Paszport wspinaczki

Region górski — Ural Polarny

Grzbiet — masyw górski Raj-Iz

Dolina — dolina rzeki Nyrvomen-Szor.

img-0.jpeg

Nr sekcji według KMGW-2001 — Nr 8. „Inne systemy i masywy górskie”.

Nazwa szczytu — 1159 (Dinozavr Główny).

Wysokość — 1159 m

Nazwa trasy — zachodnim śnieżno-lodowym żlebem północnej ściany

Kategoria trudności — 2A (orientacyjnie).

Charakter trasy — kombinowana

Różnica wysokości — 950 m (według mapy Sztabu Generalnego RF: początkowa wysokość nad poziomem morza — lustro wody rzeki Nyrvomen-Szor u bazy obozu — 199 m, wierzchołek nad p.m. — 1159 m).

Długość trasy — 4–5 km

Technicznie trudne odcinki:

  • odcinków 5 kat. trudności — brak
  • 6 kat. trudności — brak

Średnie nachylenie głównej (technicznej) części trasy — 55°.

Średnie nachylenie całej trasy — 45°.

Haków na trasie — nie pozostawiono. Użytych haków — brak.

Godziny marszu zespołu — 10 godz.

Skład grupy:

  • kier. P. A. Bondaruk (2. sp. разряд, Syktywkar)
  • J. W. Wałużis (2. sp. разряд, Syktywkar)
  • I. A. Bojko (2. sp. разряд, Syktywkar)
  • S. W. Żurawlew (KMS, Syktywkar)

Wyjście na trasę — 6:00, 26 czerwca 2007 r. Wyjście na wierzchołek — 14:00, 26 czerwca 2007 r. Powrót do bazy obozu — 16:00, 26 czerwca 2007 r.

Organizacja przeprowadzająca wydarzenie alpinistyczne:

  • Ekspedycja alpinistyczna Federacji Alpinizmu Republiki Komi
  • NP „Klub Północnych Podróży «Sauk-Paj»” (m. Syktywkar)
  • Klub turystów i alpinistów m. Uchty

Termin wydarzenia alpinistycznego — od 25 czerwca do 10 lipca 2007 r.

Starszy trener — FARK (Federacji Alpinizmu Republiki Komi)

  • F. N. Fomenko (KMS, instruktor-metodysta 1. kategorii, ud. nr 07, m. Uhta)

Starszy trener — S. W. Żurawlew (KMS, instruktor-metodysta 2. kategorii, ud. nr 1124, m. Syktywkar)

Federacja Alpinizmu Republiki Komi m. Syktywkar, 2007 r.

img-1.jpeg

8.1159 (Dinozavr Główny) — Trasa śnieżno-lodowym żlebem, 1B kat. trudności.

img-2.jpeg

Opis szczytu

Szczyt 1159 (Dinozavr Główny) znajduje się w masywie górskim Raj-Iz Uralu Polarnego, na terytorium Jamalsko-Nienieckiego Okręgu Autonomicznego RF za Kołem Polarnym.

Charakterystyczną cechą tras na ten szczyt jest różnica wysokości od początku trasy (wysokość nad poziomem morza 199 m) do wierzchołka (1159 m), czyli różnica ponad 800 m.

Szczyt 1159 (Dinozavr Główny) wchodzi w skład wykazu sklasyfikowanych wierzchołków. Pierwsze trasy na ten szczyt wytyczyli alpinisci z Uhty w zimowych sezonach 1995–1999. Oni też nadali alpinistyczną nazwę wierzchołkowi, ponieważ samodzielna nazwa ta góra nie posiada.

Z doliny potoku Nyrvomen-Szor, najwygodniejszego miejsca dla bazy obozu — dużego oazy modrzewiowo-olszowego w tundrze, — szczyt jest łatwo rozpoznawalny dzięki wyraźnie zaznaczonym skalnym ścianom i przyporom północnej ściany i północnej ściany Zachodniego Grzbietu.

Opis trasy

Trasa: Zachodni śnieżno-lodowy żleb północnej ściany oddziela północną ścianę od północnej ściany zachodniego grzbietu. Jest dobrze rozpoznawalny z doliny rzeki Nyrvomen-Szor, ponieważ rozdziela skalne masywy północnej ściany i północnej ściany Zachodniego Grzbietu i wyprowadza pod wierzchołkowy kopułę.

Podejścia: Poruszając się od biwaku w dolinie rzeki Nyrvomen-Szor (patrz załączoną mapę-schemat), obejść z prawej strony (w kierunku marszu) zielony golec i wspiąć się pod początek śnieżnego żlebu.

Techniczna część trasy:

  • Ominąć duże skalne wyjścia z lewej strony (w kierunku marszu), wznosząc się po śnieżnym języku o nachyleniu 45°.
  • Dla grup nowicjuszy pod skałami na bezpiecznej platformie między dużymi blokami skalnymi wygodnie związać się, ponieważ dalej na śniegu, w szerokim, ale coraz bardziej stromym żlebie, zorganizowanie łańcucha jest dość trudne.
  • Pod warstwą śniegu w okresie letnim — lód, zaleca się używanie raków do poruszania się.
  • Następnie, po wejściu po żlebie 150–200 m, skierować się w prawo na wielkoblokowe osuwiska.
  • Wspinaczka po dużych blokach jest nieskomplikowana, z gimnastyczną ubezpieczką.
  • Następnie po osuwiskach wejść do prawego śnieżnika i po śniegu wyjść na zachodni grzbiet szczytu 1159 (Dinozavr Główny).
  • Następnie po zachodnim grzbiecie (w kierunku marszu — w lewo) podejść do skalnej kopuły wierzchołka.
  • Po nieskomplikowanych skałach wspiąć się na grzbiet, a następnie po grzbiecie wyjść na wierzchołek.

Wierzchołek jest dobrze widoczny, składa się z dużych bloków. Wspinaczka jest nieskomplikowana. Na wierzchołku — znak triangulacyjny.

Zejście z wierzchołka — ścieżką wejścia. Jest też bezpieczniejsze, ale dłuższe zejście trasą: „Przez środek wschodniego stoku i wschodniego grzbietu” (1B).

W okresie letnim jest to:

  • bezpieczne,
  • nie strome,
  • długi śnieżny żleb, pozwalający grupie zejść z minimalnymi stratami czasu do geologicznej drogi dla pojazdów terenowych.

Najtrudniejszy odcinek przy zejściu i powrocie do bazy obozu — przeprawa przez górny bieg Nyrvomen-Szoru po śnieżnych mostach, przejście po których w lecie wymaga organizacji ubezpieczenia.

Wyposażenie: na grupę sportową złożoną z czterech osób:

  • lina główna 2 szt. × 10 mm × 50 m
  • raki — 4 pary
  • czekany — 4 szt.
  • haki lodowe — 2 szt.
  • haki skalne — 4 szt.
  • pętle stacyjne — 4 szt.
  • odciągi — 6 szt.
  • palnik gazowy — 1 szt.
  • kociołek — 1 szt.
  • osobiste wyposażenie — dla każdego uczestnika.

Rekomendacje dla instruktora: Trasa ta jest najbliższa wzorcowym trasom alpinistycznym 1B kat. trudności masywu Raj-Iz, Wierzchołek 1159 (Dinozavr Główny). Trasa: Zachodnim śnieżno-lodowym żlebem północnej ściany 1B kat. trudności (kombinowana). img-3.jpeg

Opis techniczny trasy do schematu w znakach UIAA

R0 — baza obozu w oazie modrzewiowej rzeki Nyrvomen-Szor.

R0–R1 — baza obozu — przeprawa przez rzekę Nyrvomen-Szor.

Przeprawa przez rzekę Nyrvomen-Szor w bród (głębokość 40–60 cm, w okresie obfitego topnienia śniegu wymagana jest organizacja liny poręczowej). Długość odcinka — 500 m, nachylenie — 0°. Poziom trudności — niekat.

R1–R2 — obejście zielonego gółca i podejście pod początek trasy. Górska tundra, rumowiska. Długość odcinka — 2500 m. Nachylenie odcinka: na początku — 30–45°, w górnej części — 45–50°. Poziom trudności — niekat. Ubezpieczenie na poszczególnych odcinkach — gimnastyczne.

R2–R3 — podejście pod masyw skalny w celu zorganizowania łańcucha. Wielkoblokowe osuwiska, śnieg. Długość odcinka — 100 m. Nachylenie odcinka — 45–50°. Poziom trudności — 1. Ubezpieczenie przy poruszaniu się po dużych blokach skalnych — gimnastyczne.

R3–R4 — obejście masywów skalnych po śnieżno-lodowym żlebie. Śnieg, lód. Wyspy skalne. Długość odcinka — 200 m. Nachylenie — 55–60°. Poziom trudności — 1, 2. Ubezpieczenie zmienne. Organizacja stanowisk ubezpieczeniowych — na czekanie.

R4–R5 — skośny trawers skalnego stoku pod podstawę prawego śnieżno-lodowego żlebu zachodniego stoku. Silnie zniszczone skały, osuwiska. (Subiektywne zagrożenie kamieniami!). Długość odcinka — 180–200 m. Nachylenie odcinka — 45°.

  • Płytowe wyjścia skalne, pokryte mchem, przysypane drobnymi okruchami skalnymi
  • Poziom trudności: 1, 1
  • Ruch uczestników jednoczesny, na skróconej linie
  • W poszczególnych przypadkach — z zakładaniem liny za występy

R5–R6 — wyjście na zachodni grzbiet. Śnieg, lód. Długość odcinka — 500 m. Nachylenie odcinka: na początku 30–45°, w górnej części — 55–60°. Poziom trudności — 2, 2. Ruch — z naprzemiennym ubezpieczeniem, z organizacją stanowisk na czekaniu.

R6–R7 — podejście po zachodnim grzbiecie pod wierzchołkową kopułę. Śnieg, średnioblokowe osuwiska. Długość odcinka — 200–250 m. Nachylenie odcinka — 10–15°. Poziom trudności — niekat. Ruch jednoczesny, lina w pętlach.

R7–R8 — wyjście na wierzchołek. Silnie zniszczone skały, wielkoblokowe osuwiska. Długość odcinka — 150 m. Nachylenie odcinka — 60°. Poziom trudności — 1, 2.

R8 — wierzchołek 1159 (Dinozavr Główny).

R8–R0 — zejście przez środek wschodniego stoku. Osuwiska, śnieg. Przeprawa przez rzekę Nyrvomen-Szor po śnieżnych mostach. (Śnieżne mosty w lecie są subiektywnie niebezpieczne!). Droga dla pojazdów terenowych przez górską tundrę. Długość odcinka — 4–5 km. Poziom trudności: w górnej części — 1, 1, w dolnej części — niekat.

img-4.jpeg

Zdjęcie nr 1. Odcinek R3–R4. img-5.jpeg

Odcinek R4–R5

img-6.jpeg

Odcinek R4–R5 (trawers)

img-7.jpeg

Zdjęcie 2, 2A. Odcinki trasy zachodniego żlebu.

Załączone pliki

Źródła

Komentarze

Zaloguj się, aby zostawić komentarz