Паспорт сходження

  1. Район сходження: Північний Кавказ, ущ. Мідаграбин
  2. Найменування вершини — назва маршруту: ЗЕЙГАЛАН (4244 м) — Лівий контрфорс західної стіни
  3. Пропонується: 5Б кат. скл., першопроходження
  4. Характер маршруту: комбінований
  5. Перепад висот маршруту:
    • Протяжність маршруту: 1300 м
    • Протяжність ділянок V кат.: 215 м
    • Протяжність ділянок VI кат.: 85 м
    • Середня крутість основної частини: 70°
    • Середня крутість усього маршруту: 58°
  6. Залишено крюків на маршруті: 6 шт.
    • у тому числі шлямбурних: 0 шт. Використано на маршруті:
    • крюків скальних: 61, у тому числі для ІТО: 6
    • крюків шлямбурних стаціонарних: 0, у тому числі для ІТО: 0
    • крюків шлямбурних знімних: 0, у тому числі для ІТО: 0
    • закладок: 69, у тому числі для ІТО: 8
    • френдів: 68, у тому числі для ІТО: 3
    • крюків льодових: 13, у тому числі для ІТО: 0
  7. Ходових годин команди: 39 год, 4 дні
  8. Керівник: Рижанов Олег Миколайович, КМС Учасники: Гуденко Євген Володимирович, 1-й сп. розряд Кудинова Віра Вікторівна, 1-й сп. розряд Чупін Вячеслав Михайлович, 1-й сп. розряд
  9. Тренер: Рижанов Олег Миколайович
  10. Вихід на маршрут: 7:00, 8 вересня 2003 р. Вихід на вершину: 16:00, 11 вересня 2003 р. Повернення в базовий табір: 20:00, 11 вересня 2003 р.
  11. Організація: Гірський клуб «КАСКАД»; ФА РСО-Аланія.

Загальне фото вершини

img-0.jpeg

На фото нанесені такі маршрути:

  1. в. Зейгалан з льодовика Мідаграбин, 1Б
  2. п. 8 Березня, 5А, 1999 р., Хаміцаєв К.Б.
  3. в. Зейгалан по західному гребеню, 2003 р., Рижанов О.М., 2Б*
  4. маршрут, пройдений командою

Фото зроблено з вертольота при обльоті ущ. Мідаграбин 10 жовтня 2001 р. з висоти 3700 м.

* — маршрут не класифіковано, пройдено під час розвідки маршруту команди.

Фото профілю маршруту справа

img-1.jpeg

  • лінія маршруту
  • нічівлі на маршруті

Висоти позначених ділянок:

  • R0 — 2930 м
  • R8 — 3080 м
  • R22 — 3360 м
  • R28 — 3800 м

Фото виконано з вертольота при обльоті ущ. Мідаграбин 24 серпня 2003 р. з висоти 3600 м. На фото видно основну частину маршруту. На фото не потрапляють верхня частина північного гребеня та льодовий купол вершини. Дані фотографії наведено у розділі додатків (Фото № 1).

Малюнок профілю маршруту

img-2.jpeg

  • профіль маршруту
  • крутість основної частини: 70°
  • крутість маршруту: 58°
  • R34 (4244 м) в. Зейгалан
  • R33 (4150 м) Вершинний гребінь
  • R30 (3980 м) початок льодової ділянки (п. 8 Березня)
  • R28 (3700 м) Друга нічівля
  • R26 (3500 м)
  • R22 (3360 м) перша нічівля, контрольний тур
  • R8 (3080 м)
  • R0 (2930 м)

Фотопанорама району

img-3.jpeg

  • г. Казбек (5033 м)
  • г. Шау-Хох (4636 м)
  • г. Джимарай (4770 м)
  • в. Зейгалан (4244 м)
  • п. 8 Березня
  • г. Суатісі (4464 м)
  • А-К Мідаграбин (льодовик)

Фотографію виконано з вертольота при обльоті ущелини Мідаграбин у серпні 2005 р. з висоти 4000 м.

Картосхема району сходження

img-4.jpeg

Опис району і підходів до маршруту

Вершина Зейгалан (4244 м) знаходиться в Боковому хребті Центрального Кавказу. Південні схили вершини — некруті і сильно зруйновані. Вони опускаються до ложа середньої частини льодовика Мідаграбин. Західний схил обривається прямовисною стіною в тіснину річки Мідаграбин-Дон і замикає цирк льодовика. На вершині північно-західної стіни знаходиться висячий льодовик із відомим Мідаграбинським водоспадом заввишки понад 700 м. На вершини Мідаграбинської підкови Джимарай, Суатісі, Мідаграбин, Теп, Циті, п. Гапоненко прокладено та класифіковано маршрути від першої до четвертої кат. скл. Цей район використовувався для організації виїзних альпіністських таборів. Також по льодовику Мідаграбин прокладено кілька популярних туристських маршрутів. Особливістю району є швидке погіршення погоди у другій половині дня та переважаючі сильні південні вітри.

Від міста Владикавказ до селища Джимара веде асфальтова, а потім ґрунтова дорога. На рейсовому автобусі приблизно 2 год їзди. Від селища Джимара ґрунтовою дорогою вздовж річки Мідаграбин-Дон 7 км до посту прикордонників. Подальше автомобільної дороги немає. По залишках дороги геологів рухатися у бік Козлячих лбів, які явною ступінню виділяються у тіснині. Початок підйому до Козлячих лбів — від великого каменя вліво вгору по трав'яних схилах. Орієнтиром служить лівий край полиці над лбами. Під лбами перетнути осипний кулуар у його верхній частині. Від початку підйому — 1,5 год. Далі вище за великий камінь у кулуарі починається хороша стежка по Козлячих лбах. По стежці 1,5 год до розширення ущелини. Під великими каменями стаціонарні нічівлі. Базовий табір.

img-5.jpeg

Фото 1

Фото зроблено з протилежного схилу ущ. річки Мідаграбин-Дон. Лютий 2003 р. На фото видно основну частину маршруту. Низ маршруту (ділянки R0–R5) наведено на Фото 1а.

img-6.jpeg

Фото 1а

Фото зроблено з моренного кармана на початку маршруту. На фото видно низ маршруту (ділянки R0–R5).

Зведена таблиця ділянок маршруту

Номер ділянкиДовжина, мКрутість, °Кат. скл.Крюки скальніЗакладкиФрендиКрюки льодовіЧас проходження, хвОпис ділянки маршруту
R0–R1109062 / 24 / 1230Нависаючий камін, ІТО.
R1–R22585–90523245Широкий внутрішній кут, що впирається в карниз.
R2–R31585631330Обхід карниза справа та по внутрішньому куті під другий карниз
R3–R43075–80433235Обхід карниза справа і по стінках і внутрішньому куті до скального ребра.
R4–R52080452030По ребру вихід на невелику полицю.
R5–R62580522345Крутий камін
R6–R71090–95531020Скальна стінка з нависанням у верхній частині
R7–R81575403220Похила полиця-жолоб
R8–R970252–320010Трав'яна полиця
R9–R105080442365Скальна стінка, що виводить до відколу. Живі камені.
R10–R11885502120Внутрішній кут.
R11–R121590511325Стіна з 2-метровим нависанням вгорі
R12–R133085512150Стіна з малою кількістю зачіпок, виводить до поперечної вузької щілини.
R13–R143585–9562 / 24 / 33 / 160Крутий камін з нависанням у середній частині. ІТО, ключове місце
R14–R15590610010Траверс вліво під карнизом. Дуже малі зачіпки.
R15–R16790511215Внутрішній кут.
R16–R174085523250Стіна, що переходить у внутрішній кут. Покаті зачіпки
R17–R181595632 / 22 / 240Від'ємна стіна з мокрою щілиною. ІТО.
R18–R191090–95502130Стіна з нависанням у верхній частині. Живі камені.
R19–R20259052 / 24 / 2550Внутрішній кут із щілиною в правій частині. ІТО.
R20–R215100601015Траверс по нависанню вправо. За «кутом» є виступ, але його не видно.
R21–R221585520230Вихід на велику осипну полицю. Контрольний тур. Місце для нічівлі.
R22–R2310070462390Система скальних кутів і полиць.
R23–R2410070323360Скальний гребінь
R24–R255070413260Скальна плита-стіна. Замшіла, слизько.
R25–R26150654648100Скальний гребінь з малими жандармами. Подолаються в лоб.
R26–R27100251–200010Осипна полиця
R27–R2820060–653466120Скальний гребінь, що складається з великих блоків. Виводить на полицю. Місце для нічівлі.
R28–R29150604383120Зруйнований гребінь, що виводить до місця злиття кількох контрфорсів.
R29–R3025030332120Некрутий, зруйнований гребінь.
R30–R311505532290Скальний гребінь, що впирається в льодовий купол.
R31–R32120554880Льодовий схил.
R32–R3370604560Траверс у бік західного гребеня
R33–R34100452–330Простий вершинний гребінь.

Схема маршруту

img-7.jpeg

Схема маршруту в символах UIAA (ділянка R0–R8)

img-8.jpeg

Схема маршруту в символах UIAA (ділянка R8–R22)

img-9.jpeg

Опис маршруту

Маршрут починається явно вираженим внутрішнім кутом, що замикається великим жовтим карнизом. Перша частина маршруту (150 м) проходить по щілині, що йде круто вгору зліва направо. Перші 10 м — камін з нависаючою верхньою частиною, з якої крапає вода. Проходиться на ІТО. Потім 25 м круто вгору під основу карниза і вправо по крутій стінці з невеликою кількістю зачіпок по спряженню карниза та стіни. Далі вправо-вгору у внутрішній кут під нависання. Тут станція (залишено крюк-морковка). Зі станції вправо-вгору по стінці і, перетинаючи невеликий внутрішній кут, піднятися на круту плиту, по якій вздовж карниза вийти на скальний гребешок. По гребеню прямо вгору до невеликої полочки біля правої сторони основи 30-метрового каміна. Станція — залишено крюк-морковка. По каміні вийти на невелику полицю під нависанням. Нависання долається в лоб із правої сторони. За вологих скал — ІТО. Далі 15 м по косій полиці до двох скальних виступів. Зручна станція під верхнім виступом. Від станції 70 м вправо по простій косій полиці в напрямку каміна, що знаходиться за жандармом. У нижній частині камін переходить у розширений кулуар. У кулуар не заходити — камнебезпечно. Не доходячи 10 м до каміна по зруйнованій стінці підніматися в напрямку великого відколу. Під відколом станція. Обходячи відкол зліва, увійти в загладжений внутрішній кут. У разі поганої погоди — ІТО. З внутрішнього кута вийти на круту стінку і по ній 15 м до невеликого нависання, яке долається по лівій частині. Потім 30 м по похилій загладженій стінці до горизонтальної полиці-щілини. Станція. Від станції вліво увійти в крутий 35-метровий внутрішній кут з нависанням у середній частині. Ключове місце — ІТО. У верхній частині кута вийти під карниз, який обходиться зліва по стінці з дуже маленькими зачіпками (складне лазіння). Далі по 7-метровому внутрішньому куті вийти під велике нависання. Тут на полиці станція. Вліво-вгору вийти на похилу плиту-стінку, що переходить у внутрішній кут. По внутрішньому куті піднятися до щілини, що знаходиться на правій нависаючій стінці. Біля основи щілини незручна станція. По щілині вправо-вгору 15 м на похилу плиту. ІТО, драбини. На плиті рекомендується зробити станцію, оскільки подальше страхування з нижньої станції проблематичне. Далі по стінці з нависанням у верхній частині піднятися до основи широкого зруйнованого внутрішнього кута. По правій частині кута по щілині піднятися під велике нависання. ІТО. Живі камені. Під нависанням траверс вліво по покатій полиці. За «кутом» знаходиться хороший виступ, якого не видно. Далі по стінці, а потім по внутрішньому куті піднятися на велику осипну горизонтальну полицю. Контрольний тур. Місце нічівлі.

З полиці в середній частині вгору, а потім вправо-вгору по системі скальних стінок і полиць вийти на ребро контрфорса. По ребру підніматися до скальної стінки-плити, подолавши яку, вийти до провалу. Обійшовши зліва по полиці підвищення ребра, підійти під крутий скальний підйом. Подолавши підйом, пройти по гребені до великого осипного поля. Можливий обхід підйому справа через провал між ребром і великим жандармом. Далі з провалу підйом на осипне поле по крутому кулуару, у якому тече вода. Слизько, камнебезпечно. Від осипного поля підніматися по скальному крупноблочному гребеню до виходу на північний гребінь (відмітка 3700 м). Місце для нічівлі.

Далі:

  • По некруткому скальному гребеню рухатися до льодового купола вершини.
  • По льодовому схилу (жорсткий лід) піднятися до верхніх виходів скал. Страхування, льодобур.
  • По льоду — складний траверс вправо і вихід на вершинний скальний гребінь.
  • По простому гребеню піднятися на вершину. Спуск на південь у бік льодовика Мідаграбин по маршруту 1Б. З вершини до базового табору — 3 год.

Підготовка до сходження

При обльоті району льодовика Мідаграбин восени 2001 р. було зроблено знімки західної стіни вершини Зейгалан. Західна стіна крутими контрфорсами піднімається з вузької ущелини річки Мідаграбин-Дон. Узимку 2001 р. було здійснено розвідувальний вихід під основу контрфорсів. Для маршруту було обрано лівий контрфорс. Узимку 2002 р. було зроблено спробу проходження цього маршруту, але рясні снігопади та сильні південні вітри не дозволили зробити це. Сходження було перенесено на літній період 2003 р. У серпні 2003 р. було здійснено розвідку маршруту та коригування його для літнього періоду та заброску деякого спорядження під початок маршруту. Під час цього ж виходу 25 серпня було здійснено сходження на вершину Зейгалан по Західному гребеню (орієнтовно 2Б) з метою розвідки спуску і перегляду місць можливих нічівель на західній стіні. Було намічено шлях по льодовому куполу від північного гребеня до вершини.

Тактичні дії команди

Виходячи з матеріалів, отриманих під час розвідки маршруту, команда виробила такий тактичний план дій:

  1. Обробити нижню частину маршруту з розрахунком виходу наступного дня на намічену для нічівлі полицю (3360 м). Планувалося обробити приблизно 300 м стіни.
  2. Наступного дня ведуча ланки продовжує провішування мотузок до полиці, а друга ланка знімає провішені першого дня мотузки та скидає їх спостерігачам. Група ночує на полиці.
  3. На третій день піднятися до закінчення північного гребеня.
  4. На четвертий день — досягнення вершини.

Під час сходження тактичний план було виконано майже повністю. Відхилення відбулося другого дня сходження через відсутність води на полиці та вздовж усього гребеня. Групі довелося спускатися в провал і по полицях спускатися в кулуар за водою (на схемі маршруту ділянка R24–R25*). Це відхилення не вплинуло на виконання поставлених завдань і безпеку сходження.

Додатки

  1. У звіт включено фотографії різних сезонів: осінь 2001 р., зима 2002 р., літо 2003 р. і безпосередньо зі сходження.
  2. Сходження краще здійснювати у серпні–вересні, коли стають сніжники над карнизами і на великій полиці, і маршрут сухий.
  3. Велика кількість скальних ділянок замшіла, і у вологу погоду складність їх сильно збільшується.
  4. При сходженні було знято записку з піка 8 Березня.
  5. На першу нічівлю необхідно брати достатню кількість води з розрахунком на весь наступний день.
  6. Необхідне оформлення дозволу на перебування в погранзоні.
  7. Район сходження маловідвідуваний. Стійкого радіозв'язку з м. Владикавказ немає. Необхідна група спостереження.

Фотографія початку маршруту (ділянка R0–R2)

img-10.jpeg

Фото 2. Фотографія ключової ділянки маршруту (ділянка R13–R16)

img-11.jpeg

Фото 3. Крутий внутрішній кут (ділянка R16–R17)

img-12.jpeg

Фото 4

img-13.jpeg

Вершина і верхня частина північного гребеня

img-14.jpeg

Фото 6. Північний гребінь; льодовий купол вершини (ділянка R29–R34)

img-15.jpeg

Прикріплені файли

Джерела

Коментарі

Увійдіть, щоб залишити коментар