Всесоюзний совет

Альптабір «Безенгі»

Сходження присвячується світлій пам'яті Ігоря Олександровича ДУДЧЕНКО

Кавказ

Західна Шхара (5057 м) по центру Північної стіни

1. БЛАНКОВСКИЙ А.К., МС — «Зеніт» — керівник
2. ЛЕВІН А.С., МС — «Труд» — учасник
3. КРАЙНОВ І.П., КМС — «Спартак»
4. МЕЛЕНТЄВ В.І., КМС — «Зеніт»

1980 р.

Вступ

Західна Шхара (5057 м) знаходиться в Безенгійській стіні. Північні схили Безенгійської стіни мають потучне зледеніння з великою кількістю висячих глетчерів та льодових зламів (фото). Гребінь Безенгійської стіни прикрашений величезними карнизами, що виникли через постійні південні вітри. Погода в районі Безенгі нестійка, часто бувають грози, випадає багато опадів, що значно ускладнює сходження по північних схилах і вимагає від альпіністів не тільки відмінної фізичної та технічної (особливо льодової) підготовки, але й тактичної зрілості. Об'єкт нашого сходження розташований між Шхарою головною та В. Джанги-Тау, де відсутні класифіковані маршрути. Це пов'язано переважно з тим, що весь ділянку стіни перетинають потужні льодопади і льодові злами, що створюють об'єктивну небезпеку. І тільки по центру Північної стіни Зах. Шхари проглядається шлях, який не перехльостують лавини і льодопади. Правда, в нижній третині цей шлях перекритий потужним льодовим зламом, проте прямо під його основу веде цілком безпечний скельний контрфорс.

Цей маршрут давно привертав до себе погляди альпіністів. Перша спроба здійснити сходження на Зах. Шхару з півночі була зроблена на початку шістдесятих років. До 1980 р. маршрут багаторазово заявлявся в першостях СРСР з альпінізму. Але через непереборні труднощі, з якими стикалися альпіністи при спробах пройти льодовий злам (бар'єр), усі вони закінчилися невдачею, оскільки успішне проходження таких маршрутів вимагає не тільки абсолютно нових технічних засобів, але й зміни психології альпіністів, зміни ставлення до льодових маршрутів.

Зміна у потрібному напрямку почала відбуватися останніми роками. Це викликано, з одного боку, появою нових способів подолання льодових стін (льодобури, дванадцятизубі жорсткі коти, льодові молотки тощо). З іншого боку, це є наслідком природного розвитку альпінізму, значного зростання його рівня, тобто сама тенденція розвитку альпінізму змушує шукати комбіновані маршрути, що мають не тільки складні скельні ділянки, але й велику кількість гранично складних і крутих льодових ділянок.

Спортивна характеристика маршруту

В останні роки кавказькі маршрути не котирувалися в чемпіонатах СРСР, центр тяжіння яких змістився в Середню Азію. Заповнити цей пробіл здатні комбіновані маршрути Безенгі, що не поступалися, а в багатьох випадках перевершували середньоазіатські маршрути.

Одним із проблемних і найскладніших маршрутів Безенгійського району давно є маршрут на Зах. Шхару по центру Північної стіни («діретиссіма»).

На маршруті можна виділити три ключові ділянки.

• Перша ділянка — це потужний нависаючий льодовий бар'єр протяжністю близько 200 м (ділянки R6–R9, фото). Він вимагає не тільки високої льодової техніки та оснащення високоякісним льодовим спорядженням, але й абсолютно нового підходу до «льодової роботи», викликаного необхідністю подолання не тільки льодових відвісів, але й негативних льодових ділянок.
• Друга ділянка — бергшрунд (ділянка R10–R11, фото), що розсікає сніжно-льодовий схил, що виводить до трикутної стіни. Навіть попередня оцінка говорила про те, що верхня стінка цього бергшрунда сильно нависає, а сам він дуже сильно розірваний.

Дальші спостереження, зроблені з С.В. гребеня В. Джанги-Тау, підтвердили цей висновок.

Третя ключова ділянка — півкілометрова трикутна стіна (ділянки R13–R17, фото). Спостереження за нею та досвід Безенгійських сходжень на північні стіни за маршрутами вищої складності говорили, що ця стіна має дуже велику крутість і, найімовірніше, залита льодом. Однак дійсність перевершила наші очікування.

Виявилося, що стіна:

• хоча й розчленована в нижній частині, але так сильно залита льодом, що говорити про чисто скельні ділянки тут не доводиться;
• верхня частина, приблизно 200 м монолітна, має багато нависаючих ділянок і так само залита натічним льодом.

Маршрут практично на всьому протязі не має зручних і безпечних нічлігів, за винятком ділянок R3–R4, R8–R9, R10–R11 і починаючи з ділянки R11 до гребеня Безенгійської стіни — можливі тільки напіввисячі нічівлі. Крім того, слід пам'ятати, що після проходження льодового бар'єру можливий тільки підйом, спуск в непогоду стає дуже небезпечним.

Таким чином, обраний маршрут вимагав від усіх членів команди:

• вміння працювати на найскладніших ділянках будь-якого гірського рельєфу, включаючи негативні льодові;
• високої психологічної підготовки;
• взаємозамінності;
• дуже високої фізичної підготовки, оскільки в умовах Безенгійського клімату проходження такого маршруту необхідно планувати за мінімальний час.

Всі ці обставини і диктували план підготовки кандидатів до команди, а потім — остаточний відбір штурмової групи.

Підготовка членів команди до виїзду в гори

Специфіка таборової команди передбачає участь у ній альпіністів, які є представниками різних міст. Ще в сезоні 1979 р. почалася підготовка до її формування. Потім протягом осені було уточнено список кандидатів, до нього увійшли такі інструктори а/л «Безенгі»:

1. Бланковський А.К., МС, Запоріжжя, «Зеніт»
2. Левін А.С., МС, Москва, «Труд»
3. Маеркович В.А., МС, Ленінград, «Спартак»
4. Калашников Є.Ф., МС, Харків, «Авангард»
5. Крайнов І.П., КМС, Харків, «Спартак»
6. Мелентьєв В.І., КМС, Москва, «Зеніт»
7. Бєлоусов Є.Б., КМС, Саратов, «Буревісник»
8. Шишин В.А., КМС, Ленінград, «Труд»
9. Алімов, КМС, Архангельськ, «Труд»
10. Єфремов А.А., 1-й сп. розряд, Харків, «Спартак»

Кожен кандидат до команди тренувався за індивідуальним планом, складеним тренером І.Б. Кудиновим.

Він включав:

• елементи ЗФП;
• тренування із спеціальної підготовки.

У процесі передтаборової підготовки кандидати в команду виїжджали до Криму та Кавказу, де здійснили сходження 3-ї, 4-ї та 5-ї кат. скл. і брали участь у першості України з альпінізму в малих горах Криму. Таким чином, план передтаборової підготовки було повністю виконано.

Підготовка команди в таборі

План підготовки членів команди в таборі визначався двома факторами: зайнятістю членів команди інструкторською роботою та погодними умовами Безенгі.

Планувалося участь членів команди в передтаборовому інструкторському зборі, потім — 15-денний збір безпосередньо перед виходом на маршрут, за підсумками якого і мав визначитися остаточний склад команди. На цьому зборі основну увагу було приділено:

• відпрацюванню вищої льодової техніки,
• випробуванню нестандартного спорядження,
• сходженням на вершини, розташовані в безпосередній близькості від Зах. Шхари, з метою спостереження за маршрутом та фотографування.

Сходження на Зах. Шхару планувалося на перші числа серпня. До цього часу план підготовки було повністю виконано.

Члени команди здійснили сходження 2-ї, 3-ї, 4-ї, 5-ї та 6Б кат. скл. Зокрема, було здійснено первосходження на пік Брно за маршрутом 4Б кат. скл. та на Крумкол за маршрутом 6Б кат. скл. Протягом 4 днів на зламів Північної стіни піка Селли було проведено льодові заняття для всіх членів команди. Ці злами знаходяться приблизно на тій же висоті, що й льодовий бар'єр Північної стіни Зах. Шхари, і мають близько 40 м відвісу з негативними ділянками. На них було випробувано і відібрано нестандартне льодове спорядження.

Потім 7 членів команди здійснили спільне сходження на В. Джанги-Тау по С.В. гребню. З цього маршруту велися спостереження і фотографування Північної стіни Зах. Шхари, було зроблено заброску бензину та продуктів на вершину Джанги-Тау.

До 1 серпня в таборі зібралися всі члени команди. На засіданні тренерської ради табору за участю команди було визначено остаточний склад: Бланковський А.К., Левін А.С., Крайнов І.П. і Мелентьєв В.І.

Спостереження за маршрутом. Безпека його

Як уже говорилося, перші спроби проходження Північної стіни Зах. Шхари відносяться до початку 1960-х років. Практично з цього часу ця стіна перебуває під наглядом.

У сезоні 1980 р. постійні спостереження за стіною члени команди вели, починаючи з 22 червня. Періодично робилися виходи безпосередньо під початок маршруту і велося спостереження за його нижньою частиною (початок маршруту розташовано всього за годину ходьби від Джанги-кош). Як уже говорилося, спостереження велися і з С.В. гребеня В. Джанги-Тау. Така підготовка цілком себе виправдала і дозволила:

• вибрати найбільш оптимальний і безпечний шлях руху;
• скласти тактичний план сходження, який практично було виконано.

Тактичний план сходження

Тактичний план сходження визначався наявністю трьох раніше названих ключових ділянок, їх протяжністю, крутістю та станом на час проходження маршруту, а також умовами безенгійської погоди.

Вихід на маршрут намічався без попередньої обробки з хижі Джанги-кош. Планувалося вже в процесі сходження обробити тільки другий бергшрунд і льодовий схил під трикутною скельною стіною.

При розробці тактичного плану передбачалися ранні виходи на маршрут, оскільки погода в нашому районі зазвичай псується у другій половині дня.

План сходження:

• 1-й день — вихід під льодовий бар'єр і його обробка
• 2-й день — проходження льодового бар'єру, вихід до 2-го бергшрунду. Обробка 2-го бергшрунду і льодової стіни під трикутною стіною
• 3-й день — проходження трикутної стіни
• 4-й день — вихід на вершину
• 5-й день — траверс ділянки Безенгійської стіни між Зах. Шхарою і В. Джанги-Тау. Спуск на Джанги-кош.

Тактичний план сходження включав схему руху групи на маршруті із щоденною зміною першого.

За схемою руху:

• На найскладніших ділянках ведучий першої ланки, пройшовши чергову ділянку, приймав першого другої ланки.
• Другий ланки підносив вільну мотузку і випускав його далі.
• У цей час інші учасники рухалися по навішених перилах.

Особливості спорядження:

• Перший йшов весь маршрут або без рюкзака, або з полегшеним рюкзаком.

Зв'язок і спостереження

Зв'язок здійснювався «Віталками» (у групі їх було дві) з хижі Джанги-кош, на якій перебували спостерігачі з радіостанцією «Карат». Зв'язок був не менше двох разів на добу.

Крім цього, за винятком періоду поганої погоди та туману, рух групи було чудово видно з хижі Джанги-кош у 7-кратний бінокль.

Постійним спостерігачем під час сходження був інструктор КСП Безенгійського району Голуб Ю.І. Крім цього, спостереження вів начальник навчальної частини а/л «Безенгі» Кудинов І.Б. Загальний вигляд маршруту. Сфотографовано 21 липня 1980 р. із В. гребеня Східної Джанги-Тау. Профільна схема. Сфотографовано 15 серпня 1980 р. із перемички між піком Ш. Руставели і В. Джанги-Тау.

Таблиця основних характеристик маршруту сходження на Західну Шхару по центру Північної стіни («діретиссіма»)

На вершину Західна Шхара вийшли о 14:30. За день забито скельних крюків 38, льодових 13. На маршрут вийшли о 6:00. Затрачено 8 год. З вершини почали спуск по Західному гребню Західної Шхари у бік Східної Джанги-Тау. Із Східної Джанги-Тау спустилися за маршрутом 4Б кат. скл. (С.В. гребінь) і о 21:00 15 серпня 1980 р. були на хижі «Джанги-кош».

Загальні примітки

1. У зв'язку з тим, що всі скельні ділянки, незалежно від крутості, покриті натічним льодом, практично весь маршрут пройдено в котах.
2. Льодові ділянки крутіше 55° пройдено із застосуванням двох льодових молотків зі стременами, які можна було використовувати як штучні точки опори.

Підрахунок довжини пройдених ділянок проводився із розрахунку використання 45-метрових мотузок, тобто робоча довжина становила близько 40 м.

Підрахунок середньої крутості маршруту проводився без урахування ділянок R20–R21 (гребеня Безенгійської стіни).

Капітан команди БЛАНКОВСКИЙ А.К. Тренер КУДИНОВ І.Б.

Щоденник сходження

9 серпня. О 6:00 покидаємо а/л «Безенгі». Сьогодні підхід до хижі «Джанги-кош» — нашому постійному спостережному пункту і базовому табору. Через 5 год ми на хижі. Протягом дня уточнюємо і спостерігаємо маршрут. Справа в тому, що 2 серпня розразилася сильніша негода, яка тривала п'ять днів. Безенгійська стіна добряче побіліла, що, з одного боку, значно ускладнює наш маршрут, а з іншого боку, робить його більш безпечним, зменшуючи ймовірність камнепадів із правої частини трикутної стіни. Звичайно, можна було б почекати ще пару днів, але безенгійський досвід підказує, що треба лізти зараз, поки стоїть хороша погода. Вихід намічаємо на 3:30 ранку.

10 серпня. О 3:30 вийшли. Через 1 год 15 хв підходимо до величезного сніжно-льодового виносу під льопадом із піка Шхари. Звідси починається наш маршрут. Одягаємо коти.

Першою йде двійка Мелентьєв-Бланковський. Друга ланка спостерігає за ними і за маршрутом: на випадок сходу лавин або льодових обвалів. Нарешті Мелентьєв виходить вище бергшрунда і приймає Бланковського. Вони у безпеці. Починає рух друга ланка.

Після бергшрунда проходимо льодовий схил і рухаємося у напрямку скельних островів, що ведуть до нижнього скельного поясу, який досить похмуро нависає над нами.

На початку схилу страхуємося через снігові якори, що являли собою титанову пластинку з тросиком. Тримають дуже добре. Через дві мотузки сніг переходить у чистий лід. Рухаємося поперемінно на передніх зубцях котів, страховка через ледобури. У верхній частині в хід пішли льодові молотки. Підходимо до першого скельного острова і виявляємо спускову петлю і пелюстковий титановий крюк групи Саратова Ю.С., яка тут зазнала невдачі 1970 р.

По островах, дотримуючись лівої по ходу сторони, із крючовою страховкою виходимо через одну мотузку під нижній скельний пояс. Прямо вгору по скельній стіні. Справа залишається невеликий кулуар, яким періодично сходять лавини. На скелях — натічний лід, полиці засипані снігом. Коти не знімаємо. Перший весь час працює клювиком льодового молотка, зрубуючи лід і очищаючи від нього тріщини та зачепи. Лазіння важке.

Стіна переходить у крутий сильно засніжений скельний контрфорс. Довго доводиться під снігом і льодом шукати зачепи і тріщини, контрфорс виводить до 10-метрового сніжного гребешка, на якому дуже зручне місце для нічлігу. Тут відбувається зміна ведучого. Вперед виходить Бланковський А.К.

Сніжний гребешок упирається в монолітну п'ятдесятиметрову стіну. Вона вся залита натічним льодом. Знову в хід іде льодовий молоток. Лазіння дуже складне. Стіна проходить прямо вгору у напрямку невеликого жовтого виступу. Там полиця для одного, але якщо зрубати лід, то можна якось стати і двом. Над цим місцем знову монолітна стіна близько 70 м, прикрита справа і зліва зовсім гладкими плитами, між якими є щось подібне до жолоба з торчащими із натічного льоду камінням. Лазіння гранично складне, але можна йти поки що без драбин. Незважаючи на те, що лід натічний, коти тримають добре. Починає псуватися погода.

Стіна виводить до сніжно-льодового, порівняно пологого гребешка. Уже видно льодовий бар'єр, що перегороджує всю Північну стіну Зах. Шхари. Вражаюче видовище нависаючої маси льоду. По порівняно простому сніжному гребешку рухаємося до бар'єру. Обговорюємо варіанти проходу. Виявляється, що шлях до бар'єру не такий уже простий. Він перекритий крутою льодовою стіною зі скелями типу «бараньїх лобів». Зв'язка Баланковський-Мелентьєв готова вийти на обробку бар'єру, але погода остаточно зіпсувалася. Різкий вітер, туман, сніжна крупа. Безенгі — є Безенгі!

Спускаємося до початку сніжного гребешка і, знявши сніговий покрив, починаємо вирубувати майданчик для намету. Місце зручне, безпечне. Лавини і льодові обвали йдуть справа і зліва від гребешка по глибоких і крутих кулуарах. За день встигли пройти ділянку, намічений за тактичним планом. Але виконати повністю тактичний план на сьогодні не вдалося через негоду.

Намет встановлюємо на ледобурах, всі на самостраховці, а справа і зліва почався гуркіт — це пішли лавини. Іноді нас обдає сніжною пилюкою і повітряна хвиля досить сильно трепле намет. Це радує і насторжує, оскільки такий швидкий сход лавин означає, що на стіні відсутні місця снігонакопичення, а з іншого боку говорить про її дуже велику крутість.

11 серпня. Ніч пройшла в гуркоті лавин і льодових обвалів. Спали погано. Ранок похмурий.

Виходить перша двійка, якій на підході до бар'єрів необхідно подолати льодову стіну. Льодова стіна у верхній частині закінчується залитим льодом скельним поясом. Скелі круті. Лазіння дуже важке. Коти тримають погано, оскільки лід жорсткий.

Виходимо під льодовий бар'єр. Тактика проходження бар'єру така. Передова двійка, взявши з собою три мотузки, льодові крюки, драбинки і льодові молотки, починає працювати на бар'єрі, залишивши рюкзаки біля його підніжжя. Тільки після проходження передовою двійкою першої мотузки на бар'єрі починає рух друга двійка, яка до цього вела спостереження за обстановкою. Лазіння по бар'єру починається із лазіння в котах по партнеру. Вставши на плечі напарникові, перший починає рух по нависаючій льодовій стіні у напрямку льодового коридору у верхній частині бар'єру, який утворився внаслідок обвалу великої маси льоду прямо із центральної частини висячого глетчера.

Найважче лазіння із застосуванням всього арсеналу льодової техніки. У процесі подолання перших, найбільш важких 80 м підстави бар'єру з'ясовується, що лід настільки жорсткий, що забивання льодових крюків неможливе, йдуть тільки ледобуры.

Протягом усього бар'єру рюкзаки витягуються. У хід йдуть драбинки та петлі. Нарешті бар'єр пройдено, і ми входимо до льодового коридору. Незважаючи на велику крутість, тут набагато легше. Проходимо льодовий коридор і виходимо під 1-й бергшрунд. Бар'єр узято! Та, незважаючи на великий досвід Безенгійських сходжень, таких льодових стін ніхто з нас ще не проходив.

Однак часу витрачено дещо більше, ніж планувалося, до того ж знову наповзає туман. Ох вже ця погода!

1-й бергшрунд проходимо вже в тумані. Не дивлячись на те, що верхній край бергшрунда нависає і має висоту близько 4 м, він проходиться швидко. Перед нами сніговий схил, обмежений лавинними жолобами. У розривах туману проглядається подальший шлях. Йдемо прямо вгору у напрямку найвищої частини 2-го бергшрунда. На снігу страхуємося через снігові якори. Сніг поступово переходить у лід. Знову ледобуры. Уже в повному тумані потрапляємо до бергшрунду. Та знову погода порушує наші плани. Обробити бергшрунд і льодовий схил вище нього сьогодні не вдається. Йде сильний сніг, заметіль, але ми у повній безпеці.

Бергшрунд навіть за безенгійськими мірками величезний. Нависаюча десятиметрова стінка відмінно захищає від усього, що падає зверху. Нічліг комфортний.

12 серпня. Зранку погода відмінна. Двійка Крайнов І.П. — Мелентьєв В.І. виходять на обробку 2-го бергшру