Паспорт

1. Клас сходження — льодово-сніговий.
2. Район сходження — Центральний Кавказ, Головний Кавказький хребет, ущелина Адир-Су.
3. Вершина, її висота, маршрут сходження — Уллутау Східна, 4058 м, по скельним островам Північної стіни, Західного гребеня (маршрут Ю. Чернослівіна, 1965 р.)
4. Категорія складності — 5Б
5. Характеристика маршруту:
   • перепад висот маршруту — 650 м
   • протяжність маршруту — 850 м
   • протяжність ділянок категорія 5 — 85 м (центральна частина Великого скельного острова)
   • протяжність ділянок категорія 3–4 — інша частина ск. острова
   • протяжність ділянок категорія 4–5 — 700 м (снігово-льодовий схил)
   • середня крутість скель — 70°
   • середня крутість снігово-льодового схилу — 50°
   • середня крутість маршруту — 52°
6. Забито крюків:

x — використання раніше забитих крюків.

7. Кількість ходових годин — 16 (не рахуючи часу спуску)
8. Кількість ночівель та їх характеристика: одна лежача на гребені
9. Керівник: ШКАРБАН Віктор Володимирович МС СРСР Учасники:
   • ЄФИМОВ Віктор Борисович МС СРСР
   • КУРОЧКІН Олександр Георгійович КМС
   • СЕКАЧОВ Микола Геннадійович КМС
   • МІНГАЛЄВ Володимир Миколайович КМС
   • ТЕНЕНЄВ Валентин Олексійович КМС
10. Тренер команди: ШЕВЧЕНКО Микола Олексійович МС СРСР
11. Вихід на маршрут — 23 липня 1985 р. Вихід на вершину — 23 липня 1985 р. Повернення на альпбазу — 24 липня 1985 р.

Загальне фото вершини.

• «Центральні ночівеи»
• «Ночівлі Наумова»
• Маршрут групи команди РРФСР-2
• Ночівля на гребені 1 — Уллутау Сх. по скельним островам П стіни та З гр., 5Б кат. ск. (Ю. Чернослівин, 1965 р.) 2 — Уллутау Сх. по ПС ребру С плеча, 5Б кат. ск. (А. Наумов, 1966 р.) 3 — Уллутау Сх. по П стіні С плеча, 5Б кат. ск. (Ю. Чернослівин, 1959 р.) 4 — Уллутау Сх. по правому ребру П ст. С плеча, 5Б кат. ск. (В. Артамонов, 1979 р.) 5 — Уллутау Сх. по правому ребру П ст., 5Б кат. ск. (Є. Манучаров, 1954 р.) 6 — Уллутау Гол. по П стіні, 5Б кат. ск. (В. Абалаков, 1951 р.) 7 — Уллутау Гол. по скельним островам П стіни та З гребню, 5Б кат. ск. (В. Мальцев, 1971 р.) 8 — Уллутау Гол. по ПЗЗ стіні, 5Б кат. ск. (В. Лі, 1981 р.)

Згідно з тактичного плану, група вийшла на маршрут з «центральних ночівель» 23 липня 1985 р. о 3:00. До ключового скельного ділянки маршруту підійшли на світанку о 6:00. Двійка: Курочкін—Тенєєв, змінюючись обробками, пройшли 85 м складних скель (ділянка R2–R5), використавши при цьому 22 крюка і закладки. Ділянку R5–R7 пройшли Шкарбан—Єфімов, використавши при цьому 2 закладки і 9 скельних крюків. Подальший рух (ділянка R7–R8) проходили по перилам. Перший рухався з використанням льодоруба і айс-фіфі. Льодові крюки закручували приблизно через 8 м. Першими працювали всі, постійно змінюючи один одного.

На гребінь вийшли о 17:00. Залишивши рюкзаки на гребені, команда зходила на вершину Уллутау Східна, на якій була о 19:00. О 20:00 повернулися до рюкzakів і поставили намет.

Таким чином, перший день сходження пройшов згідно з тактичного плану. Під вечір погода почала псуватися: пішов сніг, посилився вітер.

Наступний день вніс корективи в тактичний план. До 10:20 ми були затримані на ночівлі, чекаючи команду Кемерово, з якою порушився радіозв'язок. Радіозв'язок о 10:20 не відбувся, і ми, знявши намет, рушили до східної вершини Уллутау для стикування з командою Кемерово та спільного спуску вниз. Кемеровців зустріли на ночівлі у Східної Уллутау.

Несприятлива погода, що тривала всю ніч, і не припинилася вдень, велика кількість снігу, що випав, лавинна небезпека перевала Гарваш змусили нас розпочати спуск по більш простому і безпечному шляху на перевал Местійський. Про це ми повідомили в радіозв'язку о 12:10.

Спуск почали о 12:20, о 19:00 були на Местійському перевалі. В альпіністській базі «Уллутау» — 21:30.

Заходами безпеки на маршруті з'явилися:

• ранній вихід на маршрут, що зводило до мінімуму камненебезпеку і лавинну небезпеку;
• робота першого на подвійному мотузці;
• використання першим амортизатора;
• через кожні 40 м — зміна попереду ідучого для виключення перевантаження першого;
• під час початку негоди — спуск по більш короткому, більш простому і не лавинонебезпечному шляху;
• надійний радіозв'язок;
• наявність в районі інших груп.

23 липня 1985 р.

R0–R1 Бергшрунд 10 м, крутість стінки 80°, категорія 1. Пройдено на подвійній верёвці, страховка здійснювалася за допомогою льодових крюків, інші члени команди проходили цю ділянку по перилам із верхньою страховкою. R1–R2 Льодово-сніговий схил 90 м, 50°, категорія 1. При проходженні використовувалося 7 льодових крюків. R2–R3 Проходить ланцюжок Тенєєв—Курочкін. Скелі типу «барані лоби» сильно заглажені, 40 м, 60°, категорія 1, 4 скельних крюка, 4 закладних елементи. Перший в ланцюжку йде з амортизатором на подвійній верёвці. R3–R4 «Скельна стінка з малою кількістю зачіпок» 40 м, 80°, категорія 1. Першим йшов Курочкін, для проходження використовувалися:

• 6 скельних крюків
• 4 закладних елементи. R4–R5 «Камін» 5 м, 90°, категорія 1, пройдено вільним лазінням. При проходженні забито 2 скельних крюка. R5–R6 «Скелі» 20 м, 50°, категорія 3–4. Забито 5 скельних крюків. R6–R7 «Скельна стінка» 40 м, 45°, категорія 3–4. Забито 4 скельних крюка і використовувалося 2 закладних елементи. R7–R8 Льодово-сніговий схил з декількома короткими складними скельними островами 600 м, 50°, категорія 4–5. При проходженні було використано 120 льодових крюків, 8 закладних елементів і 5 скельних крюків. На цій ділянці всі члени команди по черзі працювали першими, страховка першого здійснювалася через окремий крюк. R8–R9 Скельний гребінь протяжністю 500 м, 0°, категорія 3–4. Проходиться по ланцюжках із попеременною і одночасною страховкою з використанням виступів.

Уллутау Східна по скельним островам Північної стіни Західного гребеня (маршрут Чернослівіна)

З «Центральних площадок» по розірваному льодовику Уллутау підійти під великий скельний острів нижньої частини Північної стіни між Східною і Головною вершинами масиву Уллутау.

З льодовика, подолавши бергшрунд, піднятися по крутому 90–100-метровому снігово-льодовому схилу до центру нижнього Великого скельного острова.

Потім:

• по складних скелях 120–140-метрової вертикальній стінці острова з малою кількістю незручних зачіпок і тріщин (шлямбура, драбинки, ІТО);
• далі по 120–140 м крутим загладженим скелям верхньої частини острова, що чергуються з крутими льодово-сніговими ділянками;
• піднятися на вершину нижнього Великого скельного острова.

З неї по крутому льодово-сніговому схилу вийти на маленькую площадку під вертикальною стінкою маленького острова. На площадці місце біваку.

Від біваку 600–650 м прямо вгору по крутому льодово-сніговому схилу з декількома короткими складними скельними острівцями в нижній частині під скельний пояс основного гребеня масиву. По засніженим скелям середньої складності з короткими ділянками вище середньої складності в 40 м вгору на гребінь масиву Уллутау між Східною і Головною вершинами. Далі вліво по Західному гребню зійти на Східну вершину.

Спуск через Головну вершину на перевал Гарваш по маршруту 4А кат. ск.