Паспорт

I клас — сніжно-льодовий 2. Головний Кавказький хребет, ущелина р. Адирсу 3. В. Уллутау по північній стіні східного плеча (маршрут Д. Черносливіна) — 4058 м. 4. Категорія труднощів — 5Б. 5. Перепад 950 м, протяжність — 1020 м, протяжність ділянок 5–6 кат. скл. — 230 м. Середня крутість льодової частини маршруту 50°, скельної — 65°. 6. Забито крюків: скельних — 62, закладок — 46, льодових — 102. 7. Ходових годин — 16,5 год. 8. Ночівлі — сніжна майданчик на гребені. 9. Керівник — Андрюшкевич Костянтин Іванович, КМС. Учасники — Панарін Микола Дмитрович, КМС, Фойгт Олександр Вадимович, КМС, Чан-сян Анатолій Володимирович, КМС. 10. Тренер — Зубарєв Костянтин Михайлович. 11. Вихід на маршрут — 22 липня 1985 р. Вершина — 23 липня 1985 р. Повернення — 24 липня 1985 р.

1. Маршрут, пройдений командою: Уллутау В. по Півн. стіні Сх. плеча (Д. Черносливін – «руде пляма» 1959 р.) 5Б кат. скл.
2. Уллутау В. по Півн. Впл. 5Б кат. скл. (А. Наумов 1966 р.)
3. Уллутау В. по пр. р. Півн. Впл. 5Б кат. скл. (В. Артамонов 1979 р.)
4. Уллутау В. по пр. р. Півн.ст. 5Б кат. скл. (Є. Манучаров 1954 р.)
5. Уллутау В. по ск. островам Півн.ст. і 3 гр. 5Б кат. скл. (Д. Черносливін 1965 р.)
6. Уллутау Гл. по Півн.ст. 5Б кат. скл. (В. Абалаков 1951 р.)
7. Уллутау Гл. по ск. островам Півн.ст. і З гр. 5Б кат. скл. (В. Мальцев 1971 р.)
8. Уллутау Гл. по ССЗ ст. 5Б кат. скл. (В. Лі 1982 р.).

Команда Кемеровської області була сформована за підсумками змагань і виконання контрольних нормативів. Команда провела серію спільних тренувань на складному скельному і льодовому рельєфі протягом весни 1985 року. Для виступу в Чемпіонаті суддівською колегією були визначені маршрути на масиві Уллутау, вибір маршруту командою згідно місця, зайнятого в «школі». Маршрут по Північній стіні східного плеча, пройденого групою Д. Черносливіна в 1959 р. Маршрут є рідко відвідуваним (раз на 5 років), що пояснюється його складністю. При складанні тактичного плану група отримала консультації у першопроходців Ружевського В.В. і Іноткина А.М., що здійснили сходження в 1977 р. З 1977 р. групи на даний маршрут не виходили. Протягом дня 22 липня зі сходом сонця і до полудня група спостерігала маршрут в трубу. Камнепаду не було. Враховуючи високий рівень фізичної і технічної підготовки, був складений тактичний план, що передбачав проходження маршруту з однією нічлігом на спуску. Нижню частину маршруту через камнепади і лавини було вирішено пройти вночі. Для забезпечення безпеки передбачалося рух на подвійній мотузці.

Надійний радіозв'язок і наявність в районі інших груп забезпечувало підстраховку команди.

Під час сходження тактичний план був в основному виконаний.

Тактичні дії групи

Група вийшла на маршрут о 2:40 з ночівлі Наумова. Нижню льодову частину проходили з організацією перил. Зв'язки Андрюшкевич — Фойгт, Панарін — Чан-сян поперемінно лідирували, рівномірно розподіляючи навантаження. Перший рухався з використанням льодоруба і айс-фі. Льодобурі завинчувалися через 6–8 м. Всі учасники йшли на подвійній мотузці. При русі на скелях вантаж першого був розподілений між членами команди, що забезпечило швидкість і надійність підйому. Ділянки зледенілих скель перший проходив у котах.

О 18:00 команда вийшла на гребінь. Рух — незалежними зв'язками з попеременною страховкою. О 19:15 група вийшла на вершину Уллутау В. і стала на нічліг на сніжному плато гребеня. Рух групи ускладнювався непогодою.

24 липня група зустрілася з командою РСФСР-2, оцінивши стан маршруту на спуск, прийняла рішення про спільний спуск на Местиїнський перевал.

О 22:00 команда повернулася в табір. Відповідно до тактичного плану, повернення в табір було намічено на 18:00. Розбіжність з тактичним планом команди в 4 год пояснюється:

• різким погіршенням метеорологічних умов;
• ускладненням проходження скельної частини маршруту.

зривів і травм учасників не було. Схема маршруту в масштабах UIAA. М 1:2000. Ділянка R1–R2 М 1:10000.

Опис маршруту за ділянками

R0–R1 Бергшрунд 10 м проходиться на айс-фі, страховка через льодобурі. Організація перил. R1–R2 Сніжно-льодовий схил сер. 50° проходиться на котах. Організація перил, страховка через льодобурні крюки. R2–R3 Внутрішній кут 5 м. Страховка крюкова. Натічний лід. R3–R4 Льодова поличка. Страховка через льодобурі, поперемінна. R4–R5 Скельна стінка 80 м, зруйновані скелі. Небезпечно. Скелі мокрі, організація перил, страховка крюкова. R5–R6 Круті гладкі плити залиті натічним льодом. R6–R7 Обледенілий камін. R7–R8 Поличка із льодом, страховка через скельні і льодобурові крюки. R8–R9 Скельна стінка 40 м, траверс вправоруч уверх з натічним льодом. Страховка крюкова. Порода сильно зруйнована. R9–R10 Льодовий кулуар 40 м, траверс вправо уверх. R10–R11 Зруйноване скельне ребро. Скелі в снігу. Страховка крюкова. R11–R12 Льодовий кулуар, траверс ліворуч уверх. Тонкий шар розкислого льоду. Страховка через льодобурі. R12–R13 Скелі середньої труднощів зі сніжними поличками. R13–R14 Траверс мокрої крутої полички. Складна лазня. R14–R16 Круті зруйновані скелі в снігу вище сер. тр. R16–R18 Внутрішній кут, що переходить в щілину. R18–R19 Вихід на гребінь по контрфорсу, що складається з вертикальних блоків, покритих снігом. Натічний лід. Страховка через льодобурі і скельні крюки. R19–R20 Рух скельним засніженим гребенем. Вихід на Східне плато. Рух одночасний, страховка через виступи. R20–R21 Спуск зі Східного плеча по сніжному гребеню з карнізами і підйом по загладжених скелях на Східну вершину. Рух одночасний, страховка через виступи.

Спуск на Местиїнський перевал