I. Клас під­йо­му — тех­ніч­ний.

2. Рай­он під­йо­му — ЦЕН­ТРАЛЬ­НИЙ КАВ­КАЗ.
3. Вер­ши­на — ПІВДЕННА УШУ­ВА — 4710 м.

Маршрут-пер­шо­про­хід­ниць­кий по кан­ту За­хід­ної сті­ни че­рез «стовп».

4. Пе­ред­ба­чу­ва­на ка­те­го­рія склад­но­сті — 6.
5. Ха­рак­те­ри­сти­ки мар­шру­ту:

Пе­ре­пад ви­сот — 1460 м (3250 — 4710). Про­тяж­ність ді­ля­нок 5–6 кат. скл. — 1270 м, з них 6 кат. скл. — 735 м. Се­ред­ня кру­тиз­на: мар­шру­ту — 68–70°, сті­нної ча­сти­ни («стов­па», сі­ра сті­на, на­віс) — 90°. Всьо­го 850 м.

6. За­би­то крю­ків та ви­ко­ри­ста­но за­клад­ок

• для стра­ху­ван­ня (чи­сель­ник) і
• для ство­рен­ня І.Т.О. (зна­мен­ник):

скаль­них

• 13 I (2 льо­до­вих)
• 2 / 0

шлям­бур­них

• 9 / 0

за­кладок

• 117⁄106

7. Кі­ль­кість хо­до­вих го­дин
8. Кі­ль­кість ні­ч­лі­гів та їх ха­рак­те­ри­сти­ка

8 ні­ч­лі­гів, у тому чис­лі:

• 2 ви­ся­чих, на плат­фор­мах, окре­мо
• I си­дя­чий, окре­мо
• 5 ле­жа­чих.

9. Ко­ман­да Спорт­ко­мі­те­ту Мі­ні­стер­ства обо­ро­ни СРСР

• ГО­ЛУ­БЄВ Ні­ко­лай Ні­ко­ла­йо­вич — м.с., ке­рів­ник
• НО­СОВ Ана­то­лій Па­вло­вич — м.сп.мк.
• ЖАК Ві­ктор Вла­ди­ми­ро­вич — кмс;
• Є­ГО­РОВ Ві­ктор Ми­ха­йло­вич — кмс.

ГЛУ­ШКОВ Оле­ксан­др Се­мёно­вич — кмс.

0. Тре­нер ко­ман­ди: Джи­бра­єв Прін Ге­ор­гі­йо­вич, м.с. СРСР. I. Да­та ви­хо­ду на мар­шрут і пове­рнен­ня