Pasport wejścia

1. Nepal, Himalaje, region Kхumбу, sekcja nr 10.1 klasyfikatora tras na szczyty górskie
2. Nazwa szczytu: Cholatse (Cholатзе), nazwa trasy: prawym bastionem północnej ściany
3. Proponowana — kategoria trudności 6B, pierwsze wejście
4. Charakter trasy: kombinowany
5. Różnica wysokości trasy: 1640 m (wg wysokościomierza)

Długość trasy: 2030 m. Długość odcinków:

• V kat. trudn. — 1175 m
• VI kat. trudn. — 445 m

Średnie nachylenie:

• Głównego bastionu — 67°
• Całej trasy — 63°

6. Liczba haków pozostawionych na trasie:

razem — 0; w tym haków wbitych na stałe — 0

Użyto haków na trasie:

• haków wbitych na stałe — 0, w tym jako punktów asekuracyjnych (ITO) — 0
• haków wkręcanych — 1, w tym jako ITO — 1
• haków skalnych (w tym kotew) — 82, w tym jako ITO — 13
• kamalotów — 49, w tym jako ITO — 13
• закладок — 2
• haków lodowych (śrub lodowych) — 114

Użyto razem 47 sztucznych punktów asekuracyjnych (ITO), w tym 21 ITO na fifach;

7. Czas pracy drużyny: 84 godz., 8 dni
8. Kierownik: Waleryj Pawłowicz Szamało, MS

Uczestnicy: Aleksandr Borisowicz Gukow, KMS; Wiktor Aleksandrowicz Kowal, KMS

9. Trener:

Oleg Wiktorowicz Kapitanow, MS, instruktor 1 kategorii

10. Wyjście na trasę: 5:00, 13 marca 2010 r.

Wejście na szczyt: 14:00, 20 marca 2010 r. Spust ze szczytu do doliny Gokio (Gokio): 14:30, 22 marca 2010 r. Powrót do BЛ: 15:30, 24 marca 2010 r.

Ogólne zdjęcie szczytu

Północna ściana szczytu Cholatse. Październik 2009 r., zdjęcie wykonane z podejścia pod przełęcz Chola Pass, powyżej osady Dzonghla, z wysokości około 5000 m. Oznaczenia dostępnych na ścianie tras:

1. Wariant słoweński amerykańskiej trasy z 1984 roku przez północno-wschodnią ścianę, 2005 (Tomaž Humar, Kozeli, Opresnik), M6, 6A, 90°;
2. Koreańska próba przejścia ściany (do wysokości 6000 m), 2003;
3. Trasa francuska, 1995 (Boris Badaroux, Philippe Batoux, Marc Challamel, Christophe Mora, Paul Robach);
4. Wariant szwajcarski trasy francuskiej, 2005 (Ueli Steck), F5, M6, 90° (nominacja do nagrody "Zолотой ледоруб–2005");
5. Wariant koreański trasy francuskiej, 2005 (Park Jung-hun, Choi Kang-sik);
6. Trasa pokonana przez drużynę z Petersburga.

Zdjęcie profilu ściany z lewej strony

Czerwoną linią oznaczona jest trasa pokonana przez drużynę z Petersburga. Zdjęcie wykonane ze wschodu, ze stoków Awi Peak, z wysokości 4900 m. Luty 2010 r.

Fotopanorama okolicy

Zdjęcie wykonane ze wschodu, ze stoków Awi Peak, z wysokości 4900 m. Luty 2010 r.

Szkic okolicy

Przegląd okolicy wejścia

Szczyt Cholatse (6440 m) znajduje się w Nepalu, w jednym z licznych południowych odgałęzień głównego pasma Himalajów, w regionie Khumbu (na terenie Parku Narodowego Sagarmatha), około 20 km na południowy zachód od Everestu. W pobliżu znajdują się inne najwyższe szczyty świata — Everest, Lhotse, Makalu, Czo Oju, które w dobrych warunkach pogodowych są widoczne ze szczytu i z niektórych punktów widokowych w okolicy:

• Everest
• Lhotse
• Makalu
• Czo Oju

Warunki pogodowe są korzystne dla wspinaczki wiosną i jesienią, gdyż latem i późną jesienią w regionie panują monsuny, pada dużo śniegu, a na dużych wysokościach temperatura znacznie spada. Pod koniec zimy i wiosną, począwszy od marca, pogoda jest dość stabilna, opady śniegu są rzadkie, powietrze stopniowo się ociepla. Większość ekspedycji odbywa się w kwietniu–maju, jednak tylko dlatego, że w marcu jest jeszcze dość zimno.

W kilku kilometrach od szczytu, w dolinie Khumbu, przebiega bardzo popularny wśród turystów i alpinistów szlak, prowadzący od drogi i lotniska Lukla do obozów bazowych pod Everestem i Lhotse. Od północy od szczytu, na wysokości około 4590 m, położone jest jezioro o długości nieco ponad kilometra. Zimą i w marcu wygodniej podchodzić do północnej ściany po lodzie. Niemniej jednak, pomimo relatywnie prostej drogi podejścia, na szczyt Cholatse dokonano tylko kilku wejść:

• Po raz pierwszy weszła na niego amerykańska grupa w 1982 roku południowo-zachodnim grzbietem.
• Później, w 1984 roku — północno-wschodnią ścianą i grzebieniem.

Północna ściana przez długi czas pozostawała nierozwiązanym problemem. Kilka prób podjęły grupy koreańskie. Wiadomo nam o tylko trzech udanych wejściach po ścianie, wszystkie one zostały dokonane przez lodowy żleb biegnący przez środek ściany.

W górnej części żleb rozdwaja się:

• W prawo, na północno-zachodni grzbiet, prowadzi niewielki żleb, uchodzący w skalno-lodową ścianę.
• Na lewo prowadzi stromy lodowy stok, wyprowadzający na krawędź i dalej na wschodni grzbiet.

W 1995 r. francuska grupa po raz pierwszy weszła północną ścianą z wyjściem na północno-zachodni grzbiet.

W 2005 r.:

• Weszła dwójka Koreańczyków, dokonując własnego wariantu wyjścia na szczyt lodowym żlebem na lewo od północno-zachodniego grzbietu.
• Trasę francuską powtórzył znany szwajcarski alpinista Ueli Steck, dokonując solo-wspinaczki i wchodząc na szczyt przez stromy śnieżno-lodowy stok przedwierzchołkowy z wyjściem na wschodni grzbiet.

Początkowo żleb w centrum może wydawać się prosty, szczególnie przy patrzeniu z dołu. Ale poruszanie się po nim bez asekuracji jest w rzeczywistości bardzo niebezpieczne, ponieważ miejscami występuje lód naciekowy, a w niektórych miejscach istnieje niebezpieczeństwo obsunięcia się płatów lodu i firnu. Trzeba oddać hołd odwadze szwajcarskiego wspinacza.

Obozowisko bazowe warto organizować albo w miejscowości Tughla (znajdującej się na szlaku popularnego trekkingowego szlaku do obozu bazowego Everestu), albo w miejscowości Dzonghla (szlak trekkingowy od Tughla w stronę przełęczy Chola Pass i dalej do doliny Gokio).

Zimą wskazane jest zatrzymywanie się w lodowcowych szczelinach.

Droga od obozowiska w Tughla do początku trasy zajmuje 2–3 godziny.

Zejście ze szczytu ma sens:

• na wschód ku przełęczy z wierzchołkiem Tawocze i dalej na północ.

Można również zejść po stosunkowo nietrudnym południowo-zachodnim grzbiecie — grzebieniu, ale do tego trzeba:

• bardzo dobrze orientować się w terenie,
• lub mieć w rękach fotografię góry z południa.

W przeciwnym razie, przy najmniejszym błędzie można znaleźć się na południowo-zachodniej ścianie, i wtedy zejście do doliny Gokio może zająć 2 dni. Właśnie tak 2 doby schodzili Koreańczycy, przy tym tak się zmrozili i wyczerpali, że musieli być ewakuowani z podnóża góry helikopterem.

Podobny błąd popełniła również nasza grupa, ale zdołaliśmy zejść bez pomocy helikoptera.

Po bardziej złożonej prawej części północnej ściany wejść dotąd nie było, pomimo kilku prób, głównie grup koreańskich.

Harmonogram wejścia

Daty i godziny pracy:

• 13 marca 2010 r. — 12:30
• 14 marca 2010 r. — 11:30
• 15 marca 2010 r. — 10:30
• 16 marca 2010 r. — 9:00
• 17 marca 2010 r. — 10:30
• 18 marca 2010 r. — 11:30
• 19 marca 2010 r. — 7:00
• 20 marca 2010 r. — 11:00
• 21 marca 2010 r. — 8:30

R0–R1 — od cyrku u podstawy północnej ściany prosto w górę po stromym śnieżnym stoku w kierunku rudego pasa skał, na środku prawego bastionu. Ruch jednoczesny;

R1–R2 — w lewo w górę po stromym lodowym żlebie, asekuracja przez śruby lodowe i w skałach ścianek żlebu;

R2–R3 — zasypane śniegiem skały, ogólny kierunek ruchu w górę i nieco w lewo w kierunku stromego, wypełnionego śniegiem żlebu;

R3–R4 — wypełniony śniegiem żleb, trudne wspinanie, trudności w organizacji skutecznej asekuracji, w górnej części żlebu ruch w prawo, omijając zwisającą skałę;

R4–R5 — stroma śnieżna półka, pokonywana wzdłuż krawędzi ściany, skuteczna asekuracja na skałach po prawej, na końcu odcinka wygodna półka dla asekuracji. Trzeba trzymać się blisko ściany, gdyż okresowo lecą kamienie z górnej jej części;

R5–R6 — przewieszające się skały, pokonywane z pomocą ITO. W dolnej części odcinka "żywe" kamienie. Bardzo trudne wspinanie. Przejście przy pomocy fif, używanych jako ITO; także dla ITO użyty jest zdejmowany hak wkręcany (jedyne na trasie);

R6–R7 — stromy śnieżny stok. Ogólny kierunek ruchu:

• w prawo
• w górę pod ogromny nawisu.

Stacja pod nawisem w jego lewej części;

R7–R8 — trawers pod nawisem w prawo, przez przemieszczanie kamalotów w szczelinie utworzonej między płytą ściany a sufitem nawisów;

R8–R9 — po wyjściu z-pod nawisów ruch prowiszo do góry po trudnych skałach, pokonywanych z pomocą ITO, w górnej części odcinka oblodzone skały typu "baranów czoła";

R9–R10 — prosto w górę po żlebie z lodową rekę pod stromą rudą ścianę. Pod ścianą wyrąbujemy platformę w lodzie i organizujemy nocleg siedzący;

R10–R11 — od miejsca noclegu prosto w górę po pionowej szczelinie przez bardzo trudne skały, pokonywane z pomocą ITO, następnie po zalanych lodem skałach typu "baranów czoła" w stronę lodowej reki, odchodzącej w lewo w górę.

R11–R12 — w lewo w górę po lodowej rece, biegnącej między skałami typu "baranów czoła". Orientirem dla ruchu jest ogromna pionowa szczelina biegnąca przez całą górną, przewieszającą się część bastionu;

R12–R13 — po zasypanych śniegiem skałach i firnowych półkach, uchodzących w lewo w górę wzdłuż pasa rudych skał, w stronę nawisającego kamienia, pod osłoną którego organizujemy nocleg siedzący;

R13–R14 — kontynuujemy ruch w lewo w górę po zasypanych śniegiem skałach i firnowych półkach, wyprowadzających pod podstawę stromego skalnego bastionu koloru żółto-brązowego;

R14–R15 — stromy bastion, skały zalane lodem, pęknięcia zawodne, "żywe" kamienie, pokonywany z pomocą ITO;

R15–R16 — lodowa rzeka biegnąca między skałami typu "baranów czoła"; kierunek ruchu w lewo w górę jest oczywisty, gdyż:

• z lewej odcinek ogranicza się zrzutami ściany,
• z prawej — przewieszającym się górnym bastionem ściany.

Orientirem dla ruchu jest stroma lodowa krawędź w lewej części ściany;

R16–R17 — stromy śnieżny stok, uchodzący w ogromny skalny karниз; pod nawisem — śnieżny nawiew, na którym wyrąbujemy platformę pod namiot. Nocleg leżący;

R17–R18 — trawers w lewo pod skalnym nawisem, następnie — po granicy stromego śnieżnego stoku i ściany w kierunku stromego lodowego żebra;

R18–R19 — zasypane śniegiem i oblodzone skały, ruch prosto w górę, na końcu odcinka — z powodu niepogody (opad śniegu, lawiny pyłowe) zmuszeni jesteśmy stanąć na nocleg, dla czego wyrąbujemy platformę na stromym lodowym stoku. Nocleg siedzący;

R19–R20 — strome, mocno zasypane śniegiem skały, trudności w organizacji skutecznej asekuracji, ruch prosto w górę;

R20–R21 — długi śnieżny stok, uchodzący w północno-wschodnią część ściany, trawers w lewo w górę w kierunku lodowego żlebu biegnącego przez całą północną ścianę;

R21–R22 — strome, zasypane śniegiem i oblodzone skały, uchodzące w pionową ścianę. U podstawy ściany organizujemy nocleg siedzący;

R22–R23 — od miejsca noclegu trawers w lewo, omijając pionową ścianę, ruch po zalanych lodem skałach na lodowych czekanie;

R23–R24 — zalane lodem skały i pionowy lód naciekowy, pokonywane na lodowych czekaniach, ruch prosto w górę;

R24–R25 — zalane lodem skały i pionowy lód naciekowy, pokonywane na lodowych czekaniach, ruch prosto w górę w kierunku śnieżno-lodowego żlebu;

R25–R26 — długi, stromy śnieżny stok w górnej części prawego śnieżno-lodowego żlebu (tu nasza trasa łączy się z trasą francuską z 1995 roku);

R26–R27 — wyjście bezpośrednio w śnieżno-lodowy żleb, ruch prosto w górę pod skalną ścianę zamykającą żleb, pod ścianą wyrąbujemy platformę pod namiot. Nocleg siedzący.

R27–R28 — od miejsca noclegu w prawo w górę przez stromą, zasypaną śniegiem skalną ścianę wyjście na śnieżne żebro tworzące ścianę żlebu i uchodzące w przedwierzchołkowy grzebień;

R28–R29 — ruch prosto w górę po stromym śnieżnym żebru (seraki!), następnie po lewej stronie żebra wyjście pod stromą skalną ścianę;

R29–R30 — stroma skalna ściana, pokonywana "wprost";

R30–R31 — zasypane śniegiem skały, ruch prosto w górę w kierunku przedwierzchołkowego grzebienia;

R31–R32 — stromy śnieżny stok, bardzo luźny śnieg, trudności w organizacji asekuracji, nie dochodząc kilku metrów do grzebienia wierzchołkowego (nawisy!) wyrąbujemy platformę pod namiot. Nocleg leżący;

R32–R33 — od miejsca noclegu trawersem poruszamy się kilka metrów poniżej grzebienia (nawisy!). Bardzo luźny śnieg, zorganizowanie skutecznej asekuracji jest niemożliwe, ruch tylko naprzemienny!

R33–R34 — w odległości około 50 m od miejsca noclegu przechodzimy na południowo-zachodnią stronę grzebienia (z północno-wschodniej strony — nawisy!). Ruch po stromym śnieżno-lodowym stoku po prawej (w kierunku ruchu) stronie przedwierzchołkowego grzebienia;

R34–R35 — z przedwierzchołkowego grzebienia wyjście na łagodne śnieżne pole, które przecinamy w kierunku wierzchołka;

R35–R36 — po niedługim, krótkim śnieżnym stoku wchodzimy na wierzchołek.

Po noclegu na śnieżnym polu pod wierzchołkiem schodzimy południowo-zachodnim grzebieniem, a następnie południowo-zachodnią ścianą do doliny Gokio. Na zejściu — nocleg u podstawy ściany nad lodospadem lodowca spływającego do doliny. Po noclegu:

• pokonanie lodospadu,
• przejście lodowca,
• zejście do doliny po skałach typu "baranów czoła".

Techniczne zdjęcie trasy

Zdjęcie wykonane ze wschodu, ze stoków Awi Peak, z wysokości 5100 m. Luty 2010 r.

Zapiski ze szczytu i z trasy

Na szczycie Cholatse i na całej trasie zapisów nie znaleziono. Swoich zapisów grupa również nie zostawiła. Zostawienie zapiski na szczycie jest problematyczne, gdyż szczyt jest całkowicie śnieżny, najbliższe skały znajdują się w dużej odległości — ponad 100 m.

Niedaleko od wyjścia na grzebień, gdzie nasza trasa pokrywała się z trasą grupy francuskiej, został znaleziony pozostawiony skalny hak. Innych śladów pobytu ludzi na naszej trasie nie było.

Turów kontrolnych podczas ruchu po trasie nasza grupa nie zostawiała.