Опис

Підкорення вершини «Піки Авіації» по Південній стіні 2Б категорії складності

Район розташування: Ельбруський р-н, ущ. Курми, льодовик Курмичі (верхня частина).

Характер маршруту: південна стіна, скельний.

Маршрут: підкорення по південній стіні (з морени льодовика Курмичі).

Характеристика вершини:

• вершина розташована в нижній частині відрога, що зв'язує вершини Курмичи (4056 м), пік 1 Травня і пік Авіації;
• подібно до всіх вершин району піків МРП, пік Авіації являє собою сильно зруйнований скельний масив клиноподібної будови з каскадом полиць, стінок і внутрішніх кутів;
• скелі маршруту засипані уламками зруйнованих порід;
• необхідно постійно пам'ятати про камнебезпечність маршруту.

Опис маршруту

Від а/л «Адил-Су» шлях лежить вниз по шосе Баксанської долини до селища Курми. Від селища йти вправо і вгору по гарній стежці лівого берега річки Курмичи. Шлях лежить повз водоспад і коша на морені. Потім потрібно перейти на правий берег річки і вздовж нього вийти до язика льодовика Курмичи. Дотримуючись правої сторони льодовика, підйом по льодопаду на снігове плато льодовика. Вище льодопаду необхідно звернути вправо і вийти на осипи морени під південно-східними схилами піка Авіації. Тут на осипі розташований вихідний бівуак. Підхід із табору складає 1 день.

Вихід з нічлігу вгору по морені льодовика Курмичи о 4:00. Після 35–40 хв ходу потрібно піднятися вгору по дрібній осипі, тримаючись правіше червоно-рудих гребінчастих скель (останні значно виділяються серед зруйнованих порід сірих скель).

Далі піднімаємося вправо-вгору по полицях зруйнованих скель під вертикальну величезну світло-руду скелю. Остання обходиться праворуч з орієнтиром на чорні монолітні плити. По неявно вираженому внутрішньому кутку (15–20°) підйом здійснюється за допомогою крюкової страховки — тут ключове місце. Потім по великих плитах прямо вгору 40–50 м. Після цього йдемо вправо 30 м по крутих монолітних плитах (обережно — каміння!). Потім виходимо вліво-вгору на снігову перемичку. Підйом до перемички від внутрішнього кута 3,5–4 год. Від перемички 30–40 м важкого лазіння до вершини «Піки Авіації».

Спуск з вершини здійснюється:

• по південному кулуарі;
• або західному гребеню (маршрут 1Б категорії складності).

До нічлігу вихідного бівуаку і далі шляхом підйому або через вершину Курмичи, пер. ВЦСПС в ущ. Адил-Су.

Опис склав інструктор Олійников А.Я. Липень 1975 р.

Протокол розбору сходження (першопроходження)

На вершину «Пік Авіації» по південній стіні орієнтовно 2Б категорії складності.

Були присутні:

Олійников А.Я. — рук. Соколенко Є.А. — у-к Моргоєв А.Х. Голосний Є.І. Бобровник А.Я. Шилов Ю.Д.

Нач. уч. частини Шилов Ю.Д. Нач. загону Суходольський Д.П.

З нічлігу (верхня частина льодовика Курмиги) вийшли на маршрут о 3:50. Піднявшись по осипі 40 хв, група підійшла до гребінчастих червоно-рудих скель. Потім по полицях піднімаємося під світло-руду стіну (скелю) і далі, прямо вгору по монолітних скелях (крючкова страховка) виходимо на перемичку і вершину. Маршрут — скельний і досить складний. На думку групи, що зробила першопроходження, цей маршрут заслуговує 2Б категорії складності і рекомендується для навчально-спортивних сходжень. На маршруті камнебезпечних ділянок майже немає. Скелі сухі, монолітні.

Нач. уч. частини Шилов Ю.Д.: Пропоную керівництву т. Олійникову А.Я. зарахувати і участь учасникам зарахувати і зобов'язати групу оформити документацію першопроходження 2Б категорії складності.

2 серпня 1974 р.