Паспорт сходження:

1. Клас технічних сходжень.
2. Центральний Кавказ, Приельбруссі.
3. Бжедух дирек С-З стіни.
4. Передбачається 5А кат. скл., Першопроходження.
5. Маршрут комбінований.
6. Перепад висот: 700 м, протяжність маршруту: 950 м. Протяжність ділянок категорії складності 5 — 140 м. Середня крутість маршруту — 50°. Середня крутість стіни — 70°.
7. Залишено крюків на маршруті: скельних — 1.
8. Ходових годин команди: 8 год.
9. Керівник: Кошеленко Ю.В. — ЗМС; Учасники:
   • Політіко І.Е. — 1-й сп. розряд
   • Сідоров А.В. — 1-й сп. розряд
10. Тренер: Кошеленко Ю.В.
11. Вихід на маршрут 2 серпня 2003 р. Вихід на вершину: 2 серпня 2003 р. Повернення в АУСБ «Ельбрус»: 3 серпня 2003 р.
12. Організація: Ростовська обласна Федерація Альпінізму та Скелелазіння.

Фотографія стіни з ниткою маршруту

Зелений — маршрут Дістеля по С. гр. 3Б, Ліловий — маршрут Романова по С-З стіні 4А. Червоний — маршрут команди. Знімок зі схилів над правим берегом Шхельдинського льодовика взимку 2002 р. Знімок зі схилів над лівим берегом Шхельдинського льодовика влітку 2003 р.

Профіль маршруту зліва

Профіль маршруту справа (фото з піка Кавказ)

Опис району сходження

Багаторазово згинаючись, змінюючи напрям то на північ, то на південь, від Північно-східного гребеня піка Щуровського на заході до західних схилів Уллукари на сході простягнувся хребет Головного Кавказу. У центрі цієї ділянки хребта височіє льодова шапка вершини Бжедух — 4270 м. Східніше Бжедуха на короткому відрізку гребеня скельним піком височіє Вільна Іспанія — 4200 м. На заході від Бжедуха в хребті знаходяться піки: Кавказу — 4037 м, Вуллея і Залізничників — 3900 м. На північ майже з усіх ділянок хребта спускаються льодово-снігові схили, що перериваються численними скельними відрогами, гребенями і контрфорсами. І тільки Вільна Іспанія обривається скельним скиданням на верхнє плато льодника Кашкаташ. З південної сторони хребет крутими скельними стінами височіє над льодовиками Чалаат і Лекзир.

Фотопанорама району сходження

Тактичні і технічні дії команди

Сходження відбулося в трійці, без використання перил. Перший йшов на подвійній мотузці Ice Line (Beal), другий і третій рухалися незалежно лазінням з льодовим інструментом, кожен на своїй мотузці, з невеликим розривом, що забезпечувало швидкість пересування, близьку до швидкості двійки. Дуже зручною для такої тактики виявилася шайба Gi-Gi (Kong), що дозволяє лідерові ефективно страхувати відразу двох партнерів.

Всі члени групи йшли з рюкзаками, в яких знаходився легкий бівуак на випадок нічлігу, вода і продукти. Для страховки використовувалися льодури, френди, скельні крюки. На даху страховка здійснювалася через льодоруб.

Від альпталагеря «Шхельда» підйом по стежці правого схилу Шхельдинської ущелини, спочатку по лісу, потім по трав'янистих схилах; вище язика льодовика вихід на поверхневу морену Шхельдинського льодовика і по ньому вгору. Потім перетнути льодовик вліво до потоку, що витікає з-під льодовика Бжедух, і по крутому трав'янистому схилу правого берега потоку піднятися на гребінь правобережної морени льодовика Бжедух. Піднятися на льодовик і по його правій стороні вийти на верхнє плато льодовика Бжедух (льодовик сильно розірваний). На плато — бівуак.

Від бівуаку, огинаючи тріщини, підійти під центр С-З стіни г. Бжедух. Початок маршруту знаходиться під характерною трикутною нависаючою скелею в центрі північно-західної стіни. Маршрут проходить по системі льодових річок правіше цієї скелі.

Новий маршрут (18 мотузок) пройдено за 8 год від бергшрунду до вершини і включає шість технічно складних ділянок (категорії складності 5) загальною протяжністю 140 м (R6 — 10 м, R7 — 15 м, R8 — 25 м, R9 — 30 м, R10 — 50 м і R11 — 10 м). Висока швидкість підйому, перш за все, обумовлювалася хорошим станом маршруту (досить щільний шар снігу і фірна на крутих скелях) і застосованою тактикою сходження. Таке стан буває далеко не завжди і в інших умовах маршрут може виявитися набагато складнішим.

Спуск з вершини відбувся по північному гребеню (по «хоботу»), в бік перевалу «Технічної інтелігенції».

У ході сходження підтримувалася радіозв'язок зі Шхельдинським рятувальним загоном.

Опис маршруту

2 серпня 2003 р. Початок роботи на маршруті о 7:00.

Ділянка R1–R5 (250 м): сніголідовий схил крутістю від 30° в нижній частині і до 50° у верхній. Страховка на льодоруб.

Ділянка R6 (50 м): Скелі типу овечих лобів, покриті тонким шаром льодової кірки. Крутість до 70°. Для страховки використовуються льодури.

Ділянки R7–R9 (150 м): Мікст категорії складності 4–5. Крутість 60–80°. Страховка на льодурах і френдах. Для орієнтування на ділянці R9 залишено скельний крюк.

Ділянка R10 (50 м): Скельно-льодовий жолоб категорії складності 5, крутість 65–80°. Страховка — льодури і френди.

Ділянка R11 (50 м): Вихід на дах. Нижні 10 м — категорії складності 5, 75°, потім виположується до 45°. Страховка — льодури, льодоруб.

Ділянки R12–R16 (250 м): Сніговий схил 40–45°. Страховка на льодоруб. Вихід на західний гребінь в. Бжедух.

Ділянка R13–R18 (150 м): Скельний гребінь категорії складності 3. На вершині о 15:00. На вершині була зустрінута група, що піднялася на Бжедух по Південно-східному гребеню (маршрут 2Б кат. скл.).

Спуск з вершини відбувся по північному гребеню (маршрут Л. Дістеля 3Б) в бік перевалу «Технічної інтелігенції».

19:00 Спуск на верхнє плато льодовика Бжедух до бівуаку. 3 серпня 2003 р. Повернення в АУСБ «Ельбрус».

Схема маршруту в символах UIAA