ЗВІТ
Про сходження на вершину Ушба Мала по ПІВДЕННІЙ стіні, здійсненому в період з 23 по 30 липня 1971 р. збірною командою альптабору «Ельбрус» у класі технічно-складних сходжень у чемпіонаті СРСР з альпінізму.
м. Ужгород
1971 р.
262,3(18)

1. Дані про учасників команди
| П.І.Б. | Рік народження | Національність | Партійність | Розряд спортивний | Стаж альпіністський | Професія основна | Місце проживання |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Кенсицький Леопольд Всеволодович | 1926 | українець | б/п | МС | 1950 р. | інженер-механік | м. Ужгород, вул. Петра Великого, будинок 104, кв. 15 |
| Лендел Василь Васильович | 1944 | українець | КПРС | КМС | 1962 р. | електрик | м. Ужгород, вул. Кошицька 26/1 |
| Галас Федір Степанович | 1942 | угорець | б/п | КМС | 1962 р. | електрик | м. Ужгород, вул. Шевченка 9/2 |
| Підгорський Василь Михайлович | 1944 | українець | б/п | КМС | 1962 р. | електромонтажник | м. Ужгород, вул. Висока, будинок 44 |
| Корольов Анатолій Михайлович | 1947 | росіянин | б/п | КМС | 1963 | фрезерувальник | м. Одеса, вул. Комітетська, 14/15 |
| Лісецький Влад. Анатолійович | 1936 | українець | КПРС | КМС | 1960 | обойщик | Ужг. пров. Шумний, 12/70 |
2. Опис маршруту сходження
23 липня. Команда вийшла з а/л «Ельбрус» і до 17:00 зупинилася на бівуаку на «Шхельдинських нічлігах».
24 липня. Вихід о 6:00, підйом по Ушбинському льодопаду. Нічліг на Ушбинському плато в перемичці між Північною і Малою Ушбою.
25 липня. Вихід о 5:00, спуск на льодовик Чалаат по навішених групою ЦС «АВАНГАРД» мотузках (за що дуже вдячні групі) і до 9:00 команда, обійшовши контрфорс Ушби Малої, з верхнього плато льодовика Чалаат почала підйом по снігу в напрямку середини скельної частини маршруту. (Бівуак для спостерігачів був улаштований на скелях контрфорса зліва по ходу). До 10:30, піднімаючись по снігу, більш крутому у верхній частині, підійшли до скель нижньої частини стіни. Скелі круті, сильно зруйновані, небезпечні. Піднявшись на 30 м із крючовою страховкою, вийшли на більш пологий ділянку з полицями, придатними після додаткової обробки, для влаштування майданчиків. Відразу над полицями починається прямовисна стіна. Скелі стіни сильно розчленовані вертикальними тріщинами. Підйом по них, візуально, здається не важким. О 12:00 команда зайнялася улаштуванням бівуаку на дві палатки. Двійка вийшла на розвідку і обробку прямовиса. До 19:00 двійка спустилася, обробивши 80 м шляху. З'ясовано, що скелі на маршруті дуже складні і йти з рюкзаками не можна. Відносно простого шляху немає, багато нависаючих ділянок.
26 липня. Вихід о 7:00. Спочатку по легких скелях від правої по ходу площадки, прямо вгору і відразу стінка 10 м з вертикальними тріщинами і малою кількістю зачепів. На верху стінки мокра крута похила полиця, над полицею навис. По полиці 5 м вправо вгору з обходом далі вертикального виступу. Обхід дуже важкий. Далі полиця широка і полога. Після обходу через 10–15 м підйом прямо вгору по невиразно вираженому внутрішньому куті з розчленованими скелями крутизною 85° виводить до внутрішнього кута крутизною 90° з гладкими стінами. Лазіння дуже складне. На верху кута виступ, на якому може стояти 2 людини. Над кутом нависає (пункт 8 по профільній схемі). Нависаюча частина проходиться по стіні вправо гранично складним лазінням і далі прямо вгору з невеликими відхиленнями вправо-вліво 30 м гранично складного лазіння. Невелика поличка-виступ. Організована витяжка рюкзаків 60 м мотузкою. З полички (п. 9 по схемі) рух вліво в обхід навису по відщепу і далі прямо вгору до гладкої нависаючої частини — гранично важке лазіння. Нависаюча ділянка пройдена з використанням крюків і майданчиків. Прийнято рішення влаштовуватися на нічліг. Час 16:00. Двійка продовжує працювати, рухаючись вгору. Інші почали влаштовуватися на бівуак. Перша двійка до 19:00 пройшла ще 40 м по прямовису і прийняла до себе одну людину з водою. Інші три людини ночували нижче на виступах. Пройдений день дуже важкий. На стіні абсолютно немає води. Дуже жарко. Через 15–20 хвилин роботи на маршруті у роті пересихає, сохне в горлі. Вночі не холодно, погода хороша, але дуже хочеться пити.
27 липня. Вийшли о 7:00. Думка про сніг, який бачили вище під час спостереження за стіною з г. Чатин, підштовхує вперед. З нічлігу видно, що стіна нависає. 5 м йдеться лазінням. Далі гладка вертикальна з навісами плита. 10 м плити проходять із шлямбурними крюками і майданчиками. Над плитою прямовисні, розчленовані, місцями нависаючі скелі проходять лазінням. Відпочити можна тільки на крюку на грудній перев'язці. Над невеликими виступами зазвичай нависає. Ще одна мотузка проходиться з невеликим траверсом в самому початку вліво і потім прямо вгору гранично важким лазінням і крутизна, нарешті, падає на 20-му метрі наступної мотузки. Ще 20 м підйому вліво вгору по внутрішньому куті і є місце для витягування рюкзаків. З цієї частини маршруту вже видно нависаючий справа верх стіни. З верху стіни правіше 35–40 м маршруту ллється розсипається в повітрі потік води. Іноді вітром його приносить до нас, але напитися не можна, тільки освіжає. Далі підйом по внутрішньому куті крутизною 80–85° до широкої крутий полиці. По полиці траверс вліво 12 м, спуск 2 м вниз і підйом по вертикальній розщелине на великий виступ з внутрішнім кутом, забитим льодом. Виступ лежить на невиразно вираженому канті стіни. На виступі командою викладена площадка розміром 1,5 × 3,5 м. На площадці контрольний тур.
28 липня. Команда приводить в порядок спорядження. Двійка обробляє 80 м верхньої третини прямовисної частини стіни.
29 липня. Вихід о 7:00. Підйом вгору по вертикальній щілині на поличку з правої сторони кута і далі по двох відщепившимся плитам у внутрішній кут (вертикальний). По куті гранично складним лазінням прямо вгору під навис. Всього від нічлігу 60 м. Вліво від нависаючої частини — гладка з мінімальною кількістю зачепів стіна. Вище зачепів немає і останні 25 м прямовиса проходять із застосуванням майданчиків:
- спочатку на шлямбурних крюках (8 шт.)
- далі на звичайних.
Над прямовисом — хороша велика полиця. По зруйнованих скелях підйом вправо вліво вгору 20 м і траверс вліво — дуже складний, з обходом навису. Полиця. Далі вгору спочатку вправо, а потім наліво — вихід по скелях на верх стіни. По скелясто-сніжному гребеню — під вершину башту. Башня обходиться справа по полиці з виходом на вершинний гребінь. Шлях від верху стіни не важкий. Спуск з вершини по шляху 2Б категорії. О 15:00 група була на вершині. До 17:00 спустилися на Ушбинське плато.
30 липня. Команда в повному складі зі спостерігачами, спустившись по льодопаду, до 16:00 повернулася в а/л «Ельбрус».

Ділянка R18–R19–R20.

3. Таблиця основних характеристик маршруту сходження
Додаток до профільної схеми ТАБЛИЦЯ основних характеристик маршруту сходження
Маршрут сходження У тому числі складнейших ділянок Перепад висот маршруту Крутизна маршруту У тому числі складнейших ділянок
| Дата | Ділянка | Крутизна | Перепад висот | Характер маршруту | Категорія складності | Техніка страховки | Довжина, м | Час, год | Примітки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 липня 1971 р. | R0–R1 | 45–50° | 200 | сніговий | середньої труднощів | через льодоруб | 200 | 1:30 | |
| R1–R2 | 70° | 30 | скельний | важкий | крюки | 70 | 0:30 | ||
| R2–R3 | 45° | 10 | скельний | легкий | 45 | 0:20 | |||
| 240 | 240 | ||||||||
| Улаштування бівуаку, спостереження за стіною, обробка маршруту 80 м | 80 | 3:00 | |||||||
| 26 липня 1971 р. | R3–R4 | 30° | 10 | скельний | легкий | хороша | 10 | 0:10 | вільним лазінням без рюкзака |
| R4–R5 | 88° | 10 | скельний | дуже важкий | крюки | 10 | 0:20 | ||
| R5–R6 | траверс по полиці з обходом навису. Вправо 20 м | 5 | скельний | важкий | крюки | 5 | 0:40 | по перилах | |
| R6–R7 | 85° | 20 | важкий | крюки | 20 | 1:00 | Починаючи з R6–R7 до ділянки R23 група йшла з витягуванням рюкзаків, тобто всі члени групи йшли без рюкзаків. | ||
| R7–R8 | 90° | 5 | гранично складно | крюки | 5 | 1:00 | |||
| R8–R9 | 90–92° | 30 | гранично складно | крюки | 30 | 3:00 | |||
| R9–R10 | 90° | 40 | гранично складний з обходом навису вліво | 40 | 4:10 | ||||
| R10–R11 | 89° | 40 | гранично | крюки | 40 | 2:30 | 10 м із застосуванням штучних точок опори. | ||
| R11–R12 | вільним лазінням |
Сидячий нічліг на похилих виступах у точках, відзначених на профільній схемі. У різних місцях.
| Дата | Ділянка | Крутизна | Перепад висот | Характер маршруту | Категорія складності | Техніка страховки | Довжина, м | Час, год | Примітки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27 липня 1971 р. | R11–R12 | 90° | 5 | скельний | гранично важкий | крючова | 5 | 0:20 | вільним лазінням |
| R12–R13 | 88° | 10 | гранично важкий | 10 | 1:00 | із застосуванням штучних точок опори. | |||
| R13–R14 | 90° | 20 | гладка плита | гранично важкий | 20 | 2:00 | вільним лазінням | ||
| R14–R15 | 92° | 40 | гранично важкий | 40 | 3:00 | ||||
| R15–R16 | 87° | 40 | гранично важкий | 40 | 2:00 | ||||
| R16–R17 | 80° | 15 | дуже складний | 15 | 1:00 | ||||
| R17–R18 | траверс 10 м вліво 12 м з підйомом по щілині вертикально вгору 5 м | 140 | складно | 140 | 0:30 | ||||
| Нічліг на чудовій полиці. У куті полиці лід для води. | |||||||||
| 28 липня 1971 р. | Улаштування площадки. Обробка зв'язками по черзі маршруту 9 год. | 9:00 | |||||||
| 29 липня 1971 р. | R18–R19 | 30° | скельний | дуже складний | крючова | 30 | 0:30 | вільним лазінням | |
| R19–R20 | 90° | 30 | гранично складно | 30 | 3:00 | ||||
| R20–R21 | 88° | 40 | скелі гладкі | гранично складно | 40 | 2:80 | 25 м із застосуванням штучних точок опори. | ||
| R21–R22 | 65° | 20 | скелі | середньої труднощів | через виступ | 20 | 0:10 | вільним лазінням | |
| R22–R23 | 80° | 20 | дуже важкий перехід вліво під навис | крюки | 20 | 0:50 | |||
| R23–R24 | 70° | 40 | важкий вихід на гребінь | через виступ | 40 | 0:30 | вільне лазіння з рюкзаками | ||
| R24–R25 | 240 | 240 | сніговий скельний гребінь | середньої складності і широка похила полиця до передвершинного гребеня | комбінована | 240 | 1:30 |
ВСЬОГО: довжина 960 м. Витрачено робочих годин: 50 год 50 хв (86 год 14 хв). Із усіх забитих крюків 15 звичайних і три шлямбурних були забиті в місцях витягування рюкзаків для організації пунктів групової страховки і страховки спорядження. Таким чином, чисто для проходження маршруту було використано 71 простий крюк і 11 шлямбурних.
Коментарі
Увійдіть, щоб залишити коментар