Клас скельний Класфікаційна комісія Федерації альпінізму Росії

Звіт

про першопроходження маршруту на пік Шоколадний (3650 м) по «дзеркалах» Південно-Західної стіни (пропонується 6А кат. скл.), здійсненому командою Полтавської обласної федерації альпінізму та скелелазіння

Керівник: Пугачов С.А., МС, інстр.-методист II кат. Тренер: Загірняк М.В., ЗТ України, МС

Полтавська обласна федерація альпінізму та скелелазіння

Голова: Загірняк Михайло Васильович

Україна, 39600, Кременчук, вул. Леніна, 3А кв. 7

Керівник команди: Пугачов Сергій Олександрович

Тренер команди: Загірняк Михайло Васильович

Контакт: mzagirn@kdu.edu.ua

Паспорт сходження

1. Росія, Кавказ.
2. Клас скельний.
3. Західний Кавказ, Гвандрінський район.
4. Вершина: пік Шоколадний (3650 м), по «дзеркалах» Південно-Західної стіни, скельний, першопроходження 6А кат. скл. (орієнтовно).
5. Характеристика маршруту:

перепад висот маршруту – 465 м; протяжність маршруту – 719 м; середня крутість маршруту – 76°; середня крутість бастіону стіни – 84°; протяжність ділянок кат. скл. 5 – 135 м; кат. скл. 6 – 247 м.

7. Забито крюків (в тому числі в знаменнику для ІТО):

скельних льодових шлямбурних з них закладних на станціях елементів 168/144 0/0 31/30 8 18/11

8. Ходових годин 38 і днів – 2 (обробка 2 дні);
9. Кількість ночівель та їх характеристика:

1-а: на підході та обробці – в наметі (на морені льодовика Далар); 2-а: на полиці, перед виходом на гребінь (3525 м).

10. Керівник: Пугачов Сергій Олександрович — МС;

учасники:

• Загірняк Михайло Васильович — МС
• Шелкунов Сергій Олександрович — 1-й сп. розряд

11. Тренер команди: Загірняк Михайло Васильович — МС, інстр.-мет. I кат., ЗТУ.
12. Вихід: з а/л «Узункол» 14 липня 2011 р.;

обробка – 2 дні; вихід на маршрут 18 липня 2011 р.; вершина – 19 липня 2011 р.

13. Організація — Полтавська обласна федерація альпінізму та скелелазіння.

Фото 1. Загальне фото піка Шоколадний (3650 м), Південно-Західна стіна

Фото 2. Технічне фото маршруту на пік Шоколадний (3650 м) по «дзеркалах» Південно-Західної стіни

Фото 3. Профіль маршруту, пік Шоколадний (3650 м) по «дзеркалах» Пд-З стіни

Фото 4. Фотопанорама району сходження

Картосхема району сходження

Схема маршруту в символах UIAA

пік ШОКОЛАДНИЙ, 3650 м, по «дзеркалах» Пд-З стіни п/п, 6А (пропонується)

Таблиця застосування страхових елементів

частина 1

Початок маршруту – велика ніша під стіною, з окремо стоячим каменем.

Від вихідного бівуаку на льодовику Західний Далар – 50 хв. Початок 60 м правіше маршруту Десп'є 1975 р.

Схема маршруту в символах UIAA

пік ШОКОЛАДНИЙ, 3650 м, по «дзеркалах» Пд-З стіни, п/п, 6А (пропонується)

Таблиця застосування страхових елементів

Опис маршруту за ділянками

Опис маршруту. Проходження Пд-З стіни піка Шоколадний характеризується складною скельною роботою на всьому протязі 500-метрової стіни.

На прокладеному маршруті:

• велика крутість;
• наявність протяжних ділянок плит і «дзеркал»;
• присутність стічних жолобів і кулуарів, що сильно утруднюють страховку і заставляють міняти напрямок руху.

Особливості проходження:

• видимі знизу щілини на ділі виявляються дрібними вимоїнами, що не дозволяють організувати надійну страховку або зовсім перешкоджають руху;
• проходження маршруту передбачає значне використання ІТО;
• пов'язане з великою психологічною напруженістю.

Підхід до маршруту. З ночівлі на бівуаку «Далар Західний»:

• Піднятися по снігу льодовика до підніжжя піка Шоколадний.
• Далі пройти по осипах і моренах під початок стіни.

Орієнтиром початку маршруту служить велика ніша з вертикально стоячим каменем, розташована на 60 м правіше великого внутрішнього кута – початку маршруту Десп'є (5Б), що в 50 хв ходьби від вихідного бівуаку.

R0–R1. Початок руху проходить по серії вертикальних карнизів та похилих плит (між ними). Вихід в неявний внутрішній кут.

R1–R2. Кут замикається карнизом. Обходиться вліво з виходом за ребро. Далі по косий розколині вправо і «дзеркалах», на ІТО.

R2–R3. Рух вгору по вертикальній плиті, що переходить в систему вертикальних щілин уздовж чорних кам'яних жолобів справа від них. Перетин кам'яного жолоба і подальший рух по кам'яному жолобу. Станція на великому блоці.

R3–R4–R5. Вгору по вертикальних плитах. Потім перетин неявного сточного кулуара наліво. Далі по нависаючій розколині — вихід на ліву стінку внутрішнього, що розкривається кута, нависаючого у верхній частині.

R5–R6. Перехід зі станційних шлямбурів вліво – вгору в лазіння. Вихід вліво на пологу полицю. Рух вліво з виходом під вертикальну стінку. Бажано спрямити перила. Рух на ІТО по плитах, що переходять у внутрішній кут зліва.

R6–R7. Звідси маятник вліво і по полиці до підніжжя вертикального внутрішнього жолоба. Рух по жолобі вправо і по похилих плитах до станції. Контрольний тур.

R7–R8. Рух вгору, в напрямку нависаючого внутрішнього кута. Продовження руху по внутрішньому куті, початок на ІТО (якоря), кілька живих плит (обхід через шлямбурні крюки – 2 шт.), верхнє нависання проходиться вліво – вгору.

Ділянка небезпечна наявністю живих блоків!

R8–R9. Серія невеликих чергуються плит і дрібних карнизів, що йдуть вправо. Вихід до вузької полиці, що не дозволяє установку намету, але придатною для сидячої ночівлі.

R9–R10. По мокрим скелям переважно вільним лазанням в основному по правій стороні розколини.

В кам'яних жолобах багато «живих» каменів:

• Останній кам'яний жолоб проходити прямо по центру (можливий обхід справа по монолітній нависаючій тріщині).
• Потім рух вправо по похилих «дзеркалах» середньої складності.

R10–R11. Рух першого за кут. Потім по внутрішньому куті, що переходить в нависання. Обхід карниза вліво. По жолобі і похилих плитах — вихід до ночівлі.

На ділянках R9–R11 утруднена візуальна і голосова зв'язок. Від R11 піти траверсом вліво в осипний кулуар. По кулуару піднятися на перемичку передвершинного гребеня.

На R12 можлива постановка намету. Потім по наступних ділянках вільним лазанням піднятися на вершину:

• 200-метровий сніговий схил
• прості скелі гребеня
• крупноблочні скелі
• плитоподібні скелі
• осипні схили

Рух одночасний, 1–2-й кат. скл.

Спуск з вершини по простих скелях і сніжно-осипним схилам у напрямку Трапеції Малої, потім по схилах піка. Вихід зі скелі на сніговий схил – 50-метровий дюльфер. Далі по сніговому схилу і осипним схилам до вихідного бівуак на морені льодовика Західний Далар (в 50 хвилин від стіни).

Рекомендації сходителям

Маршрут рекомендується добре підготовленим групам, які мають досвід кількох сходжень 6Б кат. скл. Групі необхідно мати повний набір альпіністського снаряження.

Відсутність хороших ночівель на всьому протязі пройденого бастіону (до R9) передбачає обробку або використання гамаків. Бажана попередня обробка до R3 і подальше сходження без проміжного бівуаку до R8–R9.

Далі майданчик під намет можливий лише на R11 (або роздільні сидячі ночівлі).

На ділянці R1 при обробці краще залишати проміжні точки для подальшої роботи, через нависання ділянки.

На ділянках рекомендується спрямлення перил для подальшого руху:

• R2–R3
• R7–R8
• R9–R10
• R10–R11

На більшості ділянок доводиться повертатися і знімати спорядження через нестачу однотипних точок страховки. Наявність станційних проміжних шлямбурів — це дозволяє.

Відсутність води на всьому протязі маршруту. Необхідно близько 2 л на людину в день.

Відсутність снігу на «даху», а також сильна крутість і «зализаність» стіни зменшує ймовірність падіння випадкових каменів.

Не рекомендується ночівля після виходу на гребінь у грозову погоду.

Тактичні дії команди

Команда пройшла маршрут відповідно до завдань, що виникають у міру просування по стіні, за два дні, включаючи спуск до вихідного бівуаку (з однією ночівлею на стіні в пункті R11). Основну частину маршруту команда рухалася з провішуванням перил. Оборуджували станції шлямбурними крюками і здійснювали перенос спорядження і води в рюкзаках другим і третім учасниками, що дозволяло без простоїв забезпечувати першого необхідним спорядженням і підтримувати заданий темп руху. Проводилася обробка нижніх ділянок.

Практично всі ділянки 6-ї кат. скл. за європейською класифікацією проходилися за допомогою:

• драбинки
• крюконоги

Іншу частину маршруту перший рухався вільним.

Перший в передовій ланці рухався на подвійній мотузці:

• одна фірми «Маммут», діаметром 9,5 мм
• друга — фірми Beall, 9,2 мм

Обидві мотузки з клеймом UIAA. Інші учасники рухалися по закріпленим перилам зі статичної київської мотузки з використанням верхньої страховки. Спорядження передавалося на станціях.

При проходженні ділянок R0–R1, R6–R7, R8–R9 приділялася особлива увага страховці першого, так як на їх протязі:

• карнизи і перегини не дозволяли здійснювати візуальний контроль за лідером;
• іноді була утруднена голосова зв'язок.

Через добре підібрану різноманітність і кількість технічних засобів для проходження будь-якого рельєфу, проблем у команди не виникало. У нижній частині маршруту в основному використовувалися звичайні скельні та якірні крюки, в верхній — «швелері» і френді.

На основній (нижній) частині бастіону застосовувався весь набір технічного спорядження:

• якорі,
• скайхукі,
• крюки — «сокирки»,
• дрібні латунні стоппери,
• V-подібні крюки.

Станції блокувалися петлями і відтяжками, причому організовувалися в стороні від лінії можливого падіння каменів, страховка першого повсюдно здійснювалася через «вісімку».

Почався зазвичай у другій половині дня (після 13:00) проходження маршруту дощ не дозволяв повноцінно завершувати обробку.

Підтримці темпу руху також сприяло наявність у кожного індивідуального харчування. Запас води на всьому протязі доводилося нести з собою.

Спуск з вершини був здійснений, згідно з тактичним планом, у напрямку Малої трапеції і в той же день команда повернулася в АУСБ «Узункол» під проливним дощем.

Графік сходження

Технічні ділянки сходження

Ділянка R0–R1 (три карниза)

Рух на R0–R1 (третій карниз)

Рух на R1–R2 (панорама)

Дюльфер з R1. Вид на пік Мирд

Карниз на R1 (М. Загірняк)

Карниз на R1 (А. Пугачов)

Перила R1–R2

Рух на R3

Ділянка R3

Рух на R4

Станція на R4 (вид на R5)

Рух на R8

Рух на R8

Загальне фото команди сходителів на вершині

Записка з вершини

Група альпіністів ФАСІЛ Сиб у складі 2 осіб: Медвінська О.А. 1-й сп. розряд (керівник), Артюхін А. 1-й сп. розряд (учасник) зійшла на пік Шоколадний за маршрутом (південно-західної стіни) 5Б кат. скл. о 19:15 16 серпня 2010 р. Метеоумови хороші, стан групи хороший. Всім удачі!!!

Протокол

розбору першопроходження на пік Шоколадний по «дзеркалах» Південно-Західної стіни піка (пропонується 6А кат. скл.), здійсненого командою Полтавської обласної ФАіС в період з 14 по 19 липня 2011 р. 20 липня 2011 р.

Були присутні: М. Загірняк — тренер збірки, що випускає, С. Пугачов — керівник сходження, С. Шелкунов — учасник, В. Єнін — начальник навчальної частини АУСБ «Узункол».

Виступили:

С. Пугачов:

Ідея проходження нового маршруту виникла ще в 2010 р. Тоді ж здійснювалася розвідка, перегляд маршруту та варіанти його проходження. Лінія маршруту є логічною і абсолютно самостійною. По ходу проходження здійснювалася максимальна прив'язка до рельєфу, що й обумовило невеликі відхилення від класичної директисиси Південно-Західної стіни. За винятком останніх ділянок маршрут йде по

• монолітних вертикальних плитах
• внутрішніх кутах.

Маршрут однозначний, починається під характерною нішою в нижній частині стіни. Ключові місця маршруту значно перевершують аналогічні сусіднього маршруту Р. Десп'є. Ділянки вимагають повного комплекту спорядження: якірні та пелюсткові крюки, «сокирки», закладки. Обов'язковий рівень вільного лажання 6А–6Б. Маршрут може бути рекомендований лише для груп з досвідом кількох сходжень 6Б кат. скл. Наявність платформи не обов'язкова, можлива сидяча ночівля. Води на маршруті немає, необхідно 2 л на людину в день. Наявність станцій зміни, обладнаних стаціонарними шлямбурними крюками, полегшує проходження маршруту, підвищує його безпеку і надає різні варіанти тактики його проходження.

М. Загірняк:

Маршрут однозначний, починається з характерного місця і йде прямо вгору по директисисе до виходу на характерну полицю, видну із-під маршруту.

Ключові особливості маршруту:

• Ключові місця за складністю перевершують ключові місця на нашому маршруті на пік Кирпич, який ми пройшли в 2006 р.
• Трудність маршруту досить висока.
• На маршруті залишений один контрольний тур і обладнані шлямбурні станції.
• Проходження маршруту вимагає високої скелелазної підготовки та вміння використовувати весь арсенал техніки ІТО.

Особливих зауважень до учасників немає.

Маршрут слід класифікувати як 6А.

С. Шелкунов:

Пройдений маршрут найскладніший у моїй сходительській практиці. Багатому довелося вчитися на ходу. Все пройшло добре, хоча було нелегко. Маршрут сподобався, не рахуючи необхідності запасатися водою.

В. Єнін:

Яка складність маршруту порівняно з маршрутами 6А кат. скл., пройденими Вами раніше?

М. Загірняк:

Як уже говорив С. Пугачов, новий маршрут за складністю перевершує стандартні кавказькі 6Б. Усі мотузки до виходу на ночівлю складні і вимагають напруженого лазання.

В. Єнін:

Як забезпечувалася на маршруті безпека проходження?

С. Пугачов:

Команда мала всі сучасні засоби для забезпечення безпеки, і рух кожного проходив на двох мотузках. Очікували небезпеку від каменів, що падають по внутрішніх кутах (вимоїнах). Цій небезпеці в очікуваному ступені не було. Рухалися акуратно.

В. Єнін:

Ми знали про наміри команди пройти новий маршрут. Спостерігали проведення розвідки маршруту. Район потребує нових маршрутів, оскільки зараз через різке танення снігу і льоду багато маршрутів стали об'єктивно небезпечними. Судячи з представленим матеріалам, маршрут відповідає 6А категорії складності, і ми будемо підтримувати команду по його класифікації на цей рівень.

М. Загірняк:

Претензій та особливих зауважень до учасників команди у мене немає. Команда працювала злагоджено і акуратно.

Сходження зарахувати. Представити матеріали в класифікаційні комісії федерацій альпінізму України та Російської Федерації.