(маршрут комбінований, г. Мелія, 4А кат. скл., рис. 5). З Вахушті (м. 82–85) по льодово-сніжному (карнизи) Північному гребеню­схилу, пройшовши льодову тріщину, вниз на сідловину. З сідловини по льодово-сніжному схилу підійти під I жандарм «пилки» Південного гребеня вершини Інгурі. По простому кулуару обійти жандарм зліва і піднятися за ним на сніжну перемичку (карниз). Далі по межі льодово-сніжного схилу уздовж скель правої сторони Південного гребеня обійти II–IV жандарми «пилки». Потім по сніжному схилу 60–80 м вгору на майданчик скелястого острова широкої льодово-сніжної перемички Південного гребеня. На майданчику бівак. Від альптаверу «Айлама» 7–8 год.

З майданчика по зруйнованих ізрізаних скелях 250–300-метрового Південного гребеня, обходячи або долаючи в лоб 10–12-метрові жандарми по крутих скелях вище середньої труднощі, вийти на жандарм-башту. Далі 250–300 м по ізрізаному Південному гребеню середньої труднощі, долаючи в лоб 5–8-метрові жандарми і обійшовши останній великий жандарм другої «пилки» по крутих скелях справа, вийти на перемичку під Предвершинним жандармом. По крутій гладкій плиті вище середньої труднощі 20–30 м вгору. Потім по скелях середньої труднощі обійти вершину жандарма справа і по гострому сніжному (карниз) Південному гребеню спуститися на гострий льодово-сніжний (карниз) гребінь.

Пройшовши перемичку, траверсувати крутий льодово-сніжний схил вправо на Південно-східний контрфорс і по простим засніженим скелям Південно-східного контрфорса піднятися на вершину Інгурі. Від вершини Вахушті 5–7 год.

З вершини Інгурі по широкому крутому льодово-сніжному південному гребеню (карниз) спуск 80–100 м на сідловину. Пройшовши сідловину (карниз), по 300–350-метровому широкому, місцями гострому (карнизи) льодово-сніжному Південному гребеню піднятися на вершину Нуам-Куам. Від вершини Інгурі 1,5–2 год.

Рис. 18.