Опи­сан­ня мар­шру­ту під­йо­му на вер­ши­ну Із За­хід­на Шкельдм Тау по пів­ніч­ній стіні.

img-0.jpeg9–10 від нічлі­гів, ру­ха­ючись вго­ру по зруй­но­ва­но­му греб­еню з не­ве­ли­ки­ми оси­пи­ма, про­тяж­ні­стю близь­ко 200–220 м, з ви­хо­дом на ске­льні по­ли­ці. По по­ли­цях, ру­ха­ючись влі­во, оми­на­ємо ске­льну сті­ну про­тяж­ні­стю близь­ко — моту­зок. Злі­ва від сті­ни, ру­ха­ючись вго­ру лі­во­руч від пер­ла­му­тро­во­го ске­льно­го греб­еня про­тяж­ні­стю 150–150 м з крю­ко­вим охо­ро­нен­ням. На­да­лі мар­шрут йде по стіні, що уяв­ляє со­бою кас­кад по­лиць, за­сні­же­них і за­ли­тих льо­дом. Скелю, що ви­сту­па­ють із сті­ни, не ма­ють ви­ступів, зруч­них для стра­хо­в­ки. Крю­ко­ве охо­ро­нен­ня, про­тяж­ні­сть 3,0–4,0 мо­туз­ки.

Ру­ха­ючись да­лі, під­хо­ди­мо до ве­ли­кої го­ри­зон­таль­ної по­ли­ці (ши­ри­на 100 м, дли­на близь­ко 10 м), від яко­ї по­чи­на­єть­ся на­сто­я­ща 1-ша час­ти­на мар­шру­ту. На по­ли­ці, за­би­ра­ю­чи влі­во, під­хо­ди­мо до мо­ро­зо­злі­ту, ске­ль­но­го ви­сту­пу з різ­кою кра­ї­ною, що має зруч­ні ви­сту­пи для стра­хо­в­ки.

Ну, п­ну­в­шись на 60–70 м вго­ру, ви­хо­ди­мо на не­ве­ли­ку по­лоч­ку, по якій, тра­вер­су­ю­чи влі­во на кі­ль­ка мет­рів у сто­ро­ну ве­ли­ко­го від­ді­ле­но­го кам­ня, під­хо­ди­мо до ви­хо­ду в ку­лу­ар, що, зву­жу­ю­чись, пе­ре­хо­дить у ка­мінь. Від кам­ня до ви­хо­ду на верх сті­ни — 40–45 м труд­них скель, обледі­ні­лих звер­ху. Не­об­хід­но крю­ко­ве охо­ро­нен­ня.

На вер­ху ста­ни — сніж­ник і на зруй­но­ва­них ске­лях — ске­льні оси­пи і зруч­ні май­дан­чи­ки для нічлі­гів. Є во­да. 11–12 год до сніж­ни­ку, пе­ре­ти­на­ю­чи берг­шрун­ди, за­би­ра­ю­чи влі­во по хо­ду, ви­хо­ди­мо на кру­тий сні­го­во-льо­до­вий схил. До 12–13 кру­тиз­на схи­лу 45–50° і про­тяж­ні­сть більш 200 м. У верх­ній час­ти­ні схил стає кру­ті­шим — до 60°, обледі­ні­лий. Не­об­хід­на до­ско­ві­аль­на крю­ко­ва стра­хо­в­ка (льо­до­ві крю­ки). На греб­ені є не­ве­ли­ка сні­ж­на муль­да під жан­дар­мом — зруч­не мі­сце для нічлі­гу. 13–14, 14–15 від пе­ре­мич­ки, ру­ха­ю­чись впра­во (на за­хід) у бі­к обледі­ні­ло­го «жан­дар­ма», що бе­ре­ть­ся «у лоб», ви­хо­ди­мо на силь­но зруй­но­ва­ний ске­льний гре­бінь, що спу­ска­єть­ся до ве­ли­ко­го чор­но­го «жан­дар­ма» (10). Від пе­ре­мич­ки під «жан­дар­мом» спу­ска­є­мо­ся влі­во по хо­ду по греб­еню вниз на 15–20 м і ви­хо­ди­мо на «жан­дарм», під­ні­ма­ю­чись вго­ру, за­би­ра­ю­чи спо­ча­тку влі­во, а по­тім впра­во вго­ру, і по щі­ли­но­поді­б­но­му кам­ню ви­хо­ди­мо на вер­ши­ну «жан­дар­ма». Обій­шов­ши вер­ши­ну «жан­дар­ма» спра­ва на­лі­во по пли­тах, ви­хо­ди­мо до двох­мет­ро­вої сті­ноч­ки, спу­стив­шись по якій ви­хо­ди­мо на не­ве­ли­ку пе­ре­мич­ку на «жан­дар­мі», з яко­ї, си­дя­чи на мо­ту­з­ці, спу­ска­є­мо­ся на гре­бінь, що ве­де до вер­ши­ни. Дов­жи­на дюль­фе­ра 25–30 м. 15–16 скелю греб­еня силь­но зруй­но­ва­но, ма­ють ба­га­то ви­ступів, при­дат­них для стра­хо­в­ки. Жан­дар­ми, що зу­стрі­ча­ють­ся на шля­ху на греб­ені, оми­на­ють­ся, в ос­но­в­но­му, злі­ва по хо­ду. Остан­ній «жан­дарм» оми­на­єть­ся або спра­ва, або бе­ре­ть­ся «у лоб». Прой­шов­ши «жан­дар­ми» по оси­пі зруй­но­ва­но­го греб­еня, під­ні­ма­ємо­ся на вер­ши­ну 2-ї За­хід­ної Шхель­ди-Тау (16). Спуск з вер­ши­ни по шля­ху мар­шру­ту 3Б кат. скл. у бі­к пе­ре­мич­ки між 2-ю і 1-ю За­хід­ни­ми Шхель­ди-Тау.

При спус­ку з вер­ши­ни не­об­хід­но за­кла­да­ти два спус­ки си­дя­чи на мо­ту­з­ці з «жан­дар­ма» (17), ви­ди­мо­го як плі­чка на греб­ені вер­ши­ни.

List:

  • Пер­ший дюль­фер — близь­ко 40 м на ске­льну по­лоч­ку 3–4 м
  • Дру­гий дюль­фер — 20 м

На пе­ре­мич­ці до­бра май­дан­чи­к для нічлі­гу (за­кри­ва­є від віт­ру). Є во­да.

Ва­рі­ан­ти спус­ку від пе­ре­мич­ки:

  • під­ні­ма­ю­чись по греб­еню, що ве­де до вер­ши­ни 1-ї За­хід­ної Шхель­ди-Тау, оми­на­ємо остан­ню злі­ва по хо­ду і, ру­ха­ю­чись да­лі по ске­льно­му греб­еню, ви­хо­ди­мо на сні­го­ві схи­ли, що ве­дуть до пі­ку Проф­спіл­ок
  • по льо­до­ви­ку пі­ку Проф­спіл­ок, прой­шов­ши льо­до­пад або оми­нув­ши його по ске­лях — врі­за­ємо­ся на льо­до­вик Шхель­ди (марш­рут 3Б кат. скл.)
  1. Ру­ха­ю­чись від пе­ре­мич­ки між 2-ю і 1-ю За­хід­ни­ми вер­ши­на­ми у бі­к 1-ї За­хід­ної вер­ши­ни, під­хо­ди­мо до май­дан­чи­ків для нічлі­гів на дріб­ній оси­пі під вер­ши­ною 1-ї За­хід­ної Шхель­ди-Тау. Від май­дан­чи­ків по дріб­ній оси­пі спу­ска­ємо­ся у бі­к ве­ли­ко­го різ­ко по­міт­но­го кіль­це­поді­б­но­го «жан­дар­ма» і, оми­нув­ши його злі­ва, за­би­ра­ю­чи впра­во, ви­хо­ди­мо на ске­льні по­ли­ці, за­си­па­ні дріб­ною оси­п’ю.

Ру­ха­ю­чись да­лі по ске­лях, під­хо­ди­мо до сні­го­во-льо­до­во­го ши­ро­ко­го ку­лу­а­ру, роз­ді­ле­но­го на кі­ль­ка ру­ка­вів.

По сні­гу спу­ска­ємо­ся на Єж­но-Шхель­дин­ський льо­до­вик і пе­ре­ти­на­ємо його, ви­хо­ди­мо на пе­ре­вал Кур­сан­тів. По ске­льно­му гре­б­ню під­ні­ма­ємо­ся до пі­ку Шиз­куль­тур­ник і че­рез пе­ре­вал «Се­ред­ній» ви­хо­ди­мо на Шхель­дин­ський льо­до­вик.

У пе­рі­од, ко­ли ку­лу­ар, що спу­ска­єть­ся від пе­ре­мич­ки між вер­ши­на­ми 2-ї і 1-ї За­хід­на вер­ши­на Шхель­ди-Тау, по­кри­тий щіль­ним гли­бо­ким сні­гом, мо­ж­ли­вий спуск на Єж­но-Шхель­дин­ський льо­до­вик цим ку­лу­а­ром.

На­да­лі шлях по­діб­ний шля­ху дру­го­го ва­рі­ан­ту.

Сна­ряж­ен­ня, не­об­хід­не для під­йо­му гру­пи з 4 осіб:

  • Мо­ту­зки ос­нов­ні: 2×40 м
  • Мо­ту­зка до­по­мі­жна: 1×40 м
  • Льо­до­ру­би: 4 шт.
  • Ко­шки 10-зу­бі: 4 па­ри
  • Крю­ки льо­до­ві: 3–4 шт.
  • Крю­ки ске­льні: 8–10 шт.
  • Мо­лот­ки ске­льні: 2 шт.
  • Ка­ра­би­ни: 8 шт.

Під­йом вчи­не­но гру­пою аль­пла­ге­ря «Ельб­рус» у скла­ді: Нул­і­нець Ш. С., Ява­нов-Клю­чов­ський Н. С., Бо­ча­ров В. Н., Алю­єв В. Л., На­сєд­кін Ж. А.

ВИСНОВКИ Маршрут підйому на 2-гу За­хід­ну Шхель­ду по пів­ніч­ній стіні за тех­ні­ч­ною склад­ні­стю, об­ся­гом ро­бо­ти і про­тяж­ні­стю мо­же бути від­не­се­ний ли­ше до мар­шру­тів кат. скл. 3А.

Опи­сан­ня скла­в Ява­нов-Клю­чов­ський Н. С. img-1.jpeg

Спе­ці­а­лі­зо­ва­ний ри­су­нок сті­ни Сизел за­фік­со­ва­ний вер­ши­на Че­че­нів. меу, па­ввн­ннй за ви­рі­шен­ня за­да­чі в лін­ке і Се­реб­р­як (за лін­ку по­те­рі на об­ла­д­нан­ня до 600 000 к с.кнн­ко­в)

img-2.jpeg

Δ

при­ют Арі­сто­ва

ПРОФІЛЬ МАРШРУТУ ВІД МІСЦЯ НІЧЛІГУ НА ПЕРЕМИЧЦІ, ГРЕБНЯ БУДІВНИЧИХ ДО ВЕРШИНИ ДРУГА ЗАХІДНА ШХЕЛЬДИ — ТАУ

img-3.jpeg

МАРШРУТ ПРОХОДЖЕННЯ ПЕРШОГО ВЕЛИКОГО «ЖАНДАРМА» НА «ГРЕБНІ БУДІВНИЧИХ» с. Джиль-Фе­ром» НА ПЕРЕМИЧКУ ГРЕБНЯ, ЩО ВЕДЕ ДО ВЕРШИНИ. Два ва­рі­ан­ти спус­ку з вер­ши­ни:

  • Друга За­хід­на Шхель­ди — тву
  • На Пів­ден­но-Шхель­дин­ський льо­до­вик

img-4.jpeg img-5.jpeg

Створ­на сті­на 2*За­хід­ної Шхель­ди — 770 мimg-6.jpeg

Прикріплені файли

Джерела

Коментарі

Увійдіть, щоб залишити коментар