Паспорт

1. Класс ледовый
2. Алтай, Северо-Чуйский хребет, ущелье Актру.
3. В. Снежная по северо-западной стене.
4. Предлагается 3Б кат. сл. (первопрохождение).
5. Перепад 500 м. Протяженность 750 м.
6. Крючья ледовые 26 шт.
7. Ходовых часов 12 из базового лагеря в базовый лагерь.
8. В ночевке нет необходимости.
9. Руководитель Кириков А.

Б­.­краса­ви­ца

1.85

Па­сор­т вос­хож­де­ния

на в. Ска­зка по Се­ве­р. он­тро­фор­су Во­сточ­но­го греб­ня (по трас­се) I. Класс вос­хож­де­ния — тех­ни­че­ский. 2. Рай­он вос­хож­де­ния, хре­бет — Ата­я, Се­ве­ро-Чуй­ские Бел­ки. 3. Вер­ши­на Ска­зка, 3500 м, подъём по Се­в. он­тро­фор­су Во­сточ­но­го греб­ня, мар­шрут ком­би­ни­ро­ван­ный. 4. Пред­ла­га­е­мая ка­т. сл. — 4А. 5. Ха­рак­те­ри­сти­ка мар­шру­та: пе­ре­пад вы­сот — 900 м, про­тяжён­ность уча­ст­ков 4-й н.с. — 360 м, сред­няя кру­тиз­на

ПАСПОРТ

1. Класс снежно-ледовый.
2. Алтай, Северно-Чуйский хребет, ущелье Актру.
3. Радистов (Гл.) по северному склону.
4. Предлагается 3А кат. сл. (первопрохождение).
5. Перепад 450 м, протяженность 800 м.
6. Крючья ледовые 21 шт.
7. Ходовых часов из базового лагеря в базовый лагерь 12 ч.
8. Возможен подход с ночевкой на «Голубом озере».
9. Дракин А.В. КМС

В. Ра­dди­сто­в по с гре­бню с ле­ди­ка Б. Ак­тру, за кат. сл.

Из ла­ге­ря дви­гать­ся вверх по ре­ке Ак­тру в на­прав­ле­нии ле­ди­ка Б. Ак­тру. Гре­бень пи­ка Ра­ди­сто­в об­хо­дит­ся спра­ва. Дви­гать­ся вдоль скло­нов в. Кзы­лташ, при­дер­жи­ва­ясь ру­сла ре­ки до боль­ших «ба­ра­ньих лбов» (1–1,5 ч), ко­то­рые об­хо­дят­ся спра­ва по кру­то­му осы­пно­му скло­ну. Да­лее:

• и­ти по краю ле­ди­ка до скло­нов в. Ста­же­ро­в.
• о­зе­ро («Го­лу­бое») рас­по­ло­же­но за мо­рен­ным ва­лом.
• на мо­ре­не на­хо­дит­ся до­мик.
• от ла­ге­ря — 2–2,5 ч хо­дь­бы.

Паспорт

1. Горный Алтай, Северо-Чуйский хребет (а/л «Актру»).
2. в. Радистов Восточная (3750 м) по ледовому кулуару северного склона и западному гребню.
3. Предлагается 3Бз кат. сл. (первопрохождение). Протяженность маршрута 1230 м. Перепад высот 650 м. Средняя крутизна: — основной части маршрута — 46°; — всего маршрута — 33°.
4. Оставлено крючьев — 0 шт.
5. Ходовых часов до вершины — 6 ч 10 мин.
6. Руководитель: Гапонов Александр Владимирович (1-й сп. разряд, с/к «Ирбис», г. Кемерово).

Паспорт

1.2. Северо-Чуйский хребет, ущелье Актру. Радистов (В) 3523 по левой части северного склона восточного гребня. Предлагается: 2Б кат. сл., первопрохождение. Характер маршрута: ледово–снежный. Примечание: высота (3522,7) – по опубликованной в Интернете карте М 1:50 000. Перепад высот по альтиметру группы: 3530–2940 = 590 м. Протяжённость маршрута – 1100 м (расчётная); в т.ч.: III кат. сл. – 140 м до 50°. Средняя крутизна маршрута – 33°.

Паспорт

1.2. Северо-Чуйский хребет, ущелье Актру. ЕСТЬ: «1.2.54 Радистов (В) 3750 1Б к с юга по кулуару А. Дракин, 91»

Предлагается переклассификация маршрута

1.2.54 Радистов (В) 3523 2А кат. сл. к Ю кулуару В гребня Примечание: высота (3522,7) – по опубликованной в Интернете карте М 1:50000. Перепад высот по альтиметру группы: 3550–2930 = 620 м. Протяжённость маршрута – 1 200 м (расчётная); в т.ч. Ш кат. сл. – 290 м до 40°. Средняя крутизна всего маршрута – 30°. Использовано всего на подъёме: крючьев ледовых – 6 закладок и крючьев скальных — нет

В. Радистов (В.) по кулуару с Ю. Дракин А.В. Алтай. 8 мая 1991 г.

Паспорт

1. Класс — снежно-ледовый.
2. Алтай, Северо-Чуйский хребет, ущелье Актру.
3. В. Радистов (В.) по кулуару с юга.
4. Предлагается 1Б кат. сл. первопрохождение.
5. Перепад высот 1650 м, протяженность 10 км (от базового лагеря на ГМС Актру).
6. Ходовых часов 7.
7. Восхождение совершалось в двойке. Дракин А.В. КМС.

Паспорт восхождения

1. Район, ущелья: Северо-Чуйский хребет, Алтай.
2. Наименование вершины: Машей (С), название маршрута: по правому контрфорсу СЗ стены
3. Предлагается: 5Б кат. сл. первопрохождение.
4. Характер маршрута: комбинированный.
5. Перепад высот маршрута: 680 м. Протяженность маршрута: 890 м. Протяженность участков V кат. сл. 330 м. VI кат. сл. 70 м. Средняя крутизна основной части маршрута 58°. Всего маршрута 73°.
6. Использовано элементов на маршруте:

• Крючья якорные — 9
• Закладки — 63