Sprawozdanie z pierwszego wejścia na szczyt Ajkujwenczorr Wschodni nową drogą „Lewe od centralnego kontforsu północnej ściany wschodniego ramienia” 2B kat. trudn. przez zespół UTS FAMO „Chibiny-23” w okresie od 19.07.2023 r. do 19.07.2023 r.

I. Dane o wspinaczce

№№ п.п.1. Informacje ogólne
1.1Nazwisko, imię, stopień sportowy lideraPatutynski Aleksandr Nikołajewicz 1. kategoria
1.2Nazwisko, imię, stopień sportowy uczestnikówIvanova Tamara Nikołajewna III kategoria, Serenkov Siemion Maksimowicz III kategoria
1.3Nazwisko, imię treneraBernatsky Siergiej Igoriewicz MS
1.4OrganizacjaFederacja Alpinizmu Obwodu Murmańskiego
2. Charakterystyka obiektu wspinaczki
2.1RegionChibiny.
2.2DolinaInne trasy
2.3Numer sekcji według tabeli klasyfikacyjnej 2020 r.8.4.2.
2.4Nazwa i wysokość szczytuAjkujwenczorr Wschodni 858 m.
2.5Współrzędne geograficzne szczytu (szerokość/długość), współrzędne GPS-
3. Charakterystyka trasy
3.1Nazwa trasy„Lewe od centralnego kontforsu północnej ściany wschodniego zbocza”
3.2Proponowana kategoria trudności2B
3.3Stopień rozpoznania trasyPierwsze wejście.
3.4Charakter ukształtowania trasySkalny.
3.5Różnica wysokości trasy (podaje się dane wysokościomierza lub GPS)306
3.6Długość trasy (podaje się w m)600
3.7Elementy techniczne trasy (wyszczególnia się łączną długość odcinków o różnej kategorii trudności z podaniem charakteru ukształtowania (lodowo-śnieżny, skalny))1 kat. trudn. skały — 355 m. 2 kat. trudn. skały — 150 m. 3 kat. trudn. skały — 45 m. 4 kat. trudn. skały — 10 m. Ruch po zamkniętym lodowcu — 0 m
3.8Zejście ze szczytupo NE krawędzi Wschodniego odnogi Ajkujwenczorr
3.9Dodatkowe charakterystyki trasyZarośnięte mchem skały. Mokre półki i kominy.
4. Charakterystyka działań zespołu
:--::--::--:
4.1Czas przemarszu (godziny marszu zespołu, podaje się w godzinach i dniach)9 godz. 30 min
4.2NoclegiKirowsk, 25 km
4.3Wyjście na trasę5:00, 19 lipca 2023 r.
4.4Wyjście na szczyt12:00, 19 lipca 2023 r.
4.5Powrót do bazy14:30, 19 lipca 2023 r.
5. Osoba odpowiedzialna za raport
5.1Nazwisko, imię, e-mailPatutynski A.N. aleks_patutinskii@mail.ru

II. Opis wspinaczki

1. Charakterystyka obiektu wspinaczki

1.1. Ogólne zdjęcie szczytu.

Czerwony — trasa zespołu, niebieski — trasa „Lis” img-0.jpeg

1.2. Profil trasy. img-1.jpeg

Podane kąty: 25° — ogólny kąt trasy, 44° — kąt części technicznej, 70° — kąt liny kluczowej R5–R6. 1.3. Fotopanorama okolicy. img-2.jpeg

1.4. Mapa okolicy. img-3.jpeg

2. Charakterystyka trasy

2.1. Zdjęcie techniczne. img-4.jpeg

2.2. Charakterystyka techniczna odcinków trasy.

Nr odcinkaCharakter ukształtowaniaKategoria trudnościDługość, mRodzaj i ilość haków
R0–R1Średnia osypisko. Stacja na kotwach.12000 2
R1–R2Ukośna półka, porosła trawą i krzewami, uпирающаяся w ścianę. Ścianę przechodzić po prawej stronie. Wyjście na półkę. Stacja na kotwach.1+/2 2+/335 51 2 2
R2–R3Ukośna półka, porosła trawą i krzewami, przechodząca we wnętrze kąta. Mokro nawet w suchą pogodę. Stacja na kotwach.2452 2
R3–R4Ukośna płyta. Niewielka ścianka. Przechodzić po lewej stronie. Ukośna trawiasta półka, упирающаяся w komin. 2 kominy, rozdzielone ukośną półką. Dalej po trawiastej półce w górę — w lewo do najbliższych skał. Stacja na kotwach.3–3–1 3/3+ 12 3 25 10 102 2 0 7 0 2
R4–R5Wzdłuż skał — na górę po trawiastej półce (skały pozostawić po lewej stronie), porosłej krzewami, podejść pod bastion. Stacja w kącie na głazie lub kotwach.1+600
R5–R6Po wewnętrznym kącie do półki. Po prawej stronie ściany do półki. Wewnętrzny kąt: dolna część kąta. Górna część kąta. Stacja na głazie.3+ 3 4 3/3+5 3 12 183 2 6 4
R6–R7Po ukośnej półce ze średnią i dużą osypią2601
R7–R8Po ogromnej trawiastej półce, rozdzielonej 2 m ścianą.1+500
R8–R9Po półce w stronę szczytu.б/к2000

2.3. Schemat UIAA.

img-5.jpeg

Nr odcinkaHaki kotwicznePrzyrządy mechaniczneStoper (żagle)Schemat trasy w symbolach UIAADługość odcinka, mStromość odcinka, °Trudność odcinka
R4–R5---60351+/2
R3–R42--10351+/2
34-10703+
---25151
21-5603–
R2–R34--45502+
R1–R24--4702+
---40352
R0–R12--20020–251
R8–R9---2005б/к
R7–R8---50201
R6–R71--60301+/2
R5–R612118653+
24-12804
2--3653+
11-5703+

3. Charakterystyka działań zespołu

3.1. Krótki opis przejścia trasy.

Trasa jest ciekawa i logiczna. Ukształtowanie jest dość różnorodne:

  • półki
  • wewnętrzne kąty
  • kominy

Klucz trasy — to doskonałe przygotowanie do 3А. Powiedziałbym, że jest porównywalny pod względem poziomu wspinaczki z kluczami 3А. Trasa jest rekomendowana dla oddziałów mających lidera o silnym poziomie wspinaczki (3+/4 tradem). Zalecany schemat ruchu: niezależnymi zespołami, kominy i klucz — „zespół po zespole”. Początek trasy znajduje się 30 m na lewo od trasy „Lis”. Linia jest dobrze widoczna podczas ruchu po torach kolejowych, skąd widać 3 główne części trasy:

  1. Ogromny wewnętrzny kąt, wewnątrz którego przechodzą R1–R4
  2. Trawiasta półka R4–R5
  3. Skalny bastion R5–R7.

Dalszy ruch w stronę szczytu po R7 nie przedstawia szczególnej trudności technicznej. Na trasie dobrze sprawdzają się kotwy, można... bez obijania. Przyda się również zestaw kamalotów (nr 0,5–3 rozmiary BD). Nr 2, 3 w ogóle można położyć w wielu miejscach, będą potrzebne do przejścia dolnej połowy kąta kluczowego (dubler nr 2 nie będzie zbędny).

R1–R4 img-6.jpeg

R2 w stronę R3 img-7.jpeg

Z połowy R2–R3 do R3 img-8.jpeg

R3–R4 img-9.jpeg

R3–R4 Kominy img-10.jpeg

R3–R4 widok na 1. komin z góry img-11.jpeg

R5–R6 img-12.jpeg

R5–R6 2. wewnętrzny kąt, dolna część. Klucz. img-13.jpeg

R7–R8 img-14.jpeg

Nr odcinkaOpisNumer zdjęcia
R0–R1Podejście po średniej osypisku, porosłym mchem. Są żywe kamienie. W deszcz skrupko. Na R1 wygodna półka, żeby rozwiesić żelazo i wpiąć się. Stacja na 2 kotwach.Zdjęcie techniczne.
R1–R2Ze stacji albo przez 1,5 m komin, albo po "baranich łbach" wyjście u podstawy trawiastej półki, porosłej krzewami. Po niej w górę, aż nie uprze się w ściankę. Ściankę przechodzić po prawej stronie. Ubezpieczenie kotwiczne. Wyjście na półkę. Stacja na 2 kotwach.R1–R2
R2–R3Ze stacji trochę w lewo i w górę po trawiastej półce, przechodzącej w duży wewnętrzny kąt z trawiastymi półkami, porosłymi krzewami, i cewkami wewnątrz. Ubezpieczenie na kotwach w razie potrzeby. Wyjście na półkę w prawej części kąta. Stacja na 2 kotwach.R2 w stronę R3, Z połowy R2–R3 do R3
R3–R4Po 2. cewce podejść pod ścianę. Przechodzić ścianę po lewej stronie. Dalej po pieszej półce podejść pod kaskadę kominów. Ubezpieczenie w 1. kominie po prawej ścianie. Nadadzą się kotwy i kamaloty nr 1–3. Przechodzić w распор nogami w prawo. Wyjście na ukośną półeczkę. Po półce w górę — w drugi komin. W 2. kominie ubezpieczenie po prawej stronie na kotwach. NIE ZACHODZIĆ POD NAWIS. Przechodzić w распор nogami w prawą ściankę, na wyjściu komin rozszerza się, przejść w распор nogami. Wyjście z 2. komina w prawo na trawiastą półkę. Po półce w górę, w lewo w kierunku najbliższych skał. Stacja na 2 kotwach.R3–R4, R3–R4 Kominy, R3–R4 widok na 1. komin z góry
R4–R5Ruch w górę wzdłuż skał po trawiastej półce, porosłej krzewami. Stacja na głazie lub na 2 kotwach u początku skalnego bastionu.Zdjęcie techniczne.
R5–R6Klucz trasy. Kąt — ścianka — kąt, rozdzielone wygodnymi półkami. Wszystko przechodzić na wprost. Ubezpieczenie w 1. kącie na kotwach i średnich kamalotach nr 0,5–1,0. Ubezpieczenie na ściance — na kotwach. 2. kąt przechodzić z odchyleniem w lewo. Do ubezpieczenia użyć u podstawy kotwy, dalej po kącie kamalotów nr 1–3. Wyjście u podstawy ukośnej półki ze średnią i dużą osypią. Stacja na głazie lub kamalotach nr 0,5–1,0.R5–R6, R5–R6 2. wewnętrzny kąt, dolna część. Klucz.
R6–R7Ruch w górę po półce ze średnią i dużą osypią. Czasem trafiają się niewielkie ścianki, które nie stanowią szczególnej trudności. Wyjście na dużą półkę. Stacja na głazie.Zdjęcie techniczne.
R7–R8Ruch po trawiastych półkach, rozdzielonych niewielką ścianką. Wyjście na trawiaste płaskowyż.R7–R8
R8–R9Po płaskowyżu w lewo do triangulacyjnego znaku.Zdjęcie techniczne.

3.2. Zdjęcie zespołu na szczycie przy znaku trygonometrycznym. img-15.jpeg

3.3. Trasa jest dość bezpieczna z punktu widzenia spadających kamieni: na półkach nie ma leżących dużych i średnich kamieni. Na trasie jest łączność komórkowa. Nie zaleca się przechodzić w złą pogodę, ponieważ:

  • na trasie jest dużo trawiastych półek, które podczas deszczu staną się bardzo śliskie;
  • w deszcz będzie trudno przejść kominy na R3–R4;
  • w deszcz będzie trudno przejść sam klucz R5–R6.

Na całej długości trasy jest dużo szczelin pod kotwy.

Zejście z trasy:

  • po NE krawędzi W odnogi Ajkujwenczorr
  • dalej na tory kolejowe

Awaryjne — po drodze podejścia.

Trasa okazała się znacznie trudniejsza niż 2B "Rogi" i 2B "Dembeľskij". Odcinki kluczowe i ogólny poziom części technicznej trasy odpowiadają 2B w rejonach skalnych. Klucz trasy bardziej pasuje do trudnej liny 3А.

Źródła

Komentarze

Zaloguj się, aby zostawić komentarz