Па­спорт під­хо­ду

1. Рай­он — від п. Кре­сто­вий до в. Ша­ви­кл­де, п. 2.9
2. Вер­ши­на — Гай­комд Цен­траль­ний, 3100 м, по Пів­ден­но-За­хід­но­му ре­бру
3. Пе­ре­дба­ча­єть­ся — 5А кат. скл., пер­шо­про­хід
4. Ха­рак­тер мар­шру­ту: ске­ль­ний

5. Ха­рак­те­рис­ти­ки мар­шру­ту:

Пе­ре­пад ви­сот мар­шру­ту: 700 м. Про­тяж­ність мар­шру­ту: 850 м. Про­тяж­ність участ­ків:

• III кат. скл. — 180 м.
• IV кат. скл. — 100 м.
• V кат. скл. — 160 м.
• VI кат. скл. — 180 м.

Се­ред­ня кру­тиз­на сті­но­вої ча­сти­ни мар­шру­ту — 65°; се­ред­ня кру­тиз­на всьо­го мар­шру­ту — 60°

6. Ви­ко­рис­та­но то­чок стра­ху­ван­ня:

Якір­них крю­ків — 103 (33) кам­ло­тів еле­мен­тів — 69 (29) скаль­них фіф — 51 Шлям­бур­них крю­ків — 8. За­ли­ше­но то­чок стра­ху­ван­ня на мар­шру­ті для ор­га­ні­за­ції дюль­фе­рів:

• Шлям­бу­рів — 8 шт
• Якір­них крю­ків — 3 шт

7. Хо­до­вих го­дин ко­ман­ди: 16 год, 2 дні, спуск — 3 год
8. Ке­рів­ник: Ло­гін­ов Іго­рь Олек­сан­дро­вич, МС

Учас­ни­ки:

• Жи­га­лов Олек­сан­др Вла­ди­ми­ро­вич, МС
• Кри­во­шеєв Мак­сим Лео­ні­до­вич, МС

9. Тре­не­ри ко­ман­ди: Ба­ле­зін Ва­ле­рій Ви­кто­ро­вич, МСМК, ЗТР

Заха­ров Ні­ко­лай Ні­ко­лає­вич, МСМК, ЗТР

10. Да­та ви­хо­ду:

Маршрут розпочато: 12:30, 28 серпня 2017 р. Вихід на вершину: 16:00, 29 січня 2017­р. Повернення в БЛ: 22:00, 29 січня 2017 р. Спуск з вершини: шляхом підйому

11. Відповідальний за звіт: Жигалов Олександр Володимирович, тел.­8-983-574-84-88; Ел. пошта: 0jog@bk.ru
12. Підйом організовано — Міністерством спорту Красноярського краю пік­Гайкомо Головний — 3171 м

Загальне фото масиву Гайкомо з півдня. З звіту Донскова О. Фото 24.11.2015 із БЛ­2020 м.

1. Маршрут команди: лівої грані Південно-Західного ребра А. Донсков 2015 р.
2. центру ЮВ стіни А. Харітонов, 1986 р.
3. лівої частини ЮВ стіни К. Дорро, 2003 р.
4. в центрі Ю стіни А. Курочкін, 1983 р.
5. П/П по Південно-Західному ребру, орієнт. 5А І. Логінов, 2017 р.

За­галь­не фо­то вер­ши­ни

• 1 — по лі­вій гра­ні ЮЗ ре­бра, 4Б (Дон­сь­ков А., 2015 р.)
• 2 — П/П, по ЮЗ ре­бру, орі­єнт. 5А (Ло­гі­нов І., 2017 р.)

Пік Гай­комд Ilemm­раль­ний, 3100 м

29 січ­ня 2017 р. 16:00

На­пів­про­філь мар­шру­ту спра­ва

З зві­ту Дон­сь­ко­ва А. 2015 р. Фо­то про­фі­ля мар­шру­ту спра­ва. Зня­то із БЛ 2020 м. 24 ли­сто­па­да 2015 р.

1 — по лі­вій гра­ні ЮЗ ре­бра, 4Б, Дон­сь­ков А., 2015 р.; 2 — П/П, по ЮЗ ре­бру, орі­єнт. 5А, Ло­гі­нов І., 2017 р.

Фо­то­па­но­ра­ма мас­и­ву Гай­комд

Ма­сив ве­ршин Гай­комд роз­по­ло­же­ний в Ске­ляс­то­му хреб­ті Ве­ли­ко­го Кав­ка­за, в ді­лян­ці хреб­та між рі­ка­ми Те­рек (на за­хо­ді) і Ас­са (на схо­ді).

Вер­ши­на Гай­комд Цен­траль­ний:

• Є тре­тьою за ви­со­тою ве­рши­ною ма­си­ву;
• Усту­пає за ви­со­тою Го­лов­ній і Схід­ній ве­рши­нам;
• Ра­ні­ше в кла­си­фі­ка­то­рі мала наз­ву «Гі­реч».

Ме­жі і гео­гра­фія:

• По греб­ню ске­ля­сто­го хреб­та до ве­рши­ни Гай­комд із за­хо­ду про­хо­дить ад­мі­ні­стра­тив­на ме­жа між Рес­пуб­лі­ка­ми Ін­гу­ше­тія і Пів­ніч­на Осе­тія — Ала­нія;
• На­далі ме­жа ухо­дить на пів­ніч.

Маршрут підйому і підходи розташовані на території Джейрахського району республіки Інгушетия.

Базовий табір зручніше всього ставити в районі перевалу Бешт, 100 м не доїжджаючи до повороту на прикордонну заставу «відділення Бешт», вліво по склону на галявині в ста метрах від дороги. Тут круглий рік вода у водозаборі.

Прикордонні пропуски в район вершин Гайкомд не потрібні, однак на заставі необхідно попередити про своє перебування в районі.

Стійка сотова зв'язок мережі Білайн, Мегафон. З вершини ловить МТС.

По­го­да в рай­о­ні ста­біль­на, сніг на мар­шру­тах схо­дить дуже швид­ко.

Взи­мку, пі­с­ля силь­них сні­го­па­дів, бу­ти уваж­ні­ши­ми в ку­луа­рах і на під­віт­ре­них скло­нах — мож­ли­вий сход ла­вин.

Під­хід під мар­шрут 1 год. Ру­ха­ти­ся в на­прям­ку пів­ден­них стін ве­рши­ни Гай­комд Гл. по трав'я­ни­сто­му греб­ню, не дій­шов­ши до сті­ни 300 м, на ви­полож­у­ван­ні греб­ня, ви­ще рів­ня лі­су звер­ну­ти впра­во і підій­ти під по­ча­ток ку­луа­ра між ве­рши­на­ми Гай­комд Го­лов­ний і Гай­комд Цен­тр. Тут по­ча­ток мар­шру­ту.

Мар­шрут до­стат­ньо мо­но­літ­ний. Ре­льєф дуже різ­но­маніт­ний:

• глухі тріщини, де для страховки варто використовувати тільки якірні крю­чя
• великі тріщини, куди підходять «камолоты» самих великих розмірів
• часто зустрічаються раковини і піскові години.

Спуск шляхом підйому, обладнаний спусковими шлямбурами.