Чемпіонат Санкт-Петербурга 2024

Клас висотно-технічний

Звіт

про сходження на вершину Цей-Лоам по центру С стіни (маршрут Сищікова) командою Санкт-Петербурга за період із 8:00 8 лютого 2024 р. до 17:00 10 лютого 2024 р.

I. Паспорт сходження

1. Загальна інформація
1.1	ПІБ, спортивний розряд керівника	Кожухов Кирило Олександрович, КМС
1.2	ПІБ, спортивний розряд учасників	Соловей Олексій Ігорович, МС; Якуба Микола В'ячеславович, 1-й сп. розряд
1.3	ПІБ тренера	Тимошенко Т.І., Семілеткін С.А.
1.4	Організація	Федерація альпінізму Санкт-Петербурга
2. Характеристика об'єкта сходження
2.1	Район	Кавказ
2.3	Номер розділу за класифікаційною таблицею	2.9 Від перевалу Крестовий до вершини Шавиклде
2.4	Найменування та висота вершини	Цей-Лоам (Гайкомд, Кязі)
2.5	Координати вершини	42°50′08.8″ N 44°51′00.4″ E
3. Характеристика маршруту
3.1	Назва маршруту	по центру С стіни
3.2	Категорія складності	5Б
3.3	Ступінь освоєності маршруту	4 проходження (які нам відомі)
3.4	Характер рельєфу маршруту	скельний
3.5	Перепад висот маршруту	685 м
3.6	Протяжність маршруту	900 м
3.7	Технічні елементи маршруту	II–IV кат. ск. скелі — 300 м, V–VI кат. ск. скелі — 600 м
3.8	Середня крутість маршруту	70 градусів
3.9	Середня крутість основної частини маршруту	80 градусів
3.10	Спуск із вершини	По маршруту 2А, по правому кулуару 3 гребеня
3.11	Додаткові характеристики маршруту	Вода в літній час відсутня
4. Характеристика дій команди
4.1	Час руху	17 год 5 хв (включаючи обробку)
4.2	Ночівлі	9 лютого, на сніжній полиці, лежачи
4.3	Час обробки маршруту	4 год, 8 лютого 2024 р. із 13:13 до 16:58
4.4	Вихід на маршрут	9 лютого 2024 р. о 7:00
4.5	Вихід на вершину	10 лютого 2024 р. о 10:18
4.6	Повернення в базовий табір	10 лютого 2024 р. о 13:00
5. Характеристика метеоумов
5.1	Температура	близько –5 °C вдень, –15 °C вночі
5.2	Сила вітру	1–4 м/с
5.3	Опади	без опадів
5.4	Видимість	ясно, видимість відмінна
6. Відповідальний за звіт
6.1	ПІБ, e-mail	Якуба Микола, nick.yakuba@gmail.com

II. Опис сходження

1. Характеристика об'єкта сходження

Рис. 1: Вершини Цей-Лоам (праворуч) та Коазой-Лоам (ліворуч). Фото із табору Кязі

Вершини Цей-Лоам і Коазой-Лоам розташовані в Скелястому хребті Великого Кавказу, у ділянці хребта між річками Терек (на заході) та Асса. Вершина Цей-Лоам (3171 м) — найвища в масиві, височіє над Коазой-Лоам (3100 м) та сусідніми піками. Раніше масив мав назви: Гіреч, потім — Гайкомд, пізніше — Кязі.

Альптабір Кязі розташований біля підніжжя масиву, підхід під південну стіну масиву займає приблизно 1–1,5 год. Льодовиків у районі масиву немає, у спекотний час на стіні вода відсутня.

За наступними стінами масиву проходять складні технічні маршрути:

Південна стіна
Східна стіна

2. Характеристика маршруту

Маршрут Сищікова на вершину Цей-Лоам проходить по центру східної стіни із кулуару між масивами Цей-Лоам і Коазой-Лоам. Стінна частина починається в середині кулуару, а нитка руху виводить прямо на вершину. На рисунку 2 маршрут позначено під номером 10, а на рисунку 3 можна побачити панораму східної стіни з ниткою маршруту, знятої з протилежної стіни Коазой-Лоам.

Східна стіна освітлюється сонцем переважно вранці, вже о 13:00 маршрут опиняється в тіні. Узимку сніг на стіні залишається тривалий час (порівняно з маршрутами на південній стіні), що може суттєво ускладнити лазіння.

Рис. 2: Панорама масиву з позначеними нитками маршрутів

На рисунку 4 можна побачити початок стінної частини маршруту. Лівіше нитки маршруту видно величезний внутрішній кут, що закінчується карнизом, де проходить маршрут Мухаметзянова. Правіше за кут проходить маршрут Іванова (не класифікований).

Рис. 3: Нитка маршруту (фото із звіту команди Сищікова)

Рис. 4: Початок стінної частини маршруту

Френді	Крюки як.	Крюки щлямбурні	Закладки	R	Протяжність	Крутість	Складність
1	0	0	0	R16	60 м	50°	III
8	2	0	0	R15	40 м	75°	V
6	5	0	0	R14	50 м	75°	V
4	5	0	0	R13	50 м	75°	V
4	4	0	0	R12	50 м	70°	V
5	5	0	0	R11	10 м, 90°, VI; 20 м, 80°, V
8/5	8	0	2	R10	30 м	95°	A3
5	8	0	0	R9	30 м, 80°, V,; 10 м, 90°, V1
8	5	0	0	R8	60 м	70°	V
9	1	0	0	R7	30 м, 90°, VI,; 10 м, 95°, A2
7/5	5/2	0	0	R6	50 м, 80°, V1,; A2
5	0	0	0	R4–R5	40 м, 70°, V; 80 м, 20°, I
5	8	1	0	R3	20 м, 70°, V1,; 30 м, 70°, V
6	3	0	0	R2	30 м	75°	VI
6/2	3	0	1	R1	20 м, 75°, VI,; 10 м, 90°, A2

3. Характеристика дій команди

Безпосередньо перед сходженням (6 лютого) пройшов рясний снігопад (випало близько 40–45 см снігу, див. рисунок 1). Наступні дні стояла сонячна погода, однак велика кількість снігу все ще залишалася лежати на полицях.

Виждавши день після снігопаду, ми почали працювати на маршруті 8 лютого.

Початковий план не передбачав обробки. Ми хотіли:

Почати працювати на маршруті близько 12:00;
За 5 год вилізти до великої полиці в районі R5 (де можливо організувати відмінну лежачу нічліжку);
Далі провісити наступні складні мотузки.

Вийти на вершину передбачалося 9 лютого.

Великий обсяг снігу в кулуарі дозволяв підійти безпосередньо під початок стінної частини маршруту, не зв'язуючись (ділянка R0–R1 опису команди Сищікова).

Однак ми недооцінили час підходу під маршрут (ускладнений глибоким снігом), а також складність нижніх ділянок. Підхід під маршрут по глибокому снігу, а також пошук початку маршруту зайняв близько 2,5 год, що змістило час старту більш ніж на годину. У той же час, у нижній частині стіна виявилася досить крутою і підрозділками. За час, що залишився, ми змогли дістатися R4, де можливо організувати лише сидячу нічліжку. Було вирішено спускатися в табір.

Наступного дня почали працювати о 7:00 від R4, до 17:00 подолали ключові мотузки і вилізли на косу сніжну полицю, де витоптали майданчик для лежачої нічліжки. 10 лютого о 10:18 вийшли на вершину. Спустилися в табір без пригод.

Діялося одночасно. Всі три учасники були зв'язані мотузкою 60 м. Лідер збирав станції кожні 25–30 м, другий здійснював страховку лідера з перил. Третій учасник піднімався з баулом по перилах зі страховкою за з'єднувальну мотузку.

№ ділянки	Опис	Фото
R0–R1	Підхід під маршрут здійснюється по вузькому кулуару між вершинами Гайкомд (Гл.) і Гайкомд (В). По кулуару потрібно піднятися приблизно 300 м угору, трохи вище нависаючого внутрішнього кута з карнизом у кінці.	Рис. 4, 5
R1–R2	Стіна із перших метрів встає і переходить у невелике нависання, але з хорошим рельєфом під ІТО і страховку. Після лягає градусів до 70°, рельєф для страховки хороший. Станція на френдах.	Рис. 4
R2–R3	Трохи позитивний внутрішній кут, трохи йде вліво. Для страховки йдуть френді і якорі (якорі добре заходять у ракушки, на яких росте мох).
R3–R4	Далі стіна ще більше лягає. Лізти потрібно, трохи забираючи вправо до виходу на досить велику трав'янисту полицю. На полиці станція (можлива сидяча нічліжка).
R4–R5	З полиці по скелях 5 категорії вгору, трохи забираючи вліво. Добре йдуть френді і якорі. Станція на наступній великій полиці (від станції до станції рівно 60 м). На полиці дуже гарне місце для лежачої нічліжки. Далі за полицею траверсом вліво в підґрунтя великого монолітного внутрішнього кута.	Рис. 6
R5–R6	По системі внутрішніх кутів угору. Велика частина йде лазінням. Гарний, надійний рельєф. Страховка на середніх френдах і якорях.
R6–R7	По внутрішніх кутах підходимо під основу карниза. Карниз проходиться на ІТО (великі френді), зліва направо по великій щілині. За карнизом щілина переходить у вертикальний внутрішній кут, по ньому вгору. Далі, через 15 м стіна лягає, можна переходити на лазіння.	Рис. 7
R7–R8	По позитивних скелях ліземо вгору, забираючи трохи вправо в основу наступного великого внутрішнього кута. По середині ділянки невелика стінка, ІТО.	Рис. 8
R8–R9	По внутрішніх кутах підходимо під карниз. Нижня частина лізесть, ближче до карнизу ІТО по щілині на великих френдах (№4). Станція на френдах. Від першопрохідців є втулка під спіт, але нам не знадобилася.	Рис. 9
R9–R10	Карниз проходиться на френдах.	Рис. 9
R10–R11	Далі йде вертикальний внутрішній кут із гарною щілиною під френді, ІТО. Вихід на положистий схил у нашому випадку зі снігом. Натоптали поличку трохи нижче лінії руху і стали на нічліжку в наметі.	Рис. 10
R11–R12	Пологий, місцями вкритий травою схил. Невелика стінка трохи вправо, і потім по позитивних скелях потрібно забирати вправо, під невеликий карниз. Станція на полиці під карнизом (можлива лежача нічліжка).
R12–R13	Карниз проходиться по щілині на ІТО (приблизно 10 м). Далі скелі 5 категорії. По них у підґрунтя кулуара.
R13–R14	По кулуару вгору до початку внутрішніх кутів, що йдуть вправо.
R14–R15	По внутрішніх кутах вправо, вихід на перемичку.
R15–R16	З перемички наліво, угору по скелях 3 категорії.