахом. 30 м, 80°V+, А2–5 м, 4/2 зкл., 2/2 кр., 1 шл. R21: 20/15 зкл., 6/3 кр., 1 шл. 50 м, 85°V+, А2–20 м. «Книга». Блок. R20: 25 м, 90°V+, А1–2 м, 5/2 зкл., 1 кр., 1 шл. R19: 30 м, 80°V+, 2 зкл., 4 кр. R18: 10 м, 85°V+, 2 зкл. R17: 2 зкл., 1 кр., R20. Відщепи. 3 зкл., 1 кр., 1 шл. R16: 40 м, 75°V+, А1–5 м, 6/3 зкл., 2/4 кр. R15: 10 м, 65°IV, 1 кр. R14: 15 м, 85°V+, А2–3 м, 2/2 зкл., 1 кр., 1/1 шл. R13: 5 м, 70°–V, 1 зкл. R12: 10 м, 85°V+, 3/2 зкл. R11: 42, 20 м, 85°V+, А1–10 м, 4/3 зкл., 1/1 кр. R10: 10 м. IV, 1 зкл., 1 кр. R9: 15 м, 80°V, 3 зкл. R8: 15 м, 95°V+, А2–5 м, 5/5 зкл., 1 шл. R7: 10 м, 100°V+, А2–10 м, 8/8 зкл., 2/2 кр. R6: 5 м, 90°V+, А1–3 м, 4/4 зкл., 1/2 кр. «Серп» R5: 1 зкл., 1 кр., R15. Дзеркало. R4: 1 кр.Д, 1 вист. 19 червня 1986 р., 8:30. R3: 3350 м. 40 м, 85°–90°V, А3–30 м, 5/5 зкл., 4/4 кр., 1/1 шл.

img-8.jpeg img-9.jpeg img-10.jpeg img-11.jpeg img-12.jpeg img-13.jpeg img-14.jpeg img-15.jpeg img-16.jpeg

Фото 5. Дорро працює на «Дзеркалі». Фото з R13 19 червня 1996 р., 9:00. Ділянка R33–R34, до «Мінарету» 150 м. img-6.jpeg

Фото 6. Ділянка R36–R37, працює Дорро. Перша мотузка щілини «Мінарету». Фото з R15 19 червня 1996 р., 13:30. img-7.jpeg

Фото 7. Ділянка R37–R39. Перше проходження нависання Дорро. Фото з R16 19 червня 1996 р., 15:08.

img-8.jpeg img-9.jpeg img-10.jpeg img-11.jpeg img-12.jpeg img-13.jpeg img-14.jpeg img-15.jpeg img-16.jpeg img-17.jpeg img-18.jpeg img-19.jpeg img-20.jpeg img-21.jpeg img-22.jpeg img-23.jpeg img-24.jpeg img-25.jpeg img-26.jpeg img-27.jpeg img-28.jpeg img-29.jpeg img-30.jpeg img-31.jpeg img-32.jpeg img-33.jpeg ![

Прикріплені файли

Джерела

Коментарі

Увійдіть, щоб залишити коментар